河南凱瑞物流有限公司（原燕趙物流）成立于2001年，是經(jīng)交通、工商注冊(cè)備案，注冊(cè)資金貳仟萬(wàn)元。集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、快運(yùn)和信息技術(shù)服務(wù)于一體的綜合型AAAA物流企業(yè)，并通過(guò)國(guó)家ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司憑借專業(yè)的運(yùn)輸服務(wù)體系，完善的企業(yè)管理模式，高效的基層工作管理，優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)，先進(jìn)的科技投入，深為廣大客戶信賴和贊譽(yù)。

DNY123獲悉，數(shù)據(jù)顯示東南亞國(guó)家的出生率下降速度超過(guò)預(yù)期，例如菲律賓2020年登記的總出生人口為1986年以來(lái)的最低水平，馬來(lái)西亞的生育率處于40年來(lái)的最低點(diǎn)。泰國(guó)、新加坡也有類似的趨勢(shì)。東南亞比價(jià)平臺(tái)iPrice因此對(duì)基本嬰兒用品的成本和人們對(duì)嬰兒用品興趣變化做了一項(xiàng)調(diào)查研 ...

為了持續(xù)助力賣家拓展海外倉(cāng)業(yè)務(wù)，并鼓勵(lì)更多的賣家參與使用eBay Fulfillment及eBay數(shù)據(jù)對(duì)接海外倉(cāng)的服務(wù)，eBay進(jìn)一步簡(jiǎn)化eBay海外倉(cāng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)政策，并向廣大海外倉(cāng)賣家推出eBay數(shù)據(jù)對(duì)接倉(cāng)免考核政策。對(duì)于使用與eBay平臺(tái)已完成數(shù)據(jù)對(duì)接的海外倉(cāng)（見(jiàn)附表1）發(fā)貨，并且不存在由賣家原因...

據(jù)了解，騰訊已于11月21日遞交注冊(cè)商標(biāo)“企鵝物流”的申請(qǐng)。企鵝物流涉及的業(yè)務(wù)包括：運(yùn)輸信息、物流運(yùn)輸、運(yùn)輸預(yù)訂、商品包裝、商品打包、旅行預(yù)訂、運(yùn)輸、貨物貯存、快遞服務(wù)、包裹投遞等。中華人民共和國(guó)國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)局的網(wǎng)站顯示，騰訊這一商標(biāo)于2018年11月21日提出注冊(cè)申請(qǐng)，12月12日被受理申請(qǐng)，目前仍在等待接受實(shí)質(zhì)審查中。（來(lái)源：雨果網(wǎng)）

隨東南亞消費(fèi)市場(chǎng)的年輕化，整個(gè)消費(fèi)群體的消費(fèi)需求，自然也是個(gè)性十足的，垂直化風(fēng)格店鋪的取勝之道也正是如此。據(jù)統(tǒng)計(jì)，Lazada女裝風(fēng)格化店鋪增速遠(yuǎn)高于大盤(pán)，這類店鋪不僅可以圈住一定的流量營(yíng)造私域流量池，在轉(zhuǎn)化率、客單價(jià)、單比訂單件數(shù)上也往往具有著相當(dāng)優(yōu)異的表現(xiàn)。風(fēng)格化女裝店鋪也將會(huì)是2022年服飾類...

出口跨境電商物流模式主要有：1、郵政包裹模式；2、商業(yè)快遞模式；3、供應(yīng)鏈服務(wù)模式；4、專線物流模式；5、海外倉(cāng)儲(chǔ)模式。

