圖片來源：圖蟲創(chuàng)意俄羅斯作為世界第二大石油和天然氣生產(chǎn)國，為世界大部分地區(qū)提供能源。但由于俄羅斯和烏克蘭之間的沖突，俄羅斯石化產(chǎn)品受到制裁，導致石油能源價格瘋漲，很大程度依賴于俄羅斯石油能源進口的歐美多個國家從上個星期就開始爆發(fā)街頭示威，抗議油價飆升。圖片來源：UPS官網(wǎng)西班牙政 ...

繼FAK費率大幅上漲之后，燃油附加費又一次面臨著大幅度上漲。鹿特丹的低硫燃料油 (LSFO) 的價格每噸上漲14.5美元，到573.5美元，重質(zhì)燃料油 (HFO) 的價格每噸上漲13美元，到440.5美元。自8月以來，HFO的價格上漲了16%，而LSFO的價格上漲了 21%，兩種 ...

5月21日，中遠海運集團在上海舉辦首屆“中遠海運集團資本市場日”（COSCO SHIPPING Capital Markets Day）活動，中遠海控、中遠海運港口、東方海外國際等9家中遠海運集團控股的A股和港股上市公司的管理層，與超過200位來自各類投資機構(gòu)的研究員、投資負責人以及境內(nèi)外各大券商分析師，進行了深入的溝通交流。會上，9家上市公司管理層向投資者介紹了企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、經(jīng)營情況，并研判了行

運輸業(yè)一直以來被視為美國經(jīng)濟的重要晴雨表。不過，近期包括航空、公路在內(nèi)的多家運輸企業(yè)公布的最新財報大幅不及預期，顯示消費需求存在降溫風險。那么，美國的經(jīng)濟前景究竟如何？

CFS主要是指貨物的發(fā)出地，F(xiàn)O是涉及承運人與卸貨港之間的運輸關(guān)系，cfs-fo明確規(guī)定了承運人的運輸義務，它只負責運輸，不負責卸貨，這意味著如果商家或貨運代理需要提貨，則需要支付特殊的卸貨費用。而cfs-fo則是針對這一義務而提出的，主要是航運公司的利潤申報和豁免。事實上，cfs-fo是種保護措施或免責條款。

爆艙了！海運集裝箱一柜難求，價格飛漲近3倍！發(fā)生了什么？ 由于新冠肺炎疫情的影響，國際物流運力下降，導致集裝箱船運費大漲，美西航線運價更是較年初漲了近3倍，在運力緊張的背景下，行業(yè)頻頻產(chǎn)生甩柜的現(xiàn)象。 海運價格飛漲近3倍 頻頻爆艙甩柜 吳海全的企業(yè)主要從事智能耳機、智能音響 ...

印度是南亞次大陸最大的國家，國內(nèi)港口眾多，主要港口有12個，包括孟買、加爾各答、欽奈（原名馬德拉斯）、科欽、果阿等，承擔3/4貨運量。其中，孟買港為最大港口，海運能力居世界第18位。中國海運到印度加爾各答港需經(jīng)其他港口中轉(zhuǎn)，航程在14-21天左右。中轉(zhuǎn)港口包括科倫坡/維沙卡帕特南/克里什納帕特南/巴生港/新加坡等港口。單證要求印度海運進出口，涉及到以下單證資料：（1）已簽名發(fā)票（2）裝箱清單（3）

當?shù)貢r間6日，法國總統(tǒng)府表示，當天，法國總統(tǒng)馬克龍和俄羅斯總統(tǒng)普京進行了通話。法國總統(tǒng)府表示，俄羅斯方面確認將轟炸敖德薩港。市場人士預測，它們暫停對俄業(yè)務，將造成供應鏈困境加劇，海運費將大幅上漲。DHL于3月2日宣布也暫停其在俄羅斯的業(yè)務，德迅官網(wǎng)也于3月2日發(fā)布通知，已暫停烏克蘭所有業(yè)務。

深圳FBA頭程運輸多少錢？深圳FBA頭程運輸價格，隨著電商業(yè)的快速發(fā)展，Amazon FBA服務為全球賣家提供了一站式解決方案，為賣家們承擔了存儲、打包、派送、客服等一系列問題。然而，如何將貨物從廠家運輸?shù)紸mazon的倉庫，也就是我們常說的FBA頭程運輸，成了很多深圳賣家關(guān)心的 ...

