全球物流巨頭DHL發布8月全球空運市場、海運市場報告。本文節選報告內容進行整理分享，完整版報告歡迎添加文末微信免費領取。圖片來源：DHL1空運市場8月全球航空貨運量相比上個月略有上升，仍高于去年同期。電子商務的蓬勃發展、海運中斷、高科技半導體對普通貨物需求的增加以及與去年相比的低基數共同推動了持續的需求增長。盡管經濟信號喜憂參半，但高需求可能會持續到 2025 年及以后。由于供應鏈問題和改裝限制，

社長了解到，導致相關的海運物流成本已經猛增了預計有10倍以上的一切罪魁禍首便是世界疫情的爆發。并且，由于下半年是海運旺季，需求旺盛，而運力不足，促使整個海運的價格可以說是猛漲不停。有賣家小伙伴表示，對比7月與8月以來的整體跨境物流運費，漲幅度也已經接近50%，可想而知是有多么迅速 ...

由于全球經濟的發展，近年來，國內跨境電商賣家越來越多地向加拿大和美國發貨，包括北美，而海運的運輸方式相對具有成本效益，加拿大海運目前有加拿大FBA普船渠道和加拿大快船渠道。

整柜海運到美國流程主要有：訂艙、裝柜、報關、海運、清關、提柜、派送。整柜優勢： 1、在通關工作中，整個海運柜是海關檢查的最小單位。因此，整個海運柜的承運人只需按照正常程序向海關提供相應的文件程序。中國海運到美國整柜，到東海岸和西海岸的路線是不同的。例如：到美國洛衫磯如果是周四截周六開的船，14天到達。

海運提單的作用：貨物收據，提單是承運人簽發給托運人的收據。運輸契約證明，是托運人與承運人的運輸契約證明。貨權憑證，提單是貨物所有權的憑證。

出口跨境電商物流模式主要有：1、郵政包裹模式；2、商業快遞模式；3、供應鏈服務模式；4、專線物流模式；5、海外倉儲模式。

紡織助劑是紡織品生產加工過程中必須的化學品。紡織助劑對提升紡織工業的整體水平以及在紡織產業鏈中的作用是至關重要的。5 、海關根據有關規定對出口貨物進行查驗，如同意出口，則在 S / O 上蓋放行章，并將 S / O 退還給托運人。

最低運費額則是按每噸或每個集裝箱規定一個最低運費數額，其中后者又被稱為“最低包箱運費”。在計算虧箱運費時，通常是以箱內所載貨物中費率最高者為計算標準。

海運運價恐大幅飆升裝箱海運運價恐大幅飆升，根據最新一期寧波集裝箱貨運指數(NCFI)，在運力持續緊張的背景下，21條航線中有15條出現小幅增長。從亞洲到北歐，Drewry的世界集裝箱指數(WCI)持平，為每40英尺13564美元，波羅的海貨運指數(FBX)上漲1%，至14345美元，而Xeneta最...

貨代中FAK，是Freight All Kinds Rates的簡稱，意思是“均一運費”對所有的貨物均收取統一的運價。FAK主要是針對海運集裝箱班輪來的，均一運費率的基本原則是集裝箱內裝運什么貨物與應收的運費無關。

美國海運整柜一般都需要注意什么？海運是全球貿易的主要方式之一，尤其在大宗貨物運輸中扮演著重要角色。對于那些希望將貨物運往美國的企業和個人來說，了解并注意美國整柜海運的相關事項至關重要。本文將為您介紹在

海運費的持續上漲給產業鏈帶來了哪些影響？接下來的海運運費趨勢將會如何？

海運EBS是緊急燃油附加費，EBS英文全稱EMERGENCY BUNKER SURCHARGE對于海運EBS緊急燃油附加費的征收，本質上是船公司根據國際原油和成品油價格的波動，為平衡船舶航行增加的額外燃油成本而收取的一種費用。

FBA 頭程是一個繁瑣的物流操作，我們需要對 FBA 有深入的了解才能處理好，如果處理不好，我們就會增加很多不必要的花費，如果有一個好的物流公司就會很好的解決這個問題，當然我們還是要了解 FBA 的一般操作和 FBA 的選擇，只有對 FBA 有足夠的了解我們才能花更少的錢，運更多的貨。

