也有消息稱，一月份歐洲英國的報價已經到了13,500美元。繼12月8日，鐵路總局宣布出口貨物一律停裝后。運費達到13500美金，大批訂單取消！從亞洲到北歐，即期運價創下歷史新高，并且預計明年合同運價將會大幅上漲，可能導致明年訂單的大量取消。運費猛增5倍之多，中歐班列全線爆單！

中國郵政小包開啟歐洲23國“自由行”　　近日，中國郵政中歐班列鐵路運郵國際小包業務已經正式開通，這預示著國際郵件可以搭載中歐班列這趟“順風車”直接抵達歐洲腹地，實現歐洲23國“自由行”。　　據了解，中歐班列鐵路運郵目前開通兩條線路，分別為重慶線和義烏線。重慶線中郵國際小包開辦城市為重慶、廣州、深圳、東莞四地，義烏線中郵國際小包開辦城市則為義烏和杭州兩地。亞馬遜新總部城市確定　　美國東部時間11月1

12月3日消息，獲悉，今年截至目前，阿拉山口口岸進出境中歐班列開行數量突破4500列。11月28日18點，一列滿載電子產品、服裝百貨、辦公用品等貨物的2001次中歐班列從阿拉山口口岸開往波蘭馬拉舍維奇，這是今年阿拉山口口岸開行的第4509列中歐班列，標志著今年阿拉山口鐵路口岸進出

據運無界了解：8月15日，新疆博州阿拉山口市口岸地區在三天1次常規核酸檢測中，發現3人核酸檢測結果呈陽性，經專家診斷均為新冠肺炎無癥狀感染者，目前已轉運博州定點醫院進行隔離醫學觀察。 當日，博州阿拉山口市疫情防控工作指揮部立即啟動應急響應，已排查密切接觸者74人，全部落實隔離 ...

中歐班列是由中國鐵路總公司組織， 按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，運行于中國與歐洲以及“一帶一路”共建國家間的集裝箱等鐵路國際聯運列車。根據官方數據，中歐班列運輸價格是航空的1/5，運輸時間是海運的1/4，能夠滿足一些中小商家對于時效與成本的雙重要求。

平臺新聞1、亞馬遜計劃在美國俄克拉荷馬城開設新的配送中心獲悉，亞馬遜宣布，計劃在美國俄克拉荷馬城開設新的配送中心，預計將于2021年啟動。屆時，該配送中心將創造500多個新的全職工作，并提供行業領先的薪酬和綜合福利。除此之外，亞馬遜將投資7億美元為有工作需求的10萬人提供技能培訓

據悉，作為加強北京與華沙貿易項目的一部分，中國和波蘭開通了首條定期運行鐵路。該項目符合中國提出的"一帶一路 "倡議，被譽為重建歐亞之間的古代絲綢之路。新開通的鐵路是中國擴大其貿易網絡戰略的一部分。同時，這也為歐洲向亞洲國家出口產品提供了新途徑。專業人士稱，該線路還可以用來將波蘭產品，尤其是食品，出口到中國。據悉，目前這條線路主要向波蘭運輸中國制造的家電、空調和各種小設備，但以后，它也會將波蘭產品運

近期從跨境物流遭遇的困境來看，受海運倉位難求、空運供不應求、價格上漲等因素影響，跨境電商賣家們更加依賴通過中歐班列發貨，由此中歐班列的市場需求量大幅增加。與國際海運相比，通過中歐班列出口的貨物大多采用的是CIF（成本加保險費加運費）方式，也就是由賣方安排貨物運輸，并辦理貨運保險。

01業務背景客戶是重慶一家配件廠的負責人，想要走中歐班列發一批機械配件到波蘭。客戶經搜航網公眾號了解到我司在中歐班列方面的服務，遂與我們的物流咨詢師進行了詳細地溝通，詢問我們是否能操作出口鐵運業務。這批機械配件有1.38噸，由于客戶了解到我們在出口鐵運方面的豐富經驗，遂委托我們對這...

