危機(jī)何時(shí)能解？運(yùn)費(fèi)何時(shí)能降？

全球兩大集裝箱航運(yùn)公司—瑞士的MSC和丹麥的馬士基，自2015年以來(lái)一直通過(guò)2M聯(lián)盟合作，根據(jù)最近的聲明，這種伙伴關(guān)系將于2025年結(jié)束。航運(yùn)聯(lián)盟是由監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的多年期船舶共享協(xié)議，允許成員提供聯(lián)合服務(wù)、在運(yùn)力管理方面進(jìn)行合作。海洋聯(lián)盟的總運(yùn)力為430萬(wàn)TEU，比2M多出52%。海洋聯(lián)盟的運(yùn)力占全球船隊(duì)運(yùn)力的16%。

1、兩大國(guó)際海運(yùn)巨頭：下半年運(yùn)價(jià)或明顯下降5月18日消息，在新冠疫情和俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的沖擊下，全球航運(yùn)業(yè)正在經(jīng)歷有史以來(lái)最強(qiáng)勁、也最動(dòng)蕩的市場(chǎng)，不過(guò)今年下半年，運(yùn)價(jià)可能會(huì)明顯下降——這是來(lái)自全球兩大海運(yùn)巨頭的信號(hào)。赫伯羅特預(yù)計(jì)今年全球集裝箱吞吐量將同比增長(zhǎng)2.6%，去年同比增速為6.6 ...

出品：賣(mài)家之家作者：olivia編輯：John今年以來(lái)，海運(yùn)價(jià)格一路暴漲，幸運(yùn)的是，賣(mài)家們終于在國(guó)慶前迎來(lái)了美森海運(yùn)跳水降價(jià)的好消息。本以為是“守得云開(kāi)見(jiàn)日明”，誰(shuí)曾想好景不長(zhǎng)，近日海運(yùn)價(jià)格出現(xiàn)回彈，又加上限電令的影響持續(xù)擴(kuò)大，賣(mài)家：這回這價(jià)怕是想不漲都難了！01曇花一現(xiàn)美森海運(yùn)價(jià)格開(kāi)始反彈國(guó)慶前，...

01美森漲價(jià)又要來(lái)襲！國(guó)慶節(jié)前，遇上了限電，美森海運(yùn)價(jià)格幾乎全線大跳水，一天有的甚至降價(jià)幾次，所有人的驚訝不已。美森快船漲價(jià)潮恐怕又要來(lái)襲！主要是美西奧克蘭線可能會(huì)停開(kāi)。已經(jīng)有貨代發(fā)出通知美森要漲價(jià)了。 02歐洲物流情況！歐洲物流目前現(xiàn)狀，空運(yùn)和快遞普通人已經(jīng)發(fā)不起了，鐵路時(shí)好時(shí)壞，卡航因...

下面，針對(duì)做德國(guó)站亞馬遜賣(mài)家，介紹FBA頭程資費(fèi)及時(shí)效。德國(guó)亞馬遜FBA頭程主要有三類(lèi)，分別為海運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)。至于鐵運(yùn)，則是目前歐洲路向性價(jià)比最高的歐洲路向FBA頭程，不僅資費(fèi)低，而且能夠提供更快捷、穩(wěn)定的物流時(shí)效。如需具體了解德國(guó)FBA頭程空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)渠道信息，請(qǐng)咨詢官方網(wǎng)站在線客服。

12月29日，洛杉磯港、長(zhǎng)灘港已經(jīng)決定再次推遲港口貨物滯留費(fèi)的開(kāi)始征收日期。兩港官方獲取的信息顯示，此次推遲的日期，將被確定在2022年1月3日。了解情況的人士稱(chēng)，2022年1月3日時(shí)，兩個(gè)港口的董事會(huì)會(huì)評(píng)估當(dāng)前的港口貨物堆積的改善情況，再?zèng)Q定這項(xiàng)帶有懲罰性質(zhì)的收費(fèi)何時(shí)開(kāi)始征收。航次減少、擁堵惡化本...

