12月29日，洛杉磯港、長灘港已經(jīng)決定再次推遲港口貨物滯留費的開始征收日期。兩港官方獲取的信息顯示，此次推遲的日期，將被確定在2022年1月3日。了解情況的人士稱，2022年1月3日時，兩個港口的董事會會評估當前的港口貨物堆積的改善情況，再決定這項帶有懲罰性質(zhì)的收費何時開始征收。航次減少、擁堵惡化本...

全球兩大集裝箱航運公司—瑞士的MSC和丹麥的馬士基，自2015年以來一直通過2M聯(lián)盟合作，根據(jù)最近的聲明，這種伙伴關(guān)系將于2025年結(jié)束。航運聯(lián)盟是由監(jiān)管機構(gòu)批準的多年期船舶共享協(xié)議，允許成員提供聯(lián)合服務(wù)、在運力管理方面進行合作。海洋聯(lián)盟的總運力為430萬TEU，比2M多出52%。海洋聯(lián)盟的運力占全球船隊運力的16%。

在國際貨物買類業(yè)務(wù)中，保險是個不可缺少的條件和環(huán)常。其中業(yè)務(wù)量最大，沙及面最廣的是海洋運輸貨物保險。海洋運輸貨物保險條款所承保的險別， 分為基本險別和附加險別兩類。海運保險的險別基本險別海上貨物運輸基本險是海上貨物運輸保險的必選險種。基本險中有一般貨物險和特別貨物險兩類。一般貨物險分成平安險、水漬險和一切險三種。特別貨物險分為收裝桐油險和冷藏貨物險兩種。在兩類五個險種中，投保人必須根據(jù)貨物特性和運

高麗海運(KMTC)株式會社是1954年成立的韓國的物流公司。跨境電商跨境知道為您提供高麗海運(KMTC)株式會社最新新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

通常運費的計算是體積重和毛重取大者。例如，一雙鞋的毛重為1.2kg，體積重為2.1kg。2.1kg>1.2kg，那么計算運費的時候，平臺按照2.1kg算運費。

佛山到常州海運，集裝箱運輸模式，從佛山的港口或者廣州黃埔港走船發(fā)出，到江蘇常州港或者江陰港下船，運輸時間需要十天，廣州發(fā)往江蘇江陰港偶爾會有直達的船期一個星期到港，其余大部分時候需要經(jīng)過上海港中轉(zhuǎn)駁船。若受自然條件限制，航道轉(zhuǎn)彎半徑最低不得小于船舶長度的3倍，而且航行時要特別謹慎，防止事故發(fā)生。

海運費的持續(xù)上漲給產(chǎn)業(yè)鏈帶來了哪些影響？接下來的海運運費趨勢將會如何？

2021年的跨境電商2月保險要求、3月視頻驗證、4月地址驗證、5月嚴查刷評、6月嚴查小卡片、7月賬號關(guān)聯(lián)，9月違反買家商品評論政策，再加上近期鬧得沸沸揚揚的翻新ASIN導(dǎo)致封店，整個過程伴隨著發(fā)貨限制，運費不停上漲……不知道是不是國家知道了現(xiàn)在跨境電商賣家的處境，不想大家繼續(xù)內(nèi)卷 ...

一、大部分賣家不知道，Shopee現(xiàn)在居然可以賣食品了 隨著Shopee物流體系的不斷完善，2020年4月底，Shopee悄悄上線了大件物流服務(wù)。大件物流服務(wù)包括陸運和海運，這意味著之前受航

?預(yù)約直播?亞馬遜跨境承運伙伴方案(Amazon SEND)是亞馬遜供應(yīng)鏈整體解決方案(Supply Chain by Amazon)中的跨境物流服務(wù)。自去年Amazon SEND空運服務(wù)上線后，因其時效快、履約穩(wěn)定、操作簡單， 好評不斷。今年，Amazon SEND將迎來重大更新：為了滿足賣家大量補貨的需求，在Amazon SEND中小件空運服務(wù)的基礎(chǔ)上，亞馬遜推出了海運服務(wù)，提供多種服務(wù)時效供