一八人未來(lái)的跨境道路，誠(chéng)摯地邀請(qǐng)你來(lái)見(jiàn)證！

做OZON平臺(tái)的賣家都深有體會(huì)，某些物流的配送時(shí)效始終都沒(méi)能令賣家滿意，很多跨境賣家因?yàn)槲锪髟驌p失不少訂單，甚至導(dǎo)致店鋪質(zhì)量評(píng)分不斷降低，著實(shí)讓很多賣家著急，都在盼望平臺(tái)可以早點(diǎn)優(yōu)化完善好物流配送，給賣家提供一個(gè)良好的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，同時(shí)也給俄羅斯買家更好的購(gòu)物體驗(yàn)。在OZON物流還有待完善的情況下，很多賣家和十二妹反饋很多關(guān)于物流的一些問(wèn)題，其實(shí)十二妹都能理解各位老鐵的心情，只要物流配送給力，運(yùn)營(yíng)

委達(dá)物流專注從事國(guó)際速遞及國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)服務(wù)。跨境電商跨境知道為您提供委達(dá)物流最新新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書(shū)！

跨國(guó)物流公司有：Maersk馬士基物流、Nippon Express日本通運(yùn)、UPS、TNT Post Group荷蘭郵政、FedEX、Panalpina，等等。

專線是指專門(mén)的運(yùn)輸?shù)街付康牡氐倪\(yùn)輸線路資源和配套服務(wù),一般具有優(yōu)質(zhì)、高效、價(jià)格優(yōu)良的的特點(diǎn);貨代就是貨物代理,包括通關(guān),聯(lián)系物流資源,包括專線運(yùn)輸資源,很多貿(mào)易公司本身也是貨代公司。

多發(fā)貨跨境物流平臺(tái)據(jù)悉，在過(guò)去的幾個(gè)月里，高溫?zé)崂讼戆臀鞯拇蟛糠值貐^(qū)，氣溫一度攀升至 40℃以上，導(dǎo)致空調(diào)和風(fēng)扇出現(xiàn)在今年圣誕季的熱門(mén)禮物清單上。來(lái)自Confi.Neotrust的數(shù)據(jù)顯示，今年12

亞馬遜預(yù)約政策變動(dòng)近日，一則亞馬遜預(yù)約政策“新政”瘋傳，稱如果賣家填寫(xiě)的貨件預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間與物流商的預(yù)約入倉(cāng)日期不一致，將無(wú)法預(yù)約送倉(cāng)，引發(fā)了眾多賣家的關(guān)注和討論。據(jù)稱，亞馬遜系統(tǒng)將進(jìn)行升級(jí)，并嚴(yán)格執(zhí)行新的預(yù)約入倉(cāng)政策，要求賣家后臺(tái)填寫(xiě)的計(jì)劃入倉(cāng)日期必須與物流商預(yù)約的入倉(cāng)日期保持一致。政策變動(dòng)看似簡(jiǎn)單，實(shí)則對(duì)賣家的影響不小。如果填寫(xiě)日期不一致，賣家將無(wú)法拿到預(yù)約，進(jìn)而導(dǎo)致無(wú)法預(yù)約送倉(cāng)，最終影響貨物的

在對(duì)于稅金和產(chǎn)品侵權(quán)的問(wèn)題分別進(jìn)行政策頒布修改之后，亞馬遜仍然沒(méi)有停止它往專業(yè)化發(fā)展的腳步，在進(jìn)入五月之后繼續(xù)頒布著新政策，為提升買家體驗(yàn)和賣家專業(yè)度做出努力，亞馬遜將目光放到了產(chǎn)品的物流體系上，希望通過(guò)更加時(shí)效性的服務(wù)來(lái)讓買家能夠更快的收到自己購(gòu)買的產(chǎn)品。時(shí)效快、效率高、配套服務(wù)好的亞馬遜FBA服務(wù)已經(jīng)非常不錯(cuò)，對(duì)于選擇FBA作為自己發(fā)貨方式的賣家，在打造Listing時(shí)就能夠成為賣家銷售的優(yōu)勢(shì)

今天就跟大家一起聊一聊茶葉出海到底怎么做，獨(dú)立站模式要注意什么？

Shopee物流方式； A.跨境店：采用的蝦皮官方物流。在中國(guó)打包貨物，貼好Shopee官方的物流渠道SLS面單，送到義烏／深圳／上海／泉州／香港的官方倉(cāng)庫(kù)。Shopee 回款方式 A. 跨境店回款收人民幣，主要有以下三種方式。· Pingpong／連連／payoneer第三方收款，手續(xù)費(fèi)為1%左右。

