外貿海運費計算：第一種整箱海運費計算，整箱海運費=基本海運費+海運附加費。第二種海運拼箱費用計算，海運拼箱費用=按體積和重量計算后取大者。

由于輝瑞等新冠疫苗需要極低溫儲存，冷鏈物流成為疫苗存儲、分發和接種的新難題。干冰由此成為冷鏈運輸中的必需品，大劑量的疫苗運輸需要大劑量干冰，對干冰的需求也隨之上升。目前某些地區干冰運輸的價格已上升至平常價格的20倍。CNBC采訪的美國干冰生產商表示，最近一段時間，他們的新增需求基

通常運費的計算是體積重和毛重取大者。例如，一雙鞋的毛重為1.2kg，體積重為2.1kg。2.1kg>1.2kg，那么計算運費的時候，平臺按照2.1kg算運費。

出口秘魯注意事項 1、清關單據 秘魯清關單據一般有提單、發票、箱單和產地證，具體需要提前跟秘魯客戶溝通確認。秘魯海關對未被領取貨物的處理規定，經常變化。秘魯客戶拖欠貨款怎么辦？貨款被拖欠3個月以內，可以友好協商，動之以情曉之以理，有理有據的爭取盡快回款。

海運航線是指船舶在兩個或多個港口之間，從事海上旅客和貨物運輸的線路。海運航線是連接各要素的紐帶，是船舶在系統中運行或行進所循的軌跡，在海運空間系統中起著承上啟下作用。海上運輸的航線分布于各大洋之間，這也是海運較其他運輸方式的優勢所在。

加拿大作為全球經濟排名前十貿易大國，且對跨境購物有著相當高的接受度，并且中國產品在加拿大非常受歡迎。加拿大國民網購占有率為80%。加拿大約有3700萬人口，其中網民達3100萬，占總人口的86%，手機普及率居世界第8。如果對比其82.3%的城市化率來看，80%的網購占有率表明，幾 ...

AMZ123獲悉，近日，亞馬遜宣布，它正在與多家歐洲運輸公司合作，通過100多條鐵路線和300多條海上航線運送產品，以加快包裹交付和庫存轉移，同時減少碳排放量。 亞馬遜透露，歐洲獨特的地理優勢和基礎設施使得鐵路和海運成為更高效和快速的貨物運輸方式，為了響應這一趨勢，亞馬遜近年來不斷擴大對海運和鐵路運輸的使用，僅在今年，亞馬遜對鐵路和海上運輸的使用就增加了50%。 此外，與通過卡車運輸包裹包裹和庫存

請注意！今年2月底，印度財政部和中央間接稅和海關委員會（CBIC）已確認將“2018海運貨物艙單和轉運條例”的生效日期推遲三個月時間，延遲至2019年6月1日起生效。那印度海運貨物艙單及轉運新規將在不到10天后執行，生效在即，請貨代貨主注意！ 船公司通知如下印度稅務部門和海關通過2018/第88號新規即《2018年海運貨物艙單和轉運條例》。新條例規定，進口貨物運抵印度港口和出口貨物運出印

點擊下方加關注、外貿成單更舒服！近年，“罷工”成了熱門，多國因工資問題頻繁爆發罷工潮，導致國際物流和貨物交付出現很多問題，嚴重影響了港口作業和全球供應鏈的穩定性。英國再掀罷工潮！2月27日，從2月底至3月初，英國鐵路、醫療領域由于薪酬糾紛所引起的罷工正陸續開展，當地民眾生活受到嚴重影響。英國運輸行業最大的工會——英國鐵路、海運和運輸工人工會消息稱，3月1日起，英國鐵路公共交通將再次舉行罷工，屆時數

薪酬糾紛未決，英國再掀罷工潮2月27日，從2月底至3月初，英國鐵路、醫療領域由于薪酬糾紛所引起的罷工正陸續開展，當地民眾生活受到嚴重影響。英國運輸行業最大的工會——英國鐵路、海運和運輸工人工會消息稱，3月1日起，英國鐵路公共交通將再次舉行罷工，屆時數百輛火車停運。3月4日、3月5日，倫敦地上鐵路(Overground)全線停運。英國鐵路、海運和運輸工人工會表示，目前有300多名工會成員認為在通脹嚴

