前言不論是國內還是國外，隨著社會壓力的增大，越來越多打工人白天背負著沉重的壓力，只有下班回到家中才得到片刻的放松。尤其是對于女性來說，回到家里，脫掉高跟鞋，換上舒適合腳的拖鞋，卸下一天的疲憊是打工人的

美國對光纖連接器、適配器、跨接電纜、跳線以及下游產品及組件啟動337調查2024年4月22日，美國國際貿易委員會（ITC）投票決定對特定光纖連接器、適配器、跨接電纜、跳線以及下游產品及組件（Certain Fiber-Optic Connectors, Adapters, Jump Cables, Patch Cords, Products Containing the Same, and Com

做跨境電商最需要的兩樣什么？無非是物流線路以及貨源。好的貨源可以為賣家們提高轉化率，而穩定的物流線路可以為賣家降低成本節省開支。

眾多外貿從業者面對海關數據時仍感到困惑不解，為此，本期外貿百科將細致入微地為您闡釋海關數據的相關知識，助您撥云見日。

阿聯酋物流公司有：1、佰事達通，；2、天龍貨運代理；3、亦邦國際物流；4、Aramex；5、Q Express；6、Wing.ae等等。阿聯酋是我國在中東地區的重要合作伙伴國，也是我國在推行“一帶一路”沿線國家。

關于國際貿易“單一窗口”貨物申報系統更新的通知根據海關總署公告2024年第30號（關于調整進出口貨物報關單申報要求的公告)及業務部門要求，數據中心將于2024年4月9日23:30對國際貿易“單一窗口”貨物申報系統進行更新，預計更新時間30分鐘，更新期間系統將暫停使用。本次更新說明：一、報關單（含低值快速貨物報關單）：1、刪除“檢驗檢疫受理機關”、“口岸檢驗檢疫機關”、“領證機關”三個欄目。2、“目

據悉，這是AliExpress聯合菜鳥連續兩個季度下調物流費用。在此背景下，DHL全球貨運簽署合同，在2023年購買1150萬升SAF，從而進一步減少運輸排放。其中21個品牌營收過億，占公司報告期內商品銷售收入比重為77.38%。本次運費調整僅影響買家支付運費，不涉及賣家藏價變化。

2024年8月1日，北京建龍重工集團有限公司（簡稱“建龍集團”）物流總監楊安定一行到訪中國國際海運網。中物聯國際貨代分會副秘書長蔣英及中國國際海運網總助王俊銘接待。

在中國宣布明年前3個月暫停對美國產汽車加征關稅之后，美國隨后也決定推遲對2000億美元中國商品征收懲罰性關稅的期限。時間改為2019年3月2日，之后將由目前的10%懲罰性稅率漲到25%。這讓原本送了一口氣的物流，直接又打回戰斗狀態，可以預期的是，3月份之前，物流又是一陣忙亂，小心臟都沒法承受。從10月底開始，由于傳統貿易恐慌性的規避懲罰性關稅造成的出貨高峰，現在對美國國內物流供應鏈的影響，正逐步顯

義達國際物流（上海義達國際物流有限公司）于2001年成立，注冊資本1025萬，總部設在上海。公司初期以中日專線為主，成為首家擁有日本通關資質及快件保稅倉的中國民營企業。

2、深圳機場開通第5條國際貨運航線 深圳至印度班加羅爾貨運航線開通，這是深圳機場今年新開通的第五條國際貨運航線。其中7月開行1517列、發送貨物14.9萬標箱，同比分別增長11%、12%，均創歷史新高。

國際快遞和國際空運的區別：1、適用對象不同；2、運輸主體不同；3、交貨方式不同；4、服務內容不同；5、時效不用；6、追蹤貨物方式不用；7、單據文件要求不同；8、 索賠方式。

1、極兔速遞在越南已有超1900個快遞網點 7月25日消息，國際化快遞物流企業J&T極兔速遞在越南發展迅速， 目前已建立超過1900個網點，形成了覆蓋全國的快遞網絡，為廣大越南消費者提供服務。

海外倉是實現買全球、賣全球的支點。近年來跨境電商外貿新業態發展勢頭迅猛，而海外倉作為跨境電商重要境外節點和新型外貿基礎設施，更是一路高歌猛進。海外倉作為跨境電商重要境外節點和新型外貿基礎設施，在降本增效、暢通外貿供應鏈方面發揮了積極作用。同時，海外倉模式也受到了國家政策的大力支持 ...

