外貿(mào)海運操作流程：首先托運、然后訂艙、再做箱、隨后報關(guān)裝載、卸載、通知提貨、清關(guān)、換單、最后提貨，完成海運操作流程。托運是物流的一種形式，指托運人委托具有托運資質(zhì)的公司將貨物運輸?shù)街付ǖ攸c，交給指定收貨人的服務(wù)。

海運價格迎來二連漲。SCFI集裝箱運價指數(shù)連續(xù)兩周上漲，美西、美東市場運價延續(xù)上行走勢，其中美東漲幅達到5.61%，破3000美元大關(guān)。至此，美線市場即期運價已經(jīng)連續(xù)一個月持續(xù)上漲，其中美西運價單周最大漲幅達到26.1%。中國物流貨代協(xié)會表示，此番運價為船公司人為調(diào)整，短期內(nèi)會導(dǎo)致市場混亂，拉動運費上漲，并非市場回暖。

目前，上海市以黃浦江為界分區(qū)分批實施核酸篩查，封控區(qū)域內(nèi)所有企業(yè)實施封閉生產(chǎn)或居家辦公。對此，船公司、海關(guān)、港口等相繼發(fā)布業(yè)務(wù)調(diào)整通知，上海周邊省市也進行了道路管控……船公司作業(yè)調(diào)整通知馬士基上海部分倉庫自3月28日起關(guān)閉，直至另行通知。

上海港方面，為應(yīng)對疫情挑戰(zhàn)，上港集團對人員進行閉環(huán)管理，安排生產(chǎn)運行保障人員入住各生產(chǎn)單位臨時宿舍，各生產(chǎn)單位保持24小時正常作業(yè)。業(yè)內(nèi)人士較多認為此次上海疫情對海運造成的影響主要集中在集卡運輸方面。

2021年跨境電商營銷旺季的序幕已經(jīng)徹底被拉開。面對銷量的增長，確保貨物不斷貨、可持續(xù)供應(yīng)是最基本的備貨策略，然而賣家實現(xiàn)起來都面臨著巨大的困難。在黑五最后備貨期下，海運價格還在一路飆升。如今海運報價已經(jīng)突破30美元，與疫情前20美元的價格相比上漲了50%以上，且目前仍然沒有止?jié)q ...

上周五轟動跨境圈的“寧波碼頭集裝箱爆炸”事故，讓不少跨境人內(nèi)心顫抖了下，大家的注意力紛紛轉(zhuǎn)向了集裝箱究竟裝運了哪些貨品......

美國對光纖連接器、適配器、跨接電纜、跳線以及下游產(chǎn)品及組件啟動337調(diào)查2024年4月22日，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）投票決定對特定光纖連接器、適配器、跨接電纜、跳線以及下游產(chǎn)品及組件（Certain Fiber-Optic Connectors, Adapters, Jump Cables, Patch Cords, Products Containing the Same, and Com

印度中央政府與各邦政府開會后決定，封鎖包括首都新德里市在內(nèi)的受疫情影響嚴(yán)重的75個行政區(qū)。所有客運火車、地鐵以及跨邦交通，全部禁止運行，市內(nèi)建筑活動暫停，宗教場所全部關(guān)閉，并且關(guān)閉市內(nèi)所有商業(yè)設(shè)施和工廠，至當(dāng)?shù)貢r間3月31日。

7月6日，經(jīng)權(quán)利人確認，深圳海關(guān)所屬深圳郵局海關(guān)此前在跨境電商出口渠道中查獲的一批印有“Nike”“GUCCI”等標(biāo)識的鞋、包、衣服侵犯了權(quán)利人在海關(guān)總署備案的商標(biāo)專用權(quán)。目前，上述商品已移交海關(guān)法規(guī)部門處理。 該關(guān)現(xiàn)場關(guān)員在查驗時，發(fā)現(xiàn)深圳某跨境電子商務(wù)公司申報出口的一批 ...

