歐洲空運(yùn)進(jìn)口門對(duì)門到保稅倉(cāng)物流，方便越來(lái)越多地從歐洲進(jìn)口商品客戶的需求，從而開(kāi)通多條從歐洲各國(guó)發(fā)空運(yùn)專線到國(guó)內(nèi)廣州深圳專線。歐洲進(jìn)口到國(guó)內(nèi)空運(yùn)要多久時(shí)間？從歐洲各國(guó)上門集貨、運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}(cāng)、報(bào)關(guān)、裝機(jī)、國(guó)際運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)、提貨到入保稅倉(cāng)一系列流程。

2022年中國(guó)對(duì)美國(guó)出口金額高達(dá)5368億美元，中國(guó)從美國(guó)進(jìn)口達(dá)1538億美元。美國(guó)發(fā)貨到國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)流程。美國(guó)發(fā)貨到國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)流程： 美國(guó)備貨——國(guó)際物流發(fā)運(yùn)——提運(yùn)單——國(guó)內(nèi)清關(guān)——查驗(yàn)（概率性）——提貨——送貨入倉(cāng) 美國(guó)貨物到中國(guó)清關(guān)需要幾天？

由于全球疫情，“副業(yè)剛需”一詞出現(xiàn)的頻率越來(lái)越多，開(kāi)始反思自己的收入構(gòu)成，但如果僅僅依靠工資的收入，收入會(huì)比較單一。一旦發(fā)生任何變動(dòng)，不僅收入來(lái)源會(huì)受到影響，整個(gè)人也會(huì)變得被動(dòng)。因此，在不影響主業(yè)的同時(shí)，我們最好有適合自己的副業(yè)。然而，市場(chǎng)的副業(yè)是多種多樣的，我們?cè)撊绾芜x擇呢？

溫馨提示百世國(guó)際聯(lián)手菜鳥(niǎo)開(kāi)通東南亞五國(guó)全鏈路物流聯(lián)邦快遞拓展航空網(wǎng)絡(luò)航空貨運(yùn)上半年創(chuàng)2017年以來(lái)最強(qiáng)增長(zhǎng)百世國(guó)際聯(lián)手菜鳥(niǎo)開(kāi)通東南亞五國(guó)全鏈路物流8月3日消息，近日，百世集團(tuán)宣布，百世國(guó)際與菜鳥(niǎo)聯(lián)手正式啟動(dòng)中國(guó)至泰國(guó)、越南、柬埔寨的全鏈路跨境直送服務(wù)。據(jù)介紹，當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者通過(guò)天 ...

跨境電商快遞發(fā)貨，主要是發(fā)傳統(tǒng)快遞、集中發(fā)貨、國(guó)際快遞、海外倉(cāng)存儲(chǔ)方式。

看一下日本貨物發(fā)到中國(guó)保稅倉(cāng)庫(kù)以及日本進(jìn)貨帶回國(guó)流程。日本到中國(guó)國(guó)際快遞在25~35元/KG。日本貨物發(fā)到中國(guó)保稅倉(cāng)庫(kù),日本進(jìn)貨帶回國(guó)流程 日本備貨——國(guó)際物流發(fā)運(yùn)——提運(yùn)單——國(guó)內(nèi)清關(guān)——查驗(yàn)（概率性）——提貨——送貨入倉(cāng) 日本貨物到中國(guó)清關(guān)關(guān)稅： 有的，跨境電商進(jìn)口免關(guān)稅，增值稅和消費(fèi)稅有七折優(yōu)惠。

很多賣家開(kāi)始考慮擴(kuò)大TikTok這一新興海外渠道，但不知道自己的產(chǎn)品是否適合TikTok宣傳，也不知道如何進(jìn)行商品營(yíng)銷。一、TikTok用戶行為分析1.未計(jì)劃的消費(fèi)對(duì)于大多數(shù)用戶來(lái)說(shuō)，使用TikTok

當(dāng)下，全球?qū)χ悄芗揖拥氖袌?chǎng)需求正不斷放量。再者，將亞太地區(qū)的增長(zhǎng)亮點(diǎn)同步覆蓋到智能家居的用戶畫像來(lái)看，稍加梳理便可獲悉，事實(shí)上東南亞市場(chǎng)的業(yè)務(wù)體量增長(zhǎng)潛力更大。高效物流引爆訂單飆升，甚至培育和轉(zhuǎn)化了東南亞潛在消費(fèi)者對(duì)智能家居的需求“洼地”，帶動(dòng)商家銷量的提升。