國外電子商務物流解決方案有：1、美國的物流中央化；2、日本的高效配送中心；3、適應電子商務的全新物流模式。

在零售去庫存、電商平臺和賣家變遷、外貿形勢等多重變化下，跨境物流行業將會迎來哪些變革？在第六屆中國跨境電商物流趨勢峰會現場， 縱騰集團副總裁李聰先生為大家帶來主題分享《重塑產業供應鏈 助力中國品牌出海》。中國企業在跨境電商產業鏈條上的角色越來越豐富完整，這將對跨境電商及跨境電商物流產生較大影響。

來源： 中創物流 8.馬士基發布全新品牌整合計劃 1月31日消息， 馬士基宣布將整合旗下多家品牌， 致力于打造一個為客戶提供優質服務的統一品牌。

對中國跨境電商物流企業來說，行業大時代的巨幕才剛剛拉開……中國跨境電商B2C在全球直發市場中占有絕對的出口優勢，疫情反復導致供應鏈紊亂、經濟復蘇周期拉長，無論是短期的補充庫存需求，還是中長期發達國家可能出現的消費降級，都將進一步加大世界主流消費國對中國消費品的需求。萬國郵聯體系規 ...

很多人在使用UPS國際快遞發貨的時候會遇到需要交附加費的情況。下面我們以物流巴巴代理的的香港UPS這一物流渠道為例，來看一下可能產生的附加費有哪些。

尊敬的速賣通賣家： 為給廣大商家提供更好的服務，即日起，啟用新的菜鳥德國官方海外倉（4PX德國二倉，FRA101），原菜鳥德國官方海外倉（4PX德國一倉，FRA100）暫停新商家訂購劃倉，已訂購劃倉的商家仍可繼續正常使用。德國官方海外倉商家端報價維持不變。 注：德國二倉庫 ...

圖片來源：圖蟲創意近年來，東南亞市場不斷崛起，以其巨大潛力成為中國賣家優先選擇之一，特別是以Lazada和Shopee為代表的電商平臺發展迅猛，以TikTok為代表的直播電商也給人巨大的想象空間。以泰國為例，作為東南亞電商的重要市場，泰國有近7000萬消費人口，人均GDP達到70 ...

美國海運超大件雙整柜拼柜清包稅到門，大件貨物發海運到美國雙清含稅到門，深圳到美國海運DDU雙清專線DDP包稅派送到門服務，深圳鹽田港起步裝柜，開船后14個工作日左右于美國洛杉磯提取，清關完稅，并安排派送到門服務；可接普貨，內置電池貨物，大件貨物海運提供詳細貨物裝箱單及收貨人信息。

貓頭鷹供應鏈有限公司為賣家們保駕護航，保障旺季期間庫存無憂！遠洋航線市場運價還在呈下滑趨勢。倉位穩定、更快裝船、更快起運、更快到港、更快派送， 這樣一家為跨境電商賣家提供高質量的一站式物流解決方案的公司，值得賣家們的信賴，是賣家很好的選擇！

正常清關一個工作日內，如果海關對貨物有疑問需要收件人協助海關清關，那么清關時間就會有所延長，現在疫情期間清關也會久一些。清關只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。

年終旺季本是賣家們“歡天喜地”的時段，但由于疫情的反復，部分依靠海運的產品卻遇到發貨困難的問題，賣家們“愁”上眉梢。有賣家吐槽道，“產品發海運在以前單品有30-40元的毛利潤，今年隨著海運價格水漲船高，利潤壓縮到10-20元，甚至更低……”。近日，一路飆升的運價卻出現了轉機。據行 ...

前言/PREFACE人工智能（AI）已成為推動商業創新的核心力量，從智能制造到智慧零售，AI正在重塑各行各業的商業模式，為企業帶來前所未有的機遇。四五線城市的企業在跨境電商出海時會遇諸多困境，比如生態配套不完善、人才資源緊缺、供應鏈管理滯后等。然而隨著AI技術不斷更新迭代和落地產業，越來越多的問題隨著新的AI技術的應用，開始出現轉機。Part1 跨境電商賣家開始用AI打開銷售渠道近日，#義烏老板利

深圳市韜博供應鏈有限公司是一家專業從事刀具海外倉一件代發的服務供應商。本文將為您介紹刀具海外倉一件代發的相關知識，并回答幾個常見問題，以幫助您更好地了解該服務。 1. 訂購產品 客戶下單購買需要的刀具產品。通過本文的介紹，相信大家對刀具海外倉一件代發有了更深入的了解。

