自去年開始，全球集裝箱運價持續(xù)攀升，部分航線，集運費報價一度暴漲十倍以上，海運市場一片嘩然，多家船公司2021年財報十分亮眼，但進入十月以來集運費有所下滑。根據(jù)波羅的海海運費指數(shù)，十一月第二周，中國/西亞至美西集裝箱運價指數(shù)大跌21%，全球集裝箱運價指數(shù)下跌11%，已是進入十月以 ...

保險單據(jù)與海運提單背書的區(qū)別和關系在CIF價格條件成交下，提單的背書關系到貨物所有權的歸屬，而保險單據(jù)的背書關系到在被保險貨物出險后對保險公司及其代理人的索賠權和合理的補償權。這是提單的背書和保險單據(jù)的背書的不同作用。因此有了貨物所有權不等于有了對保險公司或其代理人的索賠權和合理的補償權。所以，出險后在掌握了提單同時又掌握了保險單據(jù)的情況下，才能真正的掌握貨物所有權。一般來說保險單據(jù)的背書應該與提

巴西海運的時間大約為30-50天左右，如果長時間還沒有收到貨代簽收的情況，那么也要及時聯(lián)系貨代公司才行。

專線是指專門的運輸?shù)街付康牡氐倪\輸線路資源和配套服務,一般具有優(yōu)質、高效、價格優(yōu)良的的特點;貨代就是貨物代理,包括通關,聯(lián)系物流資源,包括專線運輸資源,很多貿易公司本身也是貨代公司。

作為美國最大港口的洛杉磯港，正持續(xù)承受著大量集裝箱進港的壓力，由于勞動力短缺，假期期間碼頭上的工作放緩，港口嚴重擁堵的同時還有大批船舶正在碼頭排隊靠泊。目前洛杉磯港的工作壓力在短時間內恐怕仍然不得緩解。

自2020年至今時隔兩年，美元匯率再次破7，已經成為跨境電商圈賣家們爭相討論的話題：“啊啊啊，怎么剛提完款，第二天就破7了，感覺血虧”“還好沒提款，但是問題來了，該什么時候提款呢，萬一過兩天降了很多也不值當”“現(xiàn)在的匯率波動真大，提款還是要謹慎一點好。”這對于亞馬遜美國站的賣家無疑不是一件好事，畢竟今年賣家們都過得實在是不容易，此次美元匯率破7也讓不少跨境賣家感到慰藉！此外，除了美元匯率破7這件事

近期，全球集裝箱海運價格調整，部分航線運費出現(xiàn)一定程度下滑。其中，中國/遠東—北美西海岸航線運價較去年最高運價水平下跌45.9%，中國/遠東—北美東海岸航線運價下跌34.3%，中國/遠東—北歐航線運價下跌29.7%。

美西快線SEA3航線是中遠海運在全球物流領域的又一次重要布局，這條航線連接了中國的主要港口與美國西海岸。航線路線為高雄-廈門-鹽田-Long Beach(美國長灘)，大大減少中轉環(huán)節(jié)、縮短航程，有效提升了運輸效率，為跨境電商提供了更加高效、快捷、穩(wěn)定的跨境物流服務。

但這種方式導致的結果就是買家要為貨代承諾的退運費買單。只要發(fā)貨人接受了貨代的退運費，也就間接的默認目的港高于標準 的收費，一般承諾退給發(fā)貨人運費。拼箱的貨代把貨物運到目的港，然后把貨物分拆到自己有關系的倉庫圈起來然后通知收貨人(買家)來提貨。就在此時，貨代開始實行猛收費政策，倉庫費、換單費、超期費、拆箱費、運輸費、理貨費、卸貨費、等等…..這些費用名目五花八門。總的加起來遠遠超過來了實際的操作成本

FBA海運是什么,FBA海運詳解FBA海運就是通過海運方式將貨物送進亞馬遜倉庫，主要提供兩種模式：海運加速、海運加卡！所以本篇文章將圍繞FBA海運介紹以下幾個方面：一、FBA海運是什么？即通過海運方式將貨物送進亞馬遜倉庫。FBA海運提供兩種模式：海運加速（海運+快遞）、海運加卡（海運+卡車運輸）。1. FBA海運加速（海運+快遞）：支持雙清包稅，貨物到達港口