▲離岸人民幣對美元匯率跌破7.27關(guān)口，創(chuàng)新低 10月19日晚間，人民幣對美元匯率在離岸市場跌破前期低點。10月19日，美元指數(shù)盤中最高升至112.9943，較前一交易日上漲超過0.75%。▲海運價格預計年底回到2019年水平 當前，全球主要航線的運價仍在繼續(xù)下降，這也讓行業(yè)分析機構(gòu)開始修正此前對集運市場的預測。

中美貿(mào)易戰(zhàn) / 海運據(jù)世界航運理事會(WorldShippingCouncil)稱，全球主要的航運路線是亞洲-北美。中國和美國分別是主要的進出口國，因此它們在全球海運貿(mào)易中的運輸活動中發(fā)揮著主要作用。據(jù)世界航運理事會(WorldShippingCouncil)稱，全球主要的航運路線是亞洲-北美。中國和美國分別是主要的進出口國，因此它們在全

好消息！黃埔海關(guān)在全國率先推出海運口岸24小時智能通關(guān)模式！智能通關(guān)讓粵港澳大灣區(qū)物流加速！從黃埔海關(guān)召開的新聞發(fā)布會了解到該關(guān)通過“廠港聯(lián)動”“場港一體”2個模式創(chuàng)新，“智能卡口”“智能地磅”“智能審圖”“智能裝卸”和“智能選查”5個智能監(jiān)管，再疊加“灣區(qū)水上巴士”等一系列通關(guān)便利政策，實現(xiàn)了企業(yè)24小時報關(guān)、口岸24小時通關(guān)、船舶24小時通航。我國海運口岸首個24小時智能通關(guān)系統(tǒng)今天在廣東黃埔

寄快遞到馬來西亞要多久才能到，這個時間大概是在3、4天左右。大家都知道東南亞雖然離我們不是很遠，但如果是有貨物運輸?shù)脑?，還是需要一定時間的，不管是走空運還是快遞的方式。

4類危險品的危險品屬性是易燃固體。具體細分為4.1類4.2類和4.3類危險品。這個類別的產(chǎn)品比較特殊，有一部分4類危險品對溫度有要求，出口需要冷凍柜。還有一部分4.1類是不需要船邊直裝的。大部分4類需要船邊直裝。

并延長部分省份運輸時間 3月18日消息， UPS宣布已暫停在這兩個城市的出入境運輸業(yè)務，包括所有取件、送貨上門和自取服務。UPS表示， 它將為這些出口貨件留出額外工作日進行消毒。

選擇第三方倉儲外包的時候可以看對方第三方倉儲服務能力與質(zhì)量、第三方倉儲客服響應速度、第三方倉儲信息化水平、第三方倉儲的改進動力和能力以及第三方倉儲對產(chǎn)品保存環(huán)境的要求。

下半年假日、節(jié)日居多的時期，常常會出現(xiàn)這樣或那樣的問題

一、進入終端消費市場，直接面對消費者，比如可以在物流園直接尋找客戶。二、直接拜訪生產(chǎn)商，找生產(chǎn)商有多種辦法。三、網(wǎng)上尋找客戶，比如在中國物通網(wǎng)上都可以找到貨源。

FedEx即聯(lián)邦快遞，是一家國際性速遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務，總部設(shè)于美國田納西州孟菲斯，隸屬于美國聯(lián)邦快遞集團。

國際快遞注意事項：1、國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據(jù)；2、國際快遞價格資費變化較大，需發(fā)快遞郵包時，請先聯(lián)系所托運的國際快遞公司業(yè)務員確認價格等等。

