“和同行比起來，我們最大的特點(diǎn)就是貴和穩(wěn)，并且我們會(huì)考察合作的客戶，不希望一下子接太多貨，以保證老客戶以及新晉客戶的體驗(yàn)。”易達(dá)優(yōu)送總經(jīng)理施俊峰（Michael）如是說道。 易達(dá)優(yōu)送是業(yè)界鼎鼎有名的廈門海連物流獨(dú)立出來的新品牌，專注跨境海運(yùn)物流及海外倉相關(guān)業(yè)務(wù)，雖然品牌是2020 ...

今年的跨境電商是屬于浮出水面的一年，在2017年之前還只是深圳以及周邊的賣家了解出口跨境電商。無論是亞馬遜還是wish，今年很多人都感覺競爭異常激烈，因?yàn)楹芏噘u家一上來就是注冊亞馬遜美國站。這也很好理解，美國市場成熟，英語普及廣。其實(shí)今年的歐洲市場，特別是小語種國家，德國，法國，意大利，西班牙，還有我一直鼓勵(lì)大家做的日本市場，都給了新賣家較多的入場機(jī)會(huì)。亞馬

澳大利亞物流公司有：1、澳大利亞TOLL公司；2、飛鳥國際；3、超峰國際；4、急速國際快遞；5、得斯威澳大利亞，等等。

亞馬遜歐洲站物流費(fèi)用調(diào)整和促銷2022年4月21日自新冠疫情以來，亞馬遜大力投資于各站點(diǎn)和配送業(yè)務(wù)，以更好地支持您和亞馬遜的客戶。在歐洲，亞馬遜的倉儲容量增加了一倍以上，并開設(shè)了250多個(gè)新的運(yùn)營中心、分揀中心、區(qū)域航空樞紐和配送站，以確保快速接收您的庫存并將您的產(chǎn)品交付給客戶。 ...

·歐洲突襲檢查大量貨物 被查扣！3 月 28 日，據(jù)歐洲媒體 LE SOIR 報(bào)導(dǎo)，上百警察、海關(guān)關(guān)員以及稅務(wù)官員突襲檢查比利時(shí)烈日機(jī)場物流倉儲企業(yè)，大量貨物被查扣涉及逃稅金額至少為 3.03 億歐元，大量貨代或面臨滅頂之災(zāi)。此次升級嚴(yán)打措施的原因是，發(fā)現(xiàn)多起偽報(bào)瞞報(bào)案件且部分包含危化品。

去年秋天，Shopee開啟波蘭站點(diǎn)，正式進(jìn)入歐洲市場。波蘭是歐洲發(fā)展最快的電子商務(wù)市場之一。波蘭電商市場的潛力無限，今天我們就來看看波蘭市場有哪些熱門類目！在選購運(yùn)動(dòng)器械產(chǎn)品時(shí)，波蘭消費(fèi)者比較在意的因素有：防水性、產(chǎn)品兼容性、性價(jià)比、易于安裝等。

最近都在說英國脫歐后，一定要再注冊一個(gè)EORI，但沒有人告訴你，現(xiàn)在的歐代將在英國失效。根據(jù)站點(diǎn)的不同情況，賣家需要一個(gè)任意歐盟國家的歐代或一個(gè)英代，或者同時(shí)需要?dú)W代和英代。歐洲授權(quán)代表必須由歐洲指令93/42/EEC（由指令2007/47/EC修訂）第14.2條要求的非EEA醫(yī)

最近有很多新進(jìn)eBay電商行業(yè)的小伙伴問小編物流問題，今天小編就和大家介紹一下eBay賣家如何發(fā)貨至歐洲海外倉，流程是注意事項(xiàng)有哪些。

最近這段時(shí)間，跨境圈子里的大事可謂是一茬接著一茬，先是各地“狠心”拋出限電令，緊接著美森海運(yùn)驟降，一個(gè)巴掌一顆棗，想必很多賣家們心里早已是五味雜陳。就在大家驚喜于海運(yùn)終于降價(jià)的同時(shí)，定價(jià)問題卻仍然是賣家們當(dāng)下最為頭疼的問題，在限電令和海運(yùn)價(jià)格的輪番轟炸下，究竟是漲價(jià)求穩(wěn)還是讓利補(bǔ) ...

