如今已經正式踏入金秋十月，賣家們的銷售“高峰”才剛剛開始。以往要到圣誕節前幾周才開始忙碌的賣家，如今已經陷入了深深的恐慌。今年早些時候，賣家還相信2020年阻礙全球供應鏈的瓶頸到目前為止將基本消除，但事實證明，愈演愈烈的供應鏈危機正在給美國旺季銷售帶來前所未有的挑戰。世界最大的玩 ...

自春節復工后的跨境物流市場可謂變化不斷——歐洲線現歷史級價格倒掛，美國關稅博弈再掀波瀾，3月市場或將迎來關鍵轉折點。這一系列波動對跨境賣家而言，無疑又是一次充滿挑戰的機遇。歐洲線：暴跌后的報復性漲價即將啟動？受歐洲經濟疲弱以及新海運聯盟殺價搶貨影響，歐洲線運價暴跌，甚至出現現貨價低于合約價的“倒掛”現象。不過，主要航運公司已計劃在 3 月份提高運費，試圖穩住價格。丨亞洲-北歐運費（2025年第2周

助記符中文名稱英文名稱AMS輸艙單費AMS CHARGEBAF燃油附加費BUNKER ADJUSTMENT FACTOR / BUNKER SURCHARGEBAF備案費REGISTER CHARGEBALRF備案錄入費PUT ON RECORDS FEEBDF并單費DOCUMENT COMBINATION FEEBDF補單費DOCUMENT REPLENISHMENT CHARGEBGF包干費

Lazada暫定于10月份開始在馬來西亞海外倉征收倉儲使用費，其實也正常，平臺剛開始推廣海外倉，吸引你入駐，等時間成熟開始收費，畢竟運營也需要成本的。另外，平臺將針對庫齡達到180天以上的在倉庫存進行清倉，出庫及銷毀費用由lazada承擔。 工作內容 今年我們上半年重點推出 ...

英國FBA頭程，英國FBA海運發貨需要注意哪些?亞馬遜官方規定，對FBA貨物使用透明膠帶、使用黃色膠帶等有色膠帶是被FBA拒絕的。由于第三方倉庫與FBA倉庫相鄰，如果是第三方海外倉的貨被送到FBA會直接被拒收。專業提供整柜FBA頭程、散貨FBA頭程等服務。

由于海外倉備貨時間較長，海外倉暫不對孵化期賣家開放。如果您還在孵化團隊的話，建議您在結束孵化期后聯系新的對接團隊咨詢相關事宜。如果您已經過了孵化期，可以直接跟對接您的客戶經理申請。

根據英國航運相關網站表示，在海運費今年一月份創紀錄下跌后，受美國出口月份帶動，今年二月份全球長期集裝箱海運費率出乎意料地停止了下降。該基準現在較去年同期上漲31.6%；出口走勢則相反，XSI下降2.6%。Berglund表示，即使目前呈下降趨勢，全球XSI指數較去年同期增長43%。

小包，適用于比較小件的物品，通過郵政空郵服務寄往國外的小郵包，可以稱為國際小包。專線，指到特定國家的線路渠道。國際專線多是由空派和海派，涉及到空運還海運的訂艙業務，流程相對快遞和小包比較復雜，需要的系統支持會多一些。

本文將給大家介紹一款上架僅僅三個月，月銷售額將近2w，月銷量增長率達到248.02%的產品，希望通過分享能在選品和運營上給賣家提供一些思路。

最近，空運、海運、卡航、快遞統統在漲價、爆倉、排倉，擁堵這種離譜的漲價都快趕上疫情時的情況，美國空派、歐洲空派價格直逼70元/KG、快遞也開始價格.......空運情況 空運因為之前取消一些航班航班，導致積壓了很多貨物， 時效也不穩定，造成后面很多延誤。并且近期出項目型的貨倉位緊張，空運費...

01 最新：TikTok CEO將與印尼總統會面討論新開電商業務據外媒消息，TikTok 首席執行官周受資將與印尼總統佐科維 (Joko Widodo) 會面，討論新開電商業務。 印尼合作社和中小企業部長 Teten Masduki 確認 TikTok 已提交一封會見總統的信函，兩人的會面預計將于 2023 年 10 月 30 日至 11 月 5 日期間舉行。 “TikTok 高層確實提議與總

根據印度財政部、稅務部和海關委員會（CBIC）的最新通告，《海運貨物艙單及轉運規定》 (SCMTR) 的生效日期將推遲至2020年2月16日。船公司阿聯酋航運發布通知。

國際物流系統是為了有效管理和實現國際貨物運輸而建立的復雜網絡體系。通過有效的供應鏈管理，國際物流系統可以確保貨物按時、安全地運送到顧客手中。總之，國際物流系統起著連接全球貿易的重要作用。

fba專線服務是互聯易通過整合全球資源，與海外快遞公司合作，將貨物在國內分揀，直飛航班進行清關和配送。快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區)之間所進行的快遞、物流業務。

根據海運分析師的說法，亞馬遜現在不僅是一家電商平臺，也是一家大型海運公司。 多年來，亞馬遜一直在租用私人貨船、貨運飛機、并制造自己的集裝箱，以更好地把控物流和配送過程。今年以來，全球供應鏈出現混亂，亞馬遜的這些舉措起到了作用。 通過租用私人貨船運送貨物，亞馬遜可以控制貨物的去向，...

