目錄1/ 歐美渠道上周時效2/ 歐美渠道本周航期3/ 美線發(fā)貨建議4/ 歐線發(fā)貨建議5/ 行業(yè)熱點資訊· 歐美渠道上周時效 ·01美國海運10.16-10.22航期??點擊查看大圖??02歐洲線路10.16-10.22航期??點擊查看大圖??· 歐美渠道本周航期 ·01美國海運10.23-10.29航期??點擊查看大圖??02歐洲運輸10.23-10.29航期??點擊查看大圖??· 美線發(fā)貨建議

深圳大森林物流公司怎么樣？跨境知道為您詳解圳大森林物流主營業(yè)務(wù)，收費標準，用戶評價等內(nèi)容，致力提供最權(quán)威的大森林物流資料！

當需寄遞物品實重大于材積時，計算方法為：首重運費+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運費；當需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按材積標準收取，然后再按上列公式計算運費總額。總費用=(運費+燃油附加費)×折扣+包裝費用+其它費用。

在此，我們將向大家介紹我們公司的核心業(yè)務(wù)之一 美國海外倉中大件代發(fā)。美國海外倉的優(yōu)勢不言而喻，首先，便利快捷。韜博供應(yīng)鏈有限公司作為一家經(jīng)驗豐富的跨境電商物流服務(wù)商，擁有完善的網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的團隊，能夠為客戶提供高效、安全和可靠的美國海外倉中大件代發(fā)服務(wù)。

Shopee更新了國際退貨規(guī)則

美國物流公司有：UPS公司、聯(lián)邦快遞公司、美國郵政總局、美國羅賓遜全球物流有限公司、美國萊德物流公司、美國CSX運輸公司、美國聯(lián)合太平洋鐵路公司、美國Sirva物流公司、美國伯靈頓全球貨運物流有限公司、美國普洛斯集團等等。

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意亞馬遜封號潮“余音繚繞”，不少賣家表示至今仍未緩過來，甚至有的還在清庫存…… 部分物流貨代也表示，春節(jié)過后一些亞馬遜賣家明顯發(fā)貨少了。減少的這部分賣家群體、貨物都去往何方？ 封號潮下，沃爾瑪成“香餑餑” “一石激起千層浪”——回顧亞馬遜封號潮事件 ...

皇家物流歐洲專線，快至5-7天妥投 皇家物流專業(yè)從事跨境電商物流業(yè)務(wù)10多年，整合頭程運輸、報關(guān)清關(guān)、末端派送等上下游優(yōu)質(zhì)資源，開辟眾多高性價比歐洲專線。德國專線 渠道代碼DEEXPRESS，德國特快專線，時效媲美商業(yè)快遞， 5-7天妥投 ，價格實惠。時效穩(wěn)定， 5-7天妥投 。

國際物流是組織貨物在國與國之間進行流動和轉(zhuǎn)移的貨物。廣義的國際物流是指各形式的物資在國與國之間的流入和流出。狹義的國際物流是指與一國進出口貿(mào)易相關(guān)的物流活動。國內(nèi)物流是為國家利益服務(wù)在自己國家領(lǐng)地范圍內(nèi)的物流活動，是國民經(jīng)濟的一個重要方面。國際物流是國內(nèi)物流的延伸，具有國內(nèi)物流的一些屬性，但與國內(nèi)物流有著許多的不同之處，主要表現(xiàn)在以下方面：一、物流環(huán)境差異大

近期，繼達飛海運表示“凍價”后，馬士基、赫伯羅特、ONE等航運巨頭紛紛跟風(fēng)。業(yè)界紛紛猜測，這是否代表持續(xù)上漲的海運價格有望就此打住？ 沙利文大中華區(qū)咨詢總監(jiān)向威力表示： 達飛海運、馬士基、赫伯羅等屬于業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)，受新冠肺炎疫情等因素影響，如今的海運價格已經(jīng)位于歷史高位，聲明不漲...

做好獨立站的關(guān)鍵點主要有四點：用戶獲取、建站系統(tǒng)、收款賬號、物流妥投。只有四點都做好獨立站才能賺到錢。目前最讓跨境賣家頭疼的大問題還是在支付上，如何收款能安全不被封？什么樣的流程對用戶來說體驗比較順暢

“新三樣”持續(xù)成為我國出口產(chǎn)品中的“爆款”。其中，民營企業(yè)占“新三樣”出口總值的65.4%，比重較去年同期提升4.5個百分點，高于民營企業(yè)占出口總體的比重。“新三樣”在2022年全年的出口表現(xiàn)依然不俗。作為增長新動能，“新三樣”產(chǎn)品體現(xiàn)了我國出口質(zhì)的有效提升和量的合理增長，也為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型做出了中國的積極貢獻。

最新一期的上海集裝箱出口運價指數(shù)(SCFI)于7月12日公布，指數(shù)顯著回落，下跌了58.94點至3674.86點，周跌幅達到1.57%，從而終結(jié)了此前連續(xù)13周的上漲趨勢。

對于跨境獨立站賣家來說，“出單”這個動作遠遠不是結(jié)束。如何保持高效、順暢地完成從下單商品交付過程，同樣是個龐大而復(fù)雜的問題。本文 店匠SHOPLAZZA 將先從站內(nèi)建設(shè)的角度，告訴商家如何迅速搞定物流設(shè)置的同時，也讓消費者獲得最佳體驗。一：設(shè)置合理的運費方案運費方案，簡而言之就是 ...

