疫情之下，跨境電商企業的運輸成本一再飆漲。除了節節攀升的運費外，參差不齊的貨代水平 作為跨境電商行業多年未解的痛點之一， 也讓賣家感到十分頭痛。

紡織助劑是紡織品生產加工過程中必須的化學品。紡織助劑對提升紡織工業的整體水平以及在紡織產業鏈中的作用是至關重要的。5 、海關根據有關規定對出口貨物進行查驗，如同意出口，則在 S / O 上蓋放行章，并將 S / O 退還給托運人。

1、全球第五大海運貨代巨頭德鐵信可被出售 9月14日消息，德國政府與德國國有鐵路運營商德鐵集團表示，已原則上同意出售德鐵集團的物流子公司德鐵信可。

戶外儲能電源，又稱便攜式移動電源，顧名思義，戶外移動電源主要以便攜為賣點，此類儲能電源相當于一個小型的便攜式充電站，具有重量輕、容量大、功率高、壽命長、穩定性強等特點，也因此常被稱為“戶外大號充電寶”。目前中國是全球最大的便攜式儲能電源生產地區，但是主要應用市場為歐美國家。一方面 ...

今日關注德國鐵路公司透露DB Schenker新進展TEMU有望于2025年實現盈利東航物流將積極推進華南樞紐建設德國鐵路公司透露DB Schenker新進展5月24日消息，德國鐵路公司（Deutsche Bahn AG）已收到其DB Schenker物流部門的一些確認性投標，DB Schenker今年可能在歐洲最大的交易之一中獲得超過150億歐元（160億美元）的價格。知情人士稱，由CVC Ca

截關？截港？結關？對于剛剛入行的貨代或者沒有經驗的貨主，聽到這些詞語難免會一頭霧水。那么，在國際物流行業，這些截關、截港、結關具體指什么？又有哪些區別呢？01什么是截關？截關（收貨日期）指將貨物交給指定船舶裝運的最遲日期，也被稱為截放行條時間，即截止報關放行的時間。貨物必須要在...

如何有效識別一個國際物流的商業模式是否具有商業價值，可以簡單的用OMO來說明。左邊的O是（online）是看其是否能基于IaaS創建高效的PaaS，并在此基礎上提供一系列（在每個環節上）SaaS(如OMS、WMS、TMS、FMS、GPS、RFID、SPSS......等）的有效應用。右邊的O是（offline）是看其是否能夠提供滿足供應鏈全鏈從實物資本到操作

專線物流和普通物流的區別：?時間問題和物流安全問題，普通物流就是家對家，發貨時間快速，只要渠道貨物立馬就能發貨，專線物流更多的是傾向拼車業務只有等一個車裝滿以后才會發貨，所以就出現了以上的可能幾天發貨可能十幾天發貨，也不能更安全的運輸貨物。

跨境賣家在拿到訂單后要考慮的一個重要問題就是要選擇什么樣的物流快遞把貨物發到國外客戶的手中。選擇物流時，賣家要不僅要優化物流成本，還要考慮客戶體驗。隨著跨境電商的蓬勃發展，跨境電商物流也保持持續火熱，那么當下的跨境電商渠道到底有哪些。吉易跨境電商學院特邀保定環世貨運代理有限公司創始人韓朝內部揭秘跨境電商物流內幕及渠道中郵局與貨代的關系。一、跨境物流分類從現有的跨境物流現狀來看，渠道多樣但參差不齊。

2020年疫情的爆發為很多貨代提供了一個史詩級的暴富機會。2021年物流運價持續高企，一個原本1500美金的集裝箱，疫情中能賣到三四萬美金，行業內甚至有人戲稱：“2020年買深圳灣一號的跨境賣家，在2021年把房子賣給了貨代。”然而，2022年行情急轉直下，持續高企的物流運價迎來 ...

據外媒消息，當地時間7月9日，德國主要港口漢堡港、不萊梅、不萊梅哈芬港等港口工人再次舉行大罷工，預計罷工48小時至7月11日。在此期間，港口運營將中斷。對于德國主要港口正在進行的罷工，航運巨頭馬士基和貨代巨頭德迅紛紛發布相關提醒。馬士基在公告中稱，德國碼頭和工會之間的集體協議談判已經進行了數周，導致工會成員在不來梅港和漢堡港采取罷工行動。圖源：馬士基官網 侵刪德國碼頭和工會之間的下一輪談判將于7月

USPS將再度大規模嚴查跑水賬號；知名貨代嘉宏物流將被收購；2030年Temu GMV將達到1300億美元

英國脫歐即將到來之際，亞馬遜歐洲站賣家圈風浪一波接一波…… 近日，有關“貨代已經開始取消英國包稅FBA服務”的消息在賣家圈不脛而走。據賣家爆料稱，其一直合作的貨代已經通知開始取消英國包稅FBA服務了，之后只能走不包稅渠道，且物流運費直線上漲翻了3倍。究竟是怎么一回事呢？ （賣 ...

