海運單（Sea Waybill，簡稱SWB）和電放（Telex Release）是海運行業中用于貨物運輸的兩種不同文件處理方式。它們在國際貿易和物流中扮演著重要的角色，但各有特點和區別。海運單（Sea Waybill）海運單是一種證明貨物運輸合同的文件，但它與傳統的提單（Bill of Lading，簡稱B/L）不同。海運單不是貨物所有權的憑證，因此不能通過背書進行轉讓。這意味著貨物的收貨人不需要

歐洲物流公司有：1、FedEx/TNT Express；2、UPS/Kiala；3、Royal Mail；4、GLS Parcel Service；5、Hermes UK，等等。

3月25日，多家市場貨代向客戶發出通知稱，包括CMA CGM、COSCO、EMC、HMM在內的多家主流船公司最近發出漲價通知，宣布從2024年4月1日起至2024年4月14日，海運費將出現大幅度上漲，漲幅約為1000至2000 美元！同時，市場多家貨代貨主企業反饋稱：目前美線市場已經出現船司爆倉現象，由于船司空班，美森 EXX船司也相繼爆倉，考慮到3月 31日前大家都在趕進港避免海運費上漲，建議客

海運運費計算步驟：選擇相關的運價本。根據基本運價和附加費算出實際運價。運費=運價X運費噸。

根據我國危險化學品安全管理條例的規定，9類危險品主要包括：第一類：炸藥（各種危險爆炸品）；第二類：壓縮氣體（易燃氣體）；第三類：易燃液體（油漆，酒精，膠黏劑，丙酮，汽油等。）；第四類：易燃固體（隨時可

在全球貿易中，海運占據非常大的市場，需求量穩定且巨大。從國內看，目前我國約95%的國際貿易貨物量是通過海運完成的，海運是目前我國外貿中占比最大的運輸方式。“海運附加費”分為：燃油附加費，港口擁擠附加費等。如果無法確定海運附加費是否應當計入完稅價格，可以向屬地海關提出價格預裁定申請。

圣誕將至，英國的鐵路工人卻鬧起了罷工。鐵路工人從周二啟動這一輪罷工行動，擾亂了整個英國的國內鐵路運營。英國10月份因罷工活動帶來的損失達到10年來最高。有報道稱，英國交通部長Mark Harper阻止了一項在兩年內將鐵路工人工資提高10%的提案。鐵路罷工，把貨列開行計劃提前，可行嗎？

德路里最新運價指數WCI顯示亞洲-北歐航線最近一周又下跌了10%，將該指數拉低至每40英尺集裝箱1965美元的價位，在過去四周內下跌了一半。此外，在大西洋沿岸，即期運價正在迎頭趕上，FBX03亞洲至美國東海岸的運費本周下跌19%，至每40英尺3723美元。

最低運費額則是按每噸或每個集裝箱規定一個最低運費數額，其中后者又被稱為“最低包箱運費”。在計算虧箱運費時，通常是以箱內所載貨物中費率最高者為計算標準。

Hi，又到了每周聚焦物流大事件的時間，熱門行業動態，搜航實時關注！搜航網將本周國際貿易、物流圈關注度較高的10條資訊整理如下，2分鐘就能掌握國際前沿最新動態，快來看：01廣深港口碼頭逐步恢復正常作業據廣州海事局消息，鑒于臺風對廣州港出海航道的影響已逐步減弱，為盡快恢復廣州港出海航道正...

“每一個不曾起舞的日子，都是對生命的辜負”政策與法規關注1.上海市推動貿易高質量發展文件出臺“快遞出海”獲利好日前，《上海市關于推進貿易高質量發展的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）和《上海市全面深化服務貿易創新發展試點實施方案》（以下簡稱《實施方案》）相繼出臺，“快遞出海”獲政

02 美國、歐盟同意禁止俄羅斯主要銀行使用SWIFT系統 當地時間2月26日，美國和歐盟、英國及加拿大發表聯合聲明，宣布禁止俄羅斯的幾家主要銀行使用環球同業銀行金融電信協會國際結算系統，作為針對俄羅斯的最新制裁手段，同時對俄羅斯央行實施“限制性措施”，防止俄羅斯央行以可能破壞制裁的方式部署其國際儲備。

1.有關證件的送驗及登記表的領取；2.退稅登記的申報和受理；3.填發出口退稅登記證；4.出口退稅登記的變更或注銷。

在疫情期間，港口擁堵和供應鏈挑戰層出不窮，航空貨運則在時尚物流中彰顯了價值。即使海運逐漸回歸，但航空貨運在疫情期間作為可靠的供應鏈解決方案，為更快的消費品周期帶來了長遠的影響，這對時尚物流領域非常有利。“時尚行業永遠不會有沉悶的日子”，這句廣為流傳的格言強調了時尚產業數十年來的韌性。然而，一切都在2020年和2021年初的新冠疫情期間改變了，生產周期暫時停擺，擾亂了全球的供應鏈，使得運輸行業陷入停

近幾周，歐美運費呈現全線大跌之勢，尤其是中國-美國航線，僅僅一周時間，華南到美西洛杉磯、長灘運費就從每個大柜18000美元高臺跳水至9000美元，期間甚至出現一天下跌一兩千美元的市場怪相！ 臨近年末，這種情況的發生實屬罕見。因為美線作為熱門航線，一直備受外貿人關注，由于疫情背 ...