作為深耕東南亞物流領(lǐng)域的專業(yè)服務(wù)商，喜運達物流始終以“高效、穩(wěn)定、可信賴”為核心，專注為中國企業(yè)提供泰國整柜（FCL）與散貨拼箱（LCL）海運服務(wù)。無論您是大型貿(mào)易商還是中小跨境賣家，我們以成熟的航線網(wǎng)絡(luò)、精準的時效保障和一站式門到門服務(wù)，為您的貨物保駕護航！一、泰國整柜海運：大貨量客戶的首選方案喜運達整柜專線針對大宗貨物運輸需求，提供20GP/40HQ等多種柜型選擇，覆蓋電子產(chǎn)品、家具家電、機械

世界杯、黑五網(wǎng)一等多個旺季節(jié)點臨近，去年此時，海運需求和價格同步上漲，“一箱難求”。但今年卻反常，海運費從6月份開始持續(xù)下跌到現(xiàn)在，部分航線已經(jīng)從峰值跌去70%，并且還沒有止跌的跡象。在國際貿(mào)易中，90%左右的貨物通過海上運輸。海運費下降對外貿(mào)企業(yè)和跨境賣家最直接的影響在于運輸成 ...

柜子指的就是集裝箱，船公司要甩哪些柜子，是有選擇的，并不是按照先到先得的順序，而是會把美國海運中運費較低、與船公司關(guān)系一般、或船公司認為不重要的客戶的柜子優(yōu)先給甩了。所以，如果你貨量小，如果你和船公司沒啥關(guān)系，如果你的貨代實力不強，那么你發(fā)美國海運被甩柜的幾率就會比較高。美國海運中貨主為什么要承擔甩柜的風險？在貨量大的情況下，船公司艙位有限，容易出現(xiàn)爆艙，尤

自去年開始，全球集裝箱運價持續(xù)攀升，部分航線，集運費報價一度暴漲十倍以上，海運市場一片嘩然，多家船公司2021年財報十分亮眼，但進入十月以來集運費有所下滑。根據(jù)波羅的海海運費指數(shù)，十一月第二周，中國/西亞至美西集裝箱運價指數(shù)大跌21%，全球集裝箱運價指數(shù)下跌11%，已是進入十月以 ...

聲明稱，豁免期追溯至2021年10月12日，并持續(xù)到今年12月31日。去年10月，美國貿(mào)易代表辦公室宣布，擬重新豁免 549項 中國進口商品的關(guān)稅，并就此征詢公眾意見。這些商品約占2020年年底到期的關(guān)稅豁免商品的三分之二。目前SHOPLINE物流已在歐美、東南亞、非洲、中東等跨境電商熱門市場開通了專線。

fba專線服務(wù)是互聯(lián)易通過整合全球資源，與海外快遞公司合作，將貨物在國內(nèi)分揀，直飛航班進行清關(guān)和配送。快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。

近日，達飛、MSC、東方海外紛紛推出中國至墨西哥的航線服務(wù)。達飛達飛（CMA CGM）5月2日在其官網(wǎng)宣布，將推出連接中國至墨西哥的新航線服務(wù)——M2X（ 墨西哥快運 Mexico Express），該服務(wù)將專門用于簡化遠東至墨西哥西海岸的運輸。據(jù)悉，M2X將由8艘專用船組成的船隊提供每周定期服務(wù)，首航船“ANL WANGARATTA”定于5月11日從釜山出發(fā)。M2X港口輪換如下：天津-青島-釜山

國際海運常用的放貨方式有電放、 B/L海運提單、海運單、目的港放單四種。SEAWAYBILL一經(jīng)確認，貨物到達目的港后，代理人直接將貨物放行給收貨人。只有在合適的場景下使用合適的放貨方式，才能提高貨物的安全性。