以上兩種情況被查驗(yàn)的原因：例行查驗(yàn)或者清關(guān)資料中的部分品名有被美國海關(guān)列入需查驗(yàn)名單。美國海關(guān)對于敏感品方面查驗(yàn)較為嚴(yán)格，所以貨主在運(yùn)輸查驗(yàn)率較高的貨物或是敏感貨物時(shí)，應(yīng)提前準(zhǔn)備好相關(guān)材料，以做到查驗(yàn)時(shí)及時(shí)通過。

各位出貨印度的貨主貨代注意，一周后，也就是6月1日，印度海運(yùn)貨物艙單及轉(zhuǎn)運(yùn)新規(guī)，要正式生效了！該新規(guī)本來原定于2月份生效，后來印度財(cái)政部和中央間接稅和海關(guān)委員會(huì)（CBIC）確認(rèn)將該條例推遲至6月1日生效。船公司關(guān)于延期執(zhí)行的通知根據(jù)新條例規(guī)定，進(jìn)口貨物運(yùn)抵印度港口和出口貨物運(yùn)出印度港口的時(shí)限和要求都發(fā)生了變化。針對進(jìn)口貨物、出口貨物、出口艙單、抵達(dá)清單的具體要求如下：進(jìn)口貨物：進(jìn)口艙單將被稱為抵達(dá)

從2023年6月1日開始，亞馬遜土耳其站點(diǎn)已經(jīng)開始對中國賣家進(jìn)行試運(yùn)營。1）入駐便利 成功加入土耳其站試運(yùn)營項(xiàng)目之后，您就可在亞馬遜歐洲聯(lián)合賬戶中，登錄土耳其站點(diǎn)。

跨境教授亞馬遜知識搬運(yùn)工-綜合服務(wù)跨境電商：全球商標(biāo)，全球?qū)＠Ｍ鈧}，代購保險(xiǎn)，歐代，英代，美代，歐洲VAT，各類申訴，撤銷品牌備案，改品牌，類目審核，CPC證書，代注冊，查死因，現(xiàn)成商標(biāo)交易，站外推廣（紅人），買家秀視頻，主圖視頻，開箱視頻，QA視頻，趕跟賣，選品推薦（每周5-10款，持續(xù)3個(gè)月），QA，突破發(fā)貨限制，代過明信片，等等亞馬遜綜合服務(wù)！不一 一列舉，業(yè)務(wù)統(tǒng)統(tǒng)都有！ &

匯率進(jìn)入6.3時(shí)代、集裝箱被撞翻，運(yùn)價(jià)暴漲三倍，積壓在鹽田港的出口貨柜超過2萬個(gè)！一系列消息令人喘不過氣。

根據(jù)我國危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例的規(guī)定，9類危險(xiǎn)品主要包括：第一類：炸藥（各種危險(xiǎn)爆炸品）；第二類：壓縮氣體（易燃?xì)怏w）；第三類：易燃液體（油漆，酒精，膠黏劑，丙酮，汽油等。）；第四類：易燃固體（隨時(shí)可

“擁堵、缺箱、缺艙位”是2021年海運(yùn)的關(guān)鍵詞條。而2021年12月，集運(yùn)市場運(yùn)價(jià)有所回落，運(yùn)價(jià)似乎進(jìn)入下行通道。如今來到2022年，海運(yùn)運(yùn)價(jià)會(huì)有怎樣走勢呢？此番預(yù)測表明了兩個(gè)主題，此前運(yùn)價(jià)回落只是長期上升趨勢中的短暫回調(diào)；港口擁擠狀況至少延續(xù)到 2022 年上半年。