一夜暴漲，歐洲23.5%、地中海25.8%讓人撓頭的運價，在進入2021年第一天還是給了我們當頭一棒。僅5個半月，南美運價暴漲1535%！這意味著在5個半月的時間里，該條航線的運價上漲了1535%。

聲明稱，豁免期追溯至2021年10月12日，并持續(xù)到今年12月31日。去年10月，美國貿(mào)易代表辦公室宣布，擬重新豁免 549項 中國進口商品的關(guān)稅，并就此征詢公眾意見。這些商品約占2020年年底到期的關(guān)稅豁免商品的三分之二。目前SHOPLINE物流已在歐美、東南亞、非洲、中東等跨境電商熱門市場開通了專線。

11月以來，為配合哈馬斯作戰(zhàn)，也門胡塞武裝突然擴大打擊范圍，多次襲擊紅海及附近水域。12月中旬，多艘船只行至紅海水域時遭到胡塞武裝襲擊，致使多家航運公司在12月不得不宣布暫停紅海蘇伊士運河的亞歐航線業(yè)

英國專線快遞包括：海運專線，大約在35-55天；空運專線，大約需要6-8天；鐵運專線，大約需要15-25天左右。

報關(guān)分為退稅報關(guān)和買單報關(guān)，有進出口經(jīng)營權(quán)的公司和在電子口岸已簽約無紙化報關(guān)的公司才可以申請退稅報關(guān)。如果資料準備不齊全或者需要補料貨代公司會通知你，要及時補料保證貨物能正常發(fā)出。

據(jù)沙特港務局發(fā)布一項決定，要求貨主使用托盤裝載海運進口到沙特的貨物，這有助于加快港口工作節(jié)奏，加快運營并按照國際標準和水平開發(fā)服務。當局強調(diào)了將貨物存放在所有到達沙特阿拉伯王國港口的集裝箱內(nèi)的重要性，并將其放在托盤上以易于使用專業(yè)機械設(shè)備進行運輸，這在內(nèi)部的操作流程中得到了積極的 ...

品牌出海，也因此成為大勢所趨。機遇與挑戰(zhàn)并存的背景下，品牌作出的選擇非常重要。那么，最好的「國際物流」解決方案是什么？這種安排的主要好處是減少了文書工作，并減少了托運人和物流供應商之間的溝通。

平臺新聞1、敦煌網(wǎng)發(fā)布E郵寶線路升級的通知據(jù)悉，昨日敦煌網(wǎng)發(fā)布E郵寶（福州倉）線路升級的通知。公告顯示，由于物流商系統(tǒng)升級，請在2020年12月4日10:00這個時間節(jié)點前，選擇了E郵寶（福州倉）申請在線發(fā)貨且下完單的賣家，及時打印面單，避免造成后續(xù)無法打單您需再次申請在線發(fā)貨的

根據(jù)Alphaliner最新運力數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，全球二十大集裝箱船公司運力排名如下：位列排行榜第一至第十分別是：1、馬士基2、地中海航運3、中遠海運集運4、達飛輪船5、赫伯羅特6、ONE7、長榮海運8、陽明海運9、現(xiàn)代商船10、太平船務。 排名位列第十一至二十位的分別是：11、以星航運12、萬海航運13、高麗海運14、伊朗國航15、安通控股16

基隆港位于臺灣島北端，是臺灣北部海上門戶，重要的海洋漁業(yè)基地。基隆港為臺灣北部重要的天然良港，也是海運轉(zhuǎn)運中心輔助港－－高價值貨物進出口港。3類危險品是易燃液體，上海港海運出口需要做船邊直裝，船靠泊外港的話需要將貨物送到洋山危庫。

這幾個月一直是出口的旺季陸續(xù)都有歐美西方國家的隆重節(jié)日，各國節(jié)前會從中國進口大量的各類物資。對國內(nèi)來說，這段時間的出口量也持續(xù)增加。海運價格下跌嚴重中秋節(jié)前一直在漲價，然而這幾天不止以星運費下降、美森運費大幅下降的消息也引發(fā)行業(yè)震動。一兩天時間多家貨代的報價美森海運價格幾乎全線大跳水，一天有的甚至降...

