1/5空運價格，1/4海運時間，一文了解中歐班列

2023年10月13日 17:07:07 來源：喜運達(dá)

跨境貿(mào)易的業(yè)態(tài)不斷演變，跨境物流的模式以及渠道也在保持創(chuàng)新變革。

海運、空運小包、鐵路、卡派、海外倉、多程式聯(lián)運……時效越來越快，選擇越來越多。到底哪種渠道更能幫助我們實現(xiàn)物流板塊的降本增效？

今天我們就來聊一下這幾年熱度不斷增長的陸運通道：中歐班列。

01、什么是中歐班列？

中歐班列是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，運行于中國與歐洲以及“一帶一路”共建國家間的集裝箱等鐵路國際聯(lián)運列車。首列列車于2011年成功開行。

02、目前中歐班列在國內(nèi)有哪些站點？

中歐班列擁有西中東3條通道：西部通道由國家中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由國家華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由中國東北地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。

目前中歐班列在國內(nèi)的站點有：

中西部：重慶、成都、長沙、西安、武漢、石家莊、合肥等

大灣區(qū)：廣州、深圳、東莞、江門等

東部：義烏、沈陽、大連、龍巖、南京、徐州、蘇州、連云港、南通等

03、中歐班列可以去到歐洲哪些國家？

目前中歐班列已開通運行線路86條，聯(lián)通了包括德國、波蘭、比利時、俄羅斯等在內(nèi)的歐洲25個國家的216多個城市，覆蓋了許多歐洲熱門跨境市場。

04、中歐班列的平均時效如何？

歷經(jīng)10多年的發(fā)展，中歐班列目前已經(jīng)形成了非常穩(wěn)定、常規(guī)化的運輸機制，覆蓋的城市與路線持續(xù)增加。

海關(guān)總署還針對中歐班列推出了鐵路快速通關(guān)模式。可以在班列發(fā)運前由報關(guān)行在屬地申報出口信息，貨物到達(dá)邊境口岸后，不需要口岸海關(guān)做轉(zhuǎn)關(guān)核銷即可直接放行，進(jìn)一步提升了通關(guān)的效率與成本。

根據(jù)官方網(wǎng)站顯示，不同起始站點之間的時效在11天-20天不等，不同口岸也會對時效有所影響，相對同一終點站的海運來說，中歐班列在時效上具有不錯的優(yōu)勢。

05、中歐班列有哪些優(yōu)點？

穩(wěn)定、安全。中歐班列通過鐵路軌道運行，相比海運受自然環(huán)境影響小，擁有固定的發(fā)車點以及時刻表，穩(wěn)定性高。

性價比高。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，中歐班列運輸價格是航空的1/5，運輸時間是海運的1/4，能夠滿足一些中小商家對于時效與成本的雙重要求。

低碳環(huán)保。歐盟碳關(guān)稅已經(jīng)生效進(jìn)入過渡期，航運業(yè)也被納入碳排放權(quán)交易體系，不僅是海外市場在政策上對進(jìn)口商品提出碳排放量的要求，海外消費者也越來也看中品牌在低碳環(huán)保問題上的舉措。而中歐班列平均碳排放量是航空運輸?shù)?/15、公路運輸?shù)?/7，是一種相對低碳環(huán)保的運輸方式，可以幫助商家、品牌更好履行物流環(huán)節(jié)的減碳任務(wù)。

海陸空鐵，不同的運輸方式各有其亮點，沒有最好，只有更優(yōu)，商家可以根據(jù)自身的情況，從時效、成本、安全性等因素優(yōu)選渠道，也可以選擇以上幾種運輸方式結(jié)合的多程式聯(lián)運。

06、中歐班列接收哪些品類？

中歐班列支持整箱與拼箱服務(wù)，支持運送包括手機、電腦、汽車整車、機械設(shè)備、電子產(chǎn)品、輕紡、小商品等在內(nèi)的53大類產(chǎn)品。值得注意的是，部分車站無法承運鋰電池以及含有鋰電池的產(chǎn)品。

此外一些常見的易燃易爆危險品、仿牌、管制刀具等違禁品同樣也在班列禁運品之列。

而從歐州運送往國內(nèi)的商品，則需要嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)匾约皣鴥?nèi)海關(guān)的禁運以及檢疫政策，才可以正常通關(guān)。

07、如果我要預(yù)定中歐班列怎么操作？

中歐班列擁有一套自己的單據(jù)以及訂艙裝箱要求與流程，不少商家在社交平臺上表示中歐班列的操作復(fù)雜。

從訂艙到準(zhǔn)備單據(jù)、裝箱、送站起票到提貨，中歐班列的運輸需要準(zhǔn)備包括stuffing list、箱單、發(fā)票、裝箱照片等等文件與單據(jù)，且要完成出口清關(guān)所需要的系列檢疫措施、海關(guān)申報工作。整個過程復(fù)雜且繁瑣。

相比自己費時費力地操作摸索，更多商家選擇通過代理方替自己完成這些“背后的工作”。比如來自深圳的跨境商家Felix與SHOPLINE物流達(dá)成合作，每周將汽車配件通過拼箱的形式從深圳平湖運送到波蘭馬拉。

SHOPLINE物流科技貨運事業(yè)部提供中國全境至俄羅斯及歐洲地區(qū)的國際鐵路運輸、報關(guān)報檢、集裝箱租賃、國際進(jìn)出口貿(mào)易等服務(wù)。目前代理中歐班列常態(tài)化運營線路近10條，支持在山東平原、廣東增城、河北石家莊、湖南長沙、陜西西安、山西太原、重慶多個城市站點發(fā)運。

“坐著那火車去拉薩，去看那神奇的布達(dá)拉”。過去人們?yōu)榱饲嗖罔F路的通車而歌頌欣喜，現(xiàn)如今，在現(xiàn)代貿(mào)易與技術(shù)的發(fā)展下，中國制造的貨物也可以通過一列列火車來到遙遠(yuǎn)的歐洲。

物流體驗在跨境貿(mào)易中的影響不斷增長，海外消費者希望貨物交付更快、貨物交付狀態(tài)更好。中歐班列的發(fā)展，為出口歐洲市場的跨境商家們提供了更多交付的選擇，提升了中國商品在歐洲市場的競爭力。在一帶一路的指引下，未來中歐班列的時效、站點將得到持續(xù)拓展，流程也將進(jìn)一步簡化，為中國跨境商家提供更具性價比的優(yōu)質(zhì)物流選擇。

來源：喜運達(dá)