國(guó)內(nèi)的郵政普通包裹（平郵），主要快遞時(shí)間要慢些的，但也是最最便宜一種郵寄方式。跨境快遞從價(jià)格上來(lái)說(shuō)國(guó)際郵政小包是比較便宜的，也要根據(jù)物品各方面來(lái)計(jì)算其價(jià)值。

郵寄移動(dòng)電源可以找以下這些物流：香港Fedex-B、鐵路小包、中美專線、加拿大專線、英國(guó)專線、日本專線、德國(guó)專線等。

詹姆斯王二狗我的C位美國(guó)總統(tǒng)特朗普1日簽署行政令，對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的商品加征10%的關(guān)稅。有沒(méi)有大佬說(shuō)一下，關(guān)稅是直接海運(yùn)代收還是亞馬遜收？政策發(fā)布后，市場(chǎng)整體會(huì)有漲價(jià)的趨勢(shì)么？「 精彩回帖 」匿名用戶贊同來(lái)自: ljb555 、 江小白2020 、 駿城夜雨肯定有影響，但有句話說(shuō)得好，沒(méi)有不好的市場(chǎng)，只有不好的產(chǎn)品。對(duì)經(jīng)營(yíng)者要求肯定提高了。除了關(guān)稅壁壘還有非關(guān)稅壁壘。不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得跨境電商最大的障礙

1.印尼電商平臺(tái)blibli IPO迫在眉睫，最早或于10月在印尼證劵交易所（IDX）上市。10月14日消息，印尼本土電商平臺(tái)blibli的IPO計(jì)劃迫在眉睫，上市流程已在進(jìn)行當(dāng)中，最早或于10月在印尼證劵交易所（IDX）上市。此次blibli的目標(biāo)估值為33.4-42.4萬(wàn)億印 ...

想要突破跨境電商物流困境，賣家應(yīng)當(dāng)如何選擇FBA頭程物流？隨著跨境電商的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的賣家開(kāi)始選擇FBA頭程物流來(lái)解決物流困境。但是，如何選擇適合自己的FBA頭程物流呢？本文將從以下幾個(gè)方面為大家詳細(xì)介紹。一、物流服務(wù)商的信譽(yù)度選擇FBA頭程物流服務(wù)商時(shí)，首先要考慮的是其信 ...

要看你是從哪里為出發(fā)點(diǎn)海運(yùn)了，地點(diǎn)距離不同，時(shí)間也不同。具體的船期大概是15天左右，比如上海到新加坡，滾裝船8天,散貨船15天, 香港到新加坡一個(gè)星期不到，如果距離不是很遠(yuǎn)，一般都是一個(gè)星期左右。

2022年12月15日 Usky 全酋通物流供應(yīng)鏈有限公司CEO 肖桂林先生在沙特阿拉伯首都利雅得Smsa Express總部簽訂互為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，出席簽約儀式的有Smsa集團(tuán)CEO Eng.majed M.Alesmail，全球操作總監(jiān)Omar Bin Waber，全球市場(chǎng)銷售總監(jiān)Mohannad M.S. Khayyat，亞太區(qū)總William Zhang。雙方一致決定互為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)

受疫情影響，多個(gè)國(guó)家和地區(qū)暫停了往返中國(guó)的航班，而跨境電商賣家的大量包裹訂單依賴于航空運(yùn)輸，連日來(lái)，杭州跨境物流企業(yè)通過(guò)貨運(yùn)包機(jī)航線、“杭新歐”公鐵聯(lián)運(yùn)、保稅出口等途徑，有效緩解跨境電商出貨難，打通了從杭州出發(fā)、連接全球的物流通道。 “那么，這場(chǎng)突如其來(lái)的疫情，跨境物流企業(yè)都有哪些對(duì)策呢？

