蘇伊士運河和紅海航線在全球貿易中扮演著關鍵角色，但最近因為巴以沖突的影響，航線安全備受質疑，這對航運巨頭和國際貿易造成了不小的沖擊。然而，新年伊始，并未見到該緊張局勢有所緩解，反而出現了進一步升級的跡

7月已至，隨著各地E郵寶價格的更新，自發貨賣家也再次陷入了物流困境。為方便賣家比較，Tophatter現奉上合作伙伴到美國路向的更新價格，供賣家們參考，具體請和對應物流聯系溝通確認。

3類危險品大部分船公司都可以接，主要危險屬性是閃點，根據閃點分為三種包裝。I類包裝最為嚴格，其次就是II類包裝，再就是III類包裝。危險品需要打托出運，打好托盤，貼好嘜頭，危險品有最小方要求。

物流漲價潮已經席卷整個跨境電商圈，賣家、平臺、服務商無不受到波及。 據了解，從4月28日起，美國路向e郵寶資費標準從“15元/件+85元/公斤，起重50克”調整為“15元/件+155元/公斤，起重50克”。加上在此之前，聯邦快遞收取臨時航線調整費、DHL收取緊急情形附加費、UPS ...

近期，受紅海危機影響，全球航運巨頭相繼發布公告宣布多條航線調價，集裝箱運價漲勢再起。

受紅海地區復雜局勢的波及，全球供應鏈穩定性受到嚴重沖擊。作為全球海上貿易重要通道的巴拿馬運河，亦無法幸免于難，其運營同樣受到了顯著影響。自去年六月以來，巴拿馬運河遭受了創紀錄的干旱，運河管理當局不得不采取緊急措施，自去年10月起對船舶過境量進行限制。這一舉措導致運河的貿易流通量大幅減少，與去年同期相比，貿易量下滑了高達32%。經過數月的低迷狀態后，巴拿馬運河管理局（ACP）昨日宣布決定增加舊巴拿馬

一周匯市12月8日，銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為：1美元對人民幣7.1123元，前一交易日中間價報7.1176元，單日調升53基點。一周內，人民幣中間價累計調降19基點。圖源：中國貨幣網央行貨幣政策司司長鄒瀾在今年三季度金融統計數據新聞發布會上表示，市場普遍預期美聯儲本輪加息已接近尾聲，美債收益率創10年高點后回落，中美利差將逐步恢復至正常區間，這將有利于支撐人民幣匯率。展望明年，多機構預測人

近日有跨境賣家爆料稱，其收到郵局的通知，受疫情影響，E郵寶、中郵國際小包和e特快等資費做了一定的調整。具體通知如下：

近期運力緊張與市場需求的劇增，海運價格被推向了前所未有的水平，導致賣家利潤被擠壓，工廠客戶突然退單。種種現象，令跨境賣家承受巨大壓力。截至9月12日，中國/東南亞-北美西海岸和中國/東南亞-北美東海岸的海運價格繼續小幅上升，均突破2萬美元大關。然而，近期不少船公司紛紛宣布暫停漲價 ...

12月29日，洛杉磯港、長灘港已經決定再次推遲港口貨物滯留費的開始征收日期。兩港官方獲取的信息顯示，此次推遲的日期，將被確定在2022年1月3日。了解情況的人士稱，2022年1月3日時，兩個港口的董事會會評估當前的港口貨物堆積的改善情況，再決定這項帶有懲罰性質的收費何時開始征收。航次減少、擁堵惡化本...

COSCO SEAX航線 SEAX航線是華南地區到美國西海岸的中遠海快船服務。COSCO SEA航線在目的港掛靠的是LBCT碼頭 ，LBCT碼頭是美西港口自動化程度最高的碼頭。

所以業內人士一致表示，歐洲空派價格異常上漲，俄烏沖突是主要原因，受此影響，許多航線被制空，國內空運限倉且航司緊急調價，接下來歐洲空派價格還會有上漲的空間。

【人民日報：獨立站將是跨境賣家的新選擇】22日，人民日報發文稱獨立站將是跨境賣家發展的新方向。2021年，跨境電商進入快速發展時期，預計到2025年，獨立站的市場規模將會上升到5.5億元。圖源人民日報【美國宣布重新豁免352項中國進口商品的加征關稅】當地時間23日，美國貿易代表辦 ...

英國海關要求產品貨物上必須貼有英代信息：公司名+地址+聯系方式+生產商信息，近期英國海關TS部門查貨頻繁，如查到產品無英代信息和生產商信息，不僅要補充這些信息，還將可能面臨高額罰款，不然不予放行。已有多家貨代發出相關通知。1.產品上如果已有生產商信息，不用額外再貼；2.英代信息（公司名+地址+聯系方...

