受疫情影響,多個國家和地區暫停了往返中國的航班,而跨境電商賣家的大量包裹訂單依賴于航空運輸,連日來,杭州跨境物流企業通過貨運包機航線、“杭新歐”公鐵聯運、保稅出口等途徑,有效緩解跨境電商出貨難,打通了從杭州出發、連接全球的物流通道。
“那么,這場突如其來的疫情,跨境物流企業都有哪些對策呢?
國際客運航班停飛 杭州的貨運包機優勢顯現
當下,外籍航空公司飛往中國的國際航班紛紛停飛,國內航空公司有限的國際航班主要集中于北京、上海、廣州等大城市。作為全國首個跨境電商綜試區的杭州,開通了至莫斯科、比利時列日、香港、紐約、馬尼拉等國際貨運包機航線,將一批批來自杭州和浙江地區的電商貨物運往全球各地。

昨天凌晨,一架由菜鳥和中外運合作的包機,載著全球速賣通平臺賣家的手機配件、裝飾物等56噸電商貨物,從杭州蕭山機場飛往比利時,抵達列日后,將通過卡車網絡、郵政末端配送,送往比利時、法國、意大利、荷蘭、波蘭和西班牙等國消費者。
春節以來,菜鳥網絡杭州至莫斯科貨運包機1月31日起就開始復工。為了消化庫存,高峰時每天要飛兩班,現在一周兩到三個班次,已飛了17個航班。據菜鳥網絡有關負責人介紹,菜鳥網絡本月將累計使用近50架次包機從杭州飛往全球各地,有效保障跨境電商零售出口。
2月13日起,從杭州到香港貨運包機航線復工,從周二到周六,每天凌晨2點,從杭州蕭山機場載著跨境電商貨物起飛,到達香港國際機場中轉,再發往歐美及世界各地。2月20日起,每周四班,載著Lazada、Shopee等電商平臺貨物的包機到達菲律賓馬尼拉后,再發往東南亞各地。
公鐵聯運發往“一帶一路” 保稅出口最省成本
下周,一批日用消費品電商貨物,將通過卡車從杭州綜試區空港園區的倉庫出發,歷經72小時,到達新疆阿拉山口后,坐上中歐班列,前往英國、德國、比利時等歐洲消費者的家中。
佳成國際物流有限公司是“杭新歐”公鐵快線項目的運營企業,項目總監王樅至介紹,該物流產品與商業航班、貨運包機相比成本更低,時效約20天左右,相比一般中歐班列和海運時效更快。“‘杭新歐’公鐵快線每周發車三趟,疫情期間,我們會根據賣家的貨量調整運貨周期,幫助賣家盡快把積壓的貨物發出去。”王樅至表示。
“杭新歐”公鐵快線讓跨境電商賣家多了一個物流選擇,而通過杭州綜合保稅區跨境電商保稅出口模式,跨境電商賣家可以將貨提前備至保稅區,在保稅區完成質量檢測、倉儲、理貨分撥、揀貨打包、貼標服務和拼箱,再以B2B大貿發送海外倉或B2C郵件包裹、商業快件發往海外消費者。
據從事該模式出口的杭州締聯客科技有限公司董事長王微說,該公司通過貨代定了從寧波到美國奧克蘭的艙位,從進港到入亞馬遜FBA倉大約需要25天,同時,跨境電商賣家通過保稅區出口,可以將實現“入區即退稅”,在此特殊時期也節約了不少成本。
國內段陸運改空運 犧牲價格換時間
杭州泛遠國際物流股份有限公司提供跨境電商進出口雙向的一站式物流解決方案。
出口方面,泛遠開通了通過香港中轉的跨境物流通道,將杭州、義烏等華東賣家的貨物空運至華南,報關進入香港后,運用泛遠遍布全球的物流網絡將貨物送至海外。“國內運力正在陸續恢復中,原先我們國內段物流采用的是陸運,現在改用空運,犧牲價格換時間,幫助賣家盡快將商品送到消費者手中。”問及價格,泛遠總裁助理朱佳坦言,“與客戶共渡難關,只要成本端價格波動不是很大,我們不會加價。”
進口方面,泛遠在上海、杭州、成都口岸承接了防疫物資的清關、轉運、配送等業務,協助企業采購復工所需物資,盡快恢復生產經營。
由于航班、航線等運力資源每天都在變化中,朱佳建議可以撥打電話400-085 7988進行實時具體的業務咨詢。
跨境物流線路一覽表

“賣得出去還要運得出去,當前形勢下,跨境物流企業對賣家有哪些建議?
對于時效要求高的線路,務必與物流公司了解清楚,貨物處理能力方面的情況,航線運輸情況,海外清關及派送是否正常后再行發貨;
對于時效要求不是特別高的貨物,建議可以走郵政類渠道或者選擇其他如海運等物流運輸方式;
同時由于疫情影響時間還未可知,跨境電商賣家應檢查現有庫存情況,預知庫存消耗時間提前做好備貨計劃,通過海運等方式提前備至海外;
密切關注各物流方官方渠道,獲取一手準確信息;
聯系電商平臺對接人員,獲取平臺扶持信息;及時調整各個平臺運營策略,積極面對;盡早與訂單工廠接洽,確保出運貨量;切勿盲目聽從網絡虛假消息,造成恐慌。
(來源:中國跨境電商綜合試驗區)
文章來源:
https://www.ikjzd.com/articles/116440
來源:跨境知道

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