亞馬遜小賣家自發(fā)貨的話，是賣家自己選擇的物流渠道將產(chǎn)品配送到消費者的手里，很多賣家會選擇亞馬遜自發(fā)貨和fba發(fā)貨兩種模式物流模式進行商品配送，亞馬遜自發(fā)貨和fba發(fā)貨兩者之間也各有優(yōu)劣。

隨著國外疫情不斷升級，境外現(xiàn)有確診病例超過兩千多萬。邊境關(guān)閉、航運停航、運費飛漲、物流慢到無法估計，這些都是境外物流的現(xiàn)狀。很多跨境賣家直呼“萬萬沒想到，物流才是最重的一擊”。而對于買家而言，各類網(wǎng)上段子層出不窮，買家們紛紛po出奇葩收快遞事件。明明人在家，卻非要送到自提點；人不 ...

是在第三方物流基礎(chǔ)上進化和發(fā)展的。第四方物流的主要功能： 供應(yīng)鏈管理功能，管理從貨主、托運人到用戶、顧客的供應(yīng)全過程。正因如此，第四方物流就此產(chǎn)生。第四方物流是一個供應(yīng)鏈的集成商，搭建第四方物流平臺提供共享及發(fā)布信息服務(wù)，是供需雙方及第三方物流的領(lǐng)導(dǎo)力量。

2020年由于疫情原因，跨境物流成本居高不下，自發(fā)貨賣家面臨空前的挑戰(zhàn)。為了幫助賣家緩解生存壓力，平臺聽取了賣家的建議，于7月10日-11月10日期間對美國路向訂單進行了平郵測試?；谀壳巴镜奈锪髑闆r及賣家反饋，平臺于11月10日暫停了協(xié)議平郵測試，全面復(fù)盤此次測試的數(shù)據(jù)和流程

盡管賣家與貨代們對倉庫關(guān)閉的原因議論紛紛，但截至目前，亞馬遜尚未就倉庫問題作出回應(yīng)。亞馬遜實現(xiàn)超快配送的核心是其倉庫網(wǎng)絡(luò)，該公司稱之為當日達站點。MWPVL數(shù)據(jù)顯示，自2019年以來，亞馬遜已經(jīng)開設(shè)了約45個當日達站點，并可能在 未來幾年內(nèi)擴大到至少150個中心 。

2021年跨境電商營銷旺季的序幕已經(jīng)徹底被拉開。面對銷量的增長，確保貨物不斷貨、可持續(xù)供應(yīng)是最基本的備貨策略，然而賣家實現(xiàn)起來都面臨著巨大的困難。在黑五最后備貨期下，海運價格還在一路飆升。如今海運報價已經(jīng)突破30美元，與疫情前20美元的價格相比上漲了50%以上，且目前仍然沒有止?jié)q ...

總部位于阿聯(lián)酋的電子商務(wù)物流初創(chuàng)公司AHOY宣布已籌集了220萬美元種子資金，來自未公開的基于海灣的企業(yè)風險投資，這筆投資是該初創(chuàng)公司的第二筆投資，此前該公司于2018年進行了天使輪投資。盡管電子商務(wù)在阿聯(lián)酋變得越來越普遍，但AHOY能夠?qū)⒆约簭闹蟹蛛x出來，據(jù)稱是全球唯一一家提供

隨著跨境的趨勢越來越好，國貨出海已經(jīng)成為了我們電商賣家長談的話題，速賣通作為中國最大的跨境零售出口平臺，成為了我們出海首選平臺，當然 今天來做海外市場銷售物流和支付是非常重要的，今天給大家分享的是速賣通重點國家市場的物流概覽；1. 俄羅斯物流概覽2. 法國物流概覽3. ...

找到最準確真實可信的出口企業(yè)名單，第一種方式是選擇各口岸海關(guān)提供的進出口數(shù)據(jù)；第二種方式是全國各地區(qū)商務(wù)局每月都會向商務(wù)部報送本月進出口企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)；第三種方式是大家可以去一些大型國際型的展會；第四種方式是進出口商會拿名單，等等。

處理復(fù)雜的運輸法律，跨境物流應(yīng)該采取一些措施。首先，熟悉和理解運輸法律，認真遵守；其次，開展運輸法律宣貫培訓(xùn)，提高物流團隊的法律意識；最后，建立運輸法律管理體系，實施有效的運輸法律管理，以確保跨境物流流程的合規(guī)性。