據(jù)有關消息稱，5月12日，太平洋海事協(xié)會和公會方將就美西港口工人問題召開談判會議，并為7月1日到期的22000名西海岸碼頭工人制定新的勞動合同。此次談判的雙方將就美西港口碼頭工人的勞資問題，以及碼頭自動化趨勢這兩項展開談判。針對此次談判，部分托運人也有意將貨物送往美東港口或通過空運的方式進行運輸。

自疫情爆發(fā)以來，全球產業(yè)都受到沖擊，隨著需求回暖，相關海運的物流成本已經猛增10倍以上，客觀來看，這種實施補償漲價行為也是正常現(xiàn)象。但旺季一路瘋漲的海運費，讓摩拳擦掌的賣家，一度望而卻步。海運費高出天際美國路線直逼30元/Kg眼下正值旺季備貨高峰期，不少賣家出貨需求旺盛，然而，海 ...

美國海運服務商韜博供應鏈近日獲悉，有跡象顯示伊朗正在為回歸全球能源市場做準備，該國正將更多的原油轉移到船舶上，一旦核協(xié)議談判成功，便可加快出口。來自伊朗的新增供應可能有助于緩和原油價格，今年以來原油價格已飆升20%以上。例如，伊朗自身也擁有一支龐大的油輪船隊，一旦制裁解除，這些油輪可用于國際貿易。

AMZ123獲悉，近日，據(jù)外媒報道，德國海運公司赫伯羅特宣布2024年8月15日至2024年8月31日期間，將大幅上調從印度和巴基斯坦到地中海和北非的海運關稅。無論前往西地中海及北非，東地中海及黑海地區(qū)，20英尺及40英尺集裝箱的基礎運費均上漲600美元。此次漲價的詳情如下：具體來說，本次漲價覆蓋了西地中海和北非的目的地，包括：西班牙、葡萄牙、意大利、阿爾及利亞、摩洛哥、馬耳他、突尼斯。并且還覆蓋

菜鳥計劃全年落地七大跨境商家中心；TikTok Shop發(fā)布新規(guī)；UPS宣布將Coyote Logitics出售給RXO

今年第一季度，上海洋山特殊綜合保稅區(qū)各項制度創(chuàng)新和功能培育穩(wěn)步推進，馬士基等外資船公司沿海捎帶業(yè)務申請正式獲批，預計5月底前完成首航。長榮海運強調，該公司并不存在5月1日征收GRI的行為。同時，長榮海運提醒客戶，相關信息應以長榮海運及下屬公司的官網公告為準，如有任何疑問，可聯(lián)系該公司當?shù)貥I(yè)務部門。

由于輝瑞等新冠疫苗需要極低溫儲存，冷鏈物流成為疫苗存儲、分發(fā)和接種的新難題。干冰由此成為冷鏈運輸中的必需品，大劑量的疫苗運輸需要大劑量干冰，對干冰的需求也隨之上升。目前某些地區(qū)干冰運輸?shù)膬r格已上升至平常價格的20倍。CNBC采訪的美國干冰生產商表示，最近一段時間，他們的新增需求基

在疫情期間，人們談論物流的敏捷性和彈性，但當壓力發(fā)生時，很多東西都被證明是虛幻的。事實上，在很多情況下，供應鏈都十分脆弱，無法及時響應，導致生產商、銷售商、物流服務商以及消費者都面臨大規(guī)模的損失和額外成本。現(xiàn)在，疫情已經成為過去，一切都恢復正常了嗎？事實證明變化并不是很大。在即將邁入2024年之際，回顧2023年，到底發(fā)生了什么？對物流和供應鏈又意味著什么？1貨主們如何看待2023年？美國一大型零

英國海關要求產品貨物上必須貼有英代信息：公司名+地址+聯(lián)系方式+生產商信息，近期英國海關TS部門查貨頻繁，如查到產品無英代信息和生產商信息，不僅要補充這些信息，還將可能面臨高額罰款，不然不予放行。已有多家貨代發(fā)出相關通知。1.產品上如果已有生產商信息，不用額外再貼；2.英代信息（公司名+地址+聯(lián)系方...