在中國(guó)宣布明年前3個(gè)月暫停對(duì)美國(guó)產(chǎn)汽車加征關(guān)稅之后，美國(guó)隨后也決定推遲對(duì)2000億美元中國(guó)商品征收懲罰性關(guān)稅的期限。時(shí)間改為2019年3月2日，之后將由目前的10%懲罰性稅率漲到25%。這讓原本送了一口氣的物流，直接又打回戰(zhàn)斗狀態(tài)，可以預(yù)期的是，3月份之前，物流又是一陣忙亂，小心臟都沒(méi)法承受。從10月底開(kāi)始，由于傳統(tǒng)貿(mào)易恐慌性的規(guī)避懲罰性關(guān)稅造成的出貨高峰，現(xiàn)在對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)物流供應(yīng)鏈的影響，正逐步顯

前言在東南亞持續(xù)爆發(fā)的TikTok Shop在該地區(qū)又有新動(dòng)作了。「TK出海日志」獲悉，日前，TikTok與東南亞支付巨頭Atome建立合作伙伴關(guān)系，在其馬來(lái)西亞電商平臺(tái)上提供分期付款服務(wù)（即“BNPL”）。TikTok Shop將Atome納入付款選項(xiàng)，這將允許買家在將延期付款分?jǐn)偟饺搅鶄€(gè)月內(nèi)。本期大綱一、什么是“BNPL”？二、“BNPL”能為賣家?guī)?lái)什么？三、TikTok電商從未停下腳步四

Shopify賣家發(fā)貨，主要都是通過(guò)自發(fā)貨的模式的，因?yàn)镾hopify沒(méi)有官方的發(fā)貨渠道。也有不少上架選擇通過(guò)從國(guó)內(nèi)發(fā)貨到國(guó)外給客戶，這種方式的操控也是比較靈活，選擇也是比較多的。如果做Shopify你想從國(guó)內(nèi)發(fā)貨，有哪些渠道呢？ 一、 專線物流專線物流也就是找貨代發(fā)貨，相對(duì)來(lái)說(shuō)...

在當(dāng)今全球化的商業(yè)環(huán)境中，許多國(guó)內(nèi)企業(yè)渴望將自己的品牌推向海外市場(chǎng)。然而，進(jìn)軍海外市場(chǎng)并不容易，尤其是對(duì)于那些缺乏國(guó)際推廣經(jīng)驗(yàn)的品牌來(lái)說(shuō)。然而，隨著社交媒體的興起，一種新的推廣方式正在引起關(guān)注，那就是

近期，國(guó)內(nèi)海關(guān)對(duì)進(jìn)出口商品的清關(guān)審查正步入前所未有的嚴(yán)格階段！

今天給大家介紹一個(gè)跨境電商收款工具-Velo華美銀行卡。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，華美銀行是一家總部位于加州的大型銀行，F(xiàn)DIC成員之一，存款有保障。無(wú)論您居住何處，使用Velo華美銀行手機(jī)銀行APP即可遠(yuǎn)程申請(qǐng)美國(guó)的銀行賬戶，不需要支付任何費(fèi)用，使用國(guó)內(nèi)身份證即可開(kāi)戶。      通過(guò)Velo華美銀行App申請(qǐng)的華美銀行賬戶和在美國(guó)華美銀行網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)的賬戶有區(qū)別嗎？目前只發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)

shein成立于2008年，目前已經(jīng)成為全球最大的快時(shí)尚品牌之一。目前 Shein常用的發(fā)貨方式有直郵、轉(zhuǎn)運(yùn)、快遞和美國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)模式。想要代發(fā)貨就只能尋找第三方美國(guó)海外倉(cāng)服務(wù)商。#美國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)# shein作為電商平臺(tái)后起之秀，對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)具有明顯的優(yōu)勢(shì)： 供應(yīng)規(guī)模：shein是一個(gè)集生產(chǎn)、R&D和銷售為一體的供應(yīng)規(guī)模。

