昨天收到了一個(gè)溫州供應(yīng)商的電話，老板告知我，他們打算給工人放假了。每天都在忙忙碌碌中度過，感覺春節(jié)好像離我們還很遠(yuǎn)。但是這一通電話，把我打醒了，春節(jié)不就只剩下了20多天了么。昨天剛好也有一位賣家在私密圈咨詢我一些春節(jié)期間店鋪打理的問題，今天索性就跟大家談一談這個(gè)話題。今年為什么放

每年雙十一前后，頻頻發(fā)生爆倉(cāng)事件，與之而來(lái)就是發(fā)貨后的各種堵。物流因素導(dǎo)致的大量訂單被取消、買家提糾紛等問題給賣家們?cè)斐闪瞬簧贀p失。想在雙十一大爆賣，賣家需先優(yōu)化好物流環(huán)節(jié)。具體從三方面提升： 一、科學(xué)備貨 有些賣家店內(nèi)產(chǎn)品SKU多達(dá)上千種，限于庫(kù)存壓力和產(chǎn)品銷售情況，不太可能 ...

根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)連續(xù)8年居世界第一，且2022年仍將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。而近期，隨著電商巨頭們“雙11”大促戰(zhàn)略的陸續(xù)發(fā)布，快遞物流行業(yè)

2020旺季已經(jīng)來(lái)臨，在經(jīng)歷過年初風(fēng)風(fēng)雨雨的賣家一定會(huì)想在旺季時(shí)好好的沖刺一把，Tophatter也會(huì)在旺季期間不斷推出扶持新政和新功能，持續(xù)助力賣家在旺季期間的銷售，還不知道有哪些利好政策？

亞馬遜小賣家自發(fā)貨的話，是賣家自己選擇的物流渠道將產(chǎn)品配送到消費(fèi)者的手里，很多賣家會(huì)選擇亞馬遜自發(fā)貨和fba發(fā)貨兩種模式物流模式進(jìn)行商品配送，亞馬遜自發(fā)貨和fba發(fā)貨兩者之間也各有優(yōu)劣。

歐亞專線國(guó)際快遞，指的就是主要在這四家物流公司的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)中，往返于歐洲和亞洲的的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。如果需要查詢，可以在你購(gòu)物的電商平臺(tái)查詢，他們會(huì)及時(shí)公布實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)，便于客戶查詢。也可以根據(jù)單號(hào)在相應(yīng)物流公司的頁(yè)面去查詢。

易速國(guó)際物流創(chuàng)立于2007年，是深圳最早涉足跨境電商物流的專業(yè)國(guó)際物流服務(wù)商之一。公司專注于為全國(guó)外貿(mào)型中小企業(yè)及個(gè)人外貿(mào)賣家提供穩(wěn)妥、方便而又物有所值的國(guó)際物流服務(wù)。易速團(tuán)隊(duì)是專業(yè)的國(guó)際物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)，日均處理各類國(guó)際包裹數(shù)萬(wàn)件，送達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。易速國(guó)際物流堅(jiān)持以服務(wù)取勝，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)塑造優(yōu) 秀的品牌形象，是eBay、速賣通、Amazon、敦煌網(wǎng)、WISH等平臺(tái)賣家及自營(yíng)網(wǎng)店賣家多年的物流合作伙伴，在行業(yè)中具有強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力。

“5、4、3、2.......發(fā)射！”爆單不止，物流添力。“物流1號(hào)”火箭即將發(fā)射，為各位商家即將開啟的“雙12宇宙爆單之旅”保駕護(hù)航！此次物流“火箭”由付費(fèi)攬收器、發(fā)貨時(shí)效&免費(fèi)攬收器兩大引擎組成，能夠?yàn)樯碳医鉀Q27個(gè)省市包裹攬收難題，是商家大促包裹降本提效的有力“點(diǎn)火