就在最近在岸人民幣、離岸人民幣對美元匯率震蕩上漲，在岸人民幣對美元匯率、離岸人民幣對美元匯率均已跌破6.4！在19日左右一度跌倒6.38左右，然后在6.39和6.40之間徘徊，有賣家稱前兩天提款還是6.43左右，不到一周就跌了0.6%以上！大批外貿和跨境電商賣家因為匯率差損失慘重 ...

當?shù)貢r間6日，法國總統(tǒng)府表示，當天，法國總統(tǒng)馬克龍和俄羅斯總統(tǒng)普京進行了通話。法國總統(tǒng)府表示，俄羅斯方面確認將轟炸敖德薩港。市場人士預測，它們暫停對俄業(yè)務，將造成供應鏈困境加劇，海運費將大幅上漲。DHL于3月2日宣布也暫停其在俄羅斯的業(yè)務，德迅官網也于3月2日發(fā)布通知，已暫停烏克蘭所有業(yè)務。

今年的圣誕節(jié)，很多美國家庭可能要共享一顆圣誕樹了。如果你覺得這句話太夸張，那么換個表達方式就是：新冠疫情引發(fā)全球供應紊亂、運價畸漲，及旺季來臨所導致的港口擁擠，讓那些漂亮的圣誕裝飾品要么還堆積在國內的倉庫，要么是停留在港口等待裝入集裝箱，根本無法完成入庫。美森海運柜又一次炒到4萬多美金的天價，運價不...

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意 疫情反復、集裝箱熱、運力緊張等變量致使跨境物流呈現(xiàn)冰火兩重天。一面是全球貨柜輪運價飆漲，海運業(yè)“薪”情嗨到最高點，長榮海運向員工發(fā)44倍月薪年終獎；一面是海運、空運、中歐班列運價一路高漲，三面夾擊下賣家利潤壓縮，物流費用高居不下。 據(jù)上海航運交易所2021年1 ...

大家都知道走國際海運的，海運費用如何計算？針對貨代或是出口商，國際海運費的到付和預付都有不同的理解。海運費預付和到付針對貨代來說影響是不同的，如果賣家的貨物走的是到付，即 FOB貨物，那貨代不需要承擔運費，只需承擔貨物的收件以及將貨物安排裝艙，交接給船公司進行運輸。

紐沃新途信息科技有限公司在上海、合肥都有分公司,是新銳的海貿電商公司，從事和專業(yè)B2B、B2C國際電子商務網站和平臺的銷售。團隊都是年輕人，蓬勃朝氣，勇于拓展。崗位和待遇：因亞馬遜電商業(yè)務發(fā)展，誠招亞馬遜法語類平臺銷售運營待遇：6-15K底薪+ 高分紅提成及目標獎金，詳細面談。待遇優(yōu)厚，繳納社保，帶薪年假崗位職責：1.負責亞馬遜業(yè)務團隊建設和銷售管理；2.精通亞馬遜上架規(guī)則及l(fā)isting規(guī)則，處

近日，整整經過12年時間，歷經1800多份法庭文件的“MSC Flaminia”事件終于迎來落幕。根據(jù)相關報道，涉及這場長達12年海運糾紛的各方已通知一位美國聯(lián)邦法官，表示對爆炸案已達成和解，其中，化學品運輸巨頭斯托爾特尼爾森(Stolt-Nielsen)在被認定對該事件負有部分過錯后支付了2.9億美元。當時引起轟動的MSCFlaminia事件，到了現(xiàn)在，估計還有印象或關注的同行應該很少了，下面小

1、馬士基：中蒙進口班列暫停服務4月19日消息，馬士基昨日發(fā)布通知，由于蒙古疫情的影響，邊境入境（從埃連邊境到扎明烏德）受到地方政府的限制性控制。這條航線上的所有Maersk Spot產品都已關閉（線下客戶訂單正常執(zhí)行的除外）。通知顯示，在新港、天津至烏蘭巴托、蒙古鐵路產品上，預 ...

