疫情全球爆發，全球越來越多航空公司削減了航班數量。EK、TK 、ET航空具體航班取消情況如下：

外貿發貨選擇物流：1、不會選擇那些小的或者沒有資質的國際物流公司；2、性價比一定要高，服務一定要好，且運輸一定要安全準時；3、選擇有專業知識及豐富經驗，通過與遍布世界各地的同行間密切合作，進行物流方案優化。

專線?是指海運的諸多航線中特指某條航線，比如說東南亞線，歐洲線等。雙清專線就是指，專門做這條航線的海運業務，包含進出口清關。

跨境電商貨物運輸保險有：海洋運輸貨物保險條款、平安險（F.P.A 不負責單獨海損）、水漬險（W.A 負責單獨海損）、一切險（All Risks）、國內水路、陸路運輸貨物保險條款基本險、綜合險。

目前，電商貨物基本已經占據了從中國出口的空運貨物中2/3的比例，很多貨機運營商都在利用這種需求推動明年合同運費的上漲。圖片來源：網絡一家上海的貨運代理公司表示：“我們現在正處于空運的旺季。前往歐洲和美國的運費已經超過了去年最高的記錄。不過這并不令人驚訝，因為主要推動力是電子商務，電商的貨運量可能已經占到了整體貨物的三分之二。” 根據WorldACD的數據，截至12月1日，全球航空貨運市場的運費每周

今日，有賣家表示現在海運和空運都已經收到不同貨代的通知，漲價、爆倉、延誤、暫停接受貨件等等事件正在不斷發酵，物流現狀十分堪憂。 據亞馬遜深圳某賣家透露，國外UPS、Fedex、DHL、TNT四大快遞正在陸續漲價不說，現在已經全部爆倉，收到貨代通知表示8日起快遞類全部暫停服務，恢復 ...

讀者朋友們早上好，上期 Vin Gor 寫完海運提單怎么看，趁熱打鐵，這期寫一下空運提單怎么看，希望可以給一些新進入物流行業的朋友一些基礎知識的幫助。本篇文章主要內容包括空運提單的基本概念、簽發流程、空運提單上的各個框都有什么含義及具體的內容解析。本文主要適用對象是物流公司的運營操作人員。空運提單的基本概念 首先從嚴格意義上說，空運提單應該要叫航空運單或者空運單，不應該加個“提”字，因

隨著事件的不斷發酵，國際物流業也是一片寒冬，找能夠盡快發貨的貨代也成了不少賣家的當務之急。

常見的跨境物流運輸方式有：國際快遞、空運運輸和海運運輸。賣家可根據所需，選擇運輸方式。國際商業快遞是指在兩個或兩個以上的國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。當國際快件到達目的國家之后，需要在目的國進行配送才能將快件送達最終目的地。

如果聯邦快遞都難以盈利，那么競爭對手UPS如何能夠通過美國郵政的業務獲得可觀的利潤？圖片來源：網絡1對聯邦快遞是意外之喜？美國郵政服務決定不再與聯邦快遞續簽價值每年超過15億美元的美國國內航空運輸合同，并將其授予UPS。新協議最少的基礎期限為五年半，UPS將在此期限內運送一等郵件、優先郵件和優先快遞郵件。此舉實際上對三方都有利。從表面上看，這項安排似乎對聯邦快遞（FedEx）來說是一個打擊，當現有

在疫情期間，港口擁堵和供應鏈挑戰層出不窮，航空貨運則在時尚物流中彰顯了價值。即使海運逐漸回歸，但航空貨運在疫情期間作為可靠的供應鏈解決方案，為更快的消費品周期帶來了長遠的影響，這對時尚物流領域非常有利。“時尚行業永遠不會有沉悶的日子”，這句廣為流傳的格言強調了時尚產業數十年來的韌性。然而，一切都在2020年和2021年初的新冠疫情期間改變了，生產周期暫時停擺，擾亂了全球的供應鏈，使得運輸行業陷入停

內貿海運流程：重箱進場–拖車司機提供”重箱進港單”和”設備交接單”，船公司制作出口裝船清單、艙單交碼頭計劃室，調度派班進行裝船作業，作業完畢后，船方（或由理貨員代表）與碼頭辦理交接確認手續。

全球物流巨頭DHL發布8月全球空運市場、海運市場報告。本文節選報告內容進行整理分享，完整版報告歡迎添加文末微信免費領取。圖片來源：DHL1空運市場8月全球航空貨運量相比上個月略有上升，仍高于去年同期。電子商務的蓬勃發展、海運中斷、高科技半導體對普通貨物需求的增加以及與去年相比的低基數共同推動了持續的需求增長。盡管經濟信號喜憂參半，但高需求可能會持續到 2025 年及以后。由于供應鏈問題和改裝限制，

報關單中運費的申報與成交方式息息相關，常見的成交方式、對應進口報關單運費欄目的申報如下：CIF成交價格中總價一般包括貨值+運費+保費，報關單中運費、保費欄目不用填報等。