距離歐盟新稅法在2021.07.01 開(kāi)始實(shí)行還有一個(gè)星期，賣家們開(kāi)始心慌起來(lái)了。 我們沙之星的VIP會(huì)員提了一個(gè)問(wèn)題：亞馬遜要7月1號(hào)才會(huì)下發(fā)IOSS稅號(hào)，物流公司給我們提供IOSS稅號(hào)可以用嗎？ 這個(gè)應(yīng)該是大部分賣家朋友的疑問(wèn)，我覺(jué)得自己有義務(wù)來(lái)給大家分享一下我對(duì)這個(gè) ...

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）疫情蔓延全球各地，反反復(fù)復(fù)席卷而來(lái)。無(wú)論是國(guó)際運(yùn)輸物流商，還是亞馬遜賣家，都面臨直接傷害。因此，疫情帶來(lái)的巨大沖擊，可謂是冰火兩重天。在此情形之下，各大賣家尤其是為缺貨補(bǔ)貨環(huán)節(jié)為之發(fā)愁。天一惠通國(guó)際物流貨運(yùn)代理有限公司針對(duì)此危機(jī)，仍有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，彰顯自身實(shí)力。 ...

根據(jù)Google發(fā)布的《2023年?yáng)|南亞地區(qū)電子商務(wù)報(bào)告》，東南亞地區(qū)在抵御全球宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)方面表現(xiàn)出色，其GDP增長(zhǎng)率穩(wěn)定在4%以上，而通貨膨脹率已降低至3%。報(bào)告指出，從盈利增長(zhǎng)的趨勢(shì)來(lái)看，東南亞市場(chǎng)仍然蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展?jié)摿Α＿@得益于該地區(qū)有利的人口結(jié)構(gòu)、持續(xù)增長(zhǎng)的財(cái)富以及不斷推進(jìn)的城市化進(jìn)程，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的未來(lái)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。對(duì)有意“下南洋”的賣家而言，如何實(shí)現(xiàn)報(bào)告中提到的“加速盈利”和“

?為給賣家提供更多元化的跨境電商物流服務(wù)，我們不斷豐富SpeedPAK物流管理方案的服務(wù)產(chǎn)品。據(jù)悉，今年以來(lái)，橙聯(lián)已在該方案下新增許多服務(wù)路向和服務(wù)類別。

Hey小伙伴們，今天給大家?guī)?lái)一個(gè)非常重要的消息——近期，亞馬遜宣布了一個(gè)重大變動(dòng)：從2024年8月1日起，亞馬遜將終止泛歐庫(kù)存加速器計(jì)劃（簡(jiǎn)稱"COS"）。這意味著從那時(shí)起，賣家們將不能再使用COS計(jì)劃來(lái)享受在歐洲多國(guó)本地庫(kù)存放置而無(wú)需注冊(cè)當(dāng)?shù)卦鲋刀愖?cè)號(hào)的便利。如果你是歐洲賣家，那么這篇文章可能對(duì)您有用！

盡管印度尼西亞的電子商務(wù)增長(zhǎng)率在過(guò)去 5 年中最強(qiáng)勁，達(dá)到 10.3％，但運(yùn)輸物流仍然是最大的挑戰(zhàn)，36％ 的消費(fèi)者對(duì)其運(yùn)輸物流經(jīng)歷表示不滿。 Parcel Perform 和 iPrice Group 的一項(xiàng)新調(diào)查顯示了這一點(diǎn)，這項(xiàng)調(diào)查是在馬來(lái)西亞、新加坡、印度尼西亞、越南和泰國(guó)的 80,000 多名消費(fèi)者中進(jìn)行的。 調(diào)查顯示，35％

本次博覽會(huì)不僅吸引了眾多業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)參展，更匯聚了全球電商精英，共同探討行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)機(jī)遇。

