Gmarket配送準(zhǔn)備時間分為兩個部分，一個韓國國內(nèi)配送時間，一個是國際EMS時間。由于是由非常多的賣家組成，需要把東西先配送Gmarke的國際郵寄部門，然后才EMS 到你的家中，所以這個時間長的20天左右，短的10天左右。

道路貨物運輸是指以載貨汽車為主要運輸工具，通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動，道路貨物運輸屬于交通運輸業(yè)，道路貨物運輸?shù)闹饕攸c包括：機動靈活、快速直達、適應(yīng)性強、經(jīng)濟方便。

日前，東方海外OOCL發(fā)布通知稱，由中國大陸出口至東南亞貨物的運價將在原有基礎(chǔ)上上調(diào)：自12月15日起至東南亞，20英尺普通箱上調(diào)100美元，40英尺普通箱/高箱上調(diào)200美元。生效時間以裝船日起算。東盟地區(qū)共計6個港口運價指數(shù)全部下跌。

你對海運裝箱了解多少？什么？不清楚？亞馬遜全球物流小課堂開課了！這篇文章我們就從大家都關(guān)心的海運開始，幫助大家梳理海運裝箱的準(zhǔn)備指南。海運裝箱準(zhǔn)備步驟裝載前? 使用內(nèi)部高度不低于2.31米（90英寸）的集裝箱。? 根據(jù)亞馬遜接收要求，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸為20GP、40GP、40HQ和45HQ。? 在賣家平臺創(chuàng)建貨件計劃，然后打印入庫貨件標(biāo)簽，之后再預(yù)訂承運人運輸。? 集裝箱地板應(yīng)保養(yǎng)良好、安全牢固、并

作為美國最大港口的洛杉磯港，正持續(xù)承受著大量集裝箱進港的壓力，由于勞動力短缺，假期期間碼頭上的工作放緩，港口嚴(yán)重擁堵的同時還有大批船舶正在碼頭排隊靠泊。目前洛杉磯港的工作壓力在短時間內(nèi)恐怕仍然不得緩解。

IML專注提供俄羅斯、英國、烏克蘭、巴西、哈薩克斯坦、美國、白俄羅斯、德國以色列、日本、中東等國家的國際物流服務(wù)。

綏芬河口岸擁堵近期疫情蔓延，滿洲里、黑河口岸相繼關(guān)閉，導(dǎo)致綏芬河口岸出現(xiàn)大量貨物涌入現(xiàn)象，目前出入境車輛造成擁堵。俄羅斯入境車箱的防疫工作是十分嚴(yán)格的，對入境車箱的消殺工作要在消殺后停留 48小時再做核酸檢驗，待核酸結(jié)果合格后，方可到達倉庫進行裝貨。出境時同樣要停留 48小時，完成消殺及核酸工作?，F(xiàn)...

俄羅斯物流專線是物流公司主營俄羅斯的業(yè)務(wù)。通過不同的運輸方式把貨物運輸?shù)蕉砹_斯。一般主營俄羅斯業(yè)務(wù)的物流公司都會在俄羅斯開設(shè)分公司，便于貨物的來回運輸。

上周，臺風(fēng)“康妮”席卷東南亞，對國內(nèi)至東南亞航線造成嚴(yán)重影響，目前還沒得到全部緩解。國內(nèi)港口也受臺風(fēng)影響，上海港和寧波港11月1日當(dāng)日停止運營，兩港的延誤率分別為 82%和85%，本周上海港預(yù)計有 195艘船舶受到影響，寧波港有 116艘船舶受到影響。這次受臺風(fēng)影響較嚴(yán)重是菲律賓航線，以下是各東南亞航線近期概況：/ 菲律賓航線 /馬尼拉港口，遭遇了大面積的塞港現(xiàn)象，不少船舶因此無法靠近碼頭和卸貨。

一、海運進口單據(jù)1、收貨人向代理報關(guān)企業(yè)提供進口全套單據(jù)；代理報關(guān)企業(yè)查清此貨物由哪家船公司承運、哪家船代操作、在哪里可以換取提貨單（小提單）。2、進口單據(jù)包括：帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同（一般貿(mào)易）。3、代理報關(guān)企業(yè)提前聯(lián)系場站并確認好提箱費、掏箱費、裝車費、回空費。二、換單1、代理報關(guān)企業(yè)在指定船代或船公司確認該船到港時間、地點，如需轉(zhuǎn)船，必須確認二程船名。2、憑帶背書的正