千百年前，駝鈴叮當的商隊撐起了古絲綢之路沿線的貿易繁華。今天,一輛輛“卡車駝隊”沿中歐公路從中國東莞一路北上，栽著跨境商品跨越亞歐大陸，續寫加速度的“快遞絲綢之路”。

自2013年起，我國提出了共建“一帶一路”倡議，正式開啟了世界共同繁榮發展的嶄新征程。五年來，現代“絲綢之路”惠及沿線各國，影響力越發廣泛，人民認可度越發高，貿易物流成果越發豐碩。“一帶一路”倡議的實行，極大地拉動了參與國家進出口貿易的經濟總額。為促進“一帶一路”沿線國家物流企業間交流及業務合作洽談，加強中歐班列沿線國家物流企業互聯互通，打造亞歐貿易物流通道

近日，網傳中歐鐵路有幾百萬貨物被海關扣押，疑因灰色清關。而作為重要的中轉、清關節點，由于匈牙利海關高層被調查，海關工作人員也被輪調，大量中歐鐵路在匈牙利海關灰色清關的柜子，滯留在匈牙利海關監管區。消息稱，不少中歐鐵路的貨物，在東歐國家灰色清關，隨著歐盟內部的監管逐步完善，從今年9月份開始，大量中歐灰清的柜子，被海關扣留。這其中，有部分疑似是深圳某上市公司旗下大賣的貨，總貨值約有幾百萬，還有部分9月

?10月8日消息，10月6日，首批21個來自中亞班列的集裝箱從廣州港南沙港區二期碼頭裝船出海，發往印度尼西亞

12月16日消息，獲悉，日前，編組49輛、滿載676.9噸湖北企業生產的電子元器件、機電產品、服裝鞋帽等的X8015/6次列車從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務段吳家山站駛出，經漢丹線、焦柳線運行，由阿拉山口出境，駛往德國杜伊斯堡。列車中的部分集裝箱大柜中滿載著移動垃圾箱、手推

【億邦動力訊】12月10日前后，一段集卡車司機蜂擁搶箱子的視頻在跨境物流圈火了。“海外多國疫情反彈，港口不能正常運轉，導致集裝箱回流不暢，而現在又正處旺季，國內發貨需求上漲，所以真是一箱難求，不得不搶。”某物流公司員工談道。這正是當下海運的情況：歐美多港口出現擁堵、集裝箱無處安放

12月9日消息，獲悉，12月8日下午14：00，滿載著家用電器、天然板巖等商品，共43個集裝箱的首列“安西歐”中歐班列從安康東站駛出，班列總貨運量近800余噸，貨值3600余萬元，途經哈薩克斯坦、俄羅斯等國家，預計歷時15天抵達德國穆克蘭和

2021年至今，最令跨境賣家頭痛的物流問題，就是空海運力不足，更多的船擠往歐美各大港口，疫情下港口作業效率并沒有明顯改善，跨境電商賣家的上架日期，或將再一次被拉長。而今年遇到俄烏開戰后，這一矛盾可能進一步加劇，且不單單影響東歐局部，甚至輻射全球物流鏈。空運運價上漲!!!↓↓↓近期市場上空運價格陸續開...

煤炭進口數量的暴漲以及抗議活動的持續，導致港口擁堵加劇。因為歐洲港口的擁堵還未得到解決，所以不少跨境選擇走中歐班列，根據市場上的反饋中歐班列在 7月份的艙位十分的緊缺。

消息面上，16日上午，一架滿載高端電子產品的波音B767-300F全貨運航班從西安咸陽國際機場起飛，飛往日本東京成田國際機場。

原標題：7月日均裝車量、中歐班列開行量創新高 鐵路貨運跑出加速度 前7月，鐵路貨運交出一份亮眼成績單，發送量累計完成20.1億噸，同比增長4.3％。 “公轉鐵”穩住鐵路貨運基本盤，“散改集”優化鐵路貨運結構，國際聯運增勢喜人。一系列創新服務舉措，助力鐵路貨運跑出加速度。 16.8 ...

美國人民剛剛度過了一個沒有圣誕樹的圣誕節。原因正是西海岸港口集裝箱積壓、貨輪排隊無法進港，導致大量義烏生產的圣誕禮品無法運往美國。1空派連續下降近日，歐美空派的價格連續呈現下跌的趨勢。有賣家反映，歐洲空運上周開始還是80多的報價，這周已經低至60元！美國空派也降至60左右了。根據一些貨代的反映，當前...

