很多Wish賣家還是有做淘寶思維！先給產(chǎn)品大幅度降價(jià)，然后再大幅度漲價(jià)。為了流量，極少數(shù)產(chǎn)品的價(jià)格與運(yùn)費(fèi)的變動(dòng)相當(dāng)“風(fēng)騷”~表面上好像無(wú)傷大雅，其實(shí)是對(duì)平臺(tái)流量的極大浪費(fèi)，更影響了絕大多數(shù)賣家的正常經(jīng)營(yíng)。價(jià)格/運(yùn)費(fèi)限制政策2018年9月11日17時(shí)(太平洋時(shí)間)起，單項(xiàng)產(chǎn)品的價(jià)格與運(yùn)費(fèi)在4個(gè)月中，累計(jì)上漲幅度均不能超過(guò)1美元或產(chǎn)品價(jià)格(或運(yùn)費(fèi))的20%，取數(shù)值較大者。此項(xiàng)政策對(duì)產(chǎn)品價(jià)格和產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)分

中歐班列是由中國(guó)鐵路總公司組織， 按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開(kāi)行，運(yùn)行于中國(guó)與歐洲以及“一帶一路”共建國(guó)家間的集裝箱等鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，中歐班列運(yùn)輸價(jià)格是航空的1/5，運(yùn)輸時(shí)間是海運(yùn)的1/4，能夠滿足一些中小商家對(duì)于時(shí)效與成本的雙重要求。

海外倉(cāng)是指賣家批量備貨至蝦皮境外當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)，shopee的海外倉(cāng)包括馬來(lái)西亞、印度尼西亞、泰國(guó)、菲律賓、臺(tái)灣等地，從而實(shí)現(xiàn)本地銷售及高速尾程配送的物流形式。

Hi，又到了每周聚焦物流大事件的時(shí)間，熱門行業(yè)動(dòng)態(tài)，搜航實(shí)時(shí)關(guān)注！搜航網(wǎng)將本周國(guó)際貿(mào)易、物流圈關(guān)注度較高的10條資訊整理如下，2分鐘就能掌握國(guó)際前沿最新動(dòng)態(tài)，快來(lái)看：01黃金周假期，多船司停航跳港！據(jù)德魯里的最新數(shù)據(jù)顯示：在跨太平洋、跨大西洋和亞洲-北歐和地中海等主要航線中，在665次預(yù)...

澳洲物流公司有：1、澳大利亞郵政局；2、澳洲TOLL物流公司，是澳大利亞的物流巨頭；3、DHL澳大利亞，DHL是全球快遞、洲際運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者；4、澳大利亞Sendle快遞，主要為客戶提供快遞包裹服務(wù)等等。

【紅海危機(jī)導(dǎo)致海運(yùn)價(jià)格暴漲】受紅海局勢(shì)影響，越來(lái)越多航運(yùn)企業(yè)選擇繞行好望角，至少已有13家船運(yùn)公司公布了繞道計(jì)劃，這將導(dǎo)致航運(yùn)距離和成本大幅增加，多條歐洲航線及地中海航線的運(yùn)價(jià)報(bào)價(jià)相比紅海局勢(shì)升級(jí)前大幅飆升。現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)力變化帶動(dòng)短期運(yùn)價(jià)快速上漲。12月22日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的最新一期上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）報(bào)1254.99點(diǎn)，較上周上漲14.8%，其中SCFI歐線為1497美元/TE

國(guó)際快遞服務(wù)提供商DHL Expres近日公布了2020年年度價(jià)格調(diào)整。

兩年來(lái)，猶如脫韁野馬一般的全球海運(yùn)價(jià)格，最近兩周似乎被勒住了韁繩。根據(jù)國(guó)際航運(yùn)業(yè)知名研究機(jī)構(gòu)Alphaliner，公布的最新全球TOP班輪公司排名：1.馬士基 2.地中海航運(yùn) 3.達(dá)飛 4.中遠(yuǎn)集運(yùn) 5.赫伯羅特6.海洋網(wǎng)絡(luò)船務(wù)7.長(zhǎng)榮海運(yùn)8.現(xiàn)代商船9.陽(yáng)明海運(yùn)10.萬(wàn)海航運(yùn)。 ...

