外媒報道，快時尚巨頭Shein正在大舉增加從中國發往美國的集裝箱海運量，以在即將到來的旺季加快包裹交付速度。

VLCC航運市場持續火爆中 根據聯營池公司 Tankers International 最新公布的一條信息顯示，Zodiac Maritime所擁有的一艘名為 Red Nova，32萬dwt，2013年建造的超大型油輪VLCC拿到一份從美灣到北歐的航次合同。即使沒有安裝脫硫塔的環保型VLCC也在一天內上漲了13%，達到109900美元/天。今年8月份的時候，Clarksons Securities

在物流運輸行業里，整車運輸是以一車貨量為單位，進行走貨運輸的，通常是指企業一次發一整車(或幾整車)的貨物。凡一公斤重的貨物，體積超過四立方分米的為輕泡貨物。整車輕泡貨物的運費按裝載車輛核定噸位計算。

對于當前的形勢，賣家朋友們一定要謹慎補貨，形勢還沒有明朗之前，要學會及時止損，避免產生銷量高，但是利潤低，甚至虧本的情況發生。

越南政府近日下令，到2030年，全國銷售的兩輪車至少四分之一是由電力驅動的。根據國際能源署的數據，電動摩托車僅占越南2023年兩輪車總銷量的9%。不過電摩價格可低至500美元（約3633元人民幣），加上行駛成本低，逐漸受到學生青睞。當地電摩騎士80%是學生。運輸車和出租車長時間在路上穿行，若能改為電摩，將有助于緩解空氣污染。

近期，關于4月份海運費將大幅上漲的事情也是鬧得沸沸揚揚。關于運費上漲的原因，有說是因為紅海事件影響；也有說旺季提前，運輸能力緊張，艙位不足的原因；更有說是因為疊加起重機故障啊、惡劣氣候導致碼頭堵塞等等，那說辭是各有各的理。咱看完那個糟心啊，其實哪有那么多說法，這不明擺著就是吸血鬼渴了，得找點東西潤潤口嗎？可咱也無奈啊，這種事真是有苦難言，能咋辦呢？罵？確實，心里罵那個是真叫一個難聽啊。只是面對實際

海外倉收費構成明細：一件代發收費是（單件）訂單出入庫處理費+（單件）派送費（即美國當地運費）+倉租（免一個月倉租）；FBA換標簽收費是換標費用+派送費。

要了解美森快船的限時達、定時達、準時達的時效和全程發生的內容。寧波、上海的計劃開船時間是11月15日、16日；計劃到港時間是11月27日。美森考艾008E船上的柜子在當地時間11月29日早上6:30后40%柜子可提取，余下60%在第二天同一時間可提。美森正班卡伊一般都是限時達產品所配載的船。

電放是指托運人(發貨人)將貨物裝船后將承運人(或其代理人)所簽發的全套正本提單交回承運人(或其代理人)，同時指定收貨人(非記名提單的情況下);承運人授權(通常是以電傳、電報等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。電放提單、海運單與一般提單到底有什么區別?電放提單詳解1、貨物早于提單到卸貨港隨著航運技術的不斷進步與發展，特別是集裝箱運輸的普及，裝卸港口工

Shopee菲律賓本土店發布最新信息，自2025年1月1日起，平臺將調整成交服務費率，自2025年1月1日起，全站免郵優惠券將適用于所有賣家。免郵優惠券將適用于通過Shopee支持的物流選項履行的訂單。

2020年已經過去了，但海運費并沒有下降的趨勢，反而一路飛漲。根據上海航運交易所數據，2020年12月25日，上海出口至美西、美東基本港市場運價（海運及海運附加費），分別為4080美元/FEU和4876美元/FEU，其中，美西航線比此前一周上漲4.6%。上海航運交易所分析師表示，

出品：作者：olivia編輯：John今年以來，海運價格一路暴漲，幸運的是，賣家們終于在國慶前迎來了美森海運跳水降價的好消息。本以為是“守得云開見日明”，誰曾想好景不長，近日海運價格出現回彈，又加上限電令的影響持續擴大，賣家：這回這價怕是想不漲都難了！01曇花一現美森海運價格開始 ...