2019年8月10日，中國國家鐵路集團有限公司（下稱國鐵集團）相關負責人公開回應了中歐班列的“空箱”問題。其表示，造成中歐班列空箱運輸的主要原因之一是，在市場培育期，重慶、成都、鄭州等較早推出班列服務的城市為了提升開行規模、提高樞紐地位而急于攬貨。此前不久，《中國經營報》刊發《中歐班列擠“泡沫”》一文，質疑地方政府為了增加開行班列的數量，向市場傾注補貼，以至

2020年初，新冠疫情在全球范圍內爆發，空運價格大幅度上漲。航空運力資源緊張之際，中歐卡航為解決賣家貨物的運輸困難開辟了一條“生路”，坐穩了中歐物流運輸之間“第四通道”的寶座。1TIR助力中歐卡航受疫情影響，線上購物滲透率快速提高，跨境電商發展繁榮。不過，物流形式卻不容樂觀。傳統

今日上午，全國首趟中歐班列（渝新歐）跨境電商B2B出口專列駛出重慶團結村車站。班列滿載來自全國各地的四十三柜跨境電商商品（防疫物資、服裝鞋帽、生活家居、日用百貨等），將經阿拉山口出境，發往歐洲國家。 重慶海關介紹，為了加快跨境電子商務新業態發展，海關總署日前發布公告，增加重慶等1 ...

12月20日11:40，首趟中歐班列“長安號”日通專列緩緩駛出西安港。該專列貨值超過1700萬美元，成為“長安號”開行以來單列貨值最高班列。中歐班列“長安號”日通專列共包含41個集裝箱，主要貨物為液晶顯示面板、復印機、照相機、空氣壓縮機等高附加值貨物，經霍爾果斯口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終抵達德國杜伊斯堡，運行時間15天。貨物主要來自在華投資的大型日本企業，貨值超1700

“大家都明白，補貼所造成的繁榮是虛假的，誰能更早形成市場化運營機制才會是真正贏家”。今天匯總全國各地中歐班列補貼大全供參考，注意以官方最新公布或事實為準！  如有出入請在評論區補充或糾正，歡迎互動留言，謝謝。首先我表個態，一帶一路是全球性的偉大倡議，中歐班列是非常好的促進亞歐各國之間經貿往來、拉動區域經濟的發展項目。但中歐班列從運行之初至今八年，大

據外媒報道，美國加州卡車運輸協會（CTA）和港口卡車運輸協會（HTA）就表示，當前洛杉磯港和長灘港的貨物運輸狀況，已“接近完全癱瘓”。 HTA還透露，有10000-15000個集裝箱被滯留在碼頭，影響正常作業。 其實，從7月份開始，就有相關報道稱美國多個港口集裝箱吞吐 ...

據悉，自2008年7月1日起，我國與歐盟15個成員國簽署了《中國關于增值稅暫定征收的協定》（簡稱“中歐VAT協定”），標志著我國與歐盟在增值稅領域開始正式接軌。這一協定的實施，對于促進我國增值稅立法水平的提高和改革至關重要，也是中歐經貿關系發展的一個重要組成部分根據協定，我國同意 ...

隨著中歐班列不受紅海沖突等地緣因素、及大幅縮短跨境運輸距離，據直擊跨境了解到有相關方稱部分中歐班列路線讓跨境賣家貨物直接比海運節省了一半以上。最近，就有一列滿載農產品貨物的中歐班列從烏魯木齊三坪集裝箱中心站開出，經霍爾果斯鐵路口岸出境，將途經中亞多個國家，跨越里海、黑海、地中海，抵達意大利薩萊諾，全程運行約1萬公里。這趟班列從中國新疆霍爾果斯鐵路口岸出境，穿過哈薩克斯坦境內，從阿克套港入里海，通過

12月5日消息，據中國經濟網報道，今日上午，“灣區號”跨境電商中歐班列從深圳平湖南鐵路貨運場站駛出，班列經新疆阿拉山口口岸出境，預計16天后抵達匈牙利布達佩斯。這標志著廣東首個跨境電商中歐班列正式開行。據悉，此列“灣區號”跨境電商中歐班列總

1、馬士基：中蒙進口班列暫停服務4月19日消息，馬士基昨日發布通知，由于蒙古疫情的影響，邊境入境（從埃連邊境到扎明烏德）受到地方政府的限制性控制。這條航線上的所有Maersk Spot產品都已關閉（線下客戶訂單正常執行的除外）。通知顯示，在新港、天津至烏蘭巴托、蒙古鐵路產品上，預 ...