6月3日消息，自中國(guó)時(shí)間2020年6月3日起，eBay新增SpeedPAK Mini物流解決方案（試運(yùn)行版）正式上線。

正常清關(guān)一個(gè)工作日內(nèi)，如果海關(guān)對(duì)貨物有疑問(wèn)，需要收件人協(xié)助海關(guān)清關(guān)，那么時(shí)間就會(huì)長(zhǎng)。

中遠(yuǎn)海控上半年預(yù)盈647億元，同比增長(zhǎng)74.45% 7月6日，中遠(yuǎn)海控披露業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)2022年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約647.16億元，同比增加約276.18億元，同比增長(zhǎng)約74.45%；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)約644.36億元，同比增加約274.16億元，同比增長(zhǎng)約74.06%。

因?yàn)槟俏r皮的系統(tǒng)呢？有時(shí)候會(huì)有bug，就是在蝦皮開(kāi)店的過(guò)程中，就是說(shuō)我們也會(huì)遇到有一兩次貨到了海關(guān)就沒(méi)消息了，或者出貨后過(guò)了一段時(shí)間系統(tǒng)自動(dòng)取消訂單了，遇到這種情況賣家要怎么解決呢？1.找自己的運(yùn)營(yíng)經(jīng)理進(jìn)行登記備案運(yùn)營(yíng)經(jīng)理一般遇到問(wèn)題是基本不回復(fù)的，所以說(shuō)直接進(jìn)經(jīng)理的群，找到一個(gè)問(wèn)題登記表，在這些表格登記自己的問(wèn)題就行了，運(yùn)營(yíng)經(jīng)理看到的話都會(huì)回復(fù)的。如果賣家去私聊他的話，關(guān)系不好一般都是不回復(fù)的，

繼3月份比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)增值稅欺詐案發(fā)生后，比利時(shí)海關(guān)對(duì)于進(jìn)出口貨物的查驗(yàn)率就高了很多，由一開(kāi)始2%的查驗(yàn)率上漲至現(xiàn)在的5%。歐洲其他國(guó)家海關(guān)的查驗(yàn)率更是上漲到10%-15%之間。進(jìn)出口貨物的查驗(yàn)時(shí)間開(kāi)

Q2報(bào)告顯示，受美國(guó)暴亂以及歐洲爆倉(cāng)等影響，賣家在6月份的整體物流時(shí)效普遍較低。236位賣家參與的調(diào)研顯示，九成以上賣家的物流整體時(shí)效受到影響，出現(xiàn)延誤情況，其中，42%賣家比正常情況慢了10天以上。 當(dāng)然，這份3萬(wàn)字的報(bào)告還披露了不少有價(jià)值的調(diào)研數(shù)據(jù)，比如針對(duì)122位獨(dú)立 ...

全球通脹高壓下，零售電商業(yè)務(wù)增長(zhǎng)受限，中國(guó)商品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)越發(fā)凸顯，出口跨境電商趨勢(shì)向好。今年6月， 菜 鳥(niǎo)宣布將聯(lián)合速賣通 在年內(nèi)推出“全球五日達(dá)”國(guó)際快遞快線，目標(biāo)是從重點(diǎn)國(guó)家市場(chǎng)開(kāi)始，逐漸實(shí)現(xiàn)跨境包裹5個(gè)工作日送達(dá)。這是一份沉甸甸的計(jì)劃，菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞快線預(yù)計(jì)可以讓包裹配送時(shí)長(zhǎng)

昨日亞馬遜針對(duì)目前日漸緊張的物流短缺問(wèn)題正式發(fā)聲，稱正在與更多港口和卡車公司等周邊供應(yīng)鏈合作，解決當(dāng)下亞馬遜賣家頭程運(yùn)輸困難的窘境。官方稱由于現(xiàn)有的供應(yīng)鏈困境、通脹壓力和勞動(dòng)力短缺，各大賣家都正在面臨一個(gè)特別具有挑戰(zhàn)性的假日購(gòu)物期。這些問(wèn)題的背后有幾個(gè)因素，包括飆升的集裝箱成本和 ...