海運運費計算步驟：選擇相關的運價本。根據基本運價和附加費算出實際運價。運費=運價X運費噸。

想從中國搬家到澳大利亞，卻不知道自己的貨物有沒有到一個集裝箱的貨量，集裝箱有哪些類型，分別可裝多少貨物，集裝箱運輸應該怎么操作，以下遞接Eva帶你一一了解海運集裝箱的知識。

目前，我國約95%的國際貿易貨物量是通過海運完成的。跨境電商行業中，這一占比或許沒有這么夸張，但憑借著經濟實惠的巨大優勢，海運也是我們眾多跨境賣家首選的備貨方式。于是，海運港口也就自然而然成為跨境運輸不可忽略的重點。此前，我們曾對加拿大主要的海港、航空港和內陸港進行了介紹，也曾對跨境運輸的熱點——洛杉磯港和長灘港進行了簡析。在本文中，我們將從整體角度，對美國海港及其在中美跨境海運中的表現進行簡單

疫情前，在美西海運總體時效差距3~7天的情況下，廉價是賣家的首選；疫情后，穩定的航行時間、獨立的專用碼頭、極快的卸船速度、十年如一日的品質讓美森快船成為航運中的“奢侈品”，在跨境物流圈中占有絕對的話語權和市場份額。關于美森，你了解多少？它為何能成為近兩年熾手可熱的“物流寵兒”？1.美森快船 美森...

跨境電商01Shopee禁止濫用買家信息，違規賣家將被封號 Shopee菲律賓站發布公告稱，根據數據保護法和Shopee隱私政策的條款，賣家有義務管理買家的個人信息，并負責確保其所有員工遵守這些法律、法規和政策。平臺禁止賣家濫用買家信息，極大保護了用戶網購的安全性。對于平臺來說，嚴打濫用買家信息這一行為，其實也是為了吸引和留住更多客戶。一直以來，Shopee在提升消費者購物體驗方面都相當用心。就拿

近期，不少賣家爆料，美國路向的物流，甩柜十分嚴重。有賣家表示，從5月份開始連續7周甩柜。 據了解，因為FBA、海外倉爆倉嚴重，尾程接收、提取不堪重負，船司迫不得已，只能甩柜“延一水”，也就是延到下一個航次。一位亞馬遜賣家原本6月10日開船的貨物延遲到6月17號才開始，預計7月1日 ...

5月21日，中遠海運集團在上海舉辦首屆“中遠海運集團資本市場日”（COSCO SHIPPING Capital Markets Day）活動，中遠海控、中遠海運港口、東方海外國際等9家中遠海運集團控股的A股和港股上市公司的管理層，與超過200位來自各類投資機構的研究員、投資負責人以及境內外各大券商分析師，進行了深入的溝通交流。會上，9家上市公司管理層向投資者介紹了企業發展戰略、經營情況，并研判了行

持續高燒的海運價格，給外貿企業帶來了不小的壓力，不久前剛從歷史高位有所回落，但隨著東南亞地區生產和消費的復蘇，如今又再度升溫。

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德路里最新運價指數WCI顯示亞洲-北歐航線最近一周又下跌了10%，將該指數拉低至每40英尺集裝箱1965美元的價位，在過去四周內下跌了一半。此外，在大西洋沿岸，即期運價正在迎頭趕上，FBX03亞洲至美國東海岸的運費本周下跌19%，至每40英尺3723美元。

在特朗普一周前宣布的全球 10% 全面基礎關稅的政策正式生效后，Vizion 旗下 TradeView 全球貿易情報平臺的數據顯示，過去七天美國進口訂單量約為 16.9 萬標準箱，低于前一周的 51.6 萬標準箱。中美之間的進口訂單量也從前一周的 14.8 萬標準箱下降至 5.4 萬標準箱。

我們做海運都知道，海運貨物能及時放貨，按時交貨到收貨人手里是最好不過的事情了，但現實中往往會遇到無法順利放貨或無單放貨的情況。下面，我們針對海運放貨方式做一下總結：電放（TELEX RELEASED）：也就是電報放貨的簡稱。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進行換單提貨；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證

據上海航運交易所數據顯示，近一個月以來上海出口集裝箱結算運價指數（SCFI）上漲超50%，運力緊張、運價走強，除了拼手速搶空箱外，部分企業在5月就開始為圣誕節備貨。

據充電文化傳媒最新消息獲悉，近日，法國達飛海運集團 CMA CGM 宣布將推出中國至墨西哥的海運快線服務，這表明中國和墨西哥之間的直接貿易正在蓬勃發展。 總部位于馬賽的達飛表示，即將運行的墨西哥快運服務（M2X）“專為簡化從遠東到墨西哥西海岸的貨物設計，這一服務符合該地區的市場動態。” 該航線將每周固定運行，由八艘迄今為止未公開運力的船舶運營，始發和目的港口如下：天津-青島-釜

5月6日，阿里國際站啟動第二屆56物流服務月，面向中小外貿商家推出更豐富的全球運力和更數字化的服務體驗，讓跨境物流更具確定性。據悉，56物流服務月期間，阿里巴巴國際站物流(Alibaba.com Logistics)將陸續上線多條新運力。以海運整柜為例，將聚焦美線拓展到門服務。“ ...