各大貨代已展開激烈的競價戰(zhàn)，以確保運往北歐的設(shè)備和艙位。他表示，年度合同運價將受到即期運價大幅飆升的影響。美森輪船預(yù)計將在2021年2月23日公布第四季度業(yè)績報告。陽明海運獲利暴增，有單月盈利超過過去十年總和。加上2020年第四季度的良好表現(xiàn)，陽明海運全年將扭虧為盈。

拉美物流公司有：1、聯(lián)邦快遞公司；2、馬士基集團；3、萊德系統(tǒng)；4、TNT快遞公司；5、康捷國際公司；6、泛亞班拿；7、英運物流，等等。

最低運費額則是按每噸或每個集裝箱規(guī)定一個最低運費數(shù)額，其中后者又被稱為“最低包箱運費”。在計算虧箱運費時，通常是以箱內(nèi)所載貨物中費率最高者為計算標(biāo)準(zhǔn)。

從2018年、2019年、2020年、2021年，中國國際海運網(wǎng)和WIFFA國際貨代信用合作平臺曾4次以公開信方式，向國家交通運輸部、外匯管理局、人民銀行、稅務(wù)總局和中遠海集團致函，建議國際海運費境內(nèi)支付采用人民幣結(jié)算。隨著中國信用和中國實力的提升，人民幣正在被世界認可。而美國最 ...

外媒消息，近日UPS宣布在多個平臺市場上推出eFulfillment服務(wù)，旨在為全球中小型企業(yè)提供簡化的履行和運輸服務(wù)。其平臺包括eBay、亞馬遜、Etsy、BigCommerce、Shopify和Volusion、Sears、Rakuten及Walmart，還有prime。UPS eFulfillment用于庫存管理、訂單處理、包裝和運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。目前該公司正在為新商家提供為期60天的試用期，并且

進入4月以來，美國各地海關(guān)查驗率出現(xiàn)了急劇飆升的現(xiàn)象，而且隨著時間的推移，這一現(xiàn)象已經(jīng)從美國擴展到了加拿大，導(dǎo)致北美地區(qū)的貨物到港后都受到了嚴(yán)格的檢查，成為業(yè)界當(dāng)前最為關(guān)切的問題。美國海關(guān)嚴(yán)查不合規(guī)貨描據(jù)美國知名清關(guān)企業(yè)透露，最近嚴(yán)查現(xiàn)象的一個重要導(dǎo)火索是對模糊、不合規(guī)貨物描述的打擊。美國海關(guān)和邊境保護局（CBP）在四月初就通過官方發(fā)出預(yù)警，公布了一則關(guān)于貨物信息中含糊商品描述貨物的公告。公告明確

8類危險品一般不需要船邊直裝，常見的產(chǎn)品有：UN1760 腐蝕性液體，未另作規(guī)定的；UN1849 水合硫化鈉，含水不低于30%；UN2735 液態(tài)胺，腐蝕性，未另作規(guī)定的或液態(tài)聚胺，腐蝕性，未另作規(guī)定的等。

近日，中遠海運旗下一艘巨輪在海上自燃，讓物流圈人士心情沉重，也讓賣家們?yōu)樽约旱呢浳锇踩珕栴}揪心不已！發(fā)生事故的貨輪名為“COSCO Shipping Thames”，船長349米，船寬46米，理論滿載10062TEU。

據(jù)部分賣家反饋稱，如今貨物被海關(guān)查驗的頻率顯著增加，更有甚者在一個月內(nèi)遭遇多次查驗，但他們卻沒有任何辦法解決。實際上這一切都有跡可循，早在前段時間美國海關(guān)和邊境保護局（CBP）就曾宣布，自2024年11月12日起，將不再接受任何包含模糊描述的美國進口貨物數(shù)據(jù)。

然而，氣候變遷導(dǎo)致的災(zāi)難，將讓海運業(yè)損失250億美元，等同海運業(yè)全體在2019年賺到的錢，將直接蒸發(fā)。除避免氣候變遷的災(zāi)難外，碳費，也是督促海運業(yè)替未來著想的助推器。在2024年第一季度，馬士基將推出首批8艘使用碳中和甲醇燃料的大型遠洋集裝箱船。

INTRASTAT是歐盟內(nèi)部貿(mào)易統(tǒng)計，用于收集歐盟內(nèi)部的貨物貿(mào)易信息。在歐洲國家VAT稅號有分本土稅號和歐盟稅號：本土稅號一般用于B2C的訂單申報， 歐盟稅號一般用于B2B交易的申報。或許很多賣家會有疑問，遞延一定要做貨物流通申報嗎？

“成功的含義不在于得到什么，而是在于你從那個奮斗的起點走了多遠。”政策與法規(guī)關(guān)注1、寧波海關(guān)首批公路運輸跨境電商出口貨物完成通關(guān)近日，寧波海關(guān)首批公路運輸跨境電商出口貨物在寧波海關(guān)所屬郵局海關(guān)現(xiàn)場驗放并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)后，搭乘海關(guān)監(jiān)管車輛前往廣西陸路口岸，離境運往越南、泰國等東南亞國