數(shù)字貨運(yùn)代理平臺(tái) Shifl 推出新海運(yùn)即期價(jià)格指數(shù) 6 月 9 日消息，數(shù)字貨運(yùn)和供應(yīng)鏈平臺(tái) Shifl 宣布推出 SHIFEX ，這是一個(gè)專注于跨太平洋的即期運(yùn)價(jià)指數(shù)。VesselsValue 的數(shù)據(jù)證實(shí)，上海港的擁堵已接近正常水平。自 10 月 25 日宣布該計(jì)劃以來(lái)，這兩個(gè)港口的碼頭老化貨物合計(jì)下降了 40% 。兩個(gè)港口的執(zhí)行董事將在下周監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后重新評(píng)估收費(fèi)實(shí)施情況。

LGS是Lazada的全球物流方案，發(fā)貨到國(guó)外的流程如下：1、將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)絃azada分揀中心；2、由Lazada運(yùn)輸?shù)侥康牡兀?、安排產(chǎn)品派送。

“歐美大量航班取消”價(jià)格持續(xù)上漲！ 隨著歐美“黑五”、“網(wǎng)一”等促銷旺季的來(lái)臨，全球的消費(fèi)者都將開(kāi)啟瘋狂購(gòu)物模式。僅在大促預(yù)售和預(yù)備階段，空運(yùn)的貨運(yùn)量就呈現(xiàn)出了較高的漲幅。近期航班減少等影響，航空價(jià)格飛漲。很多突破了50/kg還依舊沒(méi)有倉(cāng)位！01美國(guó)部分航班取消受美國(guó)軍方影響，K4/KD全部被軍方征用，接下來(lái)一個(gè)月將會(huì)停飛。同時(shí)，由于安克雷奇的大暴雪，美線航班遭受了嚴(yán)重的影響，多貨機(jī)航班取

(1)在物品刊登設(shè)置頁(yè)面的Choose a format and price模塊中，點(diǎn)擊[Auction]選擇以“拍賣方式”銷售物品。(2)在“Starting price”下方文本框中輸入物品的起拍價(jià)(最低價(jià)格為0.99美元)。

美國(guó)大選！英國(guó)脫歐！全球疫情反彈！多重因素影響下，這個(gè)跨境旺季顯得特別不一般，而賣家也面臨著海運(yùn)價(jià)格飆漲、匯率等各項(xiàng)問(wèn)題。 根據(jù)消息，近段時(shí)間，海運(yùn)價(jià)格一路飛漲，引發(fā)賣家廣泛關(guān)注，就連央視也對(duì)此多了大篇幅報(bào)道。據(jù)悉，當(dāng)前中美航向海運(yùn)價(jià)格漲勢(shì)最為明顯，美西和美東路向集裝箱價(jià)格均價(jià)在 ...

做墨西哥外貿(mào)或者，墨西哥跨境電商的賣家，往往都是比較關(guān)注價(jià)格和交貨時(shí)間。但卻都忽略了，貨代訂的是哪家船司，船期是怎樣的，會(huì)不會(huì)被甩柜，是直航還是中轉(zhuǎn)，實(shí)際上這些情況都是直接影響到貨運(yùn)的時(shí)效和，電商賣家的發(fā)貨計(jì)劃等。舉個(gè)例子在華南你知道深圳Shekou / Yantian港口到墨西 ...

北京時(shí)間2020年6月1日凌晨0時(shí)起，WishPost部分物流渠道及路向?qū)⑦M(jìn)行價(jià)格調(diào)整。具體調(diào)整內(nèi)容如下（商戶可在生效時(shí)間之后查看更新的價(jià)卡）

美國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，今年一季度美國(guó)經(jīng)濟(jì)下降1.4%，為2020年第二季度以來(lái)首次出現(xiàn)萎縮。數(shù)據(jù)顯示，57%的美國(guó)小企業(yè)主預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)狀況將在2023年惡化。民調(diào)顯示，自布法羅大規(guī)模槍擊事件發(fā)生以來(lái)，75%的非裔美國(guó)人報(bào)告稱，白人至上主義是當(dāng)今非裔美國(guó)人的主要威脅。

火光沖天、磚塊橫飛、趁亂搶劫……美國(guó)暴亂似乎正愈演愈烈，與此同時(shí)，美國(guó)3日又暫停所有中國(guó)客運(yùn)航班，疫情形勢(shì)也是雪上加霜。一系列亂象之下，跨境電商出口領(lǐng)域亦受波及。亞馬遜賣家訂單腰斬、物流時(shí)效難以保障、出口貨物安全與否無(wú)從知曉，以及自發(fā)貨賣家現(xiàn)階段又該如何做好賬戶風(fēng)控，出口美國(guó)物流 ...