Lazada物流都是通過官方來運送的，主要有三個渠道：深圳、義烏、香港，賣家要保證5天之內(nèi)將貨發(fā)到Lazada的官方倉庫，且Lazada不需要客戶確認收貨，只要官方物流顯示妥投了，貨款就會打給賣家。一、LGS(Lazada Global Shipping)的使用第一，使用LGS的優(yōu)勢。LGS，即為lazada全球物流，使用LGS，賣家貨物可每日直接寄送，大大縮短了派送時效，一般在10天之內(nèi)，貨物就

據(jù)倉儲一件代發(fā)服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈了解，獨立站之所以如此“吸睛”，除了建站技術(shù)層面的革新，降低了賣家的準入門檻之外，更多的還是因為江湖上流傳著太多關(guān)于獨立站賣家悶聲發(fā)財?shù)膫髡f。這必然離不開獨立站的幾種基本模式。1）模式介紹 通過速賣通等平臺選擇產(chǎn)品，并將貨物上架到獨立站。

寄國際快遞通常來說海運會比空運便宜，時效慢的物流會比時效快的便宜。如果貿(mào)易出貨，貨量大，幾十公斤上百公斤，那么走海運最便宜，到國外的時效一般需要兩三個月。

過去的2023年中，很多合同物流從業(yè)者都有一個切身感受：危機來臨時，一切可能都和我們之前想像的完全不一樣。2024年的合同物流要怎么干，大家急需一個答案。為了探討合同物流企業(yè)成長的方向和方法，運聯(lián)開設(shè)了“中國合同物流50人論壇”。這是中國合同物流領(lǐng)域首個垂直社群組織，旨在通過組織

之前，亞馬遜物流推出創(chuàng)建貨件的全新操作流程“發(fā)送至亞馬遜” (Send to Amazon或STA)，其簡化流程步驟更加簡化，可以節(jié)省創(chuàng)建貨件的時間；還可創(chuàng)建可重復(fù)使用的模板；并且費用直觀，能讓賣家選擇最佳選項來運送庫存。

速報阿聯(lián)酋電商物流新星AHOY籌集220萬美元，業(yè)務(wù)拓展至沙特總部位于阿聯(lián)酋的電子商務(wù)物流初創(chuàng)公司AHOY宣布已籌集了220萬美元種子資金，來自未公開的基于海灣的企業(yè)風險投資，這筆投資是該初創(chuàng)公司的第二筆投資，此前該公司于2018年進行了天使輪投資。盡管電子商務(wù)在阿聯(lián)酋變得越來越

郵政：歷史悠久、網(wǎng)絡(luò)最廣、國有特質(zhì)、價格便宜等等都是郵政模式數(shù)不盡的特點。站在中國跨境出口電商的角度，郵政模式產(chǎn)生了中國郵政和外郵兩種模式。中國郵政全稱中國郵政集團公司，是一個現(xiàn)由中華人民共和國財政部代表國務(wù)院履行出資人職責的中央管理國有獨資公司，負責中國內(nèi)地的郵政業(yè)務(wù)，實行“政企分開”的管理體制并接受國家郵政局的業(yè)務(wù)監(jiān)管。針對國際郵包服務(wù)，中國郵政在原有的平郵和掛號郵包基礎(chǔ)上又適時推出匹配跨境電

TikTok，抖音國際版，TikTok近幾年在國際上可謂是炙手可熱。2021年8月，TikTok全球下載量首次超過了Facebook，成為全球第一。TikTok的橫空出世，打破了海外社交媒體被壟斷的局面，TikTok營銷由此也成為眾多跨境賣家關(guān)注的焦點之一。

中國郵政計劃于2019年4月10日進行運費漲價，為了應(yīng)對物流費用的上升，Wish平臺及時出臺補貼政策，對于使用WishPost中國郵政平郵物流渠道的賣家，Wish將對中國郵政平郵的運費漲價補貼75%。需要注意的是，公告中明確指出，Wish平臺的補貼是對運費增長的部分補貼75%，也就是說商戶自己仍然要承擔25%的運費上漲。按照以下步驟可獲取補貼：1. 商戶在發(fā)貨時，將首先在WishPost賬戶中看到

深圳市藍鯨跨境物流有限公司專注于日本FBA專線空運，海運，日本海外倉服務(wù)，超過10年清關(guān)經(jīng)驗。

近日，喜運達物流入駐Shopee服務(wù)市場！喜運達物流借助Shopee在東南亞電商平臺中的領(lǐng)先優(yōu)勢，為在Shopee平臺出海的企業(yè)提供專業(yè)高效的東南亞跨境供應(yīng)鏈服務(wù)，從而幫助更多中國品牌無憂出海，貨通東南亞。Shopee服務(wù)市場聚合店鋪運營、軟件支持、營銷推廣、物流服務(wù)、金融財稅五 ...