跨境電商01Shopee禁止濫用買家信息，違規賣家將被封號 Shopee菲律賓站發布公告稱，根據數據保護法和Shopee隱私政策的條款，賣家有義務管理買家的個人信息，并負責確保其所有員工遵守這些法律、法規和政策。平臺禁止賣家濫用買家信息，極大保護了用戶網購的安全性。對于平臺來說，嚴打濫用買家信息這一行為，其實也是為了吸引和留住更多客戶。一直以來，Shopee在提升消費者購物體驗方面都相當用心。就拿

目前仍有超過載有400億美元貨物的集裝箱船在北美港口周邊海域等待入港卸貨。美東和墨西哥灣沿岸港口的錨地繼續擠滿了等待卸貨的集裝箱船，在這些港口排隊的集裝箱船目前已經遠遠超過了美西。在論壇的成果發布環節，萬敏宣布了中遠海運北部灣港至北美西航線的開通。

美國海運服務商韜博供應鏈近日獲悉，為滿足對亞洲主要港口市場的運力需求，赫伯羅特、太平船務、ONE和Global Ship Lease聯合推出了一項連接東非和亞洲的新航線服務，將在今年3月開始提供服務。平均運力為2200TEU的集裝箱船將被部署在這些航線上。

“你的貨上架了嗎？” “別提上架，貨件簽收都難，就連卡車也預約緊張，戰況嚴峻！” 2020無疑是不同尋常的一年，物流作為整個跨境產業鏈的“血脈”更是幾經波折洗牌。業務量大幅銳減、運費飛漲恨比天高、各地爆倉接踵而至、時效放緩……似乎成為疫情之下跨境賣家心照不宣的事實。 那么，當前跨 ...

MSC宣布亞洲至地中海航線最新運價世界上最大的海運公司MSC宣布了以下亞洲至地中海的新運費（FAK）費率。從2024年11月15日起生效，從所有亞洲港口（包括日本、韓國和東南亞）到歐洲的新費率將如下：赫伯羅特上調遠東至歐洲的FAK費率赫伯羅特(Hapag Lloyd) 宣布，遠東和歐洲之間的各類貨運 (FAK) 的海運費率將提高。此次費率上調將適用于自2024 年 11 月 15 日起航行的 20

航班計劃每周三班，保證了航班穩定性，并有望每年為杭州機場新增約 8000 噸國際貨運量。

今年空運、海運在內的跨境物流費用暴漲都共同推高了物流成本，在中美航線上，海運集裝箱位一箱難求更是成為常態。目前海運運力持續處在滿負荷運轉狀態。在這樣的大環境下，航空貨運自然也是水漲創高。圣誕將要來臨節，這一季節性消費需求又進一步推高了航空貨運價格。最后，加之客運航線短期無法恢復，全部的航運壓力都集中...

來源：船務資訊 7.南京機場開通環球貨運航線 3月23日消息， 海航航空旗下金鵬航空開通“南京—安克雷奇—芝加哥—阿姆斯特丹—南京”貨運環球航線。

據美國交通部3日發布命令，宣布將從6月16日起暫停所有中國航空公司執飛的中美定期客運航班。此消息一出，賣家群里就沸騰了，雖然本次是限制客運航班，沒有確切的消息表示，貨運航班會限制，但是會不會受到影響，停止或者因為恐慌引起新一輪的漲價潮？ 有賣家確切表示，下半年不做了。 （截圖 ...

11月17日亞馬遜發布了重要通知：2022年亞馬遜美國站銷售傭金和FBA費用變更通知。做亞馬遜美國站的朋友們都知道，在今年六月的時候亞馬遜就對物流和移除等費用漲價了一次，如今才過半年就又開始漲價了，這速度也太快了。物流費在我們昨天的文章中就公布了具體的變更細節，但今天要說的是亞馬 ...

NO.1達飛將在梅爾辛港征收新的PCSCMACGM宣布，由于土耳其梅爾辛港目前的延誤，從梅爾辛港到全球多個目的地的新港口擁堵附加費(PCS)。該公司表示，將對從地中海、亞得里亞海、北非(包括摩洛哥)和黑海運往梅爾辛的干集裝箱、危險集裝箱和冷藏集裝箱征收100美元/TEU的附加費。新的PCS已于8月29日開始生...

如今已經正式踏入金秋十月，賣家們的銷售“高峰”才剛剛開始。以往要到圣誕節前幾周才開始忙碌的賣家，如今已經陷入了深深的恐慌。今年早些時候，賣家還相信2020年阻礙全球供應鏈的瓶頸到目前為止將基本消除，但事實證明，愈演愈烈的供應鏈危機正在給美國旺季銷售帶來前所未有的挑戰。世界最大的玩 ...

1、馬士基：中蒙進口班列暫停服務4月19日消息，馬士基昨日發布通知，由于蒙古疫情的影響，邊境入境（從埃連邊境到扎明烏德）受到地方政府的限制性控制。這條航線上的所有Maersk Spot產品都已關閉（線下客戶訂單正常執行的除外）。通知顯示，在新港、天津至烏蘭巴托、蒙古鐵路產品上，預 ...

