1. 亞馬遜全面封殺含鋰電池產(chǎn)品； 2. 亞馬遜日本站將降低物流費(fèi)用 / 銷(xiāo)售傭金； 3.Shopee 更新平臺(tái)相關(guān)服務(wù)條款； 4. 敦煌網(wǎng)上線(xiàn)美國(guó)海運(yùn)小包 -6LS ； 5. 阿里巴巴國(guó)際站變更《不當(dāng)使用他人信息處理規(guī)則》。Shopee 菲律賓站這些商品必須填上尺寸 Shopee 菲律賓站近日發(fā)文稱(chēng)，自 2022 年 2 月 7 日起，

受俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)影響，運(yùn)費(fèi)3月份將大幅上漲 在這兩年物流擁堵等問(wèn)題一直沒(méi)解決的情況下，低價(jià)運(yùn)費(fèi)只是暫時(shí)的。但是中國(guó)赴德的漢莎航班預(yù)計(jì)會(huì)受影響。因此，在這些因素的影響下，預(yù)計(jì)3月份海運(yùn)和空運(yùn)的價(jià)格都將迎來(lái)上漲。今日已有貨代發(fā)消息稱(chēng)，空運(yùn)可能出現(xiàn)大幅漲價(jià)，賣(mài)家近期若有出貨需求，應(yīng)盡快安排。

高麗海運(yùn)(KMTC)株式會(huì)社是1954年成立的韓國(guó)的物流公司。跨境電商跨境知道為您提供高麗海運(yùn)(KMTC)株式會(huì)社最新新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書(shū)！

SpeedPAK已經(jīng)為eBay大中華區(qū)賣(mài)家量身打造了美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、意大利、法國(guó)、西班牙、澳大利亞、加拿大及其他歐洲國(guó)家共51國(guó)路向的國(guó)際派送解決方案，并持續(xù)推出新增服務(wù)，為賣(mài)家提供更多的物流選擇，助力大中華區(qū)賣(mài)家拓展全球市場(chǎng)，并持續(xù)提高買(mǎi)家體驗(yàn)。今年8月，SpeedPAK最新推出了加拿大路向經(jīng)濟(jì)...

海外倉(cāng)對(duì)于自貿(mào)倉(cāng)來(lái)說(shuō)，不僅速度快，可以省去一系列的中間環(huán)節(jié)，包含包裝、運(yùn)輸、裝卸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、清關(guān)等中間過(guò)程，而且在價(jià)格方面也比自貿(mào)倉(cāng)占有一定的優(yōu)勢(shì)。

繼美國(guó)站之后，亞馬遜針對(duì)歐洲站2024年的多項(xiàng)費(fèi)用也進(jìn)行了一波更新調(diào)整。

隨著Shopee用戶(hù)數(shù)量和平臺(tái)GMV的激增，Shopee的傭金政策也在發(fā)生變化。2015年：成立之初，Shopee所有站點(diǎn)實(shí)行免傭金政策。2017年：除印尼站全面免傭外，其他站點(diǎn)（臺(tái)灣站、馬來(lái)站、新加坡站、泰國(guó)站、菲律賓站）收取3%傭金，新賣(mài)家前3個(gè)月免傭金。2018年：自1月16日起，Shopee平臺(tái)所有站點(diǎn)按等級(jí)征收3%-5%傭金費(fèi)率。傭金費(fèi)率收取的注意事項(xiàng)：■ 上月已完成訂單總金額（不包含訂

Lazada物流介紹 LGS(Lazada Global Shipping)，是lazada物流系統(tǒng)，提供跨境訂單與派送的服務(wù)，賣(mài)家需要將訂單商品發(fā)送到國(guó)內(nèi)的集運(yùn)倉(cāng)（深圳/義烏），再由lazada派送到當(dāng)?shù)氐膰?guó)家，由當(dāng)?shù)氐奈锪鬟M(jìn)行派送。 LGS有提供上門(mén)取件的服務(wù)，但 ...

