據悉，這是AliExpress聯合菜鳥連續兩個季度下調物流費用。在此背景下，DHL全球貨運簽署合同，在2023年購買1150萬升SAF，從而進一步減少運輸排放。其中21個品牌營收過億，占公司報告期內商品銷售收入比重為77.38%。本次運費調整僅影響買家支付運費，不涉及賣家藏價變化。

全球疫情的爆發，打亂了國際航空運力部署，民航局單日連發三份緊急“熔斷指令”，出口物流市場已是千瘡百孔。而日前，某跨境大賣一份“大字報”在跨境圈流傳，直指海運價格亦是水漲船高，其中寧波到美東一個高柜重箱價格漲到4850美金，并呼吁平抑出口集裝箱海運價格。 面對空運和海運運輸渠道雙雙 ...

10月18日，跨境電商大賣家澤寶母公司廣東星徽精密制造股份有限公司發布《 關于子公司重大事項的進展公告》稱，繼2021年6月16日澤寶旗下RAVPower、Taotronics、VAVA三個品牌的店鋪被亞馬遜暫停銷售后，另外三個品牌——Anjou、Sable、Hootoo的店鋪也 ...

2、國外各大海運公司相繼宣布上調運價 過去幾周，因船公司不斷減班、船舶艙位不足，油價大幅飆升、燃料成本上升等因素影響， 多家船公司已宣布上調運費，極低的運價可能即將終結。

跨境出海沉浮十余年間，幾乎每個賽道都在更迭洗牌，數不清的玩家隨著行業的潮起潮落而難覓蹤跡。之中，母嬰賽道卻是一個例外。 經歷過人口紅利消散、生意模式失靈，母嬰行業依舊堅挺，市場穩步擴容。發展到2022年，母嬰市場規模已經突破了萬億美金。 當行業褪去泡沫，熱錢不再盲目出擊，母嬰這一萬億吸金賽道不斷吸引玩家入場，各個細分市場短兵相接，廝殺出了不少頭部玩家。譬如坐擁數十億市值的出海黑馬PatPat，亦或

美西物流運價恐近4000美金，美東歐線也將復制走勢 據相關數據指出，SCFI上海出口集裝箱運價指數本周繼續牛市，綜合指數再次上漲16點，達到1183.7點，比一年前高出53%。而業內業外焦點跨太平洋的集裝箱即期運價也再次上漲，到達美西基港運價每大柜上漲34美元，創下3440美元 ...

    據17track和前瞻研究院最近發布的一個調查數據顯示，在2019-2020年全球各國發出的跨境電商包裹占比情況中，中國發出的包裹占60%，中國跨境電商出口物流需求旺盛。2019-2020年全球各國發出跨境電商包裹占比統計情況（數據來源：17Track...

單條視頻達380萬次播放，萬圣節購物潮來襲，小眾品類提前火爆全網

樂歌股份（300729）12月2日發布投資者關系活動記錄表，公司于2021年12月1日接受65家機構單位調研，機構類型為保險公司、其他、基金公司、海外機構、證券公司、陽光私募機構。投資者關系活動主要內容介紹：一、對公司“黑五”銷售情況進行復盤：1、近期以來，在整體電商環境封號、大 ...

擬裁員，15%裁員率的硬性指標，500名倉庫人員縮減將半……近一段時間以來，花式裁員事件鬧得沸沸揚揚，有贊“996”工作法也被網友調侃用人套路深，寒冬下走也不是，留也不是。而另一方面，行業“招工難、留人難”的聲音卻也一直未斷，高頻率的裁員風波使人震驚之余，不免也令人反思：一邊裁員，另一邊為什么還會出現招工難這樣的矛盾？2019年，面對利潤與成本的拉鋸戰，跨境電商又該作何思考？微型電商創業團隊一片肅