菜鳥推出寧波—曼谷經(jīng)濟海運服務(wù)！運輸成本降低 57% ！阿里巴巴的物流部門菜鳥網(wǎng)絡(luò)將在中國寧波和泰國曼谷之間提供每周三班的經(jīng)濟海運服務(wù)。據(jù)悉，包裹將在中國義烏的集運倉庫進行分揀，然后運往寧波港進行海運。該服務(wù)將與現(xiàn)有的泰國貨運服務(wù)一起推出，可使運輸成本從每公斤 2.6 美元降至每公斤 1.4 美元。

當?shù)貢r間6日，法國總統(tǒng)府表示，當天，法國總統(tǒng)馬克龍和俄羅斯總統(tǒng)普京進行了通話。法國總統(tǒng)府表示，俄羅斯方面確認將轟炸敖德薩港。市場人士預(yù)測，它們暫停對俄業(yè)務(wù)，將造成供應(yīng)鏈困境加劇，海運費將大幅上漲。DHL于3月2日宣布也暫停其在俄羅斯的業(yè)務(wù)，德迅官網(wǎng)也于3月2日發(fā)布通知，已暫停烏克蘭所有業(yè)務(wù)。

莊子云：人生天地之間，若白駒之過隙，忽然而已...2023年注定是不平凡的一年，臨近年終，你可能聽到最多的關(guān)鍵詞就是外貿(mào)有點難做。不管是因為什么，客觀來說2023年的外貿(mào)之路確實不太平坦，最近胡塞武裝

很多網(wǎng)友問小編有關(guān)中國海運到美國的運費多少？最新中國海運到美國的運費多少錢？下面小編整理了中國海運到美國的運費的教你秒鐘學會， 讓我們來詳細的了解一下中國到美國海運費多少錢，1、中國海運到美國的運費多少錢1.中國海運到美國的運費多少錢，2、啟用港到美國港口的海運費，目前到美西基港 ...

碼頭操作費THC全稱是Terminal Handling Charge。可進一步分為 OTHC——Origin Terminal Handling Charge 起運港碼頭操作費和 DTHC——Destination Terminal Handling Charge 目的港碼頭操作費。原產(chǎn)地收貨費ORC全稱是Original Receiving Charge 本地收貨費/原產(chǎn)地收貨費/原產(chǎn)地接貨費

最新報道稱，拼多多旗下知名跨境電商平臺Temu，正式宣布將與美森、以星、達飛、馬士基、中遠海運等多家業(yè)界知名船公司展開合作，將通過海運快船形式，解決跨境電商物流問題。Temu加大對海運的布局，將會很大程度上降低物流成本。Temu通過與船公司的合作，使用海運快船作為跨境電商物流的運輸方式，可以降低物流成本高達30-60%，相較于空運方式，節(jié)省的成本可達到數(shù)十億美元規(guī)模。物流成本的降低，讓Temu在有

海運運費計算步驟：選擇相關(guān)的運價本。根據(jù)基本運價和附加費算出實際運價。運費=運價X運費噸。

據(jù)有關(guān)消息稱，5月12日，太平洋海事協(xié)會和公會方將就美西港口工人問題召開談判會議，并為7月1日到期的22000名西海岸碼頭工人制定新的勞動合同。此次談判的雙方將就美西港口碼頭工人的勞資問題，以及碼頭自動化趨勢這兩項展開談判。針對此次談判，部分托運人也有意將貨物送往美東港口或通過空運的方式進行運輸。

出品：作者：olivia編輯：John今年以來，海運價格一路暴漲，幸運的是，賣家們終于在國慶前迎來了美森海運跳水降價的好消息。本以為是“守得云開見日明”，誰曾想好景不長，近日海運價格出現(xiàn)回彈，又加上限電令的影響持續(xù)擴大，賣家：這回這價怕是想不漲都難了！01曇花一現(xiàn)美森海運價格開始 ...