在國際貿易中，海運以其成本低廉、運載量大等優勢，成為了眾多企業出口貨物的首選方式。當您計劃將貨物從中國運往埃及時，了解整個運輸過程中可能產生的費用是至關重要的。今天，將為您詳細解析中國海運到埃及的各項費用，讓您在出口貿易中更加得心應手!一、基本海運費用1、海運費：這是海運過程中最主要的費用，根據貨物的重量、體積以及選擇的船公司、航線等因素而定。從中國到埃及的海運費因季節、市場需求等因素會有所波動，

近期突發多個事件導致清關時效延長，如 前陣子海關官員的換屆和貨車司機在港口舉行罷工活動 。在接下來長達 1 個月時間里，政府將采取措施對此次事件 嚴查 ， 勢必會影響到曼薩尼約港清關提柜的時效，并有可能對曼薩尼約港的柜子造成相應損失 。

近期有不少貨主和貨代明顯感受到，運價飆漲、一艙難求的日子似乎又回來了！漲價從今年4月下旬開始，能感覺到去拉美、歐地、北美、中東印巴等區域的航線運價出現上漲，5月上漲幅度更加明顯。從上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數來看，2024年4月初以來，該指數持續上漲。5月10日發布的數據顯示，上海出口集裝箱綜合運價指數為2305.79點，較前一周上漲18.8%，比3月29日的1730.98點上漲

目前歐美各地區的亞馬遜爆倉情況也比較嚴重，很多亞馬遜倉庫都派送不進去甚至連續派送幾次，爆倉＋處理慢，末端時效嚴重延誤。因此事不少貨代遭到了賣家的吐槽。貨代他們表示也很著急，但是尾程派送畢竟不是他們能控制的，現在很多倉庫因為爆倉，根本派送不進。預計海運價格將要有所上漲！！！11月下半月預計可能會有部分...

海關稽查過程中常見的案例，小伙伴們都知道嗎？1、“特許權使用費”的認定案例例某公司自國外制造商處購買含有專利權的濃縮液，制造商同時也是專利持有人。濃縮液在進口后出售前需用普通水稀釋，并經分包裝后再銷售。作為銷售的一項條件，該公司為取得在轉售中混合或使用該含有專利權的濃縮液的權利，除貨價外，還要向制造商支付特許權使用費。特許權使用費的金額以最終產品的銷售價格為基礎計算。普及一下相關的法律條文：首先，

海運價格迎來二連漲。SCFI集裝箱運價指數連續兩周上漲，美西、美東市場運價延續上行走勢，其中美東漲幅達到5.61%，破3000美元大關。至此，美線市場即期運價已經連續一個月持續上漲，其中美西運價單周最大漲幅達到26.1%。中國物流貨代協會表示，此番運價為船公司人為調整，短期內會導致市場混亂，拉動運費上漲，并非市場回暖。

成都物流園有：成都航空物流園區、成都青白江物流園區、成都新津物流園區。

在貿易、運輸或驗廠的過程中會被要求提供MSDS報告。對于產品制造商來說，提供MSDS給客戶這是應盡的義務，以幫助該物質、混合物和物品的使用者更好的控 制風險。企業自己生產的產品，MSDS一般由自己編制，然而并不是每個公司都有自行編制MSDS的能力，那么，可以尋求專業的有資質的服務機構代理制作MSDS。危險品貨代物流馮先生原創

AMZ123獲悉，近日，據外媒報道，德國海運公司赫伯羅特宣布2024年8月15日至2024年8月31日期間，將大幅上調從印度和巴基斯坦到地中海和北非的海運關稅。無論前往西地中海及北非，東地中海及黑海地區，20英尺及40英尺集裝箱的基礎運費均上漲600美元。此次漲價的詳情如下：具體來說，本次漲價覆蓋了西地中海和北非的目的地，包括：西班牙、葡萄牙、意大利、阿爾及利亞、摩洛哥、馬耳他、突尼斯。并且還覆蓋

今年第一季度，上海洋山特殊綜合保稅區各項制度創新和功能培育穩步推進，馬士基等外資船公司沿海捎帶業務申請正式獲批，預計5月底前完成首航。長榮海運強調，該公司并不存在5月1日征收GRI的行為。同時，長榮海運提醒客戶，相關信息應以長榮海運及下屬公司的官網公告為準，如有任何疑問，可聯系該公司當地業務部門。

很多跨境賣家就在考慮是否可以使用澳大利亞海外倉一件代發。澳洲海外倉一件代發大件家具，提高了貨物運轉速度。大件家具海運到澳大利亞海外倉的時效和注意事項 一般來說，將家具海運到澳大利亞需要4-6周時間。

