深圳跨境大賣啟動IPO申購；菜鳥國際快遞無憂物流再降價

2023年7月5日 10:04:46 來源：跨境電商物流百曉生

1.速賣通聯合菜鳥下調無憂物流部分線路費用

7月5日消息，在剛剛宣布推出“全球包裹五日達”國際快線產品后，AliExpress速賣通又聯合菜鳥下調平臺無憂物流部分線路的費用，覆蓋俄羅斯、西班牙、巴西、美國、墨西哥等8個國家市場，最大降幅超20%。據悉，這是AliExpress聯合菜鳥連續兩個季度下調物流費用。

此次降價主要集中在無憂標準線路，也包含無憂簡易、特貨標準、特貨標準快速、特貨簡易等解決方案。無憂標準線路中，墨西哥普貨及帶電的最大降幅均達到23%，巴西帶電最大降幅也達到21%。西班牙、以色列、巴西、智利、墨西哥等國的整體降幅都在8%-15%。

來源：電商報

2.韻達國際uda服務新升級

7月5日消息，韻達國際uda服務新升級即將亮相，將展現uda精選國際線路及產品，向全球電子商務平臺、買/賣雙方提供一站式物流解決方案。

據介紹，韻達國際uda在越南為TikTok Shop商家、生產制造工廠、傳統外貿企業，提供跨境全鏈路物流服務；整合海外優質資源及物流網絡，為越南出海客戶提供門到門國際經濟快運產品，為中國出海賣家保障海外交付。uda越南產品線定位于全鏈路物流供應鏈服務，通過經濟直郵、經濟專線、經濟快運三款產品將幫助賣家建立從中國至越南B2C及B2B交付能力。韓國韻達以韓-中進口業務為主，主要產品有國際快遞服務：包括從中國到韓國的快遞，以及從韓國到中國、日本、美國等國家和地區的快遞服務。

來源：韻達國際

3.DHL全球貨運與IAG貨運建立戰略合作伙伴關系

7月5日消息，DHL全球貨運公司與國際航空集團貨運（IAG Cargo）在可持續航空燃料（SAF）領域建立了戰略合作伙伴關系。在此背景下，DHL全球貨運簽署合同，在2023年購買1150萬升SAF，從而進一步減少運輸排放。這一合作伙伴關系是實現更可持續航空貨運道路上的又一個里程碑，符合德國郵政DHL集團的可持續發展目標，即到2050年將所有與物流相關的排放減少到凈零。

來源：郵政研究院

4.賽維時代啟動申購跨境電商業務拐點已至

7月5日消息，賽維時代于深交所創業板開啟申購。IPO定價20.45元/股，共發行4,010.00萬股。募集資金8.20億元，主要投入到時尚產業供應鏈及運營中心系統建設項目、物流倉儲升級建設項目、品牌建設與渠道推廣項目。

賽維時代是一家技術驅動的出口跨境品牌電商，主要銷售服飾配飾、百貨家居、運動娛樂等時尚生活品類產品。報告期內，已孵化63個營收過千萬的自有品牌，占公司報告期內商品銷售收入的比重為88.07%。其中21個品牌營收過億，占公司報告期內商品銷售收入比重為77.38%。據招股書，賽維時代營收從2017年的19.47億元增長至2022年的48.98億元，營收增長快速。

來源：東方財富網

5.Shopee調整新加坡自提柜渠道買家支付運費

7月5日消息，Shopee發布通知稱，對新加坡站點SLS-Pick Locker自提柜渠道的買家支付運費進行調整。具體來說，買家支付運費的起重價和續重價由0.93SGD（新幣）變為免費。本次運費調整僅影響買家支付運費，不涉及賣家藏價變化。

另據新加坡政府的規定，自2023年1月1日開始，將向新加坡個人買家購買的進口低價值商品（指所有從海外通過空運/郵寄的方式到達新加坡，且售價在400新幣或以下的商品）征收8%的消費稅（GST）。

官方海外倉低價值商品消費稅將由賣家承擔，賣家在海關清關時即需要完成繳付8%的稅費。在此之后，shopee平臺將不會再向賣家或買家再次征收此項稅費。海外倉賣家進行商品定價之前，請務必考慮低價值商品稅費的因素避免造成虧損出單。

來源：東方財富網

6.美客多在Cyber?Day的前4天交付了177000個包裹

7月5日消息，美客多宣布在這個Cyber Days銷售旺季期間其物流網絡表現十分出色，在24至48小時內交付創紀錄的成績。

統計數據顯示，Cyber days的前4天共交付了177,000個包裹。超過900家官方商店和30,000家中小企業參與該活動。Cyberdays首日，美客多的平均客單價為116,000比索，銷售量最高的類別是消費電子、家居、時尚和運動，這意味著出貨量和交付量增長了15%。這些產品是通過該公司在該國擁有的21個配送中心發貨的。

來源：La Republica

7.馬士基宣布：歐亞航線大幅上調FAK費率

7月5日消息，馬士基(Maersk)發布運價公告稱，從亞洲主要港口到鹿特丹、費利克斯托和格但斯克三個北歐樞紐港的FAK費率將于7月31日上調至每20英尺1025美元和每40英尺1900美元。

馬士基表示，該費率有效期直至另行通知，“但不會超過”12月31日。該公司還警告稱，正在重新評估其全球服務網絡的費率結構，其他航線也“可能面臨漲價”。

市場分析認為，馬士基此舉是為了試圖扭轉亞洲-北歐貿易航線上運價持續數周的大幅下滑。

來源：運去哪

8.中遠海運物流供應鏈與西班牙MPG集團簽署框架合作協議

7月5日消息，中遠海運物流供應鏈與MPG集團在西班牙巴塞羅那簽署框架合作協議。根據協議，雙方將充分發揮各自優勢，全方位加強合作，通過網絡互補搭建國際化服務網絡，合力完善全程物流供應鏈鏈條。協議的簽署，進一步完善了中遠海運物流供應鏈的海外服務網絡，對公司打造端到端物流服務產品具有積極作用。

據介紹，MPG集團是西班牙行業領先的物流公司，業務涉及貨代、倉儲、陸運、工程、冷藏、報關和罐裝箱物流等，其服務網絡分布于南歐、北非、中南美和加勒比海等地區。

來源：中遠海運供應鏈

9.中遠海控發布2023年上半年業績預告

7月5日消息，中遠海控發布了2023年上半年業績預告。報告期內，中遠海控實現息稅前利潤（EBIT）約為246.90億元，2022年上半年為953.08億元，同比減少約74.10%；凈利潤約為196.60億元，2022年上半年為766.91億元，同比減少約74.40%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為165.51億元，2022年上半年為647.22億元，同比減少約74.47%。

從環比數據上看，中遠海控2023年第二季度歸屬于上市公司股東的凈利潤，環比第一季度增長32.21%。

來源：中國航務周刊

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公眾號：跨境電商物流百曉生

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