海運價格是影響跨境運輸成本的重要因素，海運價格上漲，賣家的運輸成本就會大幅上升，這無疑會給跨境賣家帶來巨大壓力。但同時，今年上半年海運價格持續走低，對跨境賣家來說，也同樣不是一個好事。海運價格暴漲，需

例如，您需要確保手持吸塵器符合美國海關和邊境保護局的標準，并且您需要填寫相關文件并繳納相關費用。手持吸塵器美國海運流程包括托運、收貨、定艙、裝柜、報關、航行、到港、清關、提柜、分揀、派送等環節。

中國工業用品大賣搶灘美國市場？出品 | 電商123 作者 | 老柴上海87億大賣上線美國獨立站？電商123獲悉，上海大賣震坤行此前發布了其2023財年年報顯示其營業收入87.21億，同比增長4.88%。到了今年5月21日震坤行發布2024年一季度財報顯示一季度其GMV23.5億人民幣，凈收入18.6億，毛利率從去年同期的17.1%提升至18.0%。截止2024年第一季度，中國領先的MRO采購服

寧波市海上搜救中心辦公室通報，8月9日13時50分左右，靠泊北二集司2#泊位的集裝箱船“動明”輪（YM Mobility）上裝載的過境危險品集裝箱發生燃爆。YM Mobility輪上一港為上海港，之后目的地為中東地區

很多網友問小編有關中國海運到美國的運費多少？最新中國海運到美國的運費多少錢？下面小編整理了中國海運到美國的運費的教你秒鐘學會， 讓我們來詳細的了解一下中國到美國海運費多少錢，1、中國海運到美國的運費多少錢1.中國海運到美國的運費多少錢，2、啟用港到美國港口的海運費，目前到美西基港 ...

汣域跨境，全球FBA數字物流平臺，為亞馬遜賣家提供端到端，O2O（線上線下結合）一站式數字化的運收體驗。業務涵蓋：線上查價、線上下單、線上軌跡查詢、FBA空派、FBA海派、FAB卡派、上門攬收等。汣域秉承“五星時效，一鍵到門”的服務宗旨，為

BDI指數在上周五創下8個月來最好的一周，飆漲逾36%，收于1，941點，逼近2000點，一周上漲近四成。而當前，航運運費這把火似乎又要進一步爆燃了，因為在疫情造成的物流供應鏈中斷的“燃芯”上，又添了兩把薪柴。Drewry也警告，兩國若開戰，恐導致散裝航運費大幅波動。

海運一般運的貨物有：1、體積或者重量比較大的貨物，因為如果選擇國際快遞或者空運的話，費用會很高；2、對時效沒有要求的貨物，在不限制時間的情況下，海運是能夠最大程度節省運費的一種方式；3、集裝箱貨物，通常一些使用集裝箱裝好的工業制品。

公司以廣州為貨物集運中心，可覆蓋全新加坡的清關、派送到門服務 廣州遞接物流貨運專注于從中國到新加坡的運輸超過8年。我們與從中國到新加坡的頂級航運船公司合作，并提供中國最具競爭力的價格。

隨著疫情好轉市場也逐漸回歸正常化，除了歐美主要航線海運價持續下降外，4、5月受疫情影響集裝箱拖車運費翻倍增長的情況亦不存在、運費也基本回落。歐美主要航線繼續下滑。21條航線中僅有2條航線運價指數上漲，19條航線運價指數下跌。

為滿足客戶日益增長的更準確更精確供應鏈需求，喜運達物流不斷優化物流資源，升級航線產品，致力于為客戶提供時效更高效穩定的供應鏈服務。從2023年10月19日起，喜運達物流菲律賓、馬來西亞和泰國三大航線產品已全面煥新升級。提供貨物倉到倉的履約時效服務，并提供運輸時效延誤的賠付保障，為跨境賣家高效出海東南亞提供有力支撐。經過多月緊張籌備與調整升級，喜運達物流全線產品煥新推出。產品升級范圍覆蓋菲律賓、泰國

跨境物流是指涉及不同國家或地區之間的貨物運輸和相關流程。降低跨境物流成本對于企業來說非常重要，因為高昂的物流成本可能會影響企業的利潤和競爭力。合理使用貨物容器和托盤，確保貨物安全并最大限度地利用運輸空間。

來源丨藍海億觀網作者丨億觀分析組1Temu新一輪低價沖擊波近日，Temu與美森、以星、達飛、馬士基、中遠海運等船公司展開合作，將通過海運快船形式運送貨物，以降低物流成本。目前，Temu的物流主要分為三段：一、國內頭程，即將各地賣家的貨物集中運輸在倉庫；二、干線運輸，通過極兔、云途等物流服務商空運發至海外轉運中心；三、尾程配送，通過UPS、DHL等海外物流服務商，將包裹送到終端用戶的手上。國內頭程方