近日，Shopee推出了Shopee Logistics Service（SLS），這是一項一站式物流服務(wù)，可以讓賣家更高效地將產(chǎn)品運送到海外，減少了交貨時間和運輸成本。從 2021 年 9 月開始，SLS 將面向新加坡市場推出，未來日本賣家將可以在更多市場使用此服務(wù)。圖片來源： ...

競爭激烈，內(nèi)卷厲害！國際物流熱線 Joe:136--0042--0148 近期中歐班列運行時間經(jīng)常會隨著口岸擁堵調(diào)整， 原裝柜時間及發(fā)車時間都會有所延誤！受疫情影響， 貨代公司各類成本上漲，業(yè)務(wù)量大量萎縮。

近日，有賣家反饋收到亞馬通知：將調(diào)整歐洲的某些移除和棄置費用，自2019年9月3日生效。此次亞馬遜物流移除和棄置費用變更主要涉及兩個方面：移除費用降低國內(nèi)移除費用：降低英國運營中心的標準尺寸商品和大尺寸商品的移除費用；提高西班牙運營中心的大件商品的移除費用；跨境移除費用：降低存儲在英國、德國、法國、意大利、西班牙、波蘭和捷克共和國的商品的跨境移除費用棄置費用

1.中國郵政航空首架寬體貨機正式交付3月15日消息，中國郵政航空首架波音777貨機從美國西雅圖起飛，并于當天傍晚抵達北京首都機場。這是郵航首架寬體貨機，另一架波音777貨機預(yù)計將于今年4月中旬交付。據(jù)了解，去年年底，郵航向美國交通部提交申請，于2023年使用2架波音777貨機開通 ...

No.1 上周大賣戰(zhàn)績一覽 上周第一大賣來自福建，銷售額突破$369,000美金。上周各品類大賣分別來自江蘇、福建、湖南、福建和浙江。湖南賣家新上榜，其他賣家繼續(xù)加油！奧利給 No.2 避坑指南第7期 新一期的避坑指南又來了，本期主要講講物流。 Tophatter平臺是 ...

據(jù)悉，中國郵政速遞近日發(fā)布公告稱，決定自2020年11月10日零時起，調(diào)整部分路向e特快、e包裹、線下e郵寶和協(xié)議客戶線下國際航空小包的航空運輸附加費。E郵寶具體調(diào)整如下： 除此之外，自 UTC 時間2020年11月17日早2時起，A+ 物流計劃西班牙、日本、瑞士、挪威及荷蘭路 ...

亞馬遜物流新選品計劃，為賣家發(fā)布的FBA新選品，提供免費廣告推廣、免費倉儲、免費移除、免費退貨處理等多項優(yōu)惠福利，幫助賣家更方便地使用FBA銷售新選品，減少前期測試新品期間的成本投入，輕松拓展更多銷售機會。

國際版抖音去年已在印尼啟用這項功能，并于最近在泰國、馬來西亞和越南推出。 中國跨境電商還有多少紅利可挖？“整體來說，跨境電商這塊蛋糕足夠大?！钡诙径群蟀攵危瑖H物流已在穩(wěn)健恢復(fù)。這項合作使亞馬遜進一步進軍食品相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域。公告自發(fā)布次日起生效。

近日，李克強總理上午抵達杭州“夢想小鎮(zhèn)”參加“雙創(chuàng)”活動及開幕式，下午專題調(diào)研中國（杭州）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)。小編今天在杭州，與總理同一時空。記下這兩句為進一步實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，更大激發(fā)市場主體活力，要求把“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”引向深入。——李克強  總理跨境電商綜試區(qū)是一件牽一發(fā)而動全身的事，是中國未來新的發(fā)動機，是“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”

敦煌網(wǎng)于昨日發(fā)布公告表示，在線發(fā)貨新增三條物流渠道。據(jù)官方介紹，在線發(fā)貨新增的南陽EUB、泉州EUB/EMS，莆田DHL三條渠道均為各地賣家量身定制，安全可靠。同時，其擁有完備的倉庫服務(wù)，ERP端也已對接完成，并支持一件起免費上門攬收，可正常發(fā)送鞋類、球服等商品。

深圳市阡陌國際貨運代理有限公司（以下簡稱“阡陌國際物流”）總部設(shè)在中國深圳，在華注冊資金500萬，是一家專為中國出口跨境電商企業(yè)提供全球全程物流解決方案和歐美海外售后服務(wù)的民營企業(yè)，通過海運空運等運輸方式將電商客戶的貨物從中國運輸轉(zhuǎn)運到美國，英國，加拿大，澳大利亞，德國，意大利，西班牙等國家指定的亞馬遜FBA倉庫。