水運(yùn)物流運(yùn)輸企業(yè)、航空物流運(yùn)輸企業(yè)、公路物流運(yùn)輸企業(yè)申請(qǐng)適用海關(guān)認(rèn)證企業(yè)管理的，應(yīng)當(dāng)同時(shí)符合《海關(guān)認(rèn)證企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中的通用標(biāo)準(zhǔn)以及與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相對(duì)應(yīng)的水運(yùn)物流運(yùn)輸企業(yè)、航空物流運(yùn)輸企業(yè)、公路物流運(yùn)輸企業(yè)單項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

在 2022 年 1 月份 ，亞馬遜調(diào)整物流的配送費(fèi)用 。亞馬遜費(fèi)用變更的要點(diǎn)于 2022 年 1 月 18 日起在美國(guó)站生效， 那亞馬遜具體針對(duì)哪些費(fèi)用進(jìn)行了變更呢？針對(duì)現(xiàn)在的時(shí)間亞馬遜美國(guó)站已經(jīng)開(kāi)始正式施行行的配送費(fèi)用，這邊將亞馬遜物流配送費(fèi)用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了整理，方便賣(mài)家進(jìn)行查找也可以節(jié)省相應(yīng)的時(shí)間。

國(guó)際貨運(yùn)媒體Loadstar表示：集裝箱短缺、擁堵和高昂運(yùn)費(fèi)也成為了中歐班列的挑戰(zhàn)，運(yùn)費(fèi)猛增5倍之多，原因是市場(chǎng)“極端”需求和設(shè)備異常短缺。歐洲多國(guó)緊急切斷與英國(guó)往返航班。由于疫情的推動(dòng)，今年的在線(xiàn)銷(xiāo)售呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)，并創(chuàng)下新紀(jì)錄。

外媒報(bào)道，快時(shí)尚巨頭Shein正在大舉增加從中國(guó)發(fā)往美國(guó)的集裝箱海運(yùn)量，以在即將到來(lái)的旺季加快包裹交付速度。

目錄1/ 頭條資訊2/ 平臺(tái)動(dòng)態(tài)3/ 跨境物流頭條資訊亞馬遜推出新功能ShipTrack，提升物流追蹤透明度為提高跨境物流追蹤透明度，亞馬遜最近推出全新功能ShipTrack。ShipTrack是為賣(mài)家頭程物流提供的一種新選擇，當(dāng)賣(mài)家選擇ShipTrack承運(yùn)商將產(chǎn)品運(yùn)送到亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心后，承運(yùn)商會(huì)自動(dòng)提供賣(mài)家的亞馬遜物流（FBA）貨件追蹤編碼（Tracking ID），并將其顯示在賣(mài)家平臺(tái)的“貨

8月伊始，船公司開(kāi)始新增附加費(fèi)，海運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)新一波漲幅，海運(yùn)價(jià)已突破20！價(jià)格直逼兩年前的空運(yùn)價(jià)格。與之相反的則是海運(yùn)的時(shí)效，有賣(mài)家透露，6月的貨品到現(xiàn)在還沒(méi)提到柜子。 而前段時(shí)間因?yàn)楸┯暧绊懀由蠂?guó)內(nèi)疫情反復(fù)，一些航班被迫取消，美國(guó)空派已經(jīng)達(dá)到60+，還不如快遞便宜！ 雖然 ...

聲明稱(chēng)，豁免期追溯至2021年10月12日，并持續(xù)到今年12月31日。去年10月，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室宣布，擬重新豁免 549項(xiàng) 中國(guó)進(jìn)口商品的關(guān)稅，并就此征詢(xún)公眾意見(jiàn)。這些商品約占2020年年底到期的關(guān)稅豁免商品的三分之二。目前SHOPLINE物流已在歐美、東南亞、非洲、中東等跨境電商熱門(mén)市場(chǎng)開(kāi)通了專(zhuān)線(xiàn)。

日本海運(yùn)門(mén)到門(mén)到日本的具體操作流程：1、線(xiàn)上咨詢(xún)獲取運(yùn)輸方式及報(bào)價(jià)方案；2、上門(mén)測(cè)量評(píng)估體積；3、確認(rèn)訂單、上門(mén)打包；4、國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)及費(fèi)用結(jié)算；5、日本港的清關(guān)及派送。

海運(yùn)價(jià)格迎來(lái)二連漲。SCFI集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)兩周上漲，美西、美東市場(chǎng)運(yùn)價(jià)延續(xù)上行走勢(shì)，其中美東漲幅達(dá)到5.61%，破3000美元大關(guān)。至此，美線(xiàn)市場(chǎng)即期運(yùn)價(jià)已經(jīng)連續(xù)一個(gè)月持續(xù)上漲，其中美西運(yùn)價(jià)單周最大漲幅達(dá)到26.1%。中國(guó)物流貨代協(xié)會(huì)表示，此番運(yùn)價(jià)為船公司人為調(diào)整，短期內(nèi)會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)混亂，拉動(dòng)運(yùn)費(fèi)上漲，并非市場(chǎng)回暖。

