卷！Temu宣布推出海運(yùn)物流

2023年11月16日 9:48:26 來(lái)源：威速易供應(yīng)鏈平臺(tái)

最新報(bào)道稱，拼多多旗下知名跨境電商平臺(tái)Temu，正式宣布將與美森、以星、達(dá)飛、馬士基、中遠(yuǎn)海運(yùn)等多家業(yè)界知名船公司展開合作，將通過(guò)海運(yùn)快船形式，解決跨境電商物流問(wèn)題。Temu加大對(duì)海運(yùn)的布局，將會(huì)很大程度上降低物流成本。

Temu通過(guò)與船公司的合作，使用海運(yùn)快船作為跨境電商物流的運(yùn)輸方式，可以降低物流成本高達(dá)30-60%，相較于空運(yùn)方式，節(jié)省的成本可達(dá)到數(shù)十億美元規(guī)模。物流成本的降低，讓Temu在有望實(shí)現(xiàn)低價(jià)的同時(shí)，能夠加強(qiáng)盈利能力。
此前，跨境電商平臺(tái)大多使用空運(yùn)進(jìn)行國(guó)內(nèi)外商品互通運(yùn)輸，但空運(yùn)并不能完全解決物流成本、時(shí)間損耗、大宗貨品交易等問(wèn)題。同時(shí)，目前Temu尚在虧損中，物流成本占比較高，而主要優(yōu)化空間來(lái)自干線運(yùn)輸。
目前旺季時(shí)期，以從深圳到美西為例，空運(yùn)一公斤價(jià)格30-40元左右，而普通船運(yùn)一公斤大概五六塊錢。而像美森這種大概要貴一倍，價(jià)格在12塊錢左右。
但考慮到Temu與其達(dá)成官方合作，Temu海運(yùn)服務(wù)推出市場(chǎng)侯，成本應(yīng)該會(huì)低于這個(gè)價(jià)格。
另外，美森，因在美國(guó)長(zhǎng)灘港的專用碼頭，以及獨(dú)特的2個(gè)港外堆場(chǎng)和無(wú)需預(yù)約的快速提柜模式，能夠?qū)⒇浳飶纳虾＿\(yùn)輸?shù)矫绹?guó)長(zhǎng)灘僅需11天，較傳統(tǒng)海運(yùn)方式縮短了一半的時(shí)間。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，北美線馬士基、中遠(yuǎn)、One等都布局了大量的運(yùn)力，未來(lái)拼多多的跨境平臺(tái)和這些航運(yùn)公司還有很大的合作空間。專業(yè)人士表示，海運(yùn)費(fèi)用目前僅為空運(yùn)的1/10。
有媒體此前報(bào)道，今年第三季度Temu的銷售額已經(jīng)突破50億美元，尤其是9月，其上線一周年之際，單日GMV甚至達(dá)到8000萬(wàn)美元。照此速度下去，Temu或能超額完成年度150億美元的GMV目標(biāo)，甚至按照中金的預(yù)測(cè)，這一數(shù)字能達(dá)到180億美元，這相當(dāng)于SHEIN2022年GMV的60%。
此外，Temu正在推進(jìn)海外倉(cāng)的落地，平臺(tái)與船運(yùn)公司的合作可以以更低成本運(yùn)送更大規(guī)模的貨物。另外，Temu一直希望做的是全品類平臺(tái)，推出海運(yùn)也有助于其在大件品類的開拓。此次Temu和多家知名船運(yùn)公司的合作，可以以更低成本運(yùn)送更大規(guī)模的貨物。
根據(jù)國(guó)際航運(yùn)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2025年，全球跨境電商物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4.4萬(wàn)億美元，而根據(jù)預(yù)估，通過(guò)與船公司的合作，海運(yùn)快船有望占據(jù)跨境電商物流市場(chǎng)的一部分份額，預(yù)計(jì)在2025年將達(dá)到約15%，相當(dāng)于6600億美元的物流價(jià)值。

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來(lái)源：億恩、36氪未來(lái)消費(fèi)

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