1. 航空貨運單只是運輸合同的證明，不是特權憑證上，不可以轉讓，在貨運單的正面有“不可轉讓”字樣。2. 航空貨運單可用于單一種類貨物的運輸，也可以用于不同種類貨物的集合運輸。可用于單程運輸，也可以用于聯程運輸，等等。

印度中央政府與各邦政府開會后決定，封鎖包括首都新德里市在內的受疫情影響嚴重的75個行政區。所有客運火車、地鐵以及跨邦交通，全部禁止運行，市內建筑活動暫停，宗教場所全部關閉，并且關閉市內所有商業設施和工廠，至當地時間3月31日。

分析人士指出，由于電商市場的不確定性開始影響航空貨運價格，托運人和貨代正在觀望航空公司如何管理運力，然后再考慮簽訂長期協議。圖片來源：網絡目前，航空公司正在評估夏季的全貨機運營策略。Xeneta預測，很多航空公司會將航空貨運運力從中國轉向東南亞，或者將運力轉移到跨大西洋航線。為等待市場更加明確的信息，貨代正在推遲簽訂艙位采購協議（BSA），托運人也在推遲年度合同的談判，轉而選擇短期協議。Tac I

國際專線有：中俄專線是中國與俄羅斯郵政聯合的物流。中奧專線是與澳大利亞本地的貨運物流。中美專線是從中國到美國的直接郵遞服務。歐州專線是為您用心打造出的歐洲高品質國際性派遞服務。Aramex專線也稱之為中東地區專線。

在海上貨物運輸過程中，承運人甩柜的賠償范圍僅限于合同訂立時其所能預見到的賠償額，即《合同法》第113條規定的范圍。對超過該預見范圍的損失，承運人不應予以賠償。承運人甩柜后，托運人因情況緊急，而選擇空運的。這已經完全超出了承運人預見的合理范圍。這種情況下，按照法律規定，承運人不應賠償。案情2014年08月中旬，A公司同韓國的客戶簽訂貨物買賣協議，向韓國出口一批貨物。合同中約定，貿易術語為FOB青島港

近期，東南亞市場風云突變，受圣誕、新年影響節日商品運輸增加，部分船公司改變船次，“一箱難求”變“一艙難求”！征調歐美導致東南亞航線迎來新一輪的漲價潮，某些港口運價翻了10倍。塞港、停航跳港、缺艙、疫情……多重因素疊加。不管是東南亞，歐美價格近日也極速上漲。。美國海運昨天美國海運有部分貨代已經全部上調...

航空公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。

貨代和物流的區別：貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。貨代與物流(第三方)、貨運公司本質上是一樣的。貨代又不同于船代，船代可以代表船公司處理有關訂艙，簽單，改單，放箱等工作，等等。

肯尼亞coc清關證書，肯尼亞coc認證，COC認證是什么，coc認證怎么辦理，COC認證流程，COC認證資料，COC認證費用，COC認證收費標準，COC認證周期，COC認證注意事項，肯尼亞COC清關認證肯尼亞是非洲的一個國家，相信大家也不陌...

眾所周知，在空運中，泡貨是要以體積重量來計費的，即1立方米=167kg的標準計費，但這是包板代理與客戶之間的收費方式，航空公司與包板代理之間是以實際毛重計費的。因為包板代理會把收到的重貨和泡貨一起拼裝起來，使所有貨物的毛重和體積算起來成了平貨甚至重貨，那么航司跟代理就是按毛重收取費用。所以不難看出，如果代理接到了一批泡貨，那么貨物泡出來的重量（泡重-毛重）就是代理收到的利潤了。那什么叫分泡呢，分泡

德迅蟬聯全球空運貨代TOP25榜單榜首；嘉誠國際國際電商港項目預計今年開工；漢莎航空獲批收購新意大利航空

1、線上發貨流程：注冊賬號—登陸物流服務系統—新建訂單—預約上門取件；2、線下發貨：尋找線下營業網點—送至線下營業網點—等待包裹分揀—支付運費。

墨西哥專線小包從國內發貨，頭程固定航班飛往墨西哥，清關之后貨物交給墨西哥SCM快遞派送，全程25-30天左右送到墨西哥買家手里。由于墨西哥海關正常問題，貨物清關必須如實申報，如果虛假申報被查會產生數倍與商品價值的懲罰性關稅。貨物滯留帝國速運墨西哥海外倉庫，會產生倉儲費用。

據DSV所述，面對紅海危機的沖擊，客戶目前正處于“緩沖”狀態，尚未采取大規模的轉向空運的應對策略。在公布年度業績報告后，DSV新任貨運代理公司首席執行官延斯?隆德（Jens Lund）詳細闡述了客戶為緩解因紅海船只遇襲而給集裝箱航運公司帶來的向歐洲運送貨物額外增加的14天時間所采取的措施。Lund闡釋道，他們主要是通過好望角進行運輸，并建立緩沖庫存以應對漫長的航行時間。他表示：“客戶或許能夠通過緩

