洛杉磯和長灘港泊位的集裝箱船的數量日益增多，現在已經超過百艘達到101艘。有101艘集裝箱船停泊或游蕩在美國的兩個門戶航道上等待泊位。在疫情之前，從亞洲到北美通常只需要兩周的航程的船只現在由...

4大航運暫停紅海航線！ 近期紅海情況嚴峻，上周MSK 的貨輪在紅海遭襲擊，目前MSC MSK CMA HPL 已經停止所有紅海的服務，主要針對JEDDAH ，接下來紅海會停航很多船，即使有船價格也會漲很多 。海運價格即將上漲MSC，旗下的船舶將停止從紅海通過。達飛，由于目前紅海地區情況進一步惡化，決定暫停紅海航線。馬士基，經過曼德海峽的馬士基船只暫停航行，直至另行通知。航司將停航漲價！

平郵和快遞區別：運送速度不一樣、性質不同、經營范圍不同、服務標準不同、定價標準不同。

從美國空運到中國時間正常是在5天左右，如果還需要更快一點，那么就只能走國際快遞了，但它的費用很高，對貨值較低的商品來說，這是非常不劃算的。

SEKO Logistics高級副總裁Craig Grossgart在上月底透露，一家航運公司報價，從上海到洛杉磯運送一標箱將花費3.2萬美元。好家伙，現在已經不拿美刀當錢了？雖然這3.2萬主要是針對要求一次運送大量積壓箱子的客戶，但這事兒吧，里里外外都透露著一股船東不做人的氣息 ...

英國專線是一種特定的物流專線運輸服務，主要用于快遞、物流運輸和海外倉等業務自注冊開發的專一線路，從國內直發英國，全程沒有中轉，直接派送道門。

2月29日，菜鳥宣布推出“跨境服飾專線”，聚焦廣州、深圳、杭州、義烏、東莞等服裝產業帶，打造數智化的跨境服飾解決方案，為速賣通服飾大賣和工廠等商家出海保駕護航。由此，以上5城生產的服飾類商品最快5天即可送達歐洲消費者手中。此前，已有媒體報道了速賣通近期開啟的跨境服飾大招商，速賣通

海外倉是指賣家批量備貨至蝦皮境外當地倉庫，shopee的海外倉包括馬來西亞、印度尼西亞、泰國、菲律賓、臺灣等地，從而實現本地銷售及高速尾程配送的物流形式。

據巴西媒體報道，上周四巴西稅務局在福塔萊薩的中部地區展開行動，針對在銷售產品內不帶發票的電子設備進行檢查，在整個行動中過繳獲了67袋無法出具發票證明的電子設備。 巴西政策規定，商品在運輸、倉儲及銷售過程中，都必須具備合法發票。巴西是個高關稅的國家，但是巴西清關非常困難，原因在于具 ...

做跨境電商最需要的兩樣什么？無非是物流線路以及貨源。好的貨源可以為賣家們提高轉化率，而穩定的物流線路可以為賣家降低成本節省開支。

新加坡貨運專線是指，貨運公司接受發貨人的委托，通過海運或空運的方式將產品運輸到新加坡，并提供相關服務的運輸專線，海運時效大約是10-15天左右，空運時效大約是4-6天左右的時間。

我有酒，你有故事嗎？面對這個拷問靈魂的問題，別的不敢說，小編手上跨境賣家的故事是一籮筐一籮筐的~我們看過了汽車電子大品牌凌度的全球拓展經歷，聽過了從別的平臺轉戰eBay的賣家故事，堅持走精品路線的賣家讓人佩服，“2018年eBay銷售前三甲”的易佰亦讓人振奮。今天，我們要走進一家特別的企業，這是一家做垂直類目全海運銷售模式的企業，它就是廣州市森格貿易有限公司

從2020年11月1日至2021年1月8日，vlfo的價格上漲了35%。此外，vlfo溢價也從2020年大部分時間50美元每噸的穩定價值增加到11月中旬以來的86美元每噸。Murphy表示，這種變化不僅對BAF結構很重要，在其他兩種情況下也很重要。在IMO 2020法規出臺前后，燃油附加費暴漲，但隨著2020年第二季度油價大幅下跌，燃油附加費有所下降。

專線?是指海運的諸多航線中特指某條航線，比如說東南亞線，歐洲線等。雙清專線就是指，專門做這條航線的海運業務，包含進出口清關。

比如在裝船交貨的過程中，就有這么一個條款，名為LSD。接下來，就給大家詳細說明一下，究竟什么是LSD。除了LSD以外，還有Bunker AdjustmentFactor BAF燃油附加費，這種是大多數航線都有的，但是每條航線的標準都不一樣。