*以下文章內(nèi)容來(lái)源于“TK小白圈”公眾號(hào)--------------日前，合肥市場(chǎng)監(jiān)管局發(fā)布公告：三只羊完成整改，具備恢復(fù)經(jīng)營(yíng)條件。 國(guó)內(nèi)翻車，被迫“出海求生”罰款1億+停播半年：小楊哥團(tuán)隊(duì)（三只羊）因直播虛假宣傳被重罰，抖音賬號(hào)至今沒(méi)恢復(fù)，半年狂掉1200萬(wàn)粉絲。國(guó)內(nèi)直播涼

國(guó)內(nèi)航司與國(guó)外航司的成本差異

Facebook企業(yè)戶：Facebook企業(yè)賬戶開(kāi)通的唯一路徑就是授權(quán)代理商，必須通過(guò)代理商才能開(kāi)通，需要準(zhǔn)備公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照等信息。同屬Facebook企業(yè)賬戶，那么國(guó)內(nèi)賬戶和海外賬戶的區(qū)別在哪里？

今天主要跟大家分享TikTok上的火爆產(chǎn)品。想獲取更多TikTok爆品信息可以關(guān)注我的主頁(yè)信息，歡迎交流

截至12月23日，TikTok是2021年世界上訪問(wèn)量最大的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站。今天的海外抖音TikTok是我們不能錯(cuò)過(guò)的紅利。TikTok即將迎來(lái)新的爆炸性增長(zhǎng)。代替國(guó)內(nèi)專用抖音，TikTok客戶群大部分是海外用戶。TikTok用戶基礎(chǔ)涉及150多個(gè)國(guó)家，每個(gè)國(guó)家都有重點(diǎn)。

海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)跨境電商進(jìn)出口總額為2.38萬(wàn)億元，增長(zhǎng)了15.6%。其中，出口總額為1.83萬(wàn)億元，增長(zhǎng)19.6%，達(dá)到了五年前2.3倍的水平。 上述數(shù)據(jù)直觀表明，作為潛力最大、帶動(dòng)作用最強(qiáng)的外貿(mào)新業(yè)態(tài)，跨境電商仍然保持著迅猛的增長(zhǎng)勢(shì)頭，向中國(guó)賣家持續(xù)釋放紅利。 而到了2024年，隨著國(guó)內(nèi)電商增長(zhǎng)逐漸觸頂，越來(lái)越多的中小企業(yè)將目光投向跨境電商，以尋求更大發(fā)展空間，撬動(dòng)第二增長(zhǎng)曲

一：開(kāi)局先做選擇題先來(lái)問(wèn)問(wèn)你，你的賽道在哪？如果你說(shuō)：服裝，那恭喜你，大概率你會(huì)死的很慘。說(shuō)這句話不是說(shuō)服裝不能做，而是你不能把自己放在一個(gè)大而寬泛的類目里做。要知道，在整個(gè)直播鏈條當(dāng)中，不管是賬號(hào)、

看一下韓國(guó)貨物發(fā)到中國(guó)保稅倉(cāng)庫(kù)以及韓國(guó)進(jìn)貨帶回國(guó)流程。從韓國(guó)到中國(guó)國(guó)際快遞價(jià)格在25~35元/KG。

??TikTok 在當(dāng)前的月活躍用戶數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了10億。在現(xiàn)今流量如此快速上升的情況下，已經(jīng)有許多品牌方都開(kāi)始建立自己 TikTok 賬號(hào)，站在 TikTok 的流量窗口期，那么TikTok跨境電商

跟國(guó)內(nèi)電商不同，跨境電商的商品跟消費(fèi)者之間夾著兩道國(guó)門清關(guān)、國(guó)際干線物流以及落地配等多項(xiàng)復(fù)雜流程，這些流程導(dǎo)致跨境電商在退貨上變得異常困難。為解決退貨的難題，業(yè)內(nèi)也誕生了通過(guò)海外倉(cāng)、保稅倉(cāng)等收納退貨商品的創(chuàng)新模式。現(xiàn)在，跨境電商退貨這一痛點(diǎn)又再次被提出來(lái)。日前，黃埔海關(guān)公布了其管轄下的沙田海關(guān)新走通的一項(xiàng)跨境電商業(yè)務(wù)——跨境電商出口商品退運(yùn)進(jìn)境業(yè)務(wù)。跟上述提

