【億邦原創(chuàng)】3月6日，京東物流股份有限公司（股票簡(jiǎn)稱“京東物流”，股票代碼：2618）發(fā)布2023年年度業(yè)績(jī)報(bào)告。2023年，京東物流全年?duì)I收1666億元，同比增長(zhǎng)21.3%， 經(jīng)調(diào)整后的凈利潤(rùn)27.6億元，同比增加218.8%，全年未經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)扭虧為盈。2023年，京東物流一

亞馬遜美國(guó)站宣布2025年銷售傭金和物流費(fèi)用不變，為賣家降低成本提供保障。物流費(fèi)用調(diào)整政策降低大號(hào)大件商品入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)，配送費(fèi)調(diào)整回歸平穩(wěn)。賣家需優(yōu)化運(yùn)營(yíng)策略應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力。

國(guó)內(nèi)快遞到英國(guó)一般在3-7天，最快是DHL和UPS紅單，在三天左右可以到達(dá)。香港郵政海運(yùn)，香港郵政海運(yùn)時(shí)效較慢，大概需要45-60日。中國(guó)郵政小包和香港郵政小包寄送到英國(guó)大概需要10-20個(gè)工作日。

租金 首先賣家需要先租一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，不同的選址，租借費(fèi)用也有所不同。人工成本 不管是進(jìn)貨，還是出貨、配送，都需要相關(guān)的工作人員。

速賣通的海外倉(cāng)優(yōu)點(diǎn)：更低的物流成本，更快的送貨時(shí)效，更好的倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，高效的處理退貨，訂單處理更加快。缺點(diǎn)：賣家無(wú)法自己去管理倉(cāng)庫(kù)，庫(kù)存壓力相對(duì)大，倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格不低，資金周轉(zhuǎn)不便等。

1、物流方便的匹配度，低成本、高運(yùn)輸、安全送達(dá)是每個(gè)電商的首選。2、物流快遞的運(yùn)價(jià)，運(yùn)價(jià)不是越低越好，而是要可控的。3、快遞派送，派送安全、穩(wěn)妥可以避免很多后期不必要的售后麻煩和損失。4、物流商的服務(wù)，服務(wù)不到位，那也將會(huì)遭到別人遺棄。

AMZ123獲悉，近日，據(jù)外媒報(bào)道，聯(lián)邦快遞表示，去年在印度實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的兩位數(shù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年這一增長(zhǎng)將繼續(xù)超出市場(chǎng)預(yù)期。因此，聯(lián)邦快遞計(jì)劃在印度開(kāi)設(shè)一個(gè)貨運(yùn)站，以提升其服務(wù)印度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及支持國(guó)際貿(mào)易的能力。新貨運(yùn)站的建立，不僅將使聯(lián)邦快遞能夠更有效地滿足印度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，還將推動(dòng)?xùn)|南亞和亞洲與中東及其他地區(qū)的連接。該公司期待通過(guò)這一設(shè)施簡(jiǎn)化進(jìn)口流程，提高其在印度及國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)效率。此外，

TIKTOK虛擬倉(cāng)在電商行業(yè)的應(yīng)用 隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展，物流成為了一個(gè)關(guān)鍵的競(jìng)爭(zhēng)因素。小結(jié)及展望 TIKTOK虛擬倉(cāng)專線 為企業(yè)打造了一條高效的供應(yīng)鏈通道，通過(guò)數(shù)字化技術(shù)和智能管理系統(tǒng)，提供了快速、便捷和可靠的物流服務(wù)。

春節(jié)來(lái)臨，放假的買家爸爸又雙叒叕來(lái)聊聊提問(wèn)啦，感覺(jué)離下單不遠(yuǎn)了！你放下春節(jié)好時(shí)光，正準(zhǔn)備陪TA從風(fēng)花雪月聊到詩(shī)詞歌賦，卻突然發(fā)現(xiàn)，怎么買家問(wèn)的這些問(wèn)題，你好像也不會(huì)答？

TikTok是抖音短視頻國(guó)際版，是字節(jié)跳動(dòng)旗下面向全球用戶的移動(dòng)社交平臺(tái)，于2017年8月上線，全球覆蓋超過(guò)150個(gè)國(guó)家和地區(qū)，先后在日本、泰國(guó)、韓國(guó)、越南、印尼、印度、德國(guó)等國(guó)家成為當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的短視頻App。

M3是天秤星和小星物流聯(lián)合推出的一款物流金融產(chǎn)品，以行業(yè)內(nèi)獨(dú)有的“跨境物流+金融”模式，針對(duì)跨境物流“資金占比高”、“穩(wěn)定性差”等痛點(diǎn)為跨境賣家?guī)?lái)全新的物流+資金解決方案。