今年以來(lái)海運(yùn)費(fèi)用的持續(xù)攀升已經(jīng)嚴(yán)重影響到了全球的貿(mào)易，現(xiàn)在看來(lái)，海運(yùn)費(fèi)用的飆升的直接原因是缺貨柜，而在為什么缺貨柜的問(wèn)題上，各方的說(shuō)辭不一而足。之前一直以來(lái)的說(shuō)法是船運(yùn)公司的運(yùn)能不足，但是近日有了不同的聲音。“即使航線已經(jīng)部署了所有可用的運(yùn)力，但由于陸基集裝箱運(yùn)輸?shù)膿矶潞脱诱`，集 ...

選擇合適的物流模式：1、自己組建物流車(chē)隊(duì)；2、可選租賃方式；3、與物流公司合作；4、帶發(fā)貨；5、自建物流系統(tǒng)。

2022年2月17日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于試點(diǎn)實(shí)施有關(guān)中資非五星旗船舶沿海捎帶政策的公告》。此次試點(diǎn)的關(guān)鍵就在于明確沿海捎帶政策的“中轉(zhuǎn)港”范圍為上述5個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開(kāi)放港口。

綏芬河口岸擁堵近期疫情蔓延，滿洲里、黑河口岸相繼關(guān)閉，導(dǎo)致綏芬河口岸出現(xiàn)大量貨物涌入現(xiàn)象，目前出入境車(chē)輛造成擁堵。俄羅斯入境車(chē)箱的防疫工作是十分嚴(yán)格的，對(duì)入境車(chē)箱的消殺工作要在消殺后停留 48小時(shí)再做核酸檢驗(yàn)，待核酸結(jié)果合格后，方可到達(dá)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行裝貨。出境時(shí)同樣要停留 48小時(shí)，完成消殺及核酸工作。現(xiàn)...

6月14日美國(guó)通過(guò)《2022海運(yùn)改革法案》成為全球航運(yùn)界的大事，最終確定的《海運(yùn)改革法案》是美國(guó)參議院3月下旬通過(guò)的版本，由美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署后立法完成，該法案預(yù)計(jì)將解決美國(guó)碼頭嚴(yán)重?fù)砣浌裰苻D(zhuǎn)率降低等問(wèn)題。

想了解一套沙發(fā)從中國(guó)海運(yùn)到惠靈頓的運(yùn)輸流程嗎？關(guān)于中國(guó)到惠靈頓的運(yùn)輸時(shí)效要怎么理解呢 澳大利亞海運(yùn)門(mén)到門(mén)，專(zhuān)業(yè)為廣大客戶提供惠靈頓，奧克蘭，基督城，達(dá)尼丁等國(guó)際門(mén)到門(mén)運(yùn)輸。

●嘉里物流2.4億美元收購(gòu)Topocean 近日，全球知名物流巨頭、港交所上市公司嘉里物流發(fā)布公告稱(chēng)：公司將以2.4億美元價(jià)格收購(gòu)北美知名貨代物流企業(yè)Topocean。

近日，受紅海危機(jī)影響，全球超10家主要船公司商船避開(kāi)紅海-蘇伊士運(yùn)河繞道非洲好望角。北京時(shí)間今天凌晨，全球第三大集裝箱班輪公司法國(guó)達(dá)飛官方公布新的收費(fèi)--紅海附加費(fèi)3000美金！自2023年12月20日發(fā)布時(shí)起立即實(shí)施，且對(duì)所有已裝船或即將裝船/卸港貨物均有效！法國(guó)達(dá)飛在宣布征收紅海附加費(fèi)（Red Sea Charge）的同時(shí)，還在宣布了一項(xiàng)針對(duì)緊急繞道好望角的緊急附費(fèi)用--“好望角附加費(fèi)”（co

兩年來(lái)，猶如脫韁野馬一般的全球海運(yùn)價(jià)格，最近兩周似乎被勒住了韁繩。根據(jù)國(guó)際航運(yùn)業(yè)知名研究機(jī)構(gòu)Alphaliner，公布的最新全球TOP班輪公司排名：1.馬士基 2.地中海航運(yùn) 3.達(dá)飛 4.中遠(yuǎn)集運(yùn) 5.赫伯羅特6.海洋網(wǎng)絡(luò)船務(wù)7.長(zhǎng)榮海運(yùn)8.現(xiàn)代商船9.陽(yáng)明海運(yùn)10.萬(wàn)海航運(yùn)。 ...