TikTok坐擁全球30億+用戶，每月月活用戶15億+，近一年連續登上全球熱門應用排行榜榜首......以上僅是TikTok輝煌數據的一部分而已，但這展現出的巨大流量相信大家都有目共睹！作為一個短視頻流量平臺，它已經成為各大品牌商的“兵家必爭之地”，不過TikTok背靠字節跳動，電商化自然勢不可擋。輕易知道很多跨境商家都已經有了自己布局完善的跨境電商平臺，突然增加賽道也會有些顧慮，所以很多跨境商家

上半年的海運市場已成過往，面對剛來臨的2021年下半場，不少賣家早已收到了漲價信息。 業內人士指出，今年以來，缺船、缺箱、缺工、局部疫情爆發、港口出事等種種問題，確實帶動著運費一飛沖天，然而，漲價潮并未就此結束，在第三季度，外貿市場進入傳統銷售旺季，柜子需求、 ...

爆艙了！海運集裝箱一柜難求，價格飛漲近3倍！發生了什么？ 由于新冠肺炎疫情的影響，國際物流運力下降，導致集裝箱船運費大漲，美西航線運價更是較年初漲了近3倍，在運力緊張的背景下，行業頻頻產生甩柜的現象。 海運價格飛漲近3倍 頻頻爆艙甩柜 吳海全的企業主要從事智能耳機、智能音響 ...

#國鐵調度令 其實口岸的調度令并不罕見， 但幾乎在所有情況下，這些調度令都不涉及中歐班列 ，這次也是如此 。

《意見》要求，加緊研究推進在上海期貨交易所、大連商品交易所上市海運運價、運力期貨。增強海運物流服務穩外貿功能，進一步推動擴大班輪公司直客對接的業務規模，加緊研究推進在上海期貨交易所、大連商品交易所上市海運運價、運力期貨，加強對國際海運領域的市場監管。

出品：作者：olivia編輯：John今年以來，海運價格一路暴漲，幸運的是，賣家們終于在國慶前迎來了美森海運跳水降價的好消息。本以為是“守得云開見日明”，誰曾想好景不長，近日海運價格出現回彈，又加上限電令的影響持續擴大，賣家：這回這價怕是想不漲都難了！01曇花一現美森海運價格開始 ...

AMZ123獲悉，近日，亞馬遜宣布，它正在與多家歐洲運輸公司合作，通過100多條鐵路線和300多條海上航線運送產品，以加快包裹交付和庫存轉移，同時減少碳排放量。 亞馬遜透露，歐洲獨特的地理優勢和基礎設施使得鐵路和海運成為更高效和快速的貨物運輸方式，為了響應這一趨勢，亞馬遜近年來不斷擴大對海運和鐵路運輸的使用，僅在今年，亞馬遜對鐵路和海上運輸的使用就增加了50%。 此外，與通過卡車運輸包裹包裹和庫存

在貨代當中,SO通常認為是裝貨單Shipping order的縮寫或簡稱，可以理解為裝運指示、訂艙確認書、裝運通知書、訂艙紙等等，出口企業向船東發出預約艙位，船東是根據預約艙位上的資料核實后，將Shipping Order發給出口企業。

在國際貿易中，海運以其成本低廉、運載量大等優勢，成為了眾多企業出口貨物的首選方式。當您計劃將貨物從中國運往埃及時，了解整個運輸過程中可能產生的費用是至關重要的。今天，將為您詳細解析中國海運到埃及的各項費用，讓您在出口貿易中更加得心應手!一、基本海運費用1、海運費：這是海運過程中最主要的費用，根據貨物的重量、體積以及選擇的船公司、航線等因素而定。從中國到埃及的海運費因季節、市場需求等因素會有所波動，

中國海運到美國,到東海岸和西海岸的路線是不同的。快船運到美國西海岸，海上航行時間大約需要13到16天，而慢船的話,時間大概是30-40天左右到港提取。而到美國東海岸是通過太平洋，再過巴拿馬運河，最后到東海岸，海上航行時間大約要25—28天。

在激烈的全球化競爭中，我國的集運龍頭中遠海運集團通過重組成功躋身世界前列。同時，中遠海運在全球投資碼頭58個，年吞吐量位于世界第一，集裝箱租賃業務保有量規模居世界第二。其中，尤以中遠海控最為突出，同比增長近8倍。

一夜暴漲，歐洲23.5%、地中海25.8%讓人撓頭的運價，在進入2021年第一天還是給了我們當頭一棒。僅5個半月，南美運價暴漲1535%！這意味著在5個半月的時間里，該條航線的運價上漲了1535%。