海外倉(cāng)的出現(xiàn)，改變了傳統(tǒng)貿(mào)易方式，助力破解跨境電商 “最后一公里”難題。跨境電商的最后一公里問題一直是制約行業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)。總之，海外倉(cāng)的出現(xiàn)為跨境電商企業(yè)提供了更加便捷的物流方案和更多的進(jìn)出口貿(mào)易機(jī)會(huì)，同時(shí)也為解決跨境電商最后一公里問題提供了更加優(yōu)質(zhì)的解決方案。

上期，黎老師帶大家了解了沙特的產(chǎn)品合規(guī)認(rèn)證概況。各位賣家朋友，如果想要進(jìn)軍沙特站跟沙漠土豪做生意，可能你還需要進(jìn)一步了解沙特的物流配送ing看，不是么？難道你就一心只用Fba，大麥可不是僅僅使用亞馬遜的海外倉(cāng)。他們的供應(yīng)鏈配套能力，更是可圈可點(diǎn)，讓快遞，海運(yùn)，海外倉(cāng)，F(xiàn)ba聯(lián)動(dòng)進(jìn)

天貓國(guó)際發(fā)布2020跨境電商年度關(guān)鍵詞2020年12月30日，天貓國(guó)際發(fā)布2020跨境電商年度關(guān)鍵詞：出境消費(fèi)回流、云入駐、保稅倉(cāng)直播、保稅區(qū)工廠、跨境極速達(dá)、秒級(jí)通關(guān)提速、海外直購(gòu)、進(jìn)博會(huì)等入選。2022年中國(guó)海淘跨境電商交易總額將達(dá)20.5萬(wàn)億元2020年12月28日，國(guó)家知

亞馬遜物流 (FBA) 費(fèi)用是針對(duì)每件商品收取的固定費(fèi)用，具體取決于商品的尺寸和重量。首先確定您商品的尺寸分段（標(biāo)準(zhǔn)尺寸還是大件）。了解商品的尺寸分段之后，確定需要適用哪些費(fèi)用。然后計(jì)算發(fā)貨重量。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月19日，菜鳥、全球速賣通與西班牙郵政在馬德里簽署新的戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將著力促進(jìn)中歐跨境物流再提速，推動(dòng)中國(guó)和歐洲的中小企業(yè)更便捷的參與全球跨境貿(mào)易，加快實(shí)現(xiàn)“全球72小時(shí)必達(dá)”。西班牙郵政一直是菜鳥在歐洲重要的合作伙伴。根據(jù)最新協(xié)議，雙方將共同提升中歐之間的跨境物流服務(wù)能力，為阿里巴巴旗下跨境電商零售平臺(tái)全球速賣通提供倉(cāng)儲(chǔ)、貨物分揀、干線運(yùn)輸和最后一公里配送等服務(wù)，并從技術(shù)上優(yōu)化流程

對(duì)于很多想要拓展歐洲市場(chǎng)的賣家來(lái)說，首先要考慮的就是稅務(wù)及庫(kù)存問題。如果在歐洲站多個(gè)國(guó)家開設(shè)站點(diǎn)，賣家不得不注冊(cè)多國(guó)VAT以完成稅務(wù)合規(guī)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；與此同時(shí)商品的物流庫(kù)存也是一大難點(diǎn)。慶幸的是亞馬遜開

外媒報(bào)道，受工人罷工影響，上周美國(guó)包括奧克蘭、洛杉磯港口在內(nèi)的多家港口作業(yè)陷入停擺。盡管本周已有工人恢復(fù)作業(yè)，但從洛杉磯到西雅圖的港口內(nèi)的部分碼頭仍然存在勞動(dòng)力放緩和輪班關(guān)閉的問題。ILWU碼頭工人工會(huì)與太平洋海事協(xié)會(huì) (PMA) 還將就工人薪酬問題繼續(xù)協(xié)商，不過隨著時(shí)間的發(fā) ...