國際商業快遞 國際商業快遞是指兩個或兩個以上國家(或地區)之間的快遞和物流業務。海運 海運是船只通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運輸貨物的一種方式，包括海運整箱和海運拼箱。

隨著上海疫情逐步解封、復工復產穩步進行，短期內貨量將緩步回升，業界預估4月貨量較3月少二成，5月維穩，在加快復工復產與政策支持下，制造業將涌現報復性出貨潮，航運業可望迎來較強勁的市場需求，屆時供應鏈壓力將再度升高，支撐運價上行。業內人士指出，導致即期運價持續下跌的關鍵，在于俄烏沖突及疫情的影響。

【美國眾議院通過TikTok剝離法案】4月22日消息，美國眾議院周六通過了一項將強制字節跳動出售旗下熱門應用TikTok或者禁用該應用的法案，使得這項可能將TikTok下架。在該法案下，字節跳動將有至多一年的時間來出售該應用，之前的一項法案提議的時間為六個月。如果字節跳動無法在這個時間段內找到買家，在美國擁有1.7億用戶的TikTok將被禁用。TikTok 美洲公共政策負責人在發給 TikTok

以下我將為大家詳細介紹家具等貨物托運到新西蘭的注意事項和操作流程： 一：服務內容 1、海運雙清到門服務：集裝箱包柜、散貨拼箱均可！貨物順利出運后，到港之前，付清所有貨款！

沙特天課稅務局和海關當局強調，如果沙特居民購買產品的總價值低于 1,000 里亞爾，包括貨物價值和運費在內的個人貨物免征關稅。并且強調所有進口商品征收增值稅的標準稅率為15%，如有違反，將通過增值稅申報報告，并附上核查證明。清關和運輸的過程是承運人的責任，客戶必須與承運人溝通以完成清關手續，因為報關...

海運價格除了“純”運費外，還有各種雜費，這些雜費有些是船東收取的，有些是出貨港/目的港碼頭收取的，還有些是貨代自己立名目收取的。而且，很多費用并無明確的標準，非常靈活。除了向發貨人收取外，有些費用還會向收貨人(也就是咱們的國外客戶)收取。這就很容易產生兩個陷阱：一是某些貨代巧立名目多收費用，二是貨代在收貨人和發貨人之間調節、轉移部分費用。一般地，發貨人找的貨代，發貨人就是主顧，貨代就會盡量壓低費用

上周，從亞洲至歐洲和地中海地區的海運運費顯著上漲，其中至歐洲的運費達到5,300美元/FEU，這一水平已接近1月份農歷新年前的水平。此番運費上漲的原因可能在于農歷新年前的市場需求激增。為了確保在假期放緩之前將充足的庫存從亞洲運出，亞歐/地中海航運商加大了運輸力度，從而推高了運費。若選擇在農歷新年后運輸，集裝箱需繞行好望角，這將導致長時間的等待，因此航運商提前行動以避免延誤。與此同時，承運商正努力提

頭條人民幣對美元匯率觸及年內新低近期，人民幣對美元匯率持續走低。Wind數據顯示，6月26日，在岸人民幣對美元匯率盤中最低下探至7.267，為年內新低；更多反映國際投資者預期的離岸人民幣對美元匯率甚至一度突破7.3重要關口，亦為年內新低。從6月份來看，截至6月26日16時，在岸人民幣對美元匯率下跌0.31%，離岸人民幣對美元匯率下跌0.44%。6月26日，中國銀行研究院發布《2024年三季度經濟金

據搜航網獨家獲悉，近期加拿大港口出臺新規定：如果海運出口整箱的提單是出EBL（Express Bill of Lading）或者SWB （Sea Waybill）， 那么一旦集裝箱被海關和船公司放行后，即使在沒有貨主或者加拿大代理的授權下，加拿大碼頭也將有權將集裝箱交給提單上任一貨權方！▲加拿大海關新規這項看似普通的新規，其實對于中國出口企業或者貨代企業而言，暗藏著一個巨大的風險：一旦出

近期，不少賣家爆料，美國路向的物流，甩柜十分嚴重。有賣家表示，從5月份開始連續7周甩柜，“每周甩我一次！” （圖源：賣家聊天截圖） 據了解，因為FBA、海外倉爆倉嚴重，尾程接收、提取不堪重負，船司迫不得已，只能甩柜“延一水”（延到下一個航次）。一位亞馬遜賣家原本6月10日開船的 ...