跨境電商已經(jīng)成為國(guó)際貿(mào)易的重要組成部分，特別是在中國(guó)，隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)和國(guó)內(nèi)電商的蓬勃發(fā)展，跨境電商正成為推動(dòng)外貿(mào)增長(zhǎng)的新引擎。近期，廣東外貿(mào)工廠出海的新動(dòng)態(tài)顯示，擁有海外倉(cāng)的跨境電商企業(yè)更受供應(yīng)商的青睞，這背后反映了哪些行業(yè)趨勢(shì)和市場(chǎng)變化呢？一、海外倉(cāng)成為新趨勢(shì)在第1

在Facebook等社媒流量競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的今天，TikTok作為后起之秀在不斷擴(kuò)張它的流量版圖。雖然現(xiàn)在市面上也有很多提供免拔卡，不用VPN就能下載tiktok的方法，但是這些版本存在的風(fēng)險(xiǎn)我們無(wú)法考量。

目前公司的DHL、Fedex、UPS以及TNT國(guó)際快遞均可寄運(yùn)內(nèi)置電池、配套電池類物品。可寄運(yùn)純電池的國(guó)際快遞有UPS國(guó)際快遞與Fedex國(guó)際快遞，香港UPS紅單-B是UPS快遞細(xì)分渠道，可承接多種純電池類物品。

上海港報(bào)關(guān)指南之進(jìn)口黑胡椒醬到國(guó)內(nèi)如何辦理清關(guān)申報(bào)手續(xù) 黑胡椒醬是胡椒粉和各種調(diào)料合成的調(diào)味品。海關(guān)對(duì)出口蜂蜜實(shí)行產(chǎn)地檢驗(yàn)檢疫，口岸查驗(yàn)的管理方式。產(chǎn)地海關(guān)根據(jù)系統(tǒng)指令，對(duì)企業(yè)申報(bào)的出境蜂蜜實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督抽檢，并出具相應(yīng)的檢驗(yàn)檢疫證書。離境口岸海關(guān)進(jìn)行查驗(yàn)，經(jīng)查驗(yàn)合格的予以放行。

當(dāng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)越來(lái)越飽和，觸達(dá)天花板之后，向外走，做世界的生意，成為不少中國(guó)品牌正在探索的新發(fā)展路徑。創(chuàng)立于2013年的Posee，最早是在國(guó)內(nèi)靠著一雙拖鞋起家，歷經(jīng)多年的發(fā)展一步步成為拖鞋行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。不滿足于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的Posee，在2019年開(kāi)啟了自己的海外之路，他們很快就在TikTok里探索出了自己的爆品營(yíng)銷模式，讓一款價(jià)格并不便宜的拖鞋迅速成為時(shí)尚單品。Posee品牌介紹根據(jù)Echotik（

跨境電商進(jìn)口賣家都有從歐洲進(jìn)口商品到國(guó)內(nèi)進(jìn)保稅倉(cāng)的經(jīng)歷，從歐洲進(jìn)口到國(guó)內(nèi)各大城市目前有空運(yùn)、海運(yùn)和鐵運(yùn)。航空運(yùn)輸時(shí)效性強(qiáng)，運(yùn)輸周期短，空運(yùn)在銷售方面具有很強(qiáng)的靈活性，有助于跨境電商進(jìn)口賣家抓住瞬息萬(wàn)變的商機(jī)，降低庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。

今天我們跟大家一起調(diào)研一下eBay平臺(tái)的，先看一個(gè)數(shù)據(jù)，eBay美國(guó)站汽配數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)來(lái)源：https://algopix.com/xapp/search#category-brand-discovery） 我們直接進(jìn)入單個(gè)產(chǎn)品！   此類產(chǎn)品我們的目的是，能夠知道目前eBay平臺(tái)的哪些類目比較好做然后這個(gè)工具直接告訴我們了，就不需要自己調(diào)研！ h