下周一（6月1日），wish將有兩大物流新變化，你準備好了嗎？WishPost部分渠道價格將更新以及Wish郵智選，英國上線

據(jù)近期的全球跨境物流數(shù)據(jù)顯示，無論是中國還是其他國家，疫情阻斷的市場和消費在蘇醒，為供應(yīng)鏈的修復(fù)帶來了契機和動力。央視財經(jīng)評論：中國跨境商業(yè)行動，在喚醒市場、修復(fù)全球供應(yīng)鏈。 這一期我們繼續(xù)將2018年、2019年的歷史數(shù)據(jù)做個對比，希望在此艱難的時刻，彼此相互鼓勵，總會迎來高 ...

空運貨物具有時效快、安全性高等優(yōu)勢特點，但空運也有一定限制性。當然無論任何運輸方式，運輸對象都有這樣的分類：普通貨物、特殊貨物。那么在空運中，特殊貨物是指什么呢？01空運特殊貨物空運特殊貨物是指那些無法通過普通的空運方式運輸?shù)呢浳铩＿@些特殊貨物需要額外的注意和特殊的運輸安排，以...

自從庫存配置費正式生效之后，雖說亞馬遜是為了幫助賣家優(yōu)化庫存管理，提高物流效率，但是對于賣家來說，成本注定會有所增加。并且該政策還有一個弊端就是賣家自己壓根無法自由選擇。有一名服裝類目的賣家稱，自己發(fā)

冷鏈賽道熱起來了，但一些老牌企業(yè)正在退場。前幾天，筆者與一位做冷鏈的老物流人老華聊天，提起了某冷鏈物流公司近況。作為國內(nèi)早期的冷鏈物流公司之一，其卻被傳出已因融資失敗而倒下。而最近運聯(lián)智庫了解到，還有一家老牌冷鏈物流企業(yè)巨頭正面臨現(xiàn)金流危機。不過，與此同時，華鼎供應(yīng)鏈、飛潔冷鏈等

由于工會Verdi的港口工人對目前勞資談判的進展感到不滿，德國北部主要港口--漢堡港（Hamburg）和不萊梅哈芬港（Bremerhaven）再次陷入癱瘓。德國兩大港口不來梅港和漢堡港，6月17日舉行了罷工，起因是港口和工會之間正在就集體勞動協(xié)議進行談判，罷工是為了給資方施壓。據(jù)新華社消息，德國航運業(yè)上周停工后，該國主要海港的員工周一又爆發(fā)了聯(lián)合罷工。周一開始的罷工預(yù)計將持續(xù)約24或48小時。近期

考慮到變異病毒的特殊性及可能產(chǎn)生的影響，為保障中外人員健康往來，經(jīng)過充分評估，中方參考多國做法，暫停中英間的往返航班。

歐洲電商平臺Zalando于近日宣布將在位于德國拉爾市的物流中心安裝光伏系統(tǒng)。Zalando表示，光伏系統(tǒng)的安裝是為了產(chǎn)生自身所需要的綠色電力。事實上，Zalando在今年7月便開始在拉爾運營中心調(diào)試安裝太陽能電池板，目前其已投入運營，發(fā)電量接近每年80萬千瓦時。

寫在前頭：如果對Shopee入駐條件和流程、平臺現(xiàn)狀等基本情況不甚了解的話，您可以點擊《Shopee平臺現(xiàn)狀、商家入駐要求與流程等問題全解》先作個大概了解~臺灣站是入駐Shopee的首選站點之一，另一個是馬來西亞站。入駐Shopee的賣家需要在這兩個站點中選擇一個開店鋪，上傳滿200個產(chǎn)品并開始出單之后，才可轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他站點，開更多的店鋪。臺灣站由于客單價最高，物流時效快，可直接用中文溝通等優(yōu)勢獲得中

做德國亞馬遜的賣家，大部分都會選擇FBA的模式，無論是發(fā)貨還是產(chǎn)品曝光都是更有優(yōu)勢的。也有不少賣家會先將部分貨物存儲在德國海外倉中進行中轉(zhuǎn)，所以就會找一個有FBA頭程運輸?shù)暮Ｍ鈧}合作。 雖然德國FBA頭程海外倉的選擇比較多，但是一家靠譜的海外倉是很重要的，有哪些海外倉呢？ 寧波發(fā)...