亞馬遜FBA頭程是指：貨物從工廠到目的地亞馬遜倉庫的一個運輸流程,中間包括清關(guān)預付關(guān)稅等服務。

頭條人民幣對美元匯率觸及年內(nèi)新低近期，人民幣對美元匯率持續(xù)走低。Wind數(shù)據(jù)顯示，6月26日，在岸人民幣對美元匯率盤中最低下探至7.267，為年內(nèi)新低；更多反映國際投資者預期的離岸人民幣對美元匯率甚至一度突破7.3重要關(guān)口，亦為年內(nèi)新低。從6月份來看，截至6月26日16時，在岸人民幣對美元匯率下跌0.31%，離岸人民幣對美元匯率下跌0.44%。6月26日，中國銀行研究院發(fā)布《2024年三季度經(jīng)濟金

集裝箱航運公司利用此輪運價上漲 強行推高亞美即期運價，但鑒于需求疲軟，業(yè)界普遍懷疑運價的持久增長力。盡管當前運費在上行，但業(yè)界對上行的持久性存質(zhì)疑。更高的即期費率并非由更高的需求驅(qū)動 目前還沒有證據(jù)表明跨太平洋運價的上漲受到進口需求增加或預訂量增加的支持。

據(jù)外媒報道，英國最大集裝箱港口工人將罷工 8 天，這可能會對英國的供應鏈造成巨大破壞— —導致海運和公路運輸出現(xiàn)嚴重問題，清關(guān)與貨物交付延遲避無可避。

根據(jù)中國航運景氣調(diào)查顯示，超九成集裝箱企業(yè)表示缺箱問題將會持續(xù)3個月及以上。因新冠肺炎疫苗供應不足，美國紐約市的一個大規(guī)模疫苗接種點已連續(xù)關(guān)閉兩日。本周僅開放了幾天的布魯克林一處接種點也因疫苗告罄而關(guān)閉。預計哈里斯將在18日正式宣布這一消息。

據(jù)德國《法蘭克福匯報》網(wǎng)站11月15日報道，目前有124艘貨船堵在巴拿馬運河上，等待通行。由于巴拿馬船閘系統(tǒng)的運營商不得不節(jié)約淡水，這條世界貿(mào)易最重要航線之一的交通已經(jīng)停滯。大約5%的全球船運貿(mào)易量通過巴拿馬運河完成。造成這一嚴峻局面的原因顯然是全球變暖和厄爾尼諾現(xiàn)象。它們導致巴拿馬的降雨量大大低于往年，并且雨季開始推遲。國際貨幣基金組織(IMF)正在監(jiān)測這一嚴峻形勢，并稱這是143年來最嚴重的干

據(jù)世界航運理事會（WorldShippingCouncil）稱，全球主要的航運路線是亞洲-北美。中國和美國分別是主要的進出口國，因此它們在全球海運貿(mào)易中的運輸活動中發(fā)揮著主要作用。但是，隨著兩國之間當前的貿(mào)易緊張，海運業(yè)是如何受到影響的？2018年美國對中國發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)，作為回應，中國定對120種美國產(chǎn)品提高貨運關(guān)稅。隨后貿(mào)易戰(zhàn)一再升級，制裁力度逐漸升級。同時

2021年跨境電商營銷旺季的序幕已經(jīng)徹底被拉開。面對銷量的增長，確保貨物不斷貨、可持續(xù)供應是最基本的備貨策略，然而賣家實現(xiàn)起來都面臨著巨大的困難。在黑五最后備貨期下，海運價格還在一路飆升。如今海運報價已經(jīng)突破30美元，與疫情前20美元的價格相比上漲了50%以上，且目前仍然沒有止?jié)q ...