再過幾天，2022年就要結束了，也代表著今年旺季基本結束了。在2022即將結束之際，估計不少亞馬遜買家不僅單量情況不理想，身體狀況也承受“陽”所帶來的發燒、咳嗽、鼻塞等折磨。

近日，亞馬遜美國站公布一條新公告，宣布又有一項費用漲價，更令亞馬遜賣家們愁上加愁了......

又有配送費用漲了

就在上周，小匠注意到，亞馬遜發布公告稱：從2023年1月19日起，將對美國多渠道配送費用進行調整，以反映我們為提高配送速度和添加新功能所做的重大投資。

圖片來源：亞馬遜后臺

亞馬遜表示，將從標準的配送速度7天（從“點擊送達”）提高到5天，還將繼續提供加急的三天送貨優先的兩天送貨服務。同時，使用MCF的賣家多件訂單和無品牌包裝可享受高達50%的折扣，無需支付額外費用。

但同時，基礎的費用標準也比以往來得高了。

更新后費用 圖片來源：亞馬遜后臺

公告下的一位賣家表示，過去商品成本是5.35美金，如今是7.35美金，攀升了37%。而這個攀升比例，在不少賣家當中還是算比較少的，有賣家甚至翻了一倍。

而今年以來，亞馬遜也不止一次調整過多渠道物流配送的費用了。在利潤不可觀的情況下，今年什么費用都在漲，令賣家也感到特別無奈。

除此之外，另外一項公告的出示，也令賣家感覺到不是很友好。

從明年1月14日起，對于因退貨標簽信息不正確而導致承運人的運費更改，自配送賣家將自行承擔。而之前，這一費用是由亞馬遜自己承擔。

從 1 月 14 日起，如果出現以下情況，自配送賣家將自行承擔調整后的運費差額：

買家退回的產品的尺寸和/或重量不正確：如果買家退回的商品的尺寸重量與賣家產品listing提供的數據不符，賣家將被收取因此產生的退貨運費差額。

賣家的退貨地址不正確或無效：如果賣家的退貨地址無法送達，承運人將為每個無法退回的包裹收取18美元的費用。賣家的退貨地址必須與其店鋪位于同一國家/地區，并且必須可接收退貨包裹。

因此，賣家們若要避免產生這些費用，就需要確保在listing中顯示正確的產品尺寸大小以及退貨地址。

此項政策也遭到了不少賣家的質疑和吐槽。因為此項舉措無疑是為了留住更多消費者，將消費者產生的一些退貨成本轉接到賣家身上，讓本不富裕的亞馬遜賣家雪上加霜。

賣家除了埋怨和吐槽外，當然賣家們也還得遵守，畢竟如今平臺也是在為促進賣家合規運營的大方向努力，遵守規則也為了避免自己的賬號在后續運營中出現風險問題。

除此之外，2023年多項物流配送費的更新，也是值得賣家注意的。

各項費用匯總詳情：

一、亞馬遜FBA平均費用提高 0.22 美元，于2023 年 1 月 17 日生效。

二、月度倉儲費

2月1日起，2 月至 9 月的淡季倉儲費，標準上漲 0.04 美元，大件上漲 0.03 美元

三、2023 年 4 月 1 日起，對于庫存體積明顯大于最近每周售出庫存體積的賣家，將開始收取倉儲利用附加費。

注：倉儲利用率=過去13周內平均每日庫存量（以立方英尺為單位）/日均配送體積（以立方英尺為單位）的比率

四、物流超齡庫存附加費

2023年4月15日起，針對存放時間介于271至365天的庫存，亞馬遜將提高收取超齡庫存附加費（之前的長期倉儲費）。

此外，還將開始對庫齡介于181至270天的所有庫存商品收取超齡庫存附加費，不包括服裝、鞋靴、箱包、珠寶首飾和鐘表。對于存放超過365天的商品，將繼續收取超齡庫存附加費。

五、庫存移除和棄置費用2023年1月17日起進行調整，對于高退貨率的賣家來說，這翻了一番的費用將是史詩級的壓力。

這些上漲的運營成本也將會不斷侵蝕賣家們的利潤。為了保持利潤，賣家就需要在多個方面進行開源節流，降本增效。

1、優化產品包裝

在亞馬遜FBA物流中，費用的收取一般是按照體積和重量的測量來進行收費的。因此，賣家可以利用亞馬遜最新FBA費用的尺寸表，對可壓縮的產品包裝進行壓縮，將產品的配送體積降到最小，這樣也可以相應減少一些配送費。

2、頭程運輸選擇

做好的產品的庫存銷量計劃，調整物流多渠道全方位的資源整合。在不發生斷貨的情況下，盡量選擇海運為主、空運為輔的運營路線，這樣一來，是要比走空運的競爭對手少出很多運營成本的。

3、謹慎備貨

2023，倉儲費和棄置費都會越來越高。做好可行的備貨計劃，也是每個亞馬遜賣家2023年的重中之重。

4、優化廣告花費以及突破你的自然訂單。

明確你的廣告主要投放目的，進而創建相應的廣告活動。把錢花在刀刃上，避免不必要的廣告浪費。同時不要讓廣告單吃掉你產品所有的利潤，注重提升產品的自然訂單。

來源：喜運達

加入賣家交流群
快速對接各種平臺優質資源

標簽：國際包裹價格表郵寄到泰國曼谷的郵費是多少東南亞 跨境電商物流搭建海外倉國內到墨西哥物流跨境物流貨代系統跨境電商口岸印尼海運多錢愛沙尼亞海運出口跨境電商主流平臺的