各位出貨印度的貨主貨代注意，一周后，也就是6月1日，印度海運貨物艙單及轉(zhuǎn)運新規(guī)，要正式生效了！該新規(guī)本來原定于2月份生效，后來印度財政部和中央間接稅和海關(guān)委員會（CBIC）確認將該條例推遲至6月1日生效。船公司關(guān)于延期執(zhí)行的通知根據(jù)新條例規(guī)定，進口貨物運抵印度港口和出口貨物運出印度港口的時限和要求都發(fā)生了變化。針對進口貨物、出口貨物、出口艙單、抵達清單的具體要求如下：進口貨物：進口艙單將被稱為抵達

巴西海運的時間大約為30-50天左右，如果長時間還沒有收到貨代簽收的情況，那么也要及時聯(lián)系貨代公司才行。

跨境圈近日流傳著一段神乎其神的對話，內(nèi)容大致如下：A問做貨代物流的老板：你是干什么的？這么賺錢？物流貨代老板：我是做亞馬遜的。B問海外倉老板：你是干什么的？這么賺錢？海外倉老板：我是做亞馬遜的。雖然以上是些調(diào)侃的話，但是縱觀今年整個亞馬遜行業(yè)的態(tài)勢，貨代物流和海外倉老板一定是圈子里最賺錢的人群。做物...

“我們的貨已到達菲律賓客戶手上，客戶對我們這次的發(fā)貨效率相當(dāng)滿意，電商快線首航‘初體驗’果然很棒。”6 月 14 日，廈門啟明星創(chuàng)跨境電商綜合服務(wù)有限公司關(guān)務(wù)負責(zé)人劉朝文高興地對廈門海關(guān)所屬東渡海關(guān)保稅監(jiān)管科關(guān)員說。

還記得去年9月海運費用激增的情況嗎？當(dāng)時的價格沒有上限，只有更高，即使有錢，也不一定能訂到集裝箱，很多賣家抱怨說他們的利潤被運輸成本吃掉了。

由于海運運費大幅上漲，Shopee海運承運商不得不提高海運渠道(StandardSeaShipping)運費價格。最新的菲律賓和馬來西亞大件海運渠道運費費率如下。1.菲律賓海運渠道頭程運費變更本次運費調(diào)整僅上調(diào)了頭程運費，漲幅為：普貨RMB2.5/0.01CBM，特貨RMB2.7

NO.1需求銳減三大航線運費持續(xù)下跌根據(jù)上海航交所最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）上周下跌17.22點至1013.78點，連續(xù)兩周下跌，周跌幅從之前一周的1.2%擴大至1.67%。主要遠程航線中，除了遠東到美西線依舊上漲外，其余三大航線都下跌。其中，遠東到美西線每FEU運價上漲3美元至2006美...

發(fā)美國FBA海運，整柜和拼箱的收費標(biāo)準(zhǔn)FBA海運整柜肯定是要比FBA海運拼箱便宜很多的。海運分拼箱和整柜服務(wù)。整柜又包括20尺小柜（20GP）、40尺大柜（40GP）、40尺高柜（40HQ）三種形式。FBA海運整柜三種規(guī)格分別可容納多少立方的貨物？集裝箱有三種規(guī)格，20GP-小柜，可裝28CBM的貨物；40GP-大柜，可裝58CBM的貨物；40HQ-高柜，可裝68CBM的貨物。由于海運限重為20噸

葡萄牙物流公司有：1、DPD Group；2、DHL Supply Chain；3、UPS；4、Wincanton；5、Kuehne + Nagel；6、Hermes；7、Bulkhaul；8、Turners，等等。

墨西哥專線小包從國內(nèi)發(fā)貨，頭程固定航班飛往墨西哥，清關(guān)之后貨物交給墨西哥SCM快遞派送，全程25-30天左右送到墨西哥買家手里。由于墨西哥海關(guān)正常問題，貨物清關(guān)必須如實申報，如果虛假申報被查會產(chǎn)生數(shù)倍與商品價值的懲罰性關(guān)稅。貨物滯留帝國速運墨西哥海外倉庫，會產(chǎn)生倉儲費用。

這兩年是跨境電商是屬于浮出水面的一年，在2017年之前還只是深圳以及周邊的賣家了解出口跨境電商，無論是亞馬遜還是wish，今年很多人都感覺競爭異常激烈，因為很多賣家一上來就是注冊亞馬遜美國站；這也很好理解，美國市場成熟，英語普及廣，其實今年的歐洲市場，特別是小語種國家，德國，法國，意大利，西班牙，還有我一直鼓勵大家做的日本市場，都給了新賣家較多的入場機會；亞