最近一段時間里，中歐班列的新聞就頻繁出現，可謂行業“話題王”。中歐班列作為“一帶一路”倡議的重要早期收獲，在發展過程中尚存錯位現象，“泡沫”嚴重。中歐班列自2011年開行以來，開行數量逐年翻番，從2011年17列增加到2018年的6300列，2018年的開行數量分別是2011年、2013年和2015年的370.6倍、78.8倍和7.7倍。數量增長的背后，是每

中歐物流園（EU-CHINA LOGISTICS）是比利時瓦隆區政府扶植創建的。中歐物流園致力于創建一個充滿活力并且友善的環境，幫助中國跨境電商、物流以及運輸企業在比利時設立機構，在歐洲的中心從事物流活動。作為連接中國以及歐洲的橋梁，中歐物流園提供多方位服務，竭力幫助中國企業在歐洲落戶。

與新冠肺炎疫情前水平相比，增長2.5%。 2、新疆通行今年首趟冷鏈中歐班列 8月12日晚，滿載50個集裝箱的冷鏈中歐班列經阿拉山口口岸出境，這也是今年以來新疆通行的首趟冷鏈中歐班列。為確保此次冷鏈班列順利通行，鐵路部門科學制定班列運輸組織方案，提升運輸效率。

【APP專享】聽跨境資訊，用雨果電臺，點擊收聽>> 全球1.4%以上人口或面臨極端貧困，世界銀行發出警告 當地時間10月7日，世界銀行表示，由于新冠肺炎大流行的影響使沖突和氣候變化問題雪上加霜，進一步拖慢了減貧進程，預計2020年全球極端貧困率將出現20年來的首次 ...

12月13日消息，據長沙海關統計數據顯示，今年1-11月，中歐班列（長沙）共開行497列、貨值18.8億美元，同比分別增長1.37倍、1.32倍，均超過2019年全年。數據還顯示，1至11月，通過中歐班列（長沙）完成市場采購貿易出口0.57萬箱、貨值6.28億美元，同比分別增長1

“歐洲海運、鐵路運費將要暴漲！”目前紅海越發嚴重，接連有商船在紅海海域遭遇胡塞武裝襲擊，為了躲避被襲風險，船公司們紛紛舍近求遠、被迫選擇改道好望角！紅海危機接下來海運會有一波價格漲幅高潮幅度！“MSC發布通知調漲FAK費！”MSC發布通知，宣布自2024年1月15日起上調所有亞洲港口（包括中國、日本、韓國和東南亞）出口至西地中海、亞得里亞海、東地中海和黑海的貨物的FAK費率！具體收費情況如下：WE

近日， 西郵物流杜伊斯堡海外倉再次登上央視新聞， 成為“義新歐”中歐班列首個境外物流樞紐集散中心，引起了廣泛關注。早在今年3月，義新歐集團就與西郵達成深度合作，計劃將西郵杜伊斯堡海外倉作為“義新歐”中歐班列的終端集散中心，承擔大量中歐貿易的貨物中轉任務。

國際貨運媒體Loadstar表示：集裝箱短缺、擁堵和高昂運費也成為了中歐班列的挑戰，運費猛增5倍之多，原因是市場“極端”需求和設備異常短缺。歐洲多國緊急切斷與英國往返航班。由于疫情的推動，今年的在線銷售呈現爆炸式增長，并創下新紀錄。

中歐班列是指中國國家鐵路集團有限公司按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。跨境電商跨境知道為您提供中歐班列 最新新聞資訊、發展歷程、線路情況等內容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！