新加坡貨運(yùn)專線是指，貨運(yùn)公司接受發(fā)貨人的委托，通過(guò)海運(yùn)或空運(yùn)的方式將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)叫录悠拢⑻峁┫嚓P(guān)服務(wù)的運(yùn)輸專線，海運(yùn)時(shí)效大約是10-15天左右，空運(yùn)時(shí)效大約是4-6天左右的時(shí)間。

首先就是海運(yùn)價(jià)格的下降，中國(guó)到美國(guó)長(zhǎng)灘和洛杉磯港的運(yùn)費(fèi)從12月中下旬的均價(jià)19000美金一路跌到了1月中旬的均價(jià)10000美金，盡管還是遠(yuǎn)高于同期價(jià)格，還是有不少跨境賣家趁機(jī)出貨。想要知道居高不下的海運(yùn)價(jià)格是否能夠有所下降，還是要看這些問(wèn)題能否在今年得到改善。

Wish商戶們都知道，除了歐洲、美國(guó)這兩個(gè)核心市場(chǎng)，Wish在全球新興市場(chǎng)的開(kāi)拓也頗有進(jìn)步，比如在亞洲市場(chǎng)，Wish平臺(tái)在日本、韓國(guó)的發(fā)展就尤為亮眼，兩大市場(chǎng)在過(guò)去的一段時(shí)間里，迅速成長(zhǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)成為Wish全球TOP20級(jí)別的大市場(chǎng)啦！ 2020年，日本、韓國(guó)市場(chǎng)還在 ...

海運(yùn)即期價(jià)格大幅下跌，甚至低于長(zhǎng)協(xié)價(jià)格。 隨著“米老鼠”95年版權(quán)保護(hù)期的臨近，迪士尼或?qū)⑹ミ@個(gè)最具代表性的卡通形象專有版權(quán)。對(duì)于迪士尼來(lái)說(shuō)，沃爾特·迪士尼于1928年創(chuàng)造的“米老鼠”早已是這個(gè)龐大娛樂(lè)帝國(guó)的代言人。任何人都有權(quán)使用米奇形象生產(chǎn)商品或進(jìn)行創(chuàng)作，而無(wú)需向迪士尼支付版權(quán)費(fèi)。

文章來(lái)源：海犀網(wǎng)全文共1500 字，閱讀需要13分鐘美國(guó)海運(yùn)航線大面積停航。臨近年末，美國(guó)海運(yùn)的氛圍又緊張起來(lái)了！港口擁堵，船期延誤和運(yùn)力等還沒(méi)解決，卻持續(xù)迎來(lái)歐美線海運(yùn)停航跳港的消息，當(dāng)前普船快船都在持續(xù)漲價(jià)。據(jù)貨代通知：美森價(jià)格再次兇猛反彈，根據(jù)最新拿柜價(jià)格，美森正班船將突破4萬(wàn)美元，...

分析人士指出，由于電商市場(chǎng)的不確定性開(kāi)始影響航空貨運(yùn)價(jià)格，托運(yùn)人和貨代正在觀望航空公司如何管理運(yùn)力，然后再考慮簽訂長(zhǎng)期協(xié)議。圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)目前，航空公司正在評(píng)估夏季的全貨機(jī)運(yùn)營(yíng)策略。Xeneta預(yù)測(cè)，很多航空公司會(huì)將航空貨運(yùn)運(yùn)力從中國(guó)轉(zhuǎn)向東南亞，或者將運(yùn)力轉(zhuǎn)移到跨大西洋航線。為等待市場(chǎng)更加明確的信息，貨代正在推遲簽訂艙位采購(gòu)協(xié)議（BSA），托運(yùn)人也在推遲年度合同的談判，轉(zhuǎn)而選擇短期協(xié)議。Tac I

eBay發(fā)布海外倉(cāng)政策更新 近日，eBay發(fā)布公告稱：汽摩配是eBay大品類之一，品類銷售增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛。USPS計(jì)劃2023年提高運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格 近日，USPS表示，為了應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)量下降和通貨膨脹的壓力，USPS計(jì)劃2023年提高多種運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格。