香港物流公司有：1、九如國際快遞（香港）有限公司；2、精英速運；3、嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司；4、香港空運貨站有限公司；5、東方物流，等等。

然而，由于物流運輸?shù)膹?fù)雜性，F(xiàn)BA賣家在發(fā)貨過程中往往需要選擇一家中轉(zhuǎn)物流公司來協(xié)助處理。綜上所述，選擇一家優(yōu)質(zhì)的亞馬遜FBA中轉(zhuǎn)物流公司需要考慮的因素很多。

來源：順豐國際 3.華貿(mào)物流簽署5000萬元國際物流協(xié)議 2 月 23 日消息， 華貿(mào)物流發(fā)布公告，公司與天馬微電子簽署《國際物流服務(wù)協(xié)議》，合同金額預(yù)計約5000萬元。

AMZ123獲悉，據(jù)外媒報道，近日，亞馬遜印度的物流部門亞馬遜運輸服務(wù)公司（ATS）公布了2023財年的業(yè)績。 財報顯示，在截至2023年3月31日的過去一年里，亞馬遜印度物流部門的營業(yè)收入達45.43盧比，略低于2022財年的45.71億盧比。 不過，該部門的凈虧損從2022財年的95億盧比縮窄至2023財年的86億盧比。值得一提的是，2022財年，ATS的收入同比增長了近13%。 2023財年

亞馬遜FBA 亞馬遜：賣家需了解第三方物流訂單履行的真實成本！亞馬遜歐洲站發(fā)布公告稱將電子商務(wù)訂單的交付外包可以提高準時交貨性能和客戶滿意度，現(xiàn)在有大約60%的電子商務(wù)貨運由第三方物流提供商處理，當賣家使用第三方物流公司來管理訂單交付操作時，請確保知道費率如何轉(zhuǎn)化為總交付成本。

隨著感恩節(jié)和圣誕節(jié)的臨近，一年一度的購物旺季就要到來了。 今年的跨境電商和以往的任何一年相比，都表現(xiàn)出非常大的不同。 一是在新冠疫情全球持續(xù)發(fā)展的趨勢下，跨境電商的生意體量遠超往年。 二是疫情也成了跨境賣家們今年旺季備貨期間的一個重大干擾因素。 面對這種局面，不少Wish賣家選 ...

之前許多家快遞公司都表示要在中東設(shè)立自己的快遞驛站（即我們之前經(jīng)常提到PUDO點），但是這對于他們來說，只是配送方式中的一種。而這家電商物流公司是中東首個基于電商物流的國際版快遞驛站模式最后一公里科技創(chuàng)業(yè)公司——FODEL，曾被我們戲稱為中東版“菜鳥驛站”，由聯(lián)邦快遞歐洲前高級副

近期不少伙伴遇到這樣的問題： 過個春節(jié)，供應(yīng)商又上調(diào)了價格，原因：原材料上漲。物流費用也在漲，用人的成本也越來越高。沒辦法，我們產(chǎn)品只能跟著漲價，把上漲的成本轉(zhuǎn)嫁到了消費者身上。 但是不知道要怎樣跟客戶溝通，非常擔(dān)心客戶會有負面的反應(yīng)。 當然，跟客戶說漲價，如同外交談判， 手段高明與否，直接影響最終結(jié)果。所以要極其謹慎小心。 下面，我們一起來看向客戶宣布漲

10月9日，海關(guān)總署發(fā)布2020年第114號公告，決定在17家市場開展第五批市場采購貿(mào)易方式試點，本文末已附最新全國市場采購貿(mào)易試點名單（海關(guān)監(jiān)管方式代碼：1039）。 此次擴圍后，全國市場采購貿(mào)易方式試點總數(shù)將達到31家。試點將推動傳統(tǒng)商品市場轉(zhuǎn)型升級，帶動更多中小微企業(yè)參與 ...

聲明稱，豁免期追溯至2021年10月12日，并持續(xù)到今年12月31日。去年10月，美國貿(mào)易代表辦公室宣布，擬重新豁免 549項 中國進口商品的關(guān)稅，并就此征詢公眾意見。這些商品約占2020年年底到期的關(guān)稅豁免商品的三分之二。目前SHOPLINE物流已在歐美、東南亞、非洲、中東等跨境電商熱門市場開通了專線。

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）2023年8月2日，為期3天的第六屆全球跨境電商節(jié)暨第八屆深圳國際跨境電商貿(mào)易博覽會在深圳福田會展中心圓滿落幕。本屆展會由深圳市跨境電子商務(wù)協(xié)會、美中電商貿(mào)易協(xié)會主辦，以“文化跨境，品牌出海，智量強國”為主題，展會規(guī)模達30000㎡，匯聚了50+產(chǎn)業(yè)帶，20 ...

出海揚帆正啟航...

lazada是可以申請海外倉的，但通常是平臺銷量較好的賣家才會被邀請。

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）疫情蔓延全球各地，反反復(fù)復(fù)席卷而來。無論是國際運輸物流商，還是亞馬遜賣家，都面臨直接傷害。因此，疫情帶來的巨大沖擊，可謂是冰火兩重天。在此情形之下，各大賣家尤其是為缺貨補貨環(huán)節(jié)為之發(fā)愁。天一惠通國際物流貨運代理有限公司針對此危機，仍有獨特優(yōu)勢，彰顯自身實力。 ...

根據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，中國快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)連續(xù)8年居世界第一，且2022年仍將繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢。而近期，隨著電商巨頭們“雙11”大促戰(zhàn)略的陸續(xù)發(fā)布，快遞物流行業(yè)