加拿大海運渠道操作流程：1、把貨發(fā)到中國到加拿大海運貨代公司指定的倉庫；2、再由到加拿大海運貨代公司安排打包，裝柜；3、接著就是進行報關(guān)出口；4、從中國海運到加拿大的指定目的地；5、在加拿大完成清關(guān)、付稅等流程。

美國海運服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈近日獲悉，為滿足對亞洲主要港口市場的運力需求，赫伯羅特、太平船務(wù)、ONE和Global Ship Lease聯(lián)合推出了一項連接?xùn)|非和亞洲的新航線服務(wù)，將在今年3月開始提供服務(wù)。平均運力為2200TEU的集裝箱船將被部署在這些航線上。

目前，我國約95%的國際貿(mào)易貨物量是通過海運完成的。跨境電商行業(yè)中，這一占比或許沒有這么夸張，但憑借著經(jīng)濟實惠的巨大優(yōu)勢，海運也是我們眾多跨境賣家首選的備貨方式。于是，海運港口也就自然而然成為跨境運輸不可忽略的重點。此前，我們曾對加拿大主要的海港、航空港和內(nèi)陸港進行了介紹，也曾對跨境運輸?shù)臒狳c——洛杉磯港和長灘港進行了簡析。在本文中，我們將從整體角度，對美國海港及其在中美跨境海運中的表現(xiàn)進行簡單

陽明海運股份有限公司提供一強實有力的全球性海運服務(wù)。跨境電商跨境知道為您提供陽明海運股份有限公司最新新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

全球兩大集裝箱航運公司—瑞士的MSC和丹麥的馬士基，自2015年以來一直通過2M聯(lián)盟合作，根據(jù)最近的聲明，這種伙伴關(guān)系將于2025年結(jié)束。航運聯(lián)盟是由監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)的多年期船舶共享協(xié)議，允許成員提供聯(lián)合服務(wù)、在運力管理方面進行合作。海洋聯(lián)盟的總運力為430萬TEU，比2M多出52%。海洋聯(lián)盟的運力占全球船隊運力的16%。

汣域跨境有多年從事物流行業(yè)的經(jīng)驗，是以及資歷深厚的物流公司。汣域跨境是一家優(yōu)秀的國際物流公司，主要經(jīng)營的是國際快遞、國際空運和國際海運。

《生物安全法》明確了海關(guān)進出境生物安全監(jiān)管領(lǐng)域的多項職責(zé)，賦予海關(guān)建立和實施生物安全國家準(zhǔn)入、進境指定口岸、國際航行船舶壓艙水監(jiān)管、建立和完善進出境疫情監(jiān)測和防控體系等新職能，屬于海關(guān)執(zhí)法依據(jù)之一。

8月29日消息，Shopee發(fā)布公告稱，為幫助新加坡海運賣家吸引更多客戶，平臺為海運賣家爭取了以下新的服務(wù)及優(yōu)惠。從9月1日起新加坡海運將按照以下新的價格計費 ，買家支付運費及補貼政策如下表所示：賣家支付運費如下表所示：（從9月1號起發(fā)貨至承運商倉庫的按以下運費價格計費）另外，Shopee新加坡開通了兩個買家海運自提點，買家可以選擇到自提點自提或者讓承運商派

文章轉(zhuǎn)自微信公眾號品牌工廠BrandsFactory2020年是海外倉爆發(fā)增長的一年。受到疫情影響，海外電商需求激增，與此同時，海運費上漲導(dǎo)致備貨成本增高、亞馬遜封號潮導(dǎo)致大量貨物堆積等原因，海外倉的需求達到了頂峰，甚至出現(xiàn)“一倉難求”的現(xiàn)象。彼時，以大賣、第三方物流為代表的中大 ...