春節(jié)期間，EPC合并訂單服務(wù)、A+物流計(jì)劃、EPC Blue等項(xiàng)目將會(huì)正常出單。 但如果商戶使用的是燕文或萬(wàn)色的攬收服務(wù)，其需要在北京時(shí)間2020年1月17日0時(shí) 之前進(jìn)行春節(jié)期間的攬收服務(wù)預(yù)約，屆時(shí)這兩家攬收服務(wù)才會(huì)在春節(jié)期間提供相應(yīng)的攬收服務(wù)。

近年來(lái)，跨境電商物流亂象頻發(fā)，先是遠(yuǎn)貨近送的潛規(guī)則被爆，再有0元運(yùn)費(fèi)+返利的神仙走貨，讓賣家們不得不感嘆：貨代的水也太深了！對(duì)于賣家而言，不論貨代在其中究竟如何操作，頭程物流都是跨境賣家貨物運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，容不得一絲閃失，然而天不遂人愿，近日，跨境電商的物流圈又暴出大雷..... ...

物流運(yùn)輸方式有：公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。

新賣家去做跨境電商最難的是什么？其實(shí)難的不是平臺(tái)操作，而是平臺(tái)選品。目前各大平臺(tái)，都是想著各種辦法讓中國(guó)賣家最簡(jiǎn)單的方式去上傳產(chǎn)品。有一個(gè)詞叫”思維局限“，那么在選品上，我們要解決的就是”思維局限“。例如，我們?cè)谄脚_(tái)上賣東西，最開(kāi)始都是”我覺(jué)得什么產(chǎn)品在平臺(tái)上好賣，于是傳上去了“，結(jié)果并不好。我們發(fā)現(xiàn)很多賣家在選品的時(shí)候都有這樣的問(wèn)題，椅子，家具，花瓶，花灑

由于近期新冠狀病毒疫情影響，部分Wish訂單發(fā)貨可能遇到一系列物流方面的挑戰(zhàn)，包括物流服務(wù)商無(wú)法正常攬收或無(wú)法正常安排航班發(fā)運(yùn)等問(wèn)題。

全球物流企業(yè)50強(qiáng)榜單 SHEIN位列中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)第二 Temu登頂該市場(chǎng)下載榜首

LianLian Global牽手中國(guó)外運(yùn)，聯(lián)手共建跨境物流新生態(tài)-跨境知道

eBay希望賣家能持續(xù)不斷地提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)以提高買家的滿意度，為了讓買家擁有更好的購(gòu)物體驗(yàn)，ebay賣家在刊登商品和提供物流服務(wù)時(shí)須符合以下準(zhǔn)則：文章導(dǎo)航·刊登規(guī)則刊登規(guī)則；選擇正確的物品分類；正確設(shè)置物品所在地；使用符合eBay標(biāo)準(zhǔn)的鏈接；物品圖片標(biāo)準(zhǔn)；預(yù)售刊登必須符合預(yù)售刊登規(guī)則；符合HTML和JavaScript編碼規(guī)則。·物流規(guī)則國(guó)際物流方案政策；物品運(yùn)費(fèi)制定規(guī)則。一、刊登規(guī)則正確描述欲刊登

eMAG平臺(tái)是羅馬尼亞最大的電商平臺(tái)，對(duì)于中國(guó)賣家入駐也是有很多利好的。像是在eMAG發(fā)貨這一塊，提供了eMAG Fulfillment（FBE）的綜合物流服務(wù)，能提供倉(cāng)儲(chǔ)、產(chǎn)品庫(kù)存、接單、揀貨等服務(wù)，賣家發(fā)貨更加便捷。 eMAG發(fā)貨流程是怎樣的呢？下面為大家介紹一下。 賣家使用...

有3種物流配送模式：1、自營(yíng)型配送模式；2、第三方配送；3、共同配送。

來(lái)源：財(cái)聯(lián)社 2.速賣通加大巴西海外倉(cāng)投入最快可實(shí)現(xiàn)5日達(dá) 6月28日消息， AliExpress速賣通巴西站今年將重點(diǎn)布局海外倉(cāng)業(yè)務(wù)，從成本和時(shí)效上給商家雙保險(xiǎn)，讓更多品類更適合銷往巴西。根據(jù)日前AliExpress速賣通在商家宣講會(huì)上透露的信息， 目前巴西海外倉(cāng)可實(shí)現(xiàn)核心城市5-10日達(dá)。此外，備貨AliExpress海外倉(cāng)的商家，還能獲得額外的流量權(quán)益。

UPS為6月“碳中和”包裹匹配相應(yīng)碳補(bǔ)償 6月5日消息，聯(lián)合包裹近日表示，為紀(jì)念6月5日世界環(huán)境日，公司將為6月使用“UPS碳中和”的所有包裹匹配相應(yīng)的碳補(bǔ)償。“UPS碳中和”旨在通過(guò)購(gòu)買認(rèn)證的碳補(bǔ)償，以抵消每次貨物運(yùn)輸預(yù)計(jì)造成的碳排放影響。 UPS首席可持續(xù)發(fā)展官兼環(huán)境事務(wù)副 ...