文章很長，難看完，知道這個信息就可以，以后遇到這個問題知道公眾號上發過！簡而言之，EMS: EMS CODE是危險品應急措施號碼, 每個UN都有相對應的EMS 如F-D，S-U.這是啥意思呢，容我一點點說來！依據《國際安全管理規則》（ISM規則），所有的船舶和負責船舶運輸的公司應建立一套安全管理體系（SMS）。在這個體系里，要有一套應對船上潛在情急情況的反應措施，即為《船舶載運危險貨物應急反應措

可以說對于跨境電商賣家來說 接觸最為密切，和運營最為相關的服務商 非貨代莫屬了 從新品前期的計算產品成本 到運營中期的爆款打造節奏 再到后期的供應鏈管理 處處都要和貨代打交道； 今年的空運價格真的會載入歷史 現在依然是80一 ...

埃及蘇伊士運河管理局宣布，從 2022 年 2 月開始，過境通行費將增加 6%，理由是擔心持續的全球供應鏈中斷會進一步復雜化。在全球解除疫情封鎖之后，此舉旨在從貨運業的復蘇中受益。由于旅游業難以從疫情的影響中恢復過來，液化天然氣船和游輪將被排除在費用增加之外。蘇伊士運河管理局表示：“包括游輪和海上游...

對于一些大企業來說，是可以在Lazada那邊租一個倉庫，存放貨物，然后再跟當地物流公司合作，之后買家下單，就交由當地的物流公司派送。當然也可以找一些當地的分銷公司，自己鋪貨到本土店鋪，當買家下單，賣家將訂單推送給分銷公司進行發貨。

拉美物流專線，助力賣家掘金拉美市場 皇家物流專業從事跨境電商物流業務10多年，整合頭程運輸、報關清關、末端派送等上下游優質資源，開辟眾多高性價比拉美專線，助力中國賣家掘金拉美藍海市場。

外貿訂單暴增也帶旺了船務業務，汽車開到一定時間需要保養，船也一樣，在浙江舟山，修船廠的生意十分紅火，很多海外船只都在排隊等待進港維修保養。在一些航線上，運費上漲的趨勢絲毫也沒有減弱。歐洲地中海航線、南美航線也迎來運價的飛漲??！最為夸張的還是到南美東海岸航線的運價，僅5個半月，運價暴漲1535%！

11月27日，上海航運交易所發布了最新航運指數。數據顯示，本期（11月27日）中國出口集裝箱運價指數為1145.67，較上期（11月20日）的1198.72，上漲了53.05，漲幅為4.6%。上海出口集裝箱運價指數則由上期的1938.32漲至2048.27，指數上漲109.95。

目前，我國約95%的國際貿易貨物量是通過海運完成的?？缇畴娚绦袠I中，這一占比或許沒有這么夸張，但憑借著經濟實惠的巨大優勢，海運也是我們眾多跨境賣家首選的備貨方式。于是，海運港口也就自然而然成為跨境運輸不可忽略的重點。此前，我們曾對加拿大主要的海港、航空港和內陸港進行了介紹，也曾對跨境運輸的熱點——洛杉磯港和長灘港進行了簡析。在本文中，我們將從整體角度，對美國海港及其在中美跨境海運中的表現進行簡單

發美國FBA海運，整柜和拼箱的收費標準FBA海運整柜肯定是要比FBA海運拼箱便宜很多的。海運分拼箱和整柜服務。整柜又包括20尺小柜（20GP）、40尺大柜（40GP）、40尺高柜（40HQ）三種形式。FBA海運整柜三種規格分別可容納多少立方的貨物？集裝箱有三種規格，20GP-小柜，可裝28CBM的貨物；40GP-大柜，可裝58CBM的貨物；40HQ-高柜，可裝68CBM的貨物。由于海運限重為20噸

一個客戶向一個伙伴訂購了一批衣服，在準備裝貨的時候，小伙伴到工廠檢查貨物，發現衣服非常的潮濕，于是小伙伴擔心貨物萬一經過長期的海運，到達客戶那邊發霉了怎么辦呢？但是工廠這邊已經打好包裝，貨款也已經結算

品牌方舟獲悉，據外媒報道，近日亞馬遜與意大利國家鐵路 Ferrovie dello Stato (FS) 達成一項新協議。FS將為亞馬遜推出意大利-德國電商貨運鐵路專線，旨在減少貨物對跨境公路運輸的依賴，進一步提高物流環保性。 最初，鐵路運輸將運營兩條路線：德國杜伊斯堡-意大利波梅齊亞，以及德國黑爾恩-意大利維羅納。 FS 子公司 Mercitalia Intermodal每周將在前一條路線上運營