據(jù)上海航運(yùn)交易所的數(shù)據(jù)，上海出口至美西、美東的40英尺集裝箱運(yùn)價(jià)高達(dá)3440美元、3953美元，其中，美西價(jià)格較去年同期上漲了167%。 有貨代公司表示，因?yàn)榻衲甑囊咔樵颍壳爸袊?guó)出口的柜量在慢慢增加，但國(guó)外進(jìn)口到中國(guó)的柜量在減少，這就導(dǎo)致船公司出現(xiàn)了國(guó)外返程空船、虧載的 ...

世界杯、黑五網(wǎng)一等多個(gè)旺季節(jié)點(diǎn)臨近，去年此時(shí)，海運(yùn)需求和價(jià)格同步上漲，“一箱難求”。但今年卻反常，海運(yùn)費(fèi)從6月份開(kāi)始持續(xù)下跌到現(xiàn)在，部分航線已經(jīng)從峰值跌去70%，并且還沒(méi)有止跌的跡象。在國(guó)際貿(mào)易中，90%左右的貨物通過(guò)海上運(yùn)輸。海運(yùn)費(fèi)下降對(duì)外貿(mào)企業(yè)和跨境賣家最直接的影響在于運(yùn)輸成 ...

據(jù)上海航運(yùn)交易所數(shù)據(jù)顯示，近一個(gè)月以來(lái)上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）上漲超50%，運(yùn)力緊張、運(yùn)價(jià)走強(qiáng)，除了拼手速搶空箱外，部分企業(yè)在5月就開(kāi)始為圣誕節(jié)備貨。

中國(guó)寄美國(guó)快遞價(jià)格一般要看你是郵寄什么貨物 , 通常轉(zhuǎn)運(yùn)公司都是會(huì)這樣劃分貨物的, 比如普通貨物, 帶電池貨物, 牌子貨物, 食品等, 每個(gè)產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的價(jià)格都不一樣, 所以在郵寄之前我們需要了解些這個(gè)問(wèn)題, 以下是一些貨物的劃分: 普通貨物: 普通衣服, 鞋子, 帽子, 不帶電池的產(chǎn)品 內(nèi)電產(chǎn)品:如耳機(jī), 小家電電 品牌…

Flawless Face Pillow是一款宣稱 "睡出零皺紋" 的美容枕。通過(guò)三條創(chuàng)意短視頻，該產(chǎn)品獲得 700 萬(wàn)次播放，迅速成為現(xiàn)象級(jí)網(wǎng)紅產(chǎn)品。創(chuàng)始人 Elena Kaminskiy 的創(chuàng)業(yè)故事也被廣泛傳播，她因傳統(tǒng)枕頭吸收護(hù)膚品而萌生設(shè)計(jì)靈感，經(jīng)過(guò) 20 次原型迭代，最終推出曲面支撐 + 臉頰切口的專利設(shè)計(jì)。這款美容枕在亞馬遜上售價(jià)175美元，獲得眾多好評(píng)，但好景不長(zhǎng)。當(dāng)中國(guó)供應(yīng)鏈企業(yè)通

海運(yùn)航線是指船舶在兩個(gè)或多個(gè)港口之間，從事海上旅客和貨物運(yùn)輸?shù)木€路。海運(yùn)航線是連接各要素的紐帶，是船舶在系統(tǒng)中運(yùn)行或行進(jìn)所循的軌跡，在海運(yùn)空間系統(tǒng)中起著承上啟下作用。海上運(yùn)輸?shù)暮骄€分布于各大洋之間，這也是海運(yùn)較其他運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)所在。

【企業(yè)財(cái)報(bào)】 eBay公司發(fā)布2020年第一季度財(cái)報(bào) 財(cái)報(bào)顯示，2020財(cái)年第一季度，eBay凈營(yíng)收23.74億美元，較去年同期下降2%；來(lái)自于持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的凈利潤(rùn)4.85億美元，同比下降6%；來(lái)自持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的每股攤薄收益為0.64美元，同比增長(zhǎng)12%。若不計(jì)入某些一次性項(xiàng) ...