跨境電商賣家經商不易 務必選擇優質安全貨代 在經歷了 經濟下行，全球消費力減弱 后，許多跨境電商賣家原本已經維持艱難。美鷗云倉作為惠州市政府重點扶持項目， 也一直踐行 “低貨值保上架，高貨值保貨值” 的承諾， 讓跨境電商賣家真正能安心、放心、省心！

美國海運拼箱如何挑選好的貨代公司拼箱可以分為直拼或轉拼2.船公司只接受整箱貨物的訂艙，所以只有通過貨運代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要指定船公司，以免在辦理托運時無法滿足指定船公司的要求而無法出運貨物。1.規模2.成本3.時效4.售后服務所選

短短兩三個月，海關已通報查獲多起出口煙花爆竹瞞報夾藏案件。近幾個月來，船公司、海關針對各種危險品瞞報、誤報等懲罰新聞頻頻報道，但危險品瞞報還是屢禁不止！

“從業25年，最近的市場變化是我經歷過最反常的。”近日，共勤外貿服務CEO杜英博告訴時代財經。今年4月以來，海運價格在傳統淡季迎來逆勢上漲。如今進入旺季初期，價格繼續沖高。達飛、馬士基等頭部船運公司在上周再度發布漲價函，每40英尺集裝箱（FEU）運價上漲2000美元，亞歐航線的FAK（Freight All Kinds，均一運費）已最高漲至9400美元/FEU。上海航運交易所發布的數據也顯示，中國

據了解，自2019年以來，Target的當日履行服務增長了近400%，占該公司130億美元數字增長的一半以上。

CMA美國線調整LSS、中東印巴航線燃油附加費調整通知CMA達飛GRI、FAK、GRR征收調整GRI自2018年12月15日起，美國及加拿大航線將征收GRI，具體費用如下。 由于目的港塞港，自2018年11月23日起，由上海出運至ADEN(YEADE)的貨柜將被征收GRI。 FAK從12月1日起，達飛輪船將調整亞洲至北歐、北非、地中海主要港口的綜合貨運費率（FAK）。亞洲至北歐

隨著全球電子商務的蓬勃發展，越來越多的創業者開始涉足跨境電商領域。然而，初次涉足的新手往往會面臨諸多挑戰和陷阱。其中，選取一位靠譜的貨物代理（貨代）是確保你成功的重要一環。本文將為您詳細解析如何在跨境

行賄12萬， 某貨代老板 被判15個月 前天 ，豐榮物流有限公司唯一董事兼股東廖XX被判入獄15個月。該案件涉多份物流訂單，涉及包括運費在內的費用約170萬港元。最后靠行賄獲取訂單的貨代被判刑了，算是罪有應得！

高雄港設在臺灣海峽南口的高雄灣內。危險品進港需要排計劃，計劃受理了安排報關，報關放行后貨物進港，配載上船等船開，船開后簽發提單。上海港危險品貨代PETER原創，禁止抄襲！

近期，亞馬遜跨境圈可謂是熱鬧非凡，先是大部分亞馬遜賣家們平安度過“史上最嚴”的審核要求，有部分不幸的亞馬遜賣家沒能通過審核，只能與自己苦心經營的店鋪“say goodbye”。苦澀之余又迎來Prime

競爭激烈，內卷厲害！國際物流熱線 Joe:136--0042--0148 近期中歐班列運行時間經常會隨著口岸擁堵調整， 原裝柜時間及發車時間都會有所延誤！受疫情影響， 貨代公司各類成本上漲，業務量大量萎縮。

01 巧妙設計包裝 劉先生在江西畜產進出口公司的儲運科工作過多年，現在又從事出口業務工作。談及節省運費的話題時，他認為在談生意時就要考慮這一點。比如， 他現在主要從事服裝出口，如果客戶定單數量經計算后裝箱情況不合算，他一般會建議其將定單數量改變。比如將兩個訂單合裝一只整柜;或 ...

有做進出口馬來西亞生意的外貿貨代朋友們，要注意了！據悉，近期馬來西亞海關正開展嚴查行動，進行的將是港口全覆蓋查柜的全面行動，大部分的柜子將會被海關查柜。此次嚴査活動將厲時三個月，希望各客戶對此引起重視！大家互相轉告~此次海關嚴查，到港的柜子清關將會緩慢，將面臨的就是各種時效延誤了。可能帶來清關成本上漲，運費上調等情況。同時海關嚴令貨品必須與清單品名一致，如出現謊報導致貨品扣押、收繳以及罰款等。申報

波蘭物流公司有：1、波蘭郵政；2、PEKAES；3、鐵大大；4、波蘭FedEx，等等。

近日，美國貨代企業Flexport 再次因為D&D（滯箱費和滯期費）費用的收取問題被托運人Giti（佳通輪胎）起訴至FMC，索賠超1270萬美元。為什么說是再次呢，因為同在這個月9號的時候，運動器材公司Peloton也是因為“D&D錯誤收費問題”向Flexport發起訴訟索賠，當時我們也是做了報道：獨角獸500億市值縮水98%，怒訴貨代公司？在兩起訴訟中，Peloton和Giti都