【億邦動(dòng)力訊】12月10日前后，一段集卡車(chē)司機(jī)蜂擁?yè)屜渥拥囊曨l在跨境物流圈火了。“海外多國(guó)疫情反彈，港口不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致集裝箱回流不暢，而現(xiàn)在又正處旺季，國(guó)內(nèi)發(fā)貨需求上漲，所以真是一箱難求，不得不搶。”某物流公司員工談道。這正是當(dāng)下海運(yùn)的情況：歐美多港口出現(xiàn)擁堵、集裝箱無(wú)處安放

作為中秘兩國(guó)在共建“一帶一路”倡議下攜手打造的標(biāo)志性成果，“錢(qián)凱-上海”雙向直航海運(yùn)航線(xiàn)自2024年12月18日正式啟航以來(lái)，僅兩個(gè)多月的運(yùn)營(yíng)期內(nèi)，已成功開(kāi)行27個(gè)航次，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的生命力與廣闊的發(fā)展前景。上海海關(guān)在此期間，緊密配合航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，累計(jì)監(jiān)管進(jìn)出口貨物總量達(dá)到了2.2萬(wàn)噸，貨物總價(jià)值更是突破了6.1億元人民幣，這一系列數(shù)據(jù)不僅彰顯了航線(xiàn)的高效運(yùn)作能力，也進(jìn)一步促進(jìn)了中秘兩國(guó)貿(mào)易往來(lái)的深化

9月25日，海關(guān)總署發(fā)布了關(guān)于海運(yùn)進(jìn)出境中轉(zhuǎn)集拼貨物海關(guān)監(jiān)管事項(xiàng)的公告。為促進(jìn)港口物流業(yè)發(fā)展，規(guī)范海運(yùn)口岸進(jìn)出境中轉(zhuǎn)集拼貨物海關(guān)監(jiān)管，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)公告如下：一、本公告所指進(jìn)出境中轉(zhuǎn)集拼貨物（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中轉(zhuǎn)集拼貨物”）包括以下三種情況：（一）需在境內(nèi)拆拼的國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。（二）與國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物拼箱進(jìn)境并在境內(nèi)拆箱的進(jìn)口貨物。（三）與國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物拼箱出境的出口貨物。二、中轉(zhuǎn)集拼貨物境內(nèi)拆拼箱作業(yè)應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境

1、兩大國(guó)際海運(yùn)巨頭：下半年運(yùn)價(jià)或明顯下降5月18日消息，在新冠疫情和俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的沖擊下，全球航運(yùn)業(yè)正在經(jīng)歷有史以來(lái)最強(qiáng)勁、也最動(dòng)蕩的市場(chǎng)，不過(guò)今年下半年，運(yùn)價(jià)可能會(huì)明顯下降——這是來(lái)自全球兩大海運(yùn)巨頭的信號(hào)。赫伯羅特預(yù)計(jì)今年全球集裝箱吞吐量將同比增長(zhǎng)2.6%，去年同比增速為6.6 ...

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日，法國(guó)總統(tǒng)府表示，當(dāng)天，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍和俄羅斯總統(tǒng)普京進(jìn)行了通話(huà)。法國(guó)總統(tǒng)府表示，俄羅斯方面確認(rèn)將轟炸敖德薩港。市場(chǎng)人士預(yù)測(cè)，它們暫停對(duì)俄業(yè)務(wù)，將造成供應(yīng)鏈困境加劇，海運(yùn)費(fèi)將大幅上漲。DHL于3月2日宣布也暫停其在俄羅斯的業(yè)務(wù)，德迅官網(wǎng)也于3月2日發(fā)布通知，已暫停烏克蘭所有業(yè)務(wù)。

再不正常的事，放在2020年這個(gè)魔幻的年度，似乎都再正常不過(guò)。 9月中旬，跨境海運(yùn)價(jià)格已經(jīng)漲到了4000-4500美金，更有甚者已經(jīng)達(dá)到了5000美金以上。 盡管在7月初海運(yùn)價(jià)格漲到3000美金時(shí)，我們就曾預(yù)測(cè)，7月底還會(huì)進(jìn)一步迎來(lái)暴漲。但現(xiàn)在的價(jià)格水平，想必很多賣(mài)家還是始料未及 ...

超量費(fèi)的收取金額取決于超出倉(cāng)儲(chǔ)限制的天數(shù)，即基于您的庫(kù)存在亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心占用的超出倉(cāng)儲(chǔ)限制的所有空間日平均體積。如果您存放在亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心的庫(kù)存在當(dāng)月的任何一天超出了倉(cāng)儲(chǔ)限制額度，您將需要支付倉(cāng)儲(chǔ)超量費(fèi)。即使后來(lái)您的庫(kù)存水平降回到當(dāng)月分配的倉(cāng)儲(chǔ)限制額度之內(nèi)，也仍然需要支付該費(fèi)用。 ...

