海運集裝箱“一箱難求”，為何集裝箱制造公司不趁此良機大搞生產，賺個盆滿缽滿？
2020年12月15日 9:11:08 來源：喜運達
由于輝瑞等新冠疫苗需要極低溫儲存，冷鏈物流成為疫苗存儲、分發和接種的新難題。
干冰由此成為冷鏈運輸中的必需品，大劑量的疫苗運輸需要大劑量干冰，對干冰的需求也隨之上升。目前某些地區干冰運輸的價格已上升至平常價格的20倍。CNBC采訪的美國干冰生產商表示，最近一段時間，他們的新增需求基本上都來自于所有與疫苗相關的機構和企業，包括醫院、疫苗生產商和物流運輸公司等。這些干冰的生產主要是用于保障輝瑞疫苗的運輸和保存。
輝瑞的疫苗要求在零下70攝氏度的條件下保存。雖然他們現在還沒有獲得美國FDA的正式批準，但事實上，有干冰生產商表示，自從11月份輝瑞疫苗傳出重大利好時，他們就已經接到生產需求，并開始加購機器趕制。美國新澤西州某干冰供應商 克里斯·維達：昨天是非常繁忙的一天，我們運走了7萬磅干冰，所以我們庫存有點緊張，現在供應量差不多是平日的兩倍還要多。
干冰其實就是固態的二氧化碳，平時也是運輸冷凍物資時非常重要的冷藏保鮮劑。今年，受疫情影響，食物冷凍運輸的需求有所增長。此外，疫情下汽車出行需求降低，汽油消耗量下降，乙醇產量也因此銳減，因此，制作干冰的原料也有所緊缺。當然，對于干冰生產和運輸來說更大的挑戰則在于它的保存期非常短。美國壓縮氣體協會首席執行官 里奇·戈特瓦爾德：干冰生產出來后，會在5到10天后重新氣化，它是有生命周期的。
因此，航空運輸就成了非常關鍵的一環。不過，干冰一直被國際民航組織和美國運輸部列為危險品，因為干冰在分解時會升華成氣體形式，通風不良的情況下可能置換機艙內的氧氣，存在一定安全風險。但為了保障疫苗供應，美國聯邦航空局FAA也適當放松了干冰的空運限制。
不過，世衛組織負責物流的官員周二表示，一些航空公司在節前正在尋求以“令人發指”的超高價格運輸干冰和其它醫療物資。據了解，一個裝1000劑輝瑞疫苗的盒子需要約50磅的干冰，而輝瑞目前計劃在年前供應5000萬劑疫苗，到明年供給超過10億劑，這對于干冰的供應來說也將是個不小的挑戰。
來源：小馬看跨境電商
來源：喜運達
加入賣家交流群
快速對接各種平臺優質資源
標簽：老撾空運泉州到菲律賓海運價格泰國海運新聞電商跨境平臺金蟻云海外倉越南走海運國際空運快遞怎么收費菲律賓雙清包稅到門從中國寄東西到印度尼西亞多少錢印度尼西亞海運多少天
關注公眾號
快速獲取
最新行業資訊動態
加入賣家交流群
快速對接
各種平臺優質資源