有關(guān)東莞港集裝箱航線： 東莞港經(jīng)營業(yè)務(wù)包括碼頭、物流、石化、公用和建材五大部分 。截至同年10月，東莞港集裝箱班輪航線總數(shù)23條，覆蓋中國國內(nèi)沿海、臺灣和東南亞等地區(qū)港口 。

兩年來，猶如脫韁野馬一般的全球海運(yùn)價(jià)格，最近兩周似乎被勒住了韁繩。根據(jù)國際航運(yùn)業(yè)知名研究機(jī)構(gòu)Alphaliner，公布的最新全球TOP班輪公司排名：1.馬士基 2.地中海航運(yùn) 3.達(dá)飛 4.中遠(yuǎn)集運(yùn) 5.赫伯羅特6.海洋網(wǎng)絡(luò)船務(wù)7.長榮海運(yùn)8.現(xiàn)代商船9.陽明海運(yùn)10.萬海航運(yùn)。 ...

中遠(yuǎn)海運(yùn)貨運(yùn)從原來“海上運(yùn)輸服務(wù)為主的端到端”實(shí)現(xiàn)了上岸觸達(dá)消費(fèi)者的服務(wù)鏈條延伸，縱騰則將靠近消費(fèi)端的海外本土履約網(wǎng)絡(luò)服務(wù)反向延伸回制造產(chǎn)地端。

近日，整整經(jīng)過12年時(shí)間，歷經(jīng)1800多份法庭文件的“MSC Flaminia”事件終于迎來落幕。根據(jù)相關(guān)報(bào)道，涉及這場長達(dá)12年海運(yùn)糾紛的各方已通知一位美國聯(lián)邦法官，表示對爆炸案已達(dá)成和解，其中，化學(xué)品運(yùn)輸巨頭斯托爾特尼爾森(Stolt-Nielsen)在被認(rèn)定對該事件負(fù)有部分過錯(cuò)后支付了2.9億美元。當(dāng)時(shí)引起轟動(dòng)的MSCFlaminia事件，到了現(xiàn)在，估計(jì)還有印象或關(guān)注的同行應(yīng)該很少了，下面小

亞馬遜西班牙站于近期開放了物流基礎(chǔ)設(shè)施某些核心流程的外包。

AMZ123獲悉，近日，聯(lián)邦快遞發(fā)布了一項(xiàng)新的研究報(bào)告，這項(xiàng)研究分析了來自41個(gè)國家的300多家承運(yùn)商的500,000個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)。報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)2024年10月到12月期間，英國的包裹配送量將達(dá)到12.9億件，比2023年同期增長10.9%。英國將成為今年旺季包裹最繁忙的市場，占?xì)W洲包裹總量的 21%，相當(dāng)于英國和歐洲每人 12 個(gè)包裹。德國和法國將成為第二和第三繁忙的市場，其中德國占?xì)W洲包裹總量的

1月19日消息，亞馬遜全球開店于今日表示，亞馬遜物流輕小商品計(jì)劃在2019年末迎來了更多更新和福利。

在海上貨物運(yùn)輸過程中，承運(yùn)人甩柜的賠償范圍僅限于合同訂立時(shí)其所能預(yù)見到的賠償額，即《合同法》第113條規(guī)定的范圍。對超過該預(yù)見范圍的損失，承運(yùn)人不應(yīng)予以賠償。承運(yùn)人甩柜后，托運(yùn)人因情況緊急，而選擇空運(yùn)的。這已經(jīng)完全超出了承運(yùn)人預(yù)見的合理范圍。這種情況下，按照法律規(guī)定，承運(yùn)人不應(yīng)賠償。案情2014年08月中旬，A公司同韓國的客戶簽訂貨物買賣協(xié)議，向韓國出口一批貨物。合同中約定，貿(mào)易術(shù)語為FOB青島港