據掃地機器人美國海運服務商韜博供應鏈觀察，掃地機器人作為智能家居的代表性產品之一，可憑借人工智能技術自動在房間內完成地板清理工作。綜合上述因素，全球掃地機器人市場正進入發展加速期，銷量和銷售額迎來雙雙增長，市場規模不斷擴大。目前，中國和美國作為全球前兩個最大的掃地機器人消費市場，整體滲透率均偏低。

DHL發布了11月全球空、海運市場報告。來源：DHL1航空貨運市場保持溫和增長據DHL發布的11月空運市場報告顯示，2023年11月，全球經濟增長預計將從2022年的3.5%放緩至2023年的2.5%，再到2024年的2.4%。通貨膨脹仍處于高水平，2023年這一趨勢開始下降，預計到2024年將進一步下降。PMI（采購經理指數）在23年10月跌至50的中性關口，原因是經濟狀況疲軟、高利率和廣泛的庫

據上海航運交易所數據顯示，近一個月以來上海出口集裝箱結算運價指數（SCFI）上漲超50%，運力緊張、運價走強，除了拼手速搶空箱外，部分企業在5月就開始為圣誕節備貨。

美國海運服務商韜博供應鏈近日獲悉，馬士基正計劃在美國收購更多物流公司，力爭在美國國內物流領域內占據更大份額。馬士基北美地區總經理Narin Phol說：“托運人在卡車運輸、倉儲和交付等陸地物流環節的支出是該海運費的八至九倍。

海運提單是承運人或其代理人應托運人的要求所簽發的貨物收據，在將貨物收歸其照管后簽發，證明已收到提單上所列明的貨物；也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權，是一種貨物所有權憑證。

根據Alphaliner最新運力數據顯示，截至2019年6月，全球二十大集裝箱船公司運力排名如下：位列排行榜第一至第十分別是：1、馬士基2、地中海航運3、中遠海運集運4、達飛輪船5、赫伯羅特6、ONE7、長榮海運8、陽明海運9、現代商船10、太平船務。 排名位列第十一至二十位的分別是：11、以星航運12、萬海航運13、高麗海運14、伊朗國航15、安通控股16

危險品出口是需要提前預定艙位，需要提供 MSDS 中英文、 危包證掃描件 及訂艙委 托書 。送貨進倉庫需要有危險品資質的車隊來運輸，確報貨物運輸的安全。危險品海運出口操作流程： 危險品海運整柜出口第一步是需要預定艙位，一般需要提前兩周預定艙位，普貨提前一周即可。

下半年假日、節日居多的時期，常常會出現這樣或那樣的問題

·全球航空貨代TOP25：馬士基首次入圍 近日，第三方物流咨詢機構Armstrong&Associates.Inc 發布 2022年航空貨代TOP25排名公布 ，有5家中國物流公司入圍，分別為中國外運（第8）、嘉里物流（第13）、天津歐華（第14）、華貿物流（第15）以及中菲行（第22）。其中馬士基首次入圍，位列第25。

葡萄牙物流公司有：1、DPD Group；2、DHL Supply Chain；3、UPS；4、Wincanton；5、Kuehne + Nagel；6、Hermes；7、Bulkhaul；8、Turners，等等。

最近這段時間，跨境圈子里的大事可謂是一茬接著一茬，先是各地“狠心”拋出限電令，緊接著美森海運驟降，一個巴掌一顆棗，想必很多賣家們心里早已是五味雜陳。就在大家驚喜于海運終于降價的同時，定價問題卻仍然是賣家們當下最為頭疼的問題，在限電令和海運價格的輪番轟炸下，究竟是漲價求穩還是讓利補 ...

近日，中國制造網正式啟動官方海運和空運項目。空運和海運兩大干線的啟動，是中國制造網布局 “兩倉四干線一尾程”的重要里程碑，它包括國內倉和海外倉，直郵干線、空運干線、海運干線、鐵運干線以及海外目的地國的尾程派送。此次空運和海運兩大干線的突破，完善了中國制造網的跨境物流布局。

海運中整箱和拼箱的區別在于：一是計費方式的不同，二是海運拼箱整箱貨通關手續不同。

在物流運輸行業里，整車運輸是以一車貨量為單位，進行走貨運輸的，通常是指企業一次發一整車(或幾整車)的貨物。凡一公斤重的貨物，體積超過四立方分米的為輕泡貨物。整車輕泡貨物的運費按裝載車輛核定噸位計算。