在 2022 年 1 月份 ，亞馬遜調(diào)整物流的配送費用 。亞馬遜費用變更的要點于 2022 年 1 月 18 日起在美國站生效， 那亞馬遜具體針對哪些費用進行了變更呢？針對現(xiàn)在的時間亞馬遜美國站已經(jīng)開始正式施行行的配送費用，這邊將亞馬遜物流配送費用收費標準進行了整理，方便賣家進行查找也可以節(jié)省相應(yīng)的時間。

#美客多頭程物流# 什么是美客多？目前來說美客多只有墨西哥和智利兩個國家支持FBM模式。但是缺點是物流時效較長，動不動就是需要20多天才能到達，而且美客多平臺有強制規(guī)定發(fā)貨時間，賣家不注意就容易違規(guī)，自發(fā)貨丟包率也相對FBM和海外倉模式較高。墨西哥美客多頭程物流選擇帝國速運。

最近大家可能也看到了，亞馬遜物流近期發(fā)布了新通知，對入庫配置服務(wù)費進行了多項調(diào)整，旨在優(yōu)化庫存配送網(wǎng)絡(luò)，將庫存更高效地分布至靠近買家的區(qū)域，從而提高訂單配送速度與客戶滿意度。本文將詳細解析此次調(diào)整內(nèi)容、適用范圍、費用計算方式及實際操作建議，幫助大家更好地規(guī)劃未來的庫存配送策略。01主要變更內(nèi)容1.大號大件商品費用降低自 2025 年 1 月 15 日起，在單點入倉（即將庫存發(fā)送到單一運營中心）的情

每年的歲末年初，不少券商、投資機構(gòu)都在尋找合適的投融資、并購標的。經(jīng)過過去幾年的發(fā)展，跨境電商物流行業(yè)無論是營收還是規(guī)模都上了好幾個臺階。作為上萬億的大賽道，跨境物流行業(yè)涌現(xiàn)出了一些營收過百億的頭部企業(yè)以及上百家營收達到數(shù)十億的腰部企業(yè)。目前，在中國，年營收過億的跨境物流企業(yè)數(shù)量可能有500到1000家，而在這樣一個非常龐大的賽道里，當企業(yè)達到一定規(guī)模之后，不少企業(yè)主都會開始關(guān)心企業(yè)自身的合規(guī)性和

自從本土店出現(xiàn)以來，現(xiàn)在的很多跨境電商賣家都想要轉(zhuǎn)做本土號，甚至有些人的本土店都已經(jīng)開起來了。不管受到的限制如何，本土店現(xiàn)在看來至少是未來的一種趨勢，不管你做了，想做，還是不知道怎么做，這些本土店知識，你還是需要了解一下。1何謂本土？何謂跨境？知己知彼，百戰(zhàn)不殆。想要做國際電商， ...

跨境貓周報北美【CSX第一季度鐵路貨運量增加了3%，但利潤下降了10%】CSX鐵路公司第一季度利潤下滑10%，收入為8.93億美元，低于去年同期的9.87億美元，盡管貨物運輸量增加了3%，但運輸轉(zhuǎn)向了利潤較低的組合。結(jié)果略好于市場預(yù)期。公司首席執(zhí)行官表示對今年剩余時間持樂觀態(tài)度。此外，由于巴爾的摩大橋坍塌影響煤炭運輸，預(yù)計將影響公司第二季度收益。【Deliveroo在強勁的國際需求下恢復(fù)訂單增長】

港口堵、倉庫爆、1萬美金天價運費…… 作為媒體人，最近聽到關(guān)于跨境物流的負面新聞，已經(jīng)多到耳朵生繭子了。但這其中，即便是每一個“微不足道的小事”，落在每個賣家身上，又都是天大的事的。 我們也總在盼望著，明天會更好，那熬過這段時間，跨境物流的會更好嗎？ 可以預(yù)見的是，短期內(nèi)，在新的 ...

美國海外倉中轉(zhuǎn)有哪些優(yōu)勢 在國際貿(mào)易中，倉儲、中轉(zhuǎn)和發(fā)貨是一個非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。總的來說，美國海外倉中轉(zhuǎn)流程需要賣家、海外倉以及國內(nèi)快遞公司之間的密切配合?？偨Y(jié) 美國海外倉中轉(zhuǎn)服務(wù)的優(yōu)勢包括快速便捷、服務(wù)完善和成本管理，非常適合跨境電商等企業(yè)使用。