美國FBA頭程跨境電商貨海關查驗率高，特別是中美貿易戰之后。美國FBA頭程海關檢查貨物是一筆無形的支出，既麻煩，還要等待放行，危害時效。那旺季美國FBA頭程貨物怎樣防止海關查驗扣關？ 具體下面為大家介紹：美國FBA頭程海運如何避免海關扣貨一、主要國家對進口產品的管制和要求：美國：FDA 認證，FDA 申報，DOT表格，鞋證，Lacey 表格，玩具類相關證書，兒童產品認證，無毒證明，EPA認證，反傾

“歐洲海運、鐵路運費將要暴漲！”目前紅海越發嚴重，接連有商船在紅海海域遭遇胡塞武裝襲擊，為了躲避被襲風險，船公司們紛紛舍近求遠、被迫選擇改道好望角！紅海危機接下來海運會有一波價格漲幅高潮幅度！“MSC發布通知調漲FAK費！”MSC發布通知，宣布自2024年1月15日起上調所有亞洲港口（包括中國、日本、韓國和東南亞）出口至西地中海、亞得里亞海、東地中海和黑海的貨物的FAK費率！具體收費情況如下：WE

中東站上線SEND亞馬遜合作承運人計劃：低成本、低起重、多頻次的靈活備貨FBA物流服務2022年7月4日什么是SEND亞馬遜合作承運人計劃？SEND亞馬遜合作承運人計劃通過和物流服務商Cititrans合作，將物流信息同步至亞馬遜賣家后臺。參與此計劃后，賣家在阿聯酋站和沙特站的賣 ...

隨著國務院決定取消“無船承運人審批業務”，無船承運人資質徹底放開。資質的徹底開放，其實不止事關本行業，也與外貿企業、外貿人、貨代息息相關，因為隨著準入門檻的降低，也給了很多搞海運欺詐的居心不良分子以更多方便！據商務部數據統計，我國外貿公司的出口壞賬率每年超過5%(約為1000億美元)，在海外拖欠款中，惡意欺詐約占欠款案的66% ，其中，境外無船承運人與進口商合謀搞海運無單放貨進行欺詐占主要部分，案

2018年，中國和沙特兩國貿易額達614億美元，同比增長32%，占沙特同期外貿總量的17%。不管是傳統的B2B進出口貿易，還是跨境電商B2C，沙特可以說是商家“必爭”市場。想要讓商品進入沙特市場，順利清關必不可少，而沙特被稱為是全球最難清關的國家之一。雖然每個國家都有各自的清關標準，但商品進口標準和所需清關證件大同小異。沙特清關之所以難，更多的是因為大家對進

近日，據財政部、民航局官網消息指出，對航空公司疫情防控期間實施客艙內裝貨改裝項目發生的費用將給予補助，最高每架補助145萬元。而即便是在國家鼓勵“客改貨”的政策下，不少跨境賣家坦言，出口運力仍十分緊張，且運費價格依舊讓人望而生畏。 針對如今的航空運力到底能否承載跨境物流之重，除了 ...

運輸及其相關費用作為進口貨物完稅價格的一部分，在報關單申報項目中很重要。外貿報運費：1、成交方式準確；2、EXW運費完整；3、雜費填報有正負；4、滯期費區分很重要；5、速遣費正常不扣減；6、油價上漲注意附加費；7、買方付的低硫費也得報等等。

自春節復工后的跨境物流市場可謂變化不斷——歐洲線現歷史級價格倒掛，美國關稅博弈再掀波瀾，3月市場或將迎來關鍵轉折點。這一系列波動對跨境賣家而言，無疑又是一次充滿挑戰的機遇。歐洲線：暴跌后的報復性漲價即將啟動？受歐洲經濟疲弱以及新海運聯盟殺價搶貨影響，歐洲線運價暴跌，甚至出現現貨價低于合約價的“倒掛”現象。不過，主要航運公司已計劃在 3 月份提高運費，試圖穩住價格。丨亞洲-北歐運費（2025年第2周

在激烈的全球化競爭中，我國的集運龍頭中遠海運集團通過重組成功躋身世界前列。同時，中遠海運在全球投資碼頭58個，年吞吐量位于世界第一，集裝箱租賃業務保有量規模居世界第二。其中，尤以中遠海控最為突出，同比增長近8倍。