SEKO Logistics高級(jí)副總裁Craig Grossgart在上月底透露，一家航運(yùn)公司報(bào)價(jià)，從上海到洛杉磯運(yùn)送一標(biāo)箱將花費(fèi)3.2萬(wàn)美元。好家伙，現(xiàn)在已經(jīng)不拿美刀當(dāng)錢(qián)了？雖然這3.2萬(wàn)主要是針對(duì)要求一次運(yùn)送大量積壓箱子的客戶，但這事兒吧，里里外外都透露著一股船東不做人的氣息 ...

文章來(lái)源：海犀網(wǎng)全文共1500 字，閱讀需要13分鐘美國(guó)海運(yùn)航線大面積停航。臨近年末，美國(guó)海運(yùn)的氛圍又緊張起來(lái)了！港口擁堵，船期延誤和運(yùn)力等還沒(méi)解決，卻持續(xù)迎來(lái)歐美線海運(yùn)停航跳港的消息，當(dāng)前普船快船都在持續(xù)漲價(jià)。據(jù)貨代通知：美森價(jià)格再次兇猛反彈，根據(jù)最新拿柜價(jià)格，美森正班船將突破4萬(wàn)美元，...

專(zhuān)線?是指海運(yùn)的諸多航線中特指某條航線，比如說(shuō)東南亞線，歐洲線等。雙清專(zhuān)線就是指，專(zhuān)門(mén)做這條航線的海運(yùn)業(yè)務(wù)，包含進(jìn)出口清關(guān)。

2月27日，印巴爆發(fā)空戰(zhàn)，印度越境空襲巴基斯坦，12架戰(zhàn)機(jī)投下1噸炸彈。這是自1999年印巴在克什米爾地區(qū)爆發(fā)軍事沖突20年以來(lái)，印巴發(fā)生的最激烈沖突。另?yè)?jù)巴基斯坦《黎明報(bào)》消息，巴基斯坦軍方表示，在克什米爾有2架印度飛機(jī)被擊落，1名印度飛行員被俘。現(xiàn)場(chǎng)圖（圖源：《黎明報(bào)》）另?yè)?jù)ANI新聞網(wǎng)報(bào)道，巴基斯坦空軍一架F-16戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入克什米爾地區(qū)，被印度擊落。就在昨天（2月27日）深夜，巴基斯坦外長(zhǎng)庫(kù)雷

近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下一艘巨輪在海上自燃，讓物流圈人士心情沉重，也讓賣(mài)家們?yōu)樽约旱呢浳锇踩珕?wèn)題揪心不已！發(fā)生事故的貨輪名為“COSCO Shipping Thames”，船長(zhǎng)349米，船寬46米，理論滿載10062TEU。

超級(jí)干！

商家還需要選擇合適的物流服務(wù)提供商，確保貨物能夠安全地到達(dá)美國(guó)FBA倉(cāng)庫(kù)。選擇合適的FBA頭程海運(yùn)服務(wù)提供商需要綜合考慮多種因素，包括運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本、服務(wù)質(zhì)量、保險(xiǎn)安排、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等方面。總的來(lái)說(shuō)，選擇合適的FBA頭程海運(yùn)服務(wù)提供商需要考慮多方面的因素。

10月14日消息，近日，在海運(yùn)、空運(yùn)費(fèi)大漲之后，國(guó)內(nèi)集裝箱拖車(chē)行業(yè)也將迎來(lái)首次漲價(jià)潮！相對(duì)于持續(xù)大幅上漲的海運(yùn)費(fèi)，集裝箱拖車(chē)費(fèi)用一直較為穩(wěn)定。但國(guó)際油價(jià)的上漲，促使國(guó)內(nèi)成品油也出現(xiàn)連續(xù)上漲的走勢(shì)，集裝箱運(yùn)輸企業(yè)將難以承擔(dān)增加的成本。為了維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定、健康發(fā)展，深圳、上海、寧波等口 ...