【美國眾議院通過TikTok剝離法案】4月22日消息，美國眾議院周六通過了一項將強制字節(jié)跳動出售旗下熱門應(yīng)用TikTok或者禁用該應(yīng)用的法案，使得這項可能將TikTok下架。在該法案下，字節(jié)跳動將有至多一年的時間來出售該應(yīng)用，之前的一項法案提議的時間為六個月。如果字節(jié)跳動無法在這個時間段內(nèi)找到買家，在美國擁有1.7億用戶的TikTok將被禁用。TikTok 美洲公共政策負責(zé)人在發(fā)給 TikTok

這段時間長灘港和周邊倉庫的擁堵造成了供應(yīng)鏈的延誤，造成終端停留時間增加了差不多五天，街道停留時間增加了差不多七天左右，卡車的周轉(zhuǎn)時間也在增加。為了解決港口擁堵延遲的燃眉之急，長灘港計劃雙貨運。長灘港優(yōu)先考慮雙卡車運輸長灘港正計劃與其海上碼頭經(jīng)營者合作，旨在增加雙向卡車的交付數(shù)量。

相關(guān)負責(zé)人表示，將逐步、有序全面恢復(fù)在上海針對企業(yè)和個人客戶的國際快遞和國內(nèi)業(yè)務(wù)取派件服務(wù)，繼續(xù)保障和推動跨境物流和地區(qū)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。因為美國進出口商普遍譴責(zé)疫情期間的高運費，以及高額滯期費和滯箱費。 4、ONE宣布訂造10艘13700TEU大船！

最近一段時間，海運價格不斷飆升，集裝箱一柜難求，即使用天價運費也未必能夠保證產(chǎn)品在正常時間內(nèi)可以交付到客戶手中，讓跨境貿(mào)易又變得困難，建材產(chǎn)品的跨境貿(mào)易更是受阻。但是否在這種情況就沒有發(fā)展的可能呢？讓我們大家一齊來探討一下。

02 美國、歐盟同意禁止俄羅斯主要銀行使用SWIFT系統(tǒng) 當(dāng)?shù)貢r間2月26日，美國和歐盟、英國及加拿大發(fā)表聯(lián)合聲明，宣布禁止俄羅斯的幾家主要銀行使用環(huán)球同業(yè)銀行金融電信協(xié)會國際結(jié)算系統(tǒng)，作為針對俄羅斯的最新制裁手段，同時對俄羅斯央行實施“限制性措施”，防止俄羅斯央行以可能破壞制裁的方式部署其國際儲備。

“從業(yè)25年，最近的市場變化是我經(jīng)歷過最反常的。”近日，共勤外貿(mào)服務(wù)CEO杜英博告訴時代財經(jīng)。今年4月以來，海運價格在傳統(tǒng)淡季迎來逆勢上漲。如今進入旺季初期，價格繼續(xù)沖高。達飛、馬士基等頭部船運公司在上周再度發(fā)布漲價函，每40英尺集裝箱（FEU）運價上漲2000美元，亞歐航線的FAK（Freight All Kinds，均一運費）已最高漲至9400美元/FEU。上海航運交易所發(fā)布的數(shù)據(jù)也顯示，中國

整柜海運到美國流程主要有：訂艙、裝柜、報關(guān)、海運、清關(guān)、提柜、派送。整柜優(yōu)勢： 1、在通關(guān)工作中，整個海運柜是海關(guān)檢查的最小單位。因此，整個海運柜的承運人只需按照正常程序向海關(guān)提供相應(yīng)的文件程序。中國海運到美國整柜，到東海岸和西海岸的路線是不同的。例如：到美國洛衫磯如果是周四截周六開的船，14天到達。

持續(xù)高燒的海運價格，給外貿(mào)企業(yè)帶來了不小的壓力，不久前剛從歷史高位有所回落，但隨著東南亞地區(qū)生產(chǎn)和消費的復(fù)蘇，如今又再度升溫。

美國FBA頭程快遞 國際快遞發(fā)美國FBA頭程由知名快遞公司負責(zé)貨物的整體運輸，如DHL、FedEx、UPS快遞。如何選擇FBA頭程物流服務(wù)商 通過上述對美國FBA頭程物流方式較為詳細的介紹，為賣家分析了各種運輸方式的優(yōu)劣勢及適用對象?；始椅锪鳛閬嗰R遜賣家 提供FBM自發(fā)貨、FBA頭程派送、FBA中轉(zhuǎn)倉、亞馬遜退件進口等全方位的物流解決方案。

Menon Economics與DNV聯(lián)合推出《全球海運城市排名》（2024版）目前全球綜合實力排名前五的港口城市為：新加坡（第1）、鹿特丹（第2）、倫敦（第3）、上海（第4）、奧斯陸（第5）。前三十名海運城市中，中國有上海（第4）、香港（第12）、北京（第16）、深圳（第23）、寧波（第24）、廣州（第25）、青島（第28）共7座城市上榜。Alphaliner發(fā)布年全球前30大集裝箱港口數(shù)據(jù)排名