2月27日，印巴爆發空戰，印度越境空襲巴基斯坦，12架戰機投下1噸炸彈。這是自1999年印巴在克什米爾地區爆發軍事沖突20年以來，印巴發生的最激烈沖突。另據巴基斯坦《黎明報》消息，巴基斯坦軍方表示，在克什米爾有2架印度飛機被擊落，1名印度飛行員被俘。現場圖（圖源：《黎明報》）另據ANI新聞網報道，巴基斯坦空軍一架F-16戰機進入克什米爾地區，被印度擊落。就在昨天（2月27日）深夜，巴基斯坦外長庫雷

海運分為兩種運輸方式，海運+拖車派送最少1CBM起運，按照CBM計費，整柜或者散貨拼箱可以根據自己的實際貨量進行選擇。海運+快遞派送最低100KG起運，價格也是相當的便宜。具體費用計算涉及到運費，關稅等等，還是需要仔細詢問貨代才能知道。

薪酬糾紛未決，英國再掀罷工潮2月27日，從2月底至3月初，英國鐵路、醫療領域由于薪酬糾紛所引起的罷工正陸續開展，當地民眾生活受到嚴重影響。英國運輸行業最大的工會——英國鐵路、海運和運輸工人工會消息稱，3月1日起，英國鐵路公共交通將再次舉行罷工，屆時數百輛火車停運。3月4日、3月5日，倫敦地上鐵路(Overground)全線停運。英國鐵路、海運和運輸工人工會表示，目前有300多名工會成員認為在通脹嚴

電子商務物流和傳統物流區別有：1、商品物流和承運的類型不同；2、顧客類型不同；3、物流運作模式不同；4、庫存、訂單流不同；5、物流的目的地不同，等等。

東盟物流公司有：1、aCommerce；2、EasyParcel；3、Nationwide Express；4、GD Express；5、AllSome，等等。

點擊下方加關注、外貿成單更舒服！近年，“罷工”成了熱門，多國因工資問題頻繁爆發罷工潮，導致國際物流和貨物交付出現很多問題，嚴重影響了港口作業和全球供應鏈的穩定性。英國再掀罷工潮！2月27日，從2月底至3月初，英國鐵路、醫療領域由于薪酬糾紛所引起的罷工正陸續開展，當地民眾生活受到嚴重影響。英國運輸行業最大的工會——英國鐵路、海運和運輸工人工會消息稱，3月1日起，英國鐵路公共交通將再次舉行罷工，屆時數

達飛空運每周將有四班航班飛往上海，執飛機型為空客A330-200F，每周單向運力可達240噸。達飛空運從2022年10月起已經在香港國際機場提供服務。達飛空運通過覆蓋廣泛的卡車運輸網絡，實現歐洲境內的貨物集散運輸。這一費用從4月15日開始生效。

為充分把握電商航空貨運領域的巨大潛力，滿足中國電商平臺需求的激增，各大航空公司紛紛開通新航線，重新定位航班，以期利用這些機會。

當美國宣布中國或將不再能夠享受價值低于800美元包裹的最低限度免稅進口政策時，航空貨運行業將不得不思考這一變化對于其未來的發展將意味著什么，尤其是在電商貨物的處理上。圖片來源：網絡1免稅變革將重塑電商的物流戰略雖然由于美國海關和邊境保護局（CBP）發現沒有足夠的系統來處理每天約400萬個包裹的關稅和數據，美國很快重新恢復了這一免稅政策，至少是暫時恢復，但是此舉仍然為電商、快遞和航空貨運行業敲響了警

dhl國際快遞是全球知名的郵遞和物流集團 Deutsche Post DHL旗下公司。DHL國際快遞是一家全球性的國際快遞公司，提供專業的運輸、物流服務，為全球最大的遞送網絡之一，在五大洲擁有將近34個銷售辦事處以及44個郵件處理中心。

近日，全球物流業權威雜志《Transport Topics》公布了最新的全球空運貨代50強榜單。該榜單根據2023年度空運貨量對全球貨代企業進行排名。榜單中，空運量100萬噸級企業有4家，50萬-100萬噸級企業有8家，10萬-50萬噸級企業有23家，其他15家企業均在10萬噸級以下。德迅空運貨量達到198.3萬噸，連續三年排名榜首；DHL、德鐵信可、DSV依次排在第2-4名。與上期榜單相比，中國

10月14日消息，近日，在海運、空運費大漲之后，國內集裝箱拖車行業也將迎來首次漲價潮！相對于持續大幅上漲的海運費，集裝箱拖車費用一直較為穩定。但國際油價的上漲，促使國內成品油也出現連續上漲的走勢，集裝箱運輸企業將難以承擔增加的成本。為了維護行業穩定、健康發展，深圳、上海、寧波等口 ...