中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)）隸屬于中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司，由原中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下“中遠(yuǎn)集運(yùn)”整合原中海集團(tuán)旗下“中海集運(yùn)”的集裝箱業(yè)務(wù)及其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)組建而成。新集運(yùn)于2016年3月1日正式運(yùn)營(yíng)。

外貿(mào)人都會(huì)遇到各種 “HOLD”，特別是國(guó)外海關(guān)部門(mén)的“HOLD貨”通知那真是的是會(huì)讓人驚起一身冷汗。不同國(guó)家的海關(guān)部門(mén)會(huì)根據(jù)查驗(yàn)程序的不一致，在某一問(wèn)題程序中出現(xiàn)貨物 “HOLD貨”的通知。上述提到的這些部門(mén)會(huì)根據(jù)問(wèn)題貨物的產(chǎn)品類(lèi)型進(jìn)行 “HOLD貨”查驗(yàn)，而出現(xiàn)這種情況一般只能出具相關(guān)材料配合海關(guān)部門(mén)的查驗(yàn)。

歐盟（全稱(chēng)：歐洲聯(lián)盟）作為歐洲最大的經(jīng)濟(jì)政治共合體之，現(xiàn)今已有27個(gè)會(huì)員國(guó)：法國(guó)、德國(guó)、荷蘭、丹麥、希臘、瑞典、芬蘭、波蘭、捷克、立陶宛、馬耳他、匈牙利、愛(ài)爾蘭、意大利、比利時(shí)、西班牙、葡萄牙、盧森堡、愛(ài)沙尼亞、拉脫維亞、斯洛伐克、保加利亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、奧地塞浦路斯。在歐盟注冊(cè)商標(biāo)成功后，在以上所示國(guó)家都可以使用，那么如何在歐盟注冊(cè)商標(biāo)呢？歐盟商標(biāo)注冊(cè)前準(zhǔn)備：首先要進(jìn)行一下前期的商標(biāo)查詢

紅海危機(jī)下的運(yùn)價(jià)飆升與供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)

日前，東方海外OOCL發(fā)布通知稱(chēng)，由中國(guó)大陸出口至東南亞貨物的運(yùn)價(jià)將在原有基礎(chǔ)上上調(diào)：自12月15日起至東南亞，20英尺普通箱上調(diào)100美元，40英尺普通箱/高箱上調(diào)200美元。生效時(shí)間以裝船日起算。東盟地區(qū)共計(jì)6個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)全部下跌。

02 美國(guó)、歐盟同意禁止俄羅斯主要銀行使用SWIFT系統(tǒng) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日，美國(guó)和歐盟、英國(guó)及加拿大發(fā)表聯(lián)合聲明，宣布禁止俄羅斯的幾家主要銀行使用環(huán)球同業(yè)銀行金融電信協(xié)會(huì)國(guó)際結(jié)算系統(tǒng)，作為針對(duì)俄羅斯的最新制裁手段，同時(shí)對(duì)俄羅斯央行實(shí)施“限制性措施”，防止俄羅斯央行以可能破壞制裁的方式部署其國(guó)際儲(chǔ)備。

我有酒，你有故事嗎？面對(duì)這個(gè)拷問(wèn)靈魂的問(wèn)題，別的不敢說(shuō)，小編手上跨境賣(mài)家的故事是一籮筐一籮筐的~我們看過(guò)了汽車(chē)電子大品牌凌度的全球拓展經(jīng)歷，聽(tīng)過(guò)了從別的平臺(tái)轉(zhuǎn)戰(zhàn)eBay的賣(mài)家故事，堅(jiān)持走精品路線的賣(mài)家讓人佩服，“2018年eBay銷(xiāo)售前三甲”的易佰亦讓人振奮。今天，我們要走進(jìn)一家特別的企業(yè)，這是一家做垂直類(lèi)目全海運(yùn)銷(xiāo)售模式的企業(yè)，它就是廣州市森格貿(mào)易有限公司

海運(yùn)價(jià)格逐步回歸合理區(qū)間 需求下降影響預(yù)期 當(dāng)前，世界主要經(jīng)濟(jì)體GDP增速明顯放緩，美元快速加息并引發(fā)全球貨幣流動(dòng)性收緊。2022年3月份至6月份，受主要航線船舶裝載率快速下滑影響，主要班輪公司曾控制了大約10%的運(yùn)力閑置，然而并沒(méi)有止住持續(xù)下跌的運(yùn)價(jià)。