11月27日，上海航運交易所發布了最新航運指數。數據顯示，本期（11月27日）中國出口集裝箱運價指數為1145.67，較上期（11月20日）的1198.72，上漲了53.05，漲幅為4.6%。上海出口集裝箱運價指數則由上期的1938.32漲至2048.27，指數上漲109.95。

近日，受紅海危機影響，全球超10家主要船公司商船避開紅海-蘇伊士運河繞道非洲好望角。北京時間今天凌晨，全球第三大集裝箱班輪公司法國達飛官方公布新的收費--紅海附加費3000美金！自2023年12月20日發布時起立即實施，且對所有已裝船或即將裝船/卸港貨物均有效！法國達飛在宣布征收紅海附加費（Red Sea Charge）的同時，還在宣布了一項針對緊急繞道好望角的緊急附費用--“好望角附加費”（co

電子商務物流和傳統物流區別有：1、商品物流和承運的類型不同；2、顧客類型不同；3、物流運作模式不同；4、庫存、訂單流不同；5、物流的目的地不同，等等。

美國海運服務商韜博供應鏈近日獲悉，為滿足對亞洲主要港口市場的運力需求，赫伯羅特、太平船務、ONE和Global Ship Lease聯合推出了一項連接東非和亞洲的新航線服務，將在今年3月開始提供服務。平均運力為2200TEU的集裝箱船將被部署在這些航線上。

墨西哥專線小包從國內發貨，頭程固定航班飛往墨西哥，清關之后貨物交給墨西哥SCM快遞派送，全程25-30天左右送到墨西哥買家手里。由于墨西哥海關正常問題，貨物清關必須如實申報，如果虛假申報被查會產生數倍與商品價值的懲罰性關稅。貨物滯留帝國速運墨西哥海外倉庫，會產生倉儲費用。

 貨柜短缺，無形中整個跨境物流價格也被迫抬升。這段時間物流問題也是賣家們補貨的頭疼病。現在運力緊張，港口擁堵時效延誤；提取后端派送時間過長。尤其是空運航班大量取消價格猛漲。     航空方面，有不少貨代已經收到相關通知：因進博會期間華東管理局決定浦東不讓新增貨...

競爭激烈，內卷厲害！國際物流熱線 Joe:136--0042--0148 近期中歐班列運行時間經常會隨著口岸擁堵調整， 原裝柜時間及發車時間都會有所延誤！受疫情影響， 貨代公司各類成本上漲，業務量大量萎縮。

IML專注提供俄羅斯、英國、烏克蘭、巴西、哈薩克斯坦、美國、白俄羅斯、德國以色列、日本、中東等國家的國際物流服務。

請注意！今年2月底，印度財政部和中央間接稅和海關委員會（CBIC）已確認將“2018海運貨物艙單和轉運條例”的生效日期推遲三個月時間，延遲至2019年6月1日起生效。那印度海運貨物艙單及轉運新規將在不到10天后執行，生效在即，請貨代貨主注意！ 船公司通知如下印度稅務部門和海關通過2018/第88號新規即《2018年海運貨物艙單和轉運條例》。新條例規定，進口貨物運抵印度港口和出口貨物運出印

亞馬遜擴大其自身配送能力的接連舉措，相信小伙伴都有了解。目前亞馬遜已經穩穩地成為英國第三大物流公司。除了陸地上的運輸，亞馬遜去年也已經開始布局空運輸隊了。不少人猜測亞馬遜是要海陸空通吃。不出意料地，前兩天亞馬遜買船了！據悉，Amazon購買的是一艘滾裝船，用于運送火箭部件。從最新消息顯示，近日，滾裝船航運公司Stenashipping出售了旗下一艘名為Stena Freighter （建造于 20

疫情前，在美西海運總體時效差距3~7天的情況下，廉價是賣家的首選；疫情后，穩定的航行時間、獨立的專用碼頭、極快的卸船速度、十年如一日的品質讓美森快船成為航運中的“奢侈品”，在跨境物流圈中占有絕對的話語權和市場份額。關于美森，你了解多少？它為何能成為近兩年熾手可熱的“物流寵兒”？1.美森快船 美森...

由于海外倉備貨時間較長，海外倉暫不對孵化期賣家開放。如果您還在孵化團隊的話，建議您在結束孵化期后聯系新的對接團隊咨詢相關事宜。如果您已經過了孵化期，可以直接跟對接您的客戶經理申請。