同時(shí)，東南亞消費(fèi)者向國(guó)貨品牌釋放巨大熱情，跨境Shopee Mall售出商品數(shù)增至平日7倍。針對(duì)本土店賣家大促后急需回款難題，已有成熟的一站式回款方案。回款方案特點(diǎn)： 1）為中國(guó)賣家開(kāi)立東南亞各國(guó)本土賬戶，實(shí)現(xiàn)本地幣種直接收款結(jié)匯，旺季輕松回籠資金。3）支持各國(guó)本地賬戶下的原幣種收款，不強(qiáng)制換匯，無(wú)匯率損失。

做跨境電商很多賣家會(huì)疑惑測(cè)評(píng)（補(bǔ)單）是什么？其實(shí)測(cè)評(píng)或補(bǔ)單都是類似于國(guó)內(nèi)電商的刷單。下面跟大家說(shuō)說(shuō)自養(yǎng)號(hào)需要解決哪些問(wèn)題？

近日，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心發(fā)布了《2020年中國(guó)物流科技融資數(shù)據(jù)榜》（以下稱為“報(bào)告”）。報(bào)告指出，據(jù)網(wǎng)經(jīng)社“電數(shù)寶”電商大數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，2020年中國(guó)電商物流領(lǐng)域共有53家平臺(tái)獲得融資，融資總額超253.7億元人民幣。圖源：網(wǎng)絡(luò)其中，同城貨運(yùn)平臺(tái)“貨拉拉”于2020年12月22

國(guó)內(nèi)電商競(jìng)爭(zhēng)激烈，跨境電商是否還有機(jī)會(huì)？當(dāng)下受疫情的影響，原本就比較艱難的線下實(shí)體店，還有各種線下生意都受到了非常嚴(yán)重的沖擊，還有些人因?yàn)槠髽I(yè)倒閉而丟掉工作，各個(gè)行業(yè)都面臨著巨大的壓力，都在尋找轉(zhuǎn)型的

據(jù)TK觀察了解，TikTok官方消息稱，TikTok Shop東南亞跨境訂單2025年1月8日上線“退款不退貨”功能。如何理解這款新功能？不妨參考拼多多，可以說(shuō)東南亞這個(gè)“新功能”與拼多多的相似度高達(dá)“99.99%”。據(jù)悉，拼多多的“僅退款”玩法，是消費(fèi)者在購(gòu)買商品后，如果發(fā)現(xiàn)商品與預(yù)期不符或存在質(zhì)量問(wèn)題，可以選擇直接申請(qǐng)退款，這也是拼多多被國(guó)內(nèi)電商玩家詬病最多的“霸王條款”之一，甚至因此有了“索

有很多眼鏡商家在各大跨境電商平臺(tái)上線了自家的店鋪，將自家的眼鏡產(chǎn)品銷往國(guó)外。跨境電商和國(guó)內(nèi)電商齊頭并進(jìn)，一起運(yùn)營(yíng)，總歸是有好處的。所以，眼鏡商家在選擇跨境電商主推眼鏡產(chǎn)品之前，要進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)研。售后上要處理好，很多商家覺(jué)得跨境電商售后很麻煩，就不在意，但售后直接影響客戶對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可度。

郵寄DHL快遞渠道有兩種途徑，一種通過(guò)DHL官網(wǎng)注冊(cè)發(fā)貨賬號(hào)，通過(guò)DHL官方郵寄;一種是通過(guò)DHL代理郵寄。

這是一條被疫情“逼”出來(lái)的郵路新通道——7500件在韓國(guó)機(jī)場(chǎng)滯留已久的郵政包裹，在青島與上海兩地海關(guān)聯(lián)手下，放棄空運(yùn)，改走海運(yùn)，自韓國(guó)發(fā)運(yùn)至山東威海，再?gòu)耐＝?jīng)陸運(yùn)發(fā)往上海。 這批疫情防控物資，從韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)陸運(yùn)到仁川港，用了2個(gè)小時(shí)；從仁川港海運(yùn)到威海港，用了12個(gè)小時(shí)；現(xiàn)在，威海海關(guān)、威海港僅僅用時(shí)20分鐘就完成了這批物資的卸船、轉(zhuǎn)關(guān)等作業(yè)，馬上就發(fā)往上海，16-18個(gè)小時(shí)后可以到達(dá)上海國(guó)際郵件分揀中心。