根據國務院辦公廳有關通知，2019年春節放假時間安排如下：2月4日-2月10日放假，共7天。為保證及時通關，發布君現將部分口岸海關值班時間匯總如下：天津海關2月7日（初三）、2月9日（初五）為大通關日，天津新港海關各業務現場、天津濱海機場海關、天津東疆海關、北塘海關辦理海關通關業務；2月6日（初二）、2月9日（初五）天津大港海關辦理海關通關業務；2月5日（初一）、2月7日（初三）、2月9日（初五）

散雜貨國際海運市場一直保持著較穩定的發展，占據著35%-40%的份額，其中，件雜貨占有10%-15%的份額。但對于件雜貨海運，很多外貿小伙伴都對設備物流運輸方式的選擇有許多疑問，甚至對件雜貨運輸本身就有疑問。

關于貨運單據郵遞遺失的風險, 依UCP600第35 條和U RC522第14 條的規定, 銀行對此不予負責。因此, 對于資信較好的收貨人或進口商, 為避免寄單遺失給收發貨人或進口商造成風險和增加費用, 有時出口商主動向承運人提出采用“電放”的方式交貨。于是, 持有無托運人背書提單的進口商, 為了盡快提貨, 通常要求“電放”貨物。

國際專線的優勢：1、國際專線大部分是采用關稅預付的方式；2、國際專線可以承接的物品種類比較豐富；3、性價比高。國際專線的劣勢：1、物流信息不詳細；2、無標準賠償方案；3、航班不固定。

各位讀者早上好，船舶的"IMO Number"在航海實踐中被稱為船舶IMO編碼或識別碼，是船舶獨一無二的一個識別碼，原本只是國際海事組織(IMO)對懸掛締約國國旗的船舶進行方便登記管理所使用。船舶最早使用編碼登記已無從考證，但使用編碼對船舶進行系統登記，至少可以追溯到20世紀60年代以前，勞氏船級社(Lloyd's Register)每年會對在其注冊下的船舶進行一個編

近日，全球物流業權威雜志《Transport Topics》公布了最新的全球空運貨代50強榜單。該榜單根據2023年度空運貨量對全球貨代企業進行排名。榜單中，空運量100萬噸級企業有4家，50萬-100萬噸級企業有8家，10萬-50萬噸級企業有23家，其他15家企業均在10萬噸級以下。德迅空運貨量達到198.3萬噸，連續三年排名榜首；DHL、德鐵信可、DSV依次排在第2-4名。與上期榜單相比，中國

混互聯網，如果不盯緊馬云馬化騰，估計是遲早要玩完的！做國際航運物流，如果不盯緊馬士基，那估計也遲早可能會被淘汰的！唯“馬”首是瞻，無論是在互聯網，還是在航運業都是一句真理般的笑談！剛剛，就在中國人民歡度春節之際，全球航運巨頭馬士基發來一個大紅包！不過這一次，馬士基的收購目標讓整個行業都目瞪口呆！因為他收購的對象即不是中小船公司，也不是像CEVA這樣的大貨代， 而是一家有著近70年歷史的老牌報關行！

外貿海運費計算：第一種整箱海運費計算，整箱海運費=基本海運費+海運附加費。第二種海運拼箱費用計算，海運拼箱費用=按體積和重量計算后取大者。

出完年前的最后一個柜，把箱單等信息發給客戶，給貨代提交補料信息，給部分客戶去了郵件通知工廠的放假時間和復工時間，這一年的工作也算是完美收工了。Dear xxx,Please be informed t

在貿易、運輸或驗廠的過程中會被要求提供MSDS報告。對于產品制造商來說，提供MSDS給客戶這是應盡的義務，以幫助該物質、混合物和物品的使用者更好的控 制風險。企業自己生產的產品，MSDS一般由自己編制，然而并不是每個公司都有自行編制MSDS的能力，那么，可以尋求專業的有資質的服務機構代理制作MSDS。危險品貨代物流馮先生原創

壹流融媒由公眾號紅山烽火Talk和大貨代聯合呈現。 開頭寫給自己：我們的爆料比較猛，分分鐘引爆不定時炸彈，以防失聯走失，遺憾錯過精彩訊息，請大家關注我們另一個號“紅山烽火Talk”，聽說小編一激動就喜歡給人介紹姐夫哦~正文分割線關鍵時刻，剛剛2024年，大家不要老是盯著年后再說，紅海的事基本已經定型，春節前這一個月的時間可能是貨代們硬座換機票的好機會。跨境電商的貨要怎么發？面臨哪些影響？小編幫大

海外倉物流費用計算：主要是頭程費用+處理費+倉儲費+尾程運費+關稅/增值稅/雜費。要提醒大家注意倉儲費，我們要對產品預估銷量有良好的把控，能有效的節省倉儲費用。