下來我們來講一下shopee缺失破損怎么理賠？這個呢，也是客服售后非常容易出現(xiàn)的問題，尤其是產(chǎn)品本身容易破損的，或者是貨代那邊沒有包裝好的，遇到這種情況應(yīng)該怎么解決呢？我們還是講一個完整的處理流程，因為遇到的事情不會一樣，很多細節(jié)不可能講到，只能講到一個流程，處理細節(jié)問題的話，首先事先解決客戶的售后問題，遇到客戶提出缺失或者破損的問題第一個要做就是說先問一下客戶，就說怎么啦？有沒有影響啊什么之類的

IML專注提供俄羅斯、英國、烏克蘭、巴西、哈薩克斯坦、美國、白俄羅斯、德國以色列、日本、中東等國家的國際物流服務(wù)。

根據(jù)各大航運指數(shù)最新數(shù)據(jù)，美西運價跌勢沒有減緩趨勢， 市場繼續(xù)走弱，這表明未來幾周美西運價可能會降至2019年的1500美元左右。在經(jīng)歷連續(xù)兩位數(shù)周跌幅之后，自10月初以來跌幅有所收窄。運輸需求繼續(xù)表現(xiàn)疲軟，供需基本面不佳，市場運價繼續(xù)調(diào)整走勢。21條航線中有5條航線運價指數(shù)上漲， 16條航線運價指數(shù)下跌。

海運時效需要看具體的港口，不同起運港口和目的港口海運時效都不一樣。就以中國海運到加拿大來說，海運時效就是23天左右。

想從中國搬家到澳大利亞，卻不知道自己的貨物有沒有到一個集裝箱的貨量，集裝箱有哪些類型，分別可裝多少貨物，集裝箱運輸應(yīng)該怎么操作，以下遞接Eva帶你一一了解海運集裝箱的知識。

通知明確“本通知自發(fā)布之日起實施”，這就有意思了。從4月1日海關(guān)開始試點，明確規(guī)定了向交通部備案的程序，取得備案的，海關(guān)才準(zhǔn)予開展相關(guān)業(yè)務(wù)。更有意思的是通知中對海關(guān)的表揚。

      啊哈哈哈，大家以為我只是個搞開發(fā)的和戰(zhàn)略的，其實呢，運營和優(yōu)化listing我也會那么點點，之所以取名百曉生嘛，因為這也會一點，那也會一點，學(xué)藝不精，所以名為百曉，今天帶大家用數(shù)據(jù)分析的思路來分享下cpc分析思路，我從第一天做亞馬遜分析的時候，就開始自己動手操作亞馬遜CPC前臺，也燒出了不少經(jīng)驗。這里用數(shù)據(jù)分析的角度給大家講講cpc，這里就不講CPC怎么分

跨境物流體系是指在全球范圍內(nèi)，為實現(xiàn)跨越國界的貨物運輸提供支持的一系列組織、設(shè)施和流程。跨境物流體系是一個復(fù)雜的全球網(wǎng)絡(luò)，需要各個環(huán)節(jié)之間的緊密配合與協(xié)調(diào)。

不查不知道，一查嚇一跳。近日，深圳海關(guān)所屬蛇口海關(guān)對一票申報為運動鞋的出口貨物進行查驗時，在集裝箱內(nèi)查獲未向海關(guān)申報的煙花爆竹共計890箱。該批煙花爆竹沒有按照危險貨物要求進行管理，存在極大安全隱患。海關(guān)按照規(guī)定對一票申報為運動鞋的出口貨柜進行查驗。現(xiàn)場關(guān)員在查驗過程中發(fā)現(xiàn)，該集裝箱內(nèi)竟然堆放有各類煙花爆竹890箱，并且沒有采取任何安全措施。該批煙花爆竹申報

據(jù)外媒報道，英國最大集裝箱港口工人將罷工 8 天，這可能會對英國的供應(yīng)鏈造成巨大破壞— —導(dǎo)致海運和公路運輸出現(xiàn)嚴(yán)重問題，清關(guān)與貨物交付延遲避無可避。