關(guān)于“雙清包稅” 在國際貿(mào)易中，貨代公司在滿足部分賣家切實(shí)需求的基礎(chǔ)上，會(huì)推出涵蓋出口國清關(guān)和目的國進(jìn)口清關(guān)以及包括目的地清關(guān)時(shí)所需要繳納的關(guān)稅的一條龍服務(wù)，貨代只需要向發(fā)貨方申報(bào)一個(gè)具體的總價(jià)格，就可以一次性解決發(fā)貨方出口報(bào)關(guān)、目的國進(jìn)關(guān)以及關(guān)稅繳納等所有中間環(huán)節(jié)的費(fèi)用，且絕大多數(shù)情況下，貨代公司還會(huì)根據(jù)發(fā)貨人的實(shí)際配送需要和繳納費(fèi)用的高低，將貨物發(fā)往發(fā)貨人指定的海外倉或者完成FBA的入倉。

“我不會(huì)跳舞，我保證。”4月8日，德國總統(tǒng)朔爾茨發(fā)布推文，宣布正式入駐TikTok。 朔爾茨辦公室發(fā)布首則TikTok視頻的gif截圖（視頻配著緩慢搞怪的巴松管音樂BGM，先展示了沙發(fā)上的黑色公文包，然后瞬間轉(zhuǎn)向辦公桌前的黑衣朔爾茨） 朔爾茨對著鏡頭發(fā)出“蜜汁微笑” 從愛爾蘭當(dāng)選總理西蒙·哈里斯，到法國總統(tǒng)馬克龍、英國…

4類危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)品屬性是易燃固體。具體細(xì)分為4.1類4.2類和4.3類危險(xiǎn)品。這個(gè)類別的產(chǎn)品比較特殊，有一部分4類危險(xiǎn)品對溫度有要求，出口需要冷凍柜。還有一部分4.1類是不需要船邊直裝的。大部分4類需要船邊直裝。

亞馬遜賣家注意：近期關(guān)聯(lián)大掃號今天，星球小伙伴遇到關(guān)聯(lián)被封的問題。問了其他做亞馬遜的小伙伴，他們賬號也被掃號了。什么原因被掃的呢？就是你任意一個(gè)站點(diǎn)死了，其他站點(diǎn)也跟著死，封店理由是關(guān)聯(lián)。歐洲站點(diǎn)查英代、歐代近期，歐洲站點(diǎn)在嚴(yán)查英代，歐代。產(chǎn)品遇到問題了。第一步就是把FBA的庫存移出來。接著找服務(wù)商做DOC. 然后在產(chǎn)品標(biāo)簽上加上產(chǎn)品的洗滌說明，產(chǎn)品材料，歐代信息。再在包裝袋上加同樣的

中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)）隸屬于中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司，由原中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下“中遠(yuǎn)集運(yùn)”整合原中海集團(tuán)旗下“中海集運(yùn)”的集裝箱業(yè)務(wù)及其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)組建而成。新集運(yùn)于2016年3月1日正式運(yùn)營。

（圖片來源：UBI）在2021年底新西蘭郵政發(fā)布的綜合報(bào)告中，UBI作為亞洲物流合作商接受新西蘭郵政的專訪。在“Safe hands across the seas”一文中，UBI利通智能包裹副總裁 Mr Peter Giufre介紹了公司借助中國跨境電子商務(wù)的飛速發(fā)展，打破傳統(tǒng) ...