深圳市達(dá)方物流有限公司，為跨境電商提供全球性的貨運(yùn)服務(wù)。目前主要運(yùn)營(yíng)美國(guó)倉(cāng)。

近期，眾多賣家都面臨了斷貨的問(wèn)題，盡管賣家們?cè)谄疵臐q價(jià)，銷量依舊壓不下來(lái)，甚至庫(kù)存都快清完了，斷貨之后排名也是一落千丈。斷貨之后本該積極的補(bǔ)貨，但是亞馬遜從上周六又開(kāi)始了限制賣家的最高庫(kù)存容量，可以說(shuō)按照目前的情況，亞馬遜短期內(nèi)仍無(wú)法解除庫(kù)容限制。那亞馬遜未來(lái)是否會(huì)恢復(fù)開(kāi)放疫情

1. 亞馬遜印度站賣家后臺(tái)現(xiàn)已開(kāi)始支持中文日前，有亞馬遜印度賣家透露，亞馬遜印度站賣家后臺(tái)現(xiàn)已開(kāi)始支持中文，該舉動(dòng)或減輕中國(guó)賣家進(jìn)入印度市場(chǎng)的入門門檻。此外，該印度賣家還表示，亞馬遜印度站高級(jí)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理曾也在亞馬遜的運(yùn)營(yíng)群里向賣家提到，現(xiàn)在亞馬遜印度后臺(tái)頁(yè)面左下角，已經(jīng)有部分賣家可切換到中文支持。上述高級(jí)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理指出，預(yù)計(jì)到5月31日左右，全部中國(guó)賣家的后臺(tái)都

壓縮跨境物流行業(yè)的“隱形成本”，這幾個(gè)要點(diǎn)你需了解。因跨境物流鏈路較長(zhǎng)的原因，中國(guó)賣家在把控頭程發(fā)貨的同時(shí)，也開(kāi)始著手物流落地服務(wù)和“最后一公里”的派送。跨境電商爆發(fā)式發(fā)展的今天，海外倉(cāng)無(wú)疑是協(xié)助中國(guó)賣家開(kāi)拓海外市場(chǎng)的寵兒，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)門檻的主要手段。在電商市場(chǎng)逐漸向新興國(guó)家外延的背景下，其實(shí)經(jīng)歷過(guò)國(guó)際局勢(shì)變動(dòng)和行業(yè)政策調(diào)整的老牌成熟市場(chǎng)——美國(guó)，并沒(méi)有因此失去霸主地位，反而煥發(fā)著新的潛在商機(jī)。跨

9月14日消息，美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）官網(wǎng)發(fā)布公告稱，來(lái)自中國(guó)交通部、美國(guó)海事委員會(huì)和歐盟方面召開(kāi)了全球航運(yùn)監(jiān)管峰會(huì)。本次峰會(huì)討論了當(dāng)下關(guān)注的三大問(wèn)題：1.新冠疫情暴發(fā)后，對(duì)國(guó)際海運(yùn)相關(guān)的需求和供給分析，當(dāng)前海運(yùn)行業(yè)面臨的困難，以及海運(yùn)行業(yè)受影響的原因。2.迄今為止，對(duì)前述 ...

青島機(jī)場(chǎng)、南航物流、機(jī)場(chǎng)海關(guān)、佳郵國(guó)際等單位主要負(fù)責(zé)人出席首航儀式。青島—多倫多航線是全國(guó)首條至加拿大常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的全貨機(jī)航線， 由南航每周二、四、七執(zhí)飛，首航時(shí)間為3月2日02：15，機(jī)型為波音777全貨機(jī)。財(cái)報(bào)披露，2022年全年，德迅集團(tuán)取得創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績(jī)。

下半年假日、節(jié)日居多的時(shí)期，常常會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題

寄快遞到馬來(lái)西亞要多久才能到，這個(gè)時(shí)間大概是在3、4天左右。大家都知道東南亞雖然離我們不是很遠(yuǎn)，但如果是有貨物運(yùn)輸?shù)脑挘€是需要一定時(shí)間的，不管是走空運(yùn)還是快遞的方式。