SEKO Logistics高級副總裁Craig Grossgart在上月底透露，一家航運公司報價，從上海到洛杉磯運送一標箱將花費3.2萬美元。好家伙，現在已經不拿美刀當錢了？雖然這3.2萬主要是針對要求一次運送大量積壓箱子的客戶，但這事兒吧，里里外外都透露著一股船東不做人的氣息 ...

根據SHEIN的說法，其建立市場平臺的目的是提高客戶滿意度和參與度。據悉，在拉丁美洲，巴西和墨西哥是SHEIN的主要市場之一。

首先，您需要確認您的掃地機器人是否符合美國進口標準以及有沒有必要的認證。這樣可以確保您的掃地機器人能夠順利進入美國市場。總的來說，掃地機器人海運到美國需要一定的時間和耐心，但將它成功運送到目的地，有助于擴大其市場，并創造更高的利潤。

看一下韓國貨物發到中國保稅倉庫以及韓國進貨帶回國流程。從韓國到中國國際快遞價格在25~35元/KG。

11月以來，為配合哈馬斯作戰，也門胡塞武裝突然擴大打擊范圍，多次襲擊紅海及附近水域。12月中旬，多艘船只行至紅海水域時遭到胡塞武裝襲擊，致使多家航運公司在12月不得不宣布暫停紅海蘇伊士運河的亞歐航線業

這年頭走海運難，走帶電產品的海運更難，層層嚴查的帶電產品怎么走海運？小編為大家整理了一份常見帶電產品國際物流詳細攻略。01什么是帶電產品產品發運過程中，需要將產品配套的電池和產品一起運輸的貨物被我們稱為帶電產品。問帶電產品有哪些分類，如何區分？從產品使用的電池類型來區分，一般分為三種：1、產品帶干電池（以碳芯作為電極，常見5號電池）2、產品帶鉛酸電池（一般以硫酸銅作為電極）3、產品帶鋰電池（最常

一夜暴漲，歐洲23.5%、地中海25.8%讓人撓頭的運價，在進入2021年第一天還是給了我們當頭一棒。僅5個半月，南美運價暴漲1535%！這意味著在5個半月的時間里，該條航線的運價上漲了1535%。

一個客戶向一個伙伴訂購了一批衣服，在準備裝貨的時候，小伙伴到工廠檢查貨物，發現衣服非常的潮濕，于是小伙伴擔心貨物萬一經過長期的海運，到達客戶那邊發霉了怎么辦呢？但是工廠這邊已經打好包裝，貨款也已經結算

隨著運力減少，美森及普船運價迎來集體上漲，近一周，多位貨代已經向賣家發出漲價通知。美西海運暴漲20%，高運價持續 從整體航運情況看，由于船公司陸續取消航班、減少運力， 在不到一個月的時間里，北美海運價已出現兩次高達20%的漲幅。

寧波、廣州、深圳口岸表現優異，不到10天。所有的進口冷鏈產品，即便海關放行，仍需要由地方政府指定的第三方機構進行核酸檢測，檢測合格的方可投放市場。

據上海航運交易所的數據，上海出口至美西、美東的40英尺集裝箱運價高達3440美元、3953美元，其中，美西價格較去年同期上漲了167%。 有貨代公司表示，因為今年的疫情原因，目前中國出口的柜量在慢慢增加，但國外進口到中國的柜量在減少，這就導致船公司出現了國外返程空船、虧載的 ...

寧波市海上搜救中心辦公室通報，8月9日13時50分左右，靠泊北二集司2#泊位的集裝箱船“動明”輪（YM Mobility）上裝載的過境危險品集裝箱發生燃爆。YM Mobility輪上一港為上海港，之后目的地為中東地區

日前，東方海外OOCL發布通知稱，由中國大陸出口至東南亞貨物的運價將在原有基礎上上調：自12月15日起至東南亞，20英尺普通箱上調100美元，40英尺普通箱/高箱上調200美元。生效時間以裝船日起算。東盟地區共計6個港口運價指數全部下跌。