中國郵政小包開啟歐洲23國“自由行”　　近日，中國郵政中歐班列鐵路運郵國際小包業務已經正式開通，這預示著國際郵件可以搭載中歐班列這趟“順風車”直接抵達歐洲腹地，實現歐洲23國“自由行”。　　據了解，中歐班列鐵路運郵目前開通兩條線路，分別為重慶線和義烏線。重慶線中郵國際小包開辦城市為重慶、廣州、深圳、東莞四地，義烏線中郵國際小包開辦城市則為義烏和杭州兩地。亞馬遜新總部城市確定　　美國東部時間11月1

賣家們都提前做好其他平臺的部署，勢必給其他跨境電商平臺市場帶來新的機遇。那么亞馬遜、ebay、wish、lazada、敦煌、shopee、速賣通、煤爐、阿里國際站、沃爾瑪、newegg、等跨境電商平臺如何通過自己養號給自己店鋪測評（補單）？做跨境電商測評（補單），是離不開技術支持的，一定要具備解決風控的能力。

近日消息，根據最近的一份聲明顯示，阿里巴巴已與美國物流供應商ShipStation達成合作，為美國的電商賣家拓展商機。據悉，賣家將可以利用阿里巴巴B2B電商平臺在美國境內外開展業務。據了解，ShipStation專注于為電子商務零售商提供運輸解決方案。除了阿里巴巴，ShipStation已經與WooCommerce，eBay，亞馬遜和Jet等達成合作。此外，

天運國際物流（集團）有限公司是經商務部海關總署、民航總局和交通部批準的一級貨運代理。公司成立于2005年3月21日，注冊資本500萬人民幣，總部設在中國的重要港口寧波。天運物流擁有超過200名經驗豐富的優秀員工，配備完善的服務系統和先進的貨運作業設備。

東南亞物流公司有：Lazada Express、JT Express、KOSPA、Xin Hwa Holdings Berhad、Sicepat Ekspres、JNE，等等。

出海揚帆正啟航...

為什么名不見經傳的東南亞會同時遭遇中美兩個超級大國的拉攏？而美國要想拉攏東盟進而拆散其與中國的聯系又非常困難，外強中干的財政形式讓美國只能選擇戰略退縮，單純從經濟上看東南亞已經成為了今年的增速明星，相信未來徹底排除美國干擾后與中國的貿易聯系還會更加緊密。

最后一句大實話如果你：有供應鏈優勢 → 直接沖矩陣號有個人特長/顏值 → 死磕單賬號

隨著與大型貨運公司的關系發展演變，快遞巨頭正努力在利潤豐厚的運輸領域爭奪份額。圖片來源：網絡UPS和聯邦快遞正在爭奪小型托運人市場的更大份額，因為主要客戶正在內部化其交付業務，轉向新的提供商并應對市場下滑。相關供應鏈專家表示，中小型企業正在推動企業對消費者交付領域的大部分增長，與大規模客戶相比，這部分消費者的交付業務通常會更具盈利性，這使得它們成為快遞供應商在需求疲軟的環境下的主要目標。戰略增長咨

做國際物流的找客戶途徑：1、加QQ群和微信群，是比較直接和簡單的方式，多在一些大群活躍；2、多去找同行喝茶，去聊天有利于你了解這個行業一些潛在規則和一些秘聞；3、堅持學習，堅持在這行做下去。

聚力行·燃夢想·創未來易通安達物流集團十四周年慶典暨2024春茗晚會因您而變 為您省心熱烈祝賀3月24日，春日暖陽之下，易通安達物流集團十四周年慶典暨2024春茗晚會圓滿舉行。一、夢之初伴隨著主持人的上場，春茗晚會正式拉開序幕。出席本次盛典的嘉賓有：易通安達物流集團董事長劉潤龍，香港倉儲董事張遠強先生，電商物流總經理歐耒奇先生，供應鏈總經理陳正超先生，電商物流產品總經理張麗女士，科技物流總經理孔令

流量是在探索流量的天花板是否足夠高；流量的轉化轉化率（ROI）是否足夠高。按照流量轉化模型GMV=流量*轉化率*客單價*復購率，市場跨境電商賣家在運營上幾乎已經流量玩轉的非常成熟。稍微有點經驗的老鳥，在流量的構成上都有自我的獨特模式。我們說下供應鏈，供應鏈，之所以成為鏈，那是因為

電商倉儲代發貨服務商韜博供應鏈認為，獨立站是商家繞過第三方平臺建立自己的網上商店，去銷售自己的產品，所以它本身是沒有流量的，需要商家自己進行推廣，所以對于上架產品是非常重要的，下面我們來介紹獨立站上多少商品?獨立站建立完成后，上產品之前首先...