2018年亞馬遜prime day的日子越來(lái)越近了，而隨著prime day的臨近，美國(guó)突然加大了對(duì)入境FBA審核，那么，2018年prime day期間，跨境賣家可能遇到的物流問題有哪些？又該如何應(yīng)對(duì)？ 一、美國(guó)加大入境FBA審核美國(guó)政府機(jī)關(guān)根據(jù)321法案（U.S. Customs Regulation 19CFR10.151. Sec 321），加大對(duì)入境FBA貨物清關(guān)的審核，具體內(nèi)

近日，低價(jià)商品在韓國(guó)市場(chǎng)上走俏，各大電商平臺(tái)銷量驚人。隨著消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感度的提高，越來(lái)越多的人開始關(guān)注低價(jià)商品，這一趨勢(shì)在韓國(guó)電商市場(chǎng)尤為明顯。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，一些知名的電商平臺(tái)上，低價(jià)商品的銷

當(dāng)包裹被稅以后，海關(guān)會(huì)傳小票還有EMS郵局會(huì)通知你，上面會(huì)有詳細(xì)需要申報(bào)的數(shù)據(jù)以及你產(chǎn)品的價(jià)值。如果你確定要退運(yùn)，需要帶好證件。去了之后有指定的標(biāo)識(shí)你會(huì)領(lǐng)到退運(yùn)申請(qǐng)書，就可以去退運(yùn)的窗口提交材料，最后簽名就可以。

豆小包獲悉，2022年受通貨膨脹、消費(fèi)降級(jí)影響，跨境賣家整體訂單量出現(xiàn)下降趨勢(shì)，跨境貨運(yùn)需求也有所削減。

目錄1/ 歐美渠道上周時(shí)效2/ 歐美渠道本周航期3/ 美線發(fā)貨建議4/ 歐線發(fā)貨建議5/ 行業(yè)熱點(diǎn)資訊· 歐美渠道上周時(shí)效 ·01美國(guó)海運(yùn)10.30-11.5航期??點(diǎn)擊查看大圖??02歐洲線路10.30-11.5航期??點(diǎn)擊查看大圖??· 歐美渠道本周航期 ·01美國(guó)海運(yùn)11.6-11.12航期??點(diǎn)擊查看大圖??02歐洲運(yùn)輸11.6-11.12航期??點(diǎn)擊查看大圖??· 美線發(fā)貨建議 ·現(xiàn)狀中美港口查驗(yàn)率均上

洛杉磯和舊金山分別在周四和周二頒布了相關(guān)的“居家”和“避難”措施。亞馬遜為更好的執(zhí)行“居家令”，關(guān)于集裝箱的出運(yùn)，已裝柜的就辦理退倉(cāng)，未裝柜的就停止訂艙；FedEx不準(zhǔn)備發(fā)貨了；卡車全部暫停轉(zhuǎn)運(yùn)了；FBA也暫停轉(zhuǎn)運(yùn)了

TikTok 激發(fā) 67% 用戶的購(gòu)物欲望！TikTok 在全球擁有超過 10 億用戶， TikTok 作為娛樂 APP 在澳大利亞和新西蘭的吸引力與日俱增。

9.16日消息，近日，聯(lián)邦快遞官網(wǎng)宣布和 Salesforce達(dá)成了深入合作伙伴關(guān)系，將 Salesforce Commerce Cloud 和 Salesforce 訂單管理平臺(tái)與 ShopRunner 的創(chuàng)新功能整合在一起。FedEx Dataworks 首席運(yùn)營(yíng)官兼 S ...