海運提單主要項目填制說明1、托運人：即與承運人簽訂運輸契約，委托運輸?shù)呢浿鳎窗l(fā)貨人。這種方式承運人交貨憑提單的持有人，只要持有提單就能提貨。不記名指示，是在收貨人一欄填“To Bearer”，又稱空白抬頭。

DHL發(fā)布了11月全球空、海運市場報告。來源：DHL1航空貨運市場保持溫和增長據(jù)DHL發(fā)布的11月空運市場報告顯示，2023年11月，全球經(jīng)濟增長預(yù)計將從2022年的3.5%放緩至2023年的2.5%，再到2024年的2.4%。通貨膨脹仍處于高水平，2023年這一趨勢開始下降，預(yù)計到2024年將進一步下降。PMI（采購經(jīng)理指數(shù)）在23年10月跌至50的中性關(guān)口，原因是經(jīng)濟狀況疲軟、高利率和廣泛的庫

2022年，新興市場開拓加速，對“一帶一路”沿線國家出口拉動整體出口增長6.1個百分點， 對非洲、拉美出口分別增長14.8%、14.1% ，整體呈現(xiàn)穩(wěn)定向上的發(fā)展趨勢。在此，提醒主攻埃及市場的外貿(mào)人，及時留意這一新政，及時與客戶取得聯(lián)系！以此控制因進口持續(xù)增長而導(dǎo)致的外匯損失。6 孟加拉國 調(diào)高關(guān)稅，涉及中國出口產(chǎn)品。

寧波、廣州、深圳口岸表現(xiàn)優(yōu)異，不到10天。所有的進口冷鏈產(chǎn)品，即便海關(guān)放行，仍需要由地方政府指定的第三方機構(gòu)進行核酸檢測，檢測合格的方可投放市場。

近日，亞馬遜美國站發(fā)布了一項重要公告，對從美國境外發(fā)貨的訂單運輸和處理時間進行了重大調(diào)整。這一變動將對跨境電商賣家，特別是中國賣家?guī)砩钸h影響。

看一下韓國貨物發(fā)到中國保稅倉庫以及韓國進貨帶回國流程。從韓國到中國國際快遞價格在25~35元/KG。

危機何時能解？運費何時能降？

根據(jù)Alphaliner最新運力數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，全球二十大集裝箱船公司運力排名如下：位列排行榜第一至第十分別是：1、馬士基2、地中海航運3、中遠海運集運4、達飛輪船5、赫伯羅特6、ONE7、長榮海運8、陽明海運9、現(xiàn)代商船10、太平船務(wù)。 排名位列第十一至二十位的分別是：11、以星航運12、萬海航運13、高麗海運14、伊朗國航15、安通控股16

巴西海運的時間大約為30-50天左右，如果長時間還沒有收到貨代簽收的情況，那么也要及時聯(lián)系貨代公司才行。

印度中央政府與各邦政府開會后決定，封鎖包括首都新德里市在內(nèi)的受疫情影響嚴重的75個行政區(qū)。所有客運火車、地鐵以及跨邦交通，全部禁止運行，市內(nèi)建筑活動暫停，宗教場所全部關(guān)閉，并且關(guān)閉市內(nèi)所有商業(yè)設(shè)施和工廠，至當?shù)貢r間3月31日。

海運（Ocean Freight），廣義定義為一切與海有關(guān)的經(jīng)營活動。發(fā)展到目前，我們所在所提起海運，一般意義為海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\輸。

跨境電商快遞價格比較便宜的排序有低到高分別為：國際小包<海外倉儲派送<國際專線<國際快遞。

海運價格飆升！爆倉，集裝箱一柜難求！跨境人好難 物流問題年年有，今年特別多！ 這幾天，就有諸多賣家在圈內(nèi)吐槽： 缺箱嚴重，每天都是搶搶搶！ 集裝箱只出不進，不缺箱才怪呢！ 所以咱們就，等完艙位，等箱子，等完箱子，還得等船來。 沒時間解釋了！有艙位，有箱子得趕緊的吧…… 今年物流都 ...