隨著疫情好轉市場也逐漸回歸正常化，除了歐美主要航線海運價持續下降外，4、5月受疫情影響集裝箱拖車運費翻倍增長的情況亦不存在、運費也基本回落。歐美主要航線繼續下滑。21條航線中僅有2條航線運價指數上漲，19條航線運價指數下跌。

┃文章編輯：扶搖直上┃商務合作：xkxkuajing┃更多精彩：微博號（跨境犀牛）“不知道這是第幾批被大海簽收的集裝箱了。”前陣子，近1900個“ONEAPUS”集裝箱落水的事件刷屏整個跨境圈，該事件的余熱還未散去，結果集裝箱運輸禍不單行，同樣的悲劇再次上演。據外媒報道，12月2

據報道，作為全球貿易的重要水道，嚴重的干旱正迫使巴拿馬運河推出航運限制措施，即調整大型船舶吃水限制。這也就意味著集裝箱船想要通過巴拿馬運河必須減輕裝載并支付更高的費用，預計今年夏天通過巴拿馬運河運輸貨

要看你是從哪里為出發點海運了，地點距離不同，時間也不同。具體的船期大概是15天左右，比如上海到新加坡，滾裝船8天,散貨船15天, 香港到新加坡一個星期不到，如果距離不是很遠，一般都是一個星期左右。

據沙特港務局發布一項決定，要求貨主使用托盤裝載海運進口到沙特的貨物，這有助于加快港口工作節奏，加快運營并按照國際標準和水平開發服務。當局強調了將貨物存放在所有到達沙特阿拉伯王國港口的集裝箱內的重要性，并將其放在托盤上以易于使用專業機械設備進行運輸，這在內部的操作流程中得到了積極的 ...

近期有不少貨主和貨代明顯感受到，運價飆漲、一艙難求的日子似乎又回來了！漲價從今年4月下旬開始，能感覺到去拉美、歐地、北美、中東印巴等區域的航線運價出現上漲，5月上漲幅度更加明顯。從上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數來看，2024年4月初以來，該指數持續上漲。5月10日發布的數據顯示，上海出口集裝箱綜合運價指數為2305.79點，較前一周上漲18.8%，比3月29日的1730.98點上漲

未來運價走勢如何？01 國內海運情況 #1 華北 唐山海事局 發布航行警告，9月5日0時至9月9日24時，渤海部分海域進行軍事演習，禁止駛入。9月3日，上海港東北亞空箱調運中心正式啟用。運價下跌已成趨勢，歐美主要港口罷工、擁堵程度將決定運價跌勢速度 。

馬士基表示，其整合戰略將使公司轉型為全面的、面向客戶的門到門服務的物流集成服務商。這一積極增長計劃導致MSC在2022年1月超越馬士基成為全球最大的集裝箱班輪公司。目前，MSC在建船舶增加到133艘，運力達182萬標箱。新船下水將迫使運力上升，超過需求。到2025年，運力將比疫情前增加30%。

德路里最新運價指數WCI顯示亞洲-北歐航線最近一周又下跌了10%，將該指數拉低至每40英尺集裝箱1965美元的價位，在過去四周內下跌了一半。此外，在大西洋沿岸，即期運價正在迎頭趕上，FBX03亞洲至美國東海岸的運費本周下跌19%，至每40英尺3723美元。

【億邦原創】日前，亞馬遜全球開店宣布，針對賣家大量補貨的需求，在Amazon SEND（即“亞馬遜跨境承運伙伴方案”）中小件空運服務的基礎上，推出新的海運服務。目前，該服務已率先在亞馬遜美國站上線，之后將陸續在日本站和歐洲站開通。據了解，Amazon SEND是亞馬遜供應鏈整體解

在疫情期間，港口擁堵和供應鏈挑戰層出不窮，航空貨運則在時尚物流中彰顯了價值。即使海運逐漸回歸，但航空貨運在疫情期間作為可靠的供應鏈解決方案，為更快的消費品周期帶來了長遠的影響，這對時尚物流領域非常有利。“時尚行業永遠不會有沉悶的日子”，這句廣為流傳的格言強調了時尚產業數十年來的韌性。然而，一切都在2020年和2021年初的新冠疫情期間改變了，生產周期暫時停擺，擾亂了全球的供應鏈，使得運輸行業陷入停

后亞馬遜時代，“合規”是做長線生意的前提，隨著公司不斷發展壯大，合規的重要性也與日俱增，希望本文有幫到不斷發展中的你。

NO.1達飛將在梅爾辛港征收新的PCSCMACGM宣布，由于土耳其梅爾辛港目前的延誤，從梅爾辛港到全球多個目的地的新港口擁堵附加費(PCS)。該公司表示，將對從地中海、亞得里亞海、北非(包括摩洛哥)和黑海運往梅爾辛的干集裝箱、危險集裝箱和冷藏集裝箱征收100美元/TEU的附加費。新的PCS已于8月29日開始生...