根據(jù)印度財政部、稅務部和海關委員會（CBIC）的最新通告，《海運貨物艙單及轉運規(guī)定》 (SCMTR) 的生效日期將推遲至2020年2月16日。船公司阿聯(lián)酋航運發(fā)布通知。

海運拼箱（Less than Container Load，簡稱LCL）是國際海運物流中的一種貨物運輸方式，它與整箱（Full Container Load，簡稱FCL）相對。在海運拼箱服務中，多個貨主的貨物被集中起來裝入同一個集裝箱內，然后一起運輸?shù)侥康牡亍＿@種服務特別適合那些沒有足夠貨物裝滿一個集裝箱的小型貨主或出口商。海運拼箱的特點成本效益：對于小批量貨物的貨主來說，拼箱服務可以顯著降低運輸

貨主貨代請注意！

上海港出發(fā)到越南海防航程大概 4-5天左右 4- 異丙基甲苯是一種 有機化合物 ，分子式為 C 10 H 14 ，無色至淡黃色無臭液體。異丙基對甲苯存在于多種精油中，本身是一種祛痰、止咳、平咳藥物。上海港危險品海運出口流程 1.危險品訂艙： A.訂艙委托書；B英文版MSDS;C.危包證掃描件;D.危險品申請表格 2.車隊放單提箱。

建筑行業(yè)是美國門窗市場的主要需求驅動力。在美國，住宅建筑和商業(yè)建筑的持續(xù)增長促進了門窗市場的不斷發(fā)展。總之，美國門窗市場是一個多元化的市場，近年來呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢。其中，中國門窗行業(yè)已成為國際市場的重要一員。

今年以來，隨著外貿數(shù)字化的不斷提速，B2B跨境物流也出現(xiàn)了新的變化。更多采用線上服務來滿足日益及時性、小單化的跨境物流需求成為顯著特征。這一趨勢帶動阿里巴巴國際站的線上物流服務迎來了一輪翻倍增長。6月27日下午，阿里國際站總裁張闊在全球智慧物流峰會上對外透露：今年上半年，通過阿里 ...

當我們選擇發(fā)貨物流渠道時 賣家選擇物流渠道主要考量3個因素：穩(wěn)定性、價格、售后服務，相同運輸渠道產品各家貨代的報價通常是不同的，比如美國海派美森正班船(包稅），盡管只是一兩塊錢基礎單價上的區(qū)別，但是在長期發(fā)貨且發(fā)貨量不小的情況下，產生的FBA頭程物流費用差距會非常可觀。

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目錄1/ 頭條資訊2/ 平臺動態(tài)3/ 跨境物流頭條資訊歐地線大船撞塌岸橋！有箱子落水！當?shù)貢r間3月16日，陽明海運旗下一艘名為YM WITNESS的集裝箱船，在靠泊土耳其艾維亞普港（EVYAP PORT）時發(fā)生事故，意外撞塌了3座岸橋，并導致船上多個集裝箱落水，一名岸橋操作人員受傷。據(jù)悉，倒下的3臺起重機已完全報廢，還有一臺受到波及，每臺起重機造價約1200萬美元，預估損失至少5000萬美元。胡塞

由于海外倉備貨時間較長，海外倉暫不對孵化期賣家開放。如果您還在孵化團隊的話，建議您在結束孵化期后聯(lián)系新的對接團隊咨詢相關事宜。如果您已經過了孵化期，可以直接跟對接您的客戶經理申請。

國際海運常用的放貨方式有電放、 B/L海運提單、海運單、目的港放單四種。SEAWAYBILL一經確認，貨物到達目的港后，代理人直接將貨物放行給收貨人。只有在合適的場景下使用合適的放貨方式，才能提高貨物的安全性。

當前通過亞馬遜跨境物流從中國運送至美國的一個40英尺的貨柜標準件運輸價為52501 RMB，不足8000美金。

海運費的持續(xù)上漲給產業(yè)鏈帶來了哪些影響？接下來的海運運費趨勢將會如何？