近日，有賣家爆料：“亞馬遜后臺(tái)所有的訂單都免了配送費(fèi)，而且亞馬遜還贈(zèng)送了對(duì)等的折扣，真的很惶恐！”面對(duì)如此的好消息，不是興奮，是惶恐。當(dāng)代亞馬遜人，已經(jīng)如此缺乏安全感了嗎？

東莞市鈞麟國(guó)際物流有限公司是經(jīng)中國(guó)商務(wù)部和工商管理局批準(zhǔn)的國(guó)際物流企業(yè)。跨境電商跨境知道為您提供東莞市鈞麟國(guó)際物流有限公司最新新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

受疫情影響，國(guó)內(nèi)各大貨代公司均受不同程度的影響。以下是32家貨代公司復(fù)工的具體情況：

跨境電商旺季，是賣家爆單的時(shí)刻，不過賣家們?nèi)杂幸恢貞n慮，即跨境物流。每逢旺季，跨境物流就狀況百出，給跨境電商賣家心理蒙上一層陰影。跨境電商旺季對(duì)跨境物流存在哪些挑戰(zhàn)？作為跨境物流服務(wù)企業(yè)，又要如何應(yīng)對(duì)這些來(lái)自旺季的挑戰(zhàn)呢？一、旺季跨境物流面對(duì)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)當(dāng)前電商行業(yè)，為了吸引消費(fèi)者刺激消費(fèi)，會(huì)經(jīng)常地借助各種節(jié)日進(jìn)行推廣、促銷，甚至還會(huì)通過“造節(jié)”的方式來(lái)滿足目的，所以雙11、黑五等網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物節(jié)應(yīng)運(yùn)而生，

深圳市萬(wàn)速物流有限公司成立于2007年,是具有獨(dú)立法人地位的專門從事貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的有限責(zé)任公司。跨境電商跨境知道為您提供萬(wàn)速物流 最新新聞資訊、產(chǎn)品服務(wù)、發(fā)展歷程等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

?前三季度，世界經(jīng)濟(jì)和國(guó)際貿(mào)易增速放緩，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力較大。與此同時(shí)，宏觀調(diào)控逆周期調(diào)節(jié)成效逐漸顯現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)雖有下行壓力，但增速回落溫和，下行壓力整體可控；新動(dòng)能增長(zhǎng)勢(shì)頭依然較好，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

2、順豐科技與重慶長(zhǎng)安民生物流達(dá)成合作 7月19日消息，順豐科技與重慶長(zhǎng)安民生物流股份有限公司數(shù)據(jù)中臺(tái)項(xiàng)目達(dá)成合作。

年終旺季已然來(lái)臨，各位跨境賣家在享受著銷量增加的喜悅。同時(shí)，對(duì)自己的貨物也牽腸掛肚。年終旺季期間，跨境物流問題也隨之凸顯。與國(guó)內(nèi)的物流相比，跨境電商國(guó)際物流的程序更為復(fù)雜，流程更多，同時(shí)還要涉及多國(guó)的海關(guān)。貨物延誤、丟失、配送時(shí)效長(zhǎng)……那么，賣家跨境物流主要有哪些問題呢？1、海關(guān)延誤每個(gè)國(guó)家的海關(guān)對(duì)貨物的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)都不同，但毋庸置疑的是，目的地國(guó)家對(duì)于進(jìn)入海關(guān)的貨物檢驗(yàn)會(huì)更加的嚴(yán)格，一旦發(fā)現(xiàn)任何問題

哈嘍~我是幾何，目前在做東南亞跨境蝦皮，對(duì)于tiktok（海外抖音）和facebook（臉書）引流也有研究，分享日常蝦皮的運(yùn)營(yíng)思路和小技巧，對(duì)于蝦皮和tiktok，facebook感興趣的朋友歡迎找我交流~ 如果覺得我文章還不錯(cuò)可以關(guān)注一下我或者推薦給你身邊做蝦皮的朋友~謝謝 ...