跨境電商的物流模式主要有兩種，一種是直郵，另外一種則是海外倉(cāng)，直郵就是海外消費(fèi)者下單后，賣家從國(guó)內(nèi)發(fā)貨，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的運(yùn)輸過(guò)程，再送到消費(fèi)者手中。

國(guó)際快遞是指在全球提供門到門服務(wù)的公司，主要的公司有：EMS、DHL、TNT、FEDEX、UPS。

1．客戶詢盤；2．報(bào)價(jià)；3．得到訂單；4．下生產(chǎn)訂單；5．業(yè)務(wù)審批；6．下達(dá)生產(chǎn)通知；7．驗(yàn)貨；8．制備基本文件；9．商檢；10．租船訂倉(cāng)；11．安排拖柜；12．委托報(bào)關(guān)；13．獲得運(yùn)輸文件；14．準(zhǔn)備其他文件；15．交單，等等。

5月6日，阿里國(guó)際站啟動(dòng)第二屆56物流服務(wù)月，面向中小外貿(mào)商家推出更豐富的全球運(yùn)力和更數(shù)字化的服務(wù)體驗(yàn)，讓跨境物流更具確定性。據(jù)悉，56物流服務(wù)月期間，阿里巴巴國(guó)際站物流(Alibaba.com Logistics)將陸續(xù)上線多條新運(yùn)力。以海運(yùn)整柜為例，將聚焦美線拓展到門服務(wù)。“ ...

2020年4月16日早2時(shí)后釋放的、訂單中單件產(chǎn)品的“商戶設(shè)定產(chǎn)品價(jià)格 + 商戶設(shè)定運(yùn)費(fèi)”大于等于$10.00美元的韓國(guó)及泰國(guó)路向訂單將受Wish的確認(rèn)妥投政策所約束。

2010 年 9 月，日本富士膠片公司生產(chǎn)了一款名為 富士 X100 的數(shù)碼相機(jī)。然而，富士膠片公司可能從來(lái)沒(méi)想到，在十幾年后，這款產(chǎn)品竟然會(huì)被 TikTok 用戶帶回潮流中心，不僅一炮而紅，其部分型號(hào)的價(jià)格甚至直逼其它品牌次新款。近日，一份國(guó)外數(shù)碼產(chǎn)品調(diào)研機(jī)構(gòu)的報(bào)告稱，一款富士 ...

美國(guó)物流狀況由于港口擁堵，船期延誤，導(dǎo)致運(yùn)力在短時(shí)間內(nèi)調(diào)整，亞洲-美國(guó)西海岸貿(mào)易的集裝箱班次減少了約20%。在西海岸的洛杉磯港和長(zhǎng)灘港，巨輪排起長(zhǎng)龍，數(shù)以萬(wàn)計(jì)裝滿貨物的集裝箱無(wú)法上岸，每艘貨輪在港口的等待卸載時(shí)間為現(xiàn)在已經(jīng)增加到近20天。在12月的跨太平洋貿(mào)易中，托運(yùn)人正面臨越來(lái)越多的空白航行，其中...

“今天海運(yùn)價(jià)格下跌了嗎？”或許這是去年賣家每天都在問(wèn)的問(wèn)題。2021年全球范圍內(nèi)出現(xiàn)了運(yùn)費(fèi)大幅增長(zhǎng)，可謂是海運(yùn)多年以來(lái)最“牛氣沖天”的一年，其中中美航線集裝箱運(yùn)價(jià)一度攀升至每標(biāo)箱2萬(wàn)美元。2022年，全球供應(yīng)鏈迎來(lái)了逐漸恢復(fù)，高漲的運(yùn)費(fèi)在近段時(shí)間也出現(xiàn)了明顯的回落，目前美西航線運(yùn)價(jià)從年初的13000美元下跌至7000美元左右，而美東航線運(yùn)價(jià)在9000美元上下，同年初相比下降至5成，另外美森運(yùn)價(jià)與年