2022年2月17日，交通運輸部發布《關于試點實施有關中資非五星旗船舶沿海捎帶政策的公告》。此次試點的關鍵就在于明確沿海捎帶政策的“中轉港”范圍為上述5個自貿試驗區開放港口。

近日，達飛、MSC、東方海外紛紛推出中國至墨西哥的航線服務。達飛達飛（CMA CGM）5月2日在其官網宣布，將推出連接中國至墨西哥的新航線服務——M2X（ 墨西哥快運 Mexico Express），該服務將專門用于簡化遠東至墨西哥西海岸的運輸。據悉，M2X將由8艘專用船組成的船隊提供每周定期服務，首航船“ANL WANGARATTA”定于5月11日從釜山出發。M2X港口輪換如下：天津-青島-釜山

早期的亞馬遜或者eBay以及其他的電商賣家，由于跨境電商的規模總體不大，而且從選品來看，早期絕大部分都是以小件產品為主，所以對于運輸方式的選擇，基本上以快遞+郵政小包這些方式來實現。

自2020年至今時隔兩年，美元匯率再次破7，已經成為跨境電商圈賣家們爭相討論的話題：“啊啊啊，怎么剛提完款，第二天就破7了，感覺血虧”“還好沒提款，但是問題來了，該什么時候提款呢，萬一過兩天降了很多也不值當”“現在的匯率波動真大，提款還是要謹慎一點好。”這對于亞馬遜美國站的賣家無疑不是一件好事，畢竟今年賣家們都過得實在是不容易，此次美元匯率破7也讓不少跨境賣家感到慰藉！此外，除了美元匯率破7這件事

頭條人民幣對美元匯率觸及年內新低近期，人民幣對美元匯率持續走低。Wind數據顯示，6月26日，在岸人民幣對美元匯率盤中最低下探至7.267，為年內新低；更多反映國際投資者預期的離岸人民幣對美元匯率甚至一度突破7.3重要關口，亦為年內新低。從6月份來看，截至6月26日16時，在岸人民幣對美元匯率下跌0.31%，離岸人民幣對美元匯率下跌0.44%。6月26日，中國銀行研究院發布《2024年三季度經濟金

引言特朗普又回來了！最近除了各國政治人物忙于研究如何與重回白宮的特朗普打交道外，全球貿易組織都密切關注特朗普政策的沖擊，中國的貿易行業包括跨境電商也不例外。據美國媒體報道，美國會眾議院共和黨議員正在制定一項法案，可能會取消中國永久正常貿易關系地位。近期的美國政治動態顯示，特朗普政府可能取消中國的最惠國待遇，這一舉措將對中美貿易關系產生深遠影響。本文將分析這一政策的可能后果。【特朗普的貿易戰策略】特

據悉，現在中國運往美國的集裝箱每40英尺箱子價位已經在20000美元以上，跨境物流費用再飆新高度。一邊是無止境螺旋戰，一邊是運費橫飛，為了節省成本，擠出一點利潤，賣家們想破腦袋無計可施！旺季就在眼前，貨運順不順利是一切的前提，為保旺季一戰能夠大獲全勝，這時候賣家不得不沉下心來思考 ...

通常是出口貨物開船前1天，海關停止接受貨物報關，另開船前2-3天為截港日，即停止接收該船貨物進入港區。因此結關日是指國際航行船舶于出口前辦完海關手續、結清應付的各種款項，海關準許離港出航的日期。出口時會在截關日期前準備好資料先報關，截關后貨物放行裝船離港，船舶辦妥結關手續后帶貨離港。

由于近幾年中國汽配出口量每年以兩位數的速度遞增,形成對汽配產品的大量需求,再加上整車壽命普遍縮短,消費的個性化也加速了零配行業的發展。

于9月23日上線“備戰跨境旺季”大專題，攜手全球電商平臺、服務商及工廠，一起助力賣家旺季大賣。在今年旺季期間，將每天更新爆款產品推薦、服務商優惠、平臺資源等供賣家使用。以下為9月29日更新內容： 爆款推薦：紅酒開瓶器 今日推薦的紅酒開瓶器與傳統的不同，它不僅拿到了FDA以及CE ...

公司致力于以班輪航線為驅動的數字化的物流企業。2021年中聯航運成功進入東西航線，成為中國本土第二家在中國到美西提供穩定班輪服務的航運企業。同時該航線通過亞洲近洋航線服務網絡，開放胡志明、海防、泰國、日本、中國臺灣等地區出口貨物在南沙港中轉。

目錄1/ 頭條資訊2/ 平臺動態3/ 跨境物流頭條資訊頭部船公司已開始發布6月新一波漲價通知5月以來，中國至北美海運突現“一艙難求”、運價飛漲，大量中小外貿企業面臨出運難、出運貴問題。馬士基、達飛、赫伯羅特等頭部船公司紛紛發布漲價函，日前已開始發布6月新一輪運價調整通知。馬士基、達飛宣布繼續上調FAK費率。其中馬士基每40尺柜最高5900美元，而達飛在15日的基礎上再次上調1000美元，每40尺柜