歐洲在線購物持續(xù)增長，預(yù)計(jì)到2024年，歐洲電商市場規(guī)模將超過美國。在歐洲市場銷售，首先要了解當(dāng)?shù)氐氖袌鲒厔莺拖M(fèi)情況，下面小編將根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)為賣家整理歐洲網(wǎng)購消費(fèi)的最新趨勢。在2021年調(diào)查的12個(gè)月中，90%的歐盟16至74歲的人使用過互聯(lián)網(wǎng)，其中74%的人購買了商品或服務(wù)。與2020年（73%的互聯(lián)網(wǎng)用戶）相比，歐洲在線購物增加了1個(gè)百分點(diǎn)，與2016年（63%）相比增加了11個(gè)百分點(diǎn)

海運(yùn)提單是承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)，在將貨物收歸其照管后簽發(fā)，證明已收到提單上所列明的貨物；也是承運(yùn)人所簽署的運(yùn)輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權(quán)，是一種貨物所有權(quán)憑證。

美國海運(yùn)服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈近日獲悉，馬士基正計(jì)劃在美國收購更多物流公司，力爭在美國國內(nèi)物流領(lǐng)域內(nèi)占據(jù)更大份額。馬士基北美地區(qū)總經(jīng)理Narin Phol說：“托運(yùn)人在卡車運(yùn)輸、倉儲和交付等陸地物流環(huán)節(jié)的支出是該海運(yùn)費(fèi)的八至九倍。

最近一段時(shí)間，海運(yùn)價(jià)格不斷飆升，集裝箱一柜難求，即使用天價(jià)運(yùn)費(fèi)也未必能夠保證產(chǎn)品在正常時(shí)間內(nèi)可以交付到客戶手中，讓跨境貿(mào)易又變得困難，建材產(chǎn)品的跨境貿(mào)易更是受阻。但是否在這種情況就沒有發(fā)展的可能呢？讓我們大家一齊來探討一下。

英國物流暫停！運(yùn)費(fèi)飆升！據(jù)報(bào)告，在英國脫歐余震和疫情持續(xù)升級的影響下，英國皇家郵政暫停了28個(gè)地區(qū)的郵政服務(wù)。英國脫歐后，繁瑣的海關(guān)手續(xù)一度讓歐洲的貨運(yùn)能力急轉(zhuǎn)直下，加上巨大的疫情威脅，歐洲貨運(yùn)陷入困境。而往返英國的航線運(yùn)力歷史性大幅下降，同時(shí)導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)一路飆升。英國脫歐對歐洲公路

*以下文章內(nèi)容來源于“TKFFF跨境導(dǎo)航網(wǎng)”公眾號----------01—滲透率破63% 五年直指4000億市場近日，TikTok Shop全面開放中國大陸及香港主體入駐歐盟（德國、西班牙、法國、意大利）及英國市場。同時(shí)新增了中國跨境賣家入駐資格的具體細(xì)節(jié)。據(jù)西班牙央行3月11

在上一篇文章“歐洲FBA貨物保稅倉清關(guān)服務(wù)差，DPD又丟貨？背后的深層原因是….”中，我們?yōu)榇蠹以敿?xì)介紹了貨物進(jìn)入到英國保稅倉的清關(guān)以及配送環(huán)節(jié)可能會(huì)遇到的問題以及解決方案。本期文章我們來為大家詳細(xì)解說大家關(guān)注度很高的話題：“FBA貨物在境外被海關(guān)查扣，到底如何處理？” 隨著FB ...

2022年2月17日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于試點(diǎn)實(shí)施有關(guān)中資非五星旗船舶沿海捎帶政策的公告》。此次試點(diǎn)的關(guān)鍵就在于明確沿海捎帶政策的“中轉(zhuǎn)港”范圍為上述5個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開放港口。

歐盟國家政策越來越嚴(yán)格，有不少賣家反饋，在亞馬遜/速賣通/ebay等后臺有要求提供歐代這樣的一個(gè)信息，那么什么是歐代呢？下邊小通給老鐵們分享歐代相關(guān)信息，記得收好。什么是歐代歐盟授權(quán)代表（簡稱歐代）歐盟授權(quán)代表(European Authorized Representative)歐盟授權(quán)代表是指由位于 25個(gè)歐盟成員國以及 3個(gè)歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)國家(EEA)境外的制造商明確指定的一個(gè)自然人或法人。該