運(yùn)價(jià)終止13連漲，有望緩跌？7月第三周物流怎么發(fā)？

2024年7月15日 13:48:34 來源：凱琦供應(yīng)鏈

目錄1/ 美線市場(chǎng)情況：運(yùn)價(jià)、末端、查驗(yàn)2/ 加線市場(chǎng)情況：爆倉(cāng)、罷工3/ 歐線市場(chǎng)情況：換裝

美線市場(chǎng)情況

運(yùn)價(jià)

運(yùn)價(jià)終止13連漲，預(yù)計(jì)7月份會(huì)持續(xù)緩跌

最新一期的上海集裝箱出口運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)于7月12日公布，指數(shù)顯著回落，下跌了58.94點(diǎn)至3674.86點(diǎn)，周跌幅達(dá)到1.57%，從而終結(jié)了此前連續(xù)13周的上漲趨勢(shì)。

在四大主要航線中，運(yùn)價(jià)表現(xiàn)呈現(xiàn)分化態(tài)勢(shì)，除遠(yuǎn)東至歐洲航線運(yùn)價(jià)上漲外，其余航線均出現(xiàn)不同程度的下滑。

特別是美西航線，由于臨時(shí)新增運(yùn)力的投入，運(yùn)價(jià)下滑最為顯著，跌幅高達(dá)5.5%，成為四大航線中運(yùn)價(jià)下跌最為震蕩的一條。

發(fā)貨建議

目前，美西航線受加班船影響，導(dǎo)致供給顯著增加，而貨量也不如先前火熱，因此在本周內(nèi)，美西的運(yùn)價(jià)波動(dòng)較大。當(dāng)然，相比之下，美東及歐線的運(yùn)價(jià)則保持相對(duì)穩(wěn)定。

因此可以預(yù)見，市場(chǎng)正逐步進(jìn)行價(jià)格修正，預(yù)計(jì)整個(gè)7月，運(yùn)價(jià)將持續(xù)呈現(xiàn)緩慢下跌的趨勢(shì)。賣家可在會(huì)員日旺季后，復(fù)盤調(diào)整節(jié)奏，小步伐的進(jìn)行補(bǔ)發(fā)貨。

末端

美西倉(cāng)庫嚴(yán)重爆倉(cāng)，大促前夕難題待解

隨著Prime Day大促逐日臨近，亞馬遜的訂單量呈倍數(shù)增長(zhǎng)，眾多熱門倉(cāng)庫迅速達(dá)到飽和狀態(tài)，面臨緊急告急的情況。

尤其是美西倉(cāng)庫情況更為危機(jī)。自今年5月以來，亞馬遜美西地區(qū)的多個(gè)熱門倉(cāng)庫出現(xiàn)了嚴(yán)重爆倉(cāng)，物流擁堵，無法預(yù)約入庫等情況。然而如今2個(gè)月過去了，爆倉(cāng)現(xiàn)象卻仍然沒有得到緩解。

以下是近期我司各熱門渠道針對(duì)各熱門倉(cāng)點(diǎn)的末端作業(yè)時(shí)效。

（美西熱門倉(cāng)點(diǎn)情況）

（美東熱門倉(cāng)點(diǎn)情況）

發(fā)貨建議

旺季當(dāng)下，賣家們需密切關(guān)注貨物后臺(tái)的配送情況及倉(cāng)庫的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，盡量避開受影響的倉(cāng)庫，以確保貨物能夠按時(shí)入庫并順利交付，避免打亂旺季備貨的運(yùn)營(yíng)節(jié)奏。

查驗(yàn)

紐約查驗(yàn)場(chǎng)情況很嚴(yán)峻，需做好心理預(yù)期

據(jù)凱琦海外同事反饋，目前紐約查驗(yàn)場(chǎng)情況很嚴(yán)峻，只要是非碼頭過X光查驗(yàn)的都需要到檢驗(yàn)站開箱檢驗(yàn)，到了查驗(yàn)站基本上要排隊(duì)20-30天才能開箱檢驗(yàn)，整體查驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)可能會(huì)高達(dá)25-35天。

因此，近期如果途經(jīng)紐約查驗(yàn)場(chǎng)的貨主，需要提前做好心理預(yù)期。

加線市場(chǎng)情況

末端

亞馬遜倉(cāng)庫爆倉(cāng)匯總

近日加拿大亞馬遜各地區(qū)倉(cāng)庫都出現(xiàn)了不同程度的爆倉(cāng)情況，具體情況如下：

·多倫多：YOO、YHM系列倉(cāng)庫嚴(yán)重爆倉(cāng)；

·渥太華：YGK系列倉(cāng)庫刷約困難；

·卡爾加里：YEG系列倉(cāng)庫刷約困難。

以下是我司各熱門渠道針對(duì)各熱門倉(cāng)點(diǎn)的末端作業(yè)時(shí)效。