1、貨物運輸出問題，如果運輸的貨物有敏感貨、危險物品或是禁運物品等，那么貨主就應該在國際運輸之前提前了解到這個情況，必須準備做好功課。2、貨代公司出問題，在選擇貨代公司的時候，我們一定要擦亮眼睛，等等。

旺季物流遭遇大考！

5月21日，中遠海運集團在上海舉辦首屆“中遠海運集團資本市場日”（COSCO SHIPPING Capital Markets Day）活動，中遠?？?、中遠海運港口、東方海外國際等9家中遠海運集團控股的A股和港股上市公司的管理層，與超過200位來自各類投資機構的研究員、投資負責人以及境內外各大券商分析師，進行了深入的溝通交流。會上，9家上市公司管理層向投資者介紹了企業發展戰略、經營情況，并研判了行

9月25日，海關總署發布了關于海運進出境中轉集拼貨物海關監管事項的公告。為促進港口物流業發展，規范海運口岸進出境中轉集拼貨物海關監管，現就有關事項公告如下：一、本公告所指進出境中轉集拼貨物（以下簡稱“中轉集拼貨物”）包括以下三種情況：（一）需在境內拆拼的國際轉運貨物。（二）與國際轉運貨物拼箱進境并在境內拆箱的進口貨物。（三）與國際轉運貨物拼箱出境的出口貨物。二、中轉集拼貨物境內拆拼箱作業應當在進境

中國海運到美國,到東海岸和西海岸的路線是不同的?？齑\到美國西海岸，海上航行時間大約需要13到16天，而慢船的話,時間大概是30-40天左右到港提取。而到美國東海岸是通過太平洋，再過巴拿馬運河，最后到東海岸，海上航行時間大約要25—28天。

航空公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。

來源丨藍海億觀網作者丨億觀分析組1Temu新一輪低價沖擊波近日，Temu與美森、以星、達飛、馬士基、中遠海運等船公司展開合作，將通過海運快船形式運送貨物，以降低物流成本。目前，Temu的物流主要分為三段：一、國內頭程，即將各地賣家的貨物集中運輸在倉庫；二、干線運輸，通過極兔、云途等物流服務商空運發至海外轉運中心；三、尾程配送，通過UPS、DHL等海外物流服務商，將包裹送到終端用戶的手上。國內頭程方

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美國查驗力度再次加強近日，國外海關查驗愈發嚴格。美國海關邊境保護局（CBP）為了防止低申報和偽劣產品，已經加大對進口產品的審核，其中低價值貨物是此次嚴查對象，需要賣家嚴肅對待。美國海關針對Type 86清關的查驗力度持續加大，加強對在原產國的總價值不超過800美元的貨物進行審查，要求各位賣家在貨物到達時提交數據集。時隔近一年，美國議員舊事重提，再次提議終止對800美元以下價值的跨境小包免征關稅的條

出口秘魯注意事項 1、清關單據 秘魯清關單據一般有提單、發票、箱單和產地證，具體需要提前跟秘魯客戶溝通確認。秘魯海關對未被領取貨物的處理規定，經常變化。秘魯客戶拖欠貨款怎么辦？貨款被拖欠3個月以內，可以友好協商，動之以情曉之以理，有理有據的爭取盡快回款。

上海海運3類危險品出口需要：1、危包證；2、英文版MSDS；3、報關資料，普貨報關資料和危險品報關資料一樣，并沒有什么區別；4、船公司危險品申請表格。

目錄1/ 頭條資訊2/ 平臺動態3/ 跨境物流頭條資訊頭部船公司已開始發布6月新一波漲價通知5月以來，中國至北美海運突現“一艙難求”、運價飛漲，大量中小外貿企業面臨出運難、出運貴問題。馬士基、達飛、赫伯羅特等頭部船公司紛紛發布漲價函，日前已開始發布6月新一輪運價調整通知。馬士基、達飛宣布繼續上調FAK費率。其中馬士基每40尺柜最高5900美元，而達飛在15日的基礎上再次上調1000美元，每40尺柜

但是有一點特別有意思，上面說的條件屬于加拿大海關的文字規定， 實際操作起來情況卻是：只要符合第一個條件，就算貨物都是新貨物，海關也有百分之九十概率給予免稅。那么來了我倉庫我 司一般建議客戶打夾板托盤，這樣叉車裝卸不易損壞貨物，以及加拿大那邊很多送貨公司不愿人工搬貨，有托盤卸貨更方便。

貿易商們稱，因無法歸還集裝箱，每天 每個集裝箱 要被收取高達 130 至 170 美元不等的費用。值得一提的是，從上海到卡拉奇的運費大約是 2000 美元左右，這滯期費都快趕上運費了。托運人和貨代表示，他們正在努力維持業務運營，要求承運人在洪災期免除這些費用，但目前船公司尚未對此做出任何回應。