卡航是基于卡車運(yùn)輸基礎(chǔ)上的一項(xiàng)精品服務(wù)，改善了普通卡車服務(wù)的不足，提升了普通卡車運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸效率和品質(zhì)，滿足時(shí)效性和安全性要求高、追求優(yōu)質(zhì)服務(wù)品質(zhì)的客戶。吸取了公路零擔(dān)運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)，比傳統(tǒng)零擔(dān)運(yùn)輸快，運(yùn)費(fèi)比航空貨運(yùn)低。

1. AmazonBasics禁止上架印度站12月26日，印度政府宣布出臺(tái)了電商監(jiān)管新規(guī)，新規(guī)表示，沃爾瑪（Walmart）和亞馬遜（Amazon）將不能在印度購(gòu)物網(wǎng)站上銷售由自己持股公司的自營(yíng)產(chǎn)品，并且不能向印度買家提供特別折扣或獨(dú)家產(chǎn)品，除此之外，新政策還規(guī)定，禁止電商平臺(tái)與賣家簽訂獨(dú)家銷售協(xié)議！這一新規(guī)的出臺(tái)，無(wú)疑嚴(yán)重打擊了沃爾瑪、亞馬遜等電商巨頭在印度市場(chǎng)馳騁的雄心，也減緩了它們

過(guò)去的2023年中，很多合同物流從業(yè)者都有一個(gè)切身感受：危機(jī)來(lái)臨時(shí)，一切可能都和我們之前想像的完全不一樣。2024年的合同物流要怎么干，大家急需一個(gè)答案。為了探討合同物流企業(yè)成長(zhǎng)的方向和方法，運(yùn)聯(lián)開(kāi)設(shè)了“中國(guó)合同物流50人論壇”。這是中國(guó)合同物流領(lǐng)域首個(gè)垂直社群組織，旨在通過(guò)組織

亞馬遜賣家如何應(yīng)對(duì)物流高峰期？

8月1日消息，昨日阿里巴巴國(guó)際站物流泉州開(kāi)倉(cāng)，此次將提供3條專線覆蓋閩汕地區(qū)，為閩汕商家提供行業(yè)化解決方案。其中全球3C專線時(shí)效穩(wěn)定、覆蓋全球，歐美專線更利于小貨價(jià)格，而全球重貨專線則對(duì)于大貨重貨更為實(shí)惠。在貨運(yùn)價(jià)格上具體可參考下表，實(shí)際價(jià)格以平臺(tái)查詢?yōu)闇?zhǔn)。在服務(wù)形式上，將采用倉(cāng)到門服務(wù)，從越航泉州倉(cāng)庫(kù)起運(yùn)。時(shí)效上，全球3C專線需3-5個(gè)工作日；歐美專線需5

作為一個(gè)新手賣家，在店鋪運(yùn)營(yíng)操作中肯定都會(huì)遇到很多問(wèn)題，其中最棘手的問(wèn)題之一，就是怎么樣來(lái)設(shè)置物流模板，物流模板設(shè)置對(duì)賣家運(yùn)營(yíng)店鋪來(lái)說(shuō)很重要，這很大程度上會(huì)影響到你的曝光率和轉(zhuǎn)化率。針對(duì)不同的國(guó)家區(qū)域，選擇什么樣的物流方式，是否要包郵？速賣通是一站銷全球的跨境電商平臺(tái)，有優(yōu)勢(shì)也會(huì)有弊端， 優(yōu)勢(shì)就是全球兩百多個(gè)國(guó)家和地區(qū)都可以通過(guò)速賣通來(lái)購(gòu)買你的產(chǎn)品，不過(guò)相應(yīng)

在昨天，亞馬遜宣布正式向中國(guó)賣家開(kāi)放亞馬遜跨境承運(yùn)伙伴方案（Amazon SEND），這是亞馬遜推出的全球首個(gè)集成第三方跨境頭程物流解決方案。跨境電商賣家可直接在亞馬遜賣家平臺(tái)使用該服務(wù)，由第三方承運(yùn)

?深圳市易達(dá)全球物流有限公司一家專業(yè)的中港物流公司，主營(yíng)中港物流，中港物流專線，中港物流貨運(yùn)，香港物流，中港噸車，中港貨運(yùn)，以及提供香港進(jìn)出口物流，國(guó)際貨運(yùn)物流，F(xiàn)BA倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)。

讓人意想不到的是，新冠病毒還席卷到了歐洲，目前形勢(shì)最嚴(yán)峻的是意大利！