2020的黑色星期五銷量又創下了新的紀錄！1據在線研究公司AdobeAnalytics的數據顯示：美國消費者在2020年的黑五當天在線支出達90億美元，較2019年同比增長21.6%;成為美國歷史上第二大在線消費日，僅次于2019年的網絡星期一的94億美元。而Adobe通過對美國

過去兩個月，紅海危機導致海運費通脹急劇上升，但有跡象表明，關鍵貿易航線運費的上行壓力可能已經見頂。雖然大多數集裝箱船都繞行受沖突影響的紅海，但最初飆升的集裝箱運費現在顯示出放緩的跡象。根據Xeneta提供的最新數據顯示，集裝箱運費從2月1日的每40英尺集裝箱6260美元小幅下降到2月15日的6100美元。從遠東到西海岸的利率在同一時期從4,730美元下降到4,680美元。自2月初實施上一輪普遍加息

正文分割線美國額外關稅漲到20%，貨代們會漲價嗎？貨代：“加，不得不加呀！”客戶A：“不能不加嗎，我都沒利潤了。”貨代：“老爺們，這關稅實在太離譜，俺們小小物流商承受不起“客戶B：“那個誰誰，別人家都不收！”貨代：“虧錢生意，我們做不來，慢走不送了...”壹流融媒｜WL123，自制圖壹流融媒針對近期美國臨時加征關稅，第一時間向以上跨境物流企業收集的關稅增收公告，核心一個字：加！20%的加征關稅，跨

包裹量創新高，多家國際快遞宣布暫停時效保證并漲價12月30日，由于天氣惡劣，以及疫情和節假日包裹量的激增，據統計，美國每天約有600萬件包裹堆積在倉庫。12月第三周數據顯示，UPS的準時交付率已從之前的93%下降到86%左右。近日，美國亞馬遜和UPS等多家快遞公司宣布暫停時效保證

縱騰集團副總裁李聰告訴，預計接下來9月歐美的疫情情況或將出現反彈，屆時又將給跨境物流帶來巨大影響。其中，對于干線的影響，整體國際物流網絡破碎且不穩定，規模化低成本優勢倒退多年，恢復需要較長時間。 Q3歐美疫情總體相對平穩，南半球越過高發期，Q3、Q4美東（北）地區表現可能會好于美 ...

航線運費組成：歐洲線：O/F基本海運費用+ORC起運港碼頭附加費+BAF燃油附加費+CAF貨幣貶值附加費+DOC文件費北美線：O/F基本海運費用+ORC起運港碼頭附加費+AMS美國艙單系統+DOC文件費(+DDC目的港提貨費+BAF燃油附加費)中南美線：O/F基本海運費用+ORC起運港碼頭附加費(THC碼頭操作(吊柜)費)+DOC文件費東南亞線：O/F基本海運費用)+THC碼頭操作(吊柜)費+D

以星擬取消跨太平洋航線 有消息稱，以色列航運巨頭以星 Zim 已暫停它的亞美東海岸 ZSE 的快速航線，最后一次航行是本周從馬來西亞丹戎帕拉帕斯出發的 Ian H 5,936 teu 船舶。第三季度數字收入達到2517.1億美元。美國柴油價格上漲 卡車運輸加收燃油附加費 今夏以來，在美國全國范圍內，卡車司機和卡車運輸公司一直在應對不斷上漲的柴油價格。

亞馬遜美國站宣布2025年銷售傭金和物流費用不變，為賣家降低成本提供保障。物流費用調整政策降低大號大件商品入庫配置服務費，配送費調整回歸平穩。賣家需優化運營策略應對競爭壓力。

海運情況海運費率或再次大幅上調歐洲航線2022年度長約近日陸續開始簽署，海運業界原本估計2022年歐洲線新長約運價漲幅大概在2到3倍，但是，實際的簽約情況是現在最高漲幅已達5倍，遠超過市場預期。即將從明年（2022年）一月份開始的新簽歐線合約價，已經普遍漲到7000到10000美元一線。美線方面，從...

順豐供應鏈及國際業務營收持續增長；A股上市航司發布5月成績；鄂州機場新開北美貨運航線

出于種種不可抗力，很多賣家最近陷入了運營迷茫期，不知如何下手，尤其是物流漲價，澆滅了賣家放量銷售的勇氣。假日季即將進入尾聲，2021年春節即將到來，往年的春節檔，能否再次煥發小陽春？電子品類過去是賣家盈利的重要來源，現在卻成了燙手山芋，今天我們就來研究一下電子品類的銷售機會。流量

再過幾天，2022年就要結束了，也代表著今年旺季基本結束了。在2022即將結束之際，估計不少亞馬遜買家不僅單量情況不理想，身體狀況也承受“陽”所帶來的發燒、咳嗽、鼻塞等折磨。 近日，亞馬遜美國站公布一條新公告，宣布又有一項費用漲價，更令亞馬遜賣家們愁上加愁了...... 又有配送 ...

01美森漲價又要來襲！國慶節前，遇上了限電，美森海運價格幾乎全線大跳水，一天有的甚至降價幾次，所有人的驚訝不已。美森快船漲價潮恐怕又要來襲！主要是美西奧克蘭線可能會停開。已經有貨代發出通知美森要漲價了。 02歐洲物流情況！歐洲物流目前現狀，空運和快遞普通人已經發不起了，鐵路時好時壞，卡航因...