成人節(jié) 1月10日 成人節(jié)是一個(gè)與日本傳統(tǒng)節(jié)日，年滿20歲的年輕人這天都會(huì)穿著和服出席成人儀式。 以上就是日本全部“紅日子”介紹，跨境賣家可根據(jù)平臺(tái)要求，合理規(guī)劃節(jié)假日期間物流時(shí)效，提前做好物流延誤或提前延遲發(fā)貨準(zhǔn)備，以免遭受不必要的損失。

在跨境人的職業(yè)生涯里，產(chǎn)品被買家退貨是再稀松平常不過的，其中買家惡意退貨的事情也是不少。特別是在今年這個(gè)燃油價(jià)格上漲，物流成本不斷飆升的市場(chǎng)環(huán)境下，在線賣家處理退貨的成本直線飆升。眾所周知，亞馬遜一直是個(gè)奉行顧客至上的電商平臺(tái)，只要在商品送達(dá)的30天有效期內(nèi)，商品和外包裝保持原樣并且配件齊全，那么亞馬遜就或給買家提供全款退貨的服務(wù)。亞馬遜的這一退貨政策也經(jīng)常為跨境賣家所詬病。因?yàn)橛胁糠仲I家會(huì)利用

深圳市阿里電商物流有限公司為電子商務(wù)賣家及個(gè)人提供優(yōu)質(zhì)低價(jià)的國(guó)際遞送服務(wù)。跨境電商跨境知道為您提供阿里電商物流 最新新聞資訊、企業(yè)發(fā)展歷程、跨境物流解決方案等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

作為數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)參與者，OneWarehouse OPEN API 正式上線，向上游自研 ERP 的商家、第三方 ERP 服務(wù)商以及下游第三方倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)商開放多個(gè)重要接口，提升系統(tǒng)間數(shù)據(jù)交互能力，為生態(tài)伙伴提供一個(gè)服務(wù)共通的平臺(tái)，共同構(gòu)建開放高效的物流供應(yīng)鏈生態(tài)體系。

圖片來(lái)源：圖蟲創(chuàng)意跨境物流有多難？為何陷入如此僵局？“工廠庫(kù)存積壓，回款慢”、“線下消費(fèi)回升，導(dǎo)致疫情產(chǎn)品消費(fèi)減少”、“亞馬遜封店潮，導(dǎo)致訂單下降厲害（50%以上）”、“海外倉(cāng)面臨經(jīng)營(yíng)成本上漲，貨物量減少，空倉(cāng)和作業(yè)團(tuán)隊(duì)工作量不飽和”……跨境物流為何陷入如此僵局？這與當(dāng)前跨境物流 ...

自 2019 年以來(lái)，中東和北非地區(qū)出現(xiàn)了 45 家專注于最后一公里交付領(lǐng)域的新創(chuàng)業(yè)公司。這種快速增長(zhǎng)主要是線上購(gòu)物興起，因?yàn)楫?dāng)今的消費(fèi)者要求能夠跟蹤訂單，并且想要更快、更方便的交貨方式。 雖然大多數(shù)新進(jìn)入者都集中在快遞領(lǐng)域，但也有大量初創(chuàng)公司提供交付、快遞管理軟件以及替代交 ...

當(dāng)您好不容易注冊(cè)好店鋪，精心選好品類，摩拳擦掌準(zhǔn)備在跨境電商藍(lán)海大翻一場(chǎng)后浪時(shí)，可能又會(huì)突然變成一個(gè)充滿問號(hào)的小朋友：咦，我的貨要如何才能從中國(guó)發(fā)向遙遠(yuǎn)的海外呢？

隨著美國(guó)政府宣布，自2019年5月10日起對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的2000億美元清單商品加征關(guān)稅稅率由10%提高到25%，中美貿(mào)易摩擦從貿(mào)易爭(zhēng)端上升到貿(mào)易戰(zhàn)層面，這對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)乃至世界經(jīng)濟(jì)都有著巨大沖擊和深遠(yuǎn)影響。在此背景下，我國(guó)物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)、戰(zhàn)略和轉(zhuǎn)型發(fā)展都勢(shì)必受到影響，本文將以中美貿(mào)易戰(zhàn)為背景，指出我國(guó)物流企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，并進(jìn)一步分析企業(yè)可以采取的應(yīng)對(duì)策略。分析：