據(jù)了解，美國海關(guān)邊境保護局（CBP）為了防止低申報和偽劣產(chǎn)品，已經(jīng)加大對進口產(chǎn)品的審核，自4月起，美國各地海關(guān)查驗率急劇上升，低價值貨物成為嚴(yán)查對象。這一現(xiàn)象已蔓延至加拿大，導(dǎo)致北美地區(qū)貨物到港后均受嚴(yán)格檢查。美國權(quán)威清關(guān)企業(yè)披露，對貨物描述模糊、不合規(guī)的嚴(yán)格審查，成為了近期嚴(yán)查現(xiàn)象的關(guān)鍵觸發(fā)點。公告中明確表明，自2024年4月1日起，CBP將攜手美國所有港口，共同執(zhí)行貨物信息傳遞工作，并與入境申

早期的亞馬遜或者eBay以及其他的電商賣家，由于跨境電商的規(guī)模總體不大，而且從選品來看，早期絕大部分都是以小件產(chǎn)品為主，所以對于運輸方式的選擇，基本上以快遞+郵政小包這些方式來實現(xiàn)。

2021年，跨境賣家們“太難了”！1月來，海運集裝箱“一箱難求”，直線瘋漲了4倍，導(dǎo)致產(chǎn)品成本暴漲；4月開始，亞馬遜接連對平臺大賣進行整頓封店，賣家資金遭到凍結(jié)；產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率下降，只能開始布局獨立站、新興平臺來減少庫存。而接下來的 10 月是傳統(tǒng)電商的旺季，很多賣家都會在這時候開始 ...

11月27日，上海航運交易所發(fā)布了最新航運指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，本期（11月27日）中國出口集裝箱運價指數(shù)為1145.67，較上期（11月20日）的1198.72，上漲了53.05，漲幅為4.6%。上海出口集裝箱運價指數(shù)則由上期的1938.32漲至2048.27，指數(shù)上漲109.95。

美國盜貨故事第二彈——“笨賊一籮筐”！今天要說的這起美國盜貨事件實在是槽點太多，以至于小編都無力吐槽了。首先，美國貨運工人監(jiān)守自盜都夠離譜了，結(jié)果銷贓時，先是激活注冊設(shè)備用實名郵箱被發(fā)現(xiàn)，后還把贓物賣給了FBI！這...這...這真是人才啊...事件詳情根據(jù)FW報道，日前，美國堪薩斯州聯(lián)邦大陪審團起訴了兩名鐵路工作人員，指控他們利用職位之便偷竊貨物并在網(wǎng)上銷售；其中，被起訴的兩人受雇于亞特蘭大貨運

進出口貨物向海關(guān)申報前，需要確認貨物對應(yīng)的稅則號列是否有監(jiān)管要求，是否需要提交監(jiān)管證件。目前，監(jiān)管證件有近40種，對應(yīng)的填制、使用規(guī)定各有不同。小編通過學(xué)習(xí)劃出重點，整理了幾篇通關(guān)筆記，供大家學(xué)習(xí)參考。文章主要介紹進口許可證、出口許可證、兩用物項和技術(shù)進口許可證以及兩用物項和技術(shù)出口許可證等4個監(jiān)管證件：（來源：物流巴巴）

據(jù)外媒報道，美國西部時間6月5日上午7點，位于加州Redland的亞馬遜倉庫ONT9發(fā)生大火。據(jù)悉，總面積共計110萬SQF，目前撲救工作仍在繼續(xù)，這對于近日送往ONT9的跨境賣家包裹或造成一定影響。 據(jù)了解，大火在雷德蘭茲（Redlands）的倉庫大樓中爆發(fā)，該倉庫群位于圣貝納 ...

美國物流狀況由于港口擁堵，船期延誤，導(dǎo)致運力在短時間內(nèi)調(diào)整，亞洲-美國西海岸貿(mào)易的集裝箱班次減少了約20%。在西海岸的洛杉磯港和長灘港，巨輪排起長龍，數(shù)以萬計裝滿貨物的集裝箱無法上岸，每艘貨輪在港口的等待卸載時間為現(xiàn)在已經(jīng)增加到近20天。在12月的跨太平洋貿(mào)易中，托運人正面臨越來越多的空白航行，其中...

據(jù)世界航運理事會（WorldShippingCouncil）稱，全球主要的航運路線是亞洲-北美。中國和美國分別是主要的進出口國，因此它們在全球海運貿(mào)易中的運輸活動中發(fā)揮著主要作用。但是，隨著兩國之間當(dāng)前的貿(mào)易緊張，海運業(yè)是如何受到影響的？2018年美國對中國發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)，作為回應(yīng)，中國定對120種美國產(chǎn)品提高貨運關(guān)稅。隨后貿(mào)易戰(zhàn)一再升級，制裁力度逐漸升級。同時