為產(chǎn)品定價(jià)是令諸多Lazada賣(mài)家傷腦筋又不得不去做的一件事，產(chǎn)品定價(jià)過(guò)高，買(mǎi)家避而遠(yuǎn)之，銷(xiāo)量漲不起來(lái)；而定價(jià)過(guò)低，成本又回不來(lái)。定價(jià)時(shí)應(yīng)該考慮哪些因素？如何設(shè)置有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格才能帶來(lái)更高的點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率？為幫助賣(mài)家提高利潤(rùn)，實(shí)現(xiàn)更多銷(xiāo)售，本文就來(lái)探討一下賣(mài)家如何為L(zhǎng)azada產(chǎn)品定價(jià)？

近期，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的動(dòng)蕩，Xeneta首席執(zhí)行官Patrik Berglund用“絕對(duì)瘋狂”來(lái)形容當(dāng)前的市場(chǎng)狀況。這場(chǎng)動(dòng)蕩不僅讓航運(yùn)費(fèi)率和最低貨量承諾(MQC)備受質(zhì)疑，更直接刺激了海運(yùn)合同的重新談判潮。Berglund指出，過(guò)去六年，航運(yùn)市場(chǎng)一直處于持續(xù)混亂之中，各種突發(fā)事件層出不窮。而當(dāng)前，全球貿(mào)易環(huán)境的不確定性進(jìn)一步加劇了這一局面。據(jù)行業(yè)報(bào)告顯示，每年四月本是航運(yùn)合同簽訂

自疫情爆發(fā)以來(lái)，全球產(chǎn)業(yè)都受到?jīng)_擊，隨著需求回暖，相關(guān)海運(yùn)的物流成本已經(jīng)猛增10倍以上，客觀來(lái)看，這種實(shí)施補(bǔ)償漲價(jià)行為也是正常現(xiàn)象。但旺季一路瘋漲的海運(yùn)費(fèi)，讓摩拳擦掌的賣(mài)家，一度望而卻步。海運(yùn)費(fèi)高出天際美國(guó)路線直逼30元/Kg眼下正值旺季備貨高峰期，不少賣(mài)家出貨需求旺盛，然而，海 ...

加拿大作為全球經(jīng)濟(jì)排名前十貿(mào)易大國(guó)，且對(duì)跨境購(gòu)物有著相當(dāng)高的接受度，并且中國(guó)產(chǎn)品在加拿大非常受歡迎。加拿大國(guó)民網(wǎng)購(gòu)占有率為80%。加拿大約有3700萬(wàn)人口，其中網(wǎng)民達(dá)3100萬(wàn)，占總?cè)丝诘?6%，手機(jī)普及率居世界第8。如果對(duì)比其82.3%的城市化率來(lái)看，80%的網(wǎng)購(gòu)占有率表明，幾 ...

早期的亞馬遜或者eBay以及其他的電商賣(mài)家，由于跨境電商的規(guī)模總體不大，而且從選品來(lái)看，早期絕大部分都是以小件產(chǎn)品為主，所以對(duì)于運(yùn)輸方式的選擇，基本上以快遞+郵政小包這些方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。

疫情當(dāng)下，各個(gè)航線出貨會(huì)有突發(fā)情況！ 上周，深圳突如其來(lái)的疫情，又一次打破了外貿(mào)圈的平靜。但是深圳的速度也令賣(mài)家嘆服。 據(jù)報(bào)道，位于坂田區(qū)、龍崗區(qū)居家辦公的賣(mài)家做完核酸檢測(cè)之后，已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)回到公司開(kāi)始正常辦公，馬路上不少貨車(chē)也開(kāi)始正常進(jìn)出，只有部分辦公人員處于封鎖地區(qū) ...

鋰電池產(chǎn)品常見(jiàn)出口的的5個(gè)UN有UN3090、UN3091、UN3480、UN3481、UN3171。鋰電池產(chǎn)品作為9類(lèi)危險(xiǎn)品，海運(yùn)出口整柜和拼箱都可以正常出運(yùn)，深圳口岸不接受拼箱操作，要整柜出口，深圳港海運(yùn)出口不需要做船邊直裝。

美國(guó)海運(yùn)服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈近日獲悉，為滿足對(duì)亞洲主要港口市場(chǎng)的運(yùn)力需求，赫伯羅特、太平船務(wù)、ONE和Global Ship Lease聯(lián)合推出了一項(xiàng)連接?xùn)|非和亞洲的新航線服務(wù)，將在今年3月開(kāi)始提供服務(wù)。平均運(yùn)力為2200TEU的集裝箱船將被部署在這些航線上。