美國(guó)海運(yùn)整柜一般都需要注意什么？海運(yùn)是全球貿(mào)易的主要方式之一，尤其在大宗貨物運(yùn)輸中扮演著重要角色。對(duì)于那些希望將貨物運(yùn)往美國(guó)的企業(yè)和個(gè)人來(lái)說(shuō)，了解并注意美國(guó)整柜海運(yùn)的相關(guān)事項(xiàng)至關(guān)重要。本文將為您介紹在

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年2月21日，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)布通知，邀請(qǐng)公眾就針對(duì)中國(guó)在海事、物流和造船業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位所展開(kāi)的301條款擬議行動(dòng)發(fā)表意見(jiàn)。據(jù)稱(chēng)，此次行動(dòng)旨在消除中國(guó)相關(guān)領(lǐng)域的行為、政策和做法對(duì)美國(guó)商業(yè)造成的所謂負(fù)擔(dān)或限制。為了應(yīng)對(duì)中國(guó)在全球供應(yīng)、定價(jià)以及海事、物流和造船領(lǐng)域展現(xiàn)出的市場(chǎng)力量，特別是針對(duì)中國(guó)的相關(guān)行為、政策和做法，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（USTR）提出了一項(xiàng)提議：對(duì)與中

海運(yùn)拼箱是指貨主托運(yùn)的貨物不足整箱的小票貨，代理人（或承運(yùn)人）將貨物分類(lèi)整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。?雙清是指國(guó)內(nèi)出關(guān)報(bào)關(guān)與國(guó)外進(jìn)關(guān)通關(guān)。

以下我將為大家詳細(xì)介紹家具等貨物托運(yùn)到新西蘭的注意事項(xiàng)和操作流程： 一：服務(wù)內(nèi)容 1、海運(yùn)雙清到門(mén)服務(wù)：集裝箱包柜、散貨拼箱均可！貨物順利出運(yùn)后，到港之前，付清所有貨款！

可以考慮與聲譽(yù)良好的第三方物流供應(yīng)商合作，該供應(yīng)商可以幫助您管理貨物運(yùn)輸，并確保貨物可靠送達(dá)。此外，可以研究使用跟蹤系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控貨物的裝運(yùn)情況，并確保貨物按時(shí)交付。在這種情況下，可能需要尋求其他運(yùn)輸路線(xiàn)或運(yùn)輸方式，以便交付貨物。

附加費(fèi)是快遞公司針對(duì)一些特殊情況而設(shè)置的費(fèi)用，這里的特殊情況主要是指各種包裝、運(yùn)輸、投遞過(guò)程中對(duì)航空公司造成超成本支出，所以需要向用戶(hù)收取附加費(fèi)。

9月紛紛擾擾的限電事件，引發(fā)了九月底海運(yùn)費(fèi)的一輪降價(jià)熱潮。不少賣(mài)家會(huì)發(fā)現(xiàn)，怎么放一個(gè)國(guó)慶假期回來(lái)，海運(yùn)費(fèi)的價(jià)格又開(kāi)始漲了，雖然還沒(méi)回到“巔峰”價(jià)格，但是漲價(jià)的信號(hào)卻發(fā)出了。賣(mài)家朋友內(nèi)心估計(jì)有很多個(gè)小問(wèn)號(hào)：海運(yùn)費(fèi)已經(jīng)到達(dá)最低點(diǎn)了嗎？出貨的最佳時(shí)機(jī)又是什么時(shí)候呢？現(xiàn)在是海運(yùn)費(fèi)最低點(diǎn)了嗎？海運(yùn)費(fèi)從2021...

亞馬遜最新政策 亞馬遜在2023年年底宣布了一系列物流費(fèi)用政策的更新。與以往不同的是，他們對(duì)服裝類(lèi)商品的銷(xiāo)售傭金進(jìn)行了下調(diào)，引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注和議論。以下是亞馬遜發(fā)布的費(fèi)用變更內(nèi)容：新增收費(fèi)項(xiàng)目 入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)：從2024年3月1日開(kāi)始實(shí)施。如果賣(mài)家無(wú)法按照系統(tǒng)建議進(jìn)行入倉(cāng)，例如庫(kù)存不足或入倉(cāng)地點(diǎn)不符合亞馬遜的分撥要求，亞馬遜將對(duì)賣(mài)家的庫(kù)存進(jìn)行調(diào)撥，并收取入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)。標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品平均每件收取0.

9月14日消息，美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）官網(wǎng)發(fā)布公告稱(chēng)，來(lái)自中國(guó)交通部、美國(guó)海事委員會(huì)和歐盟方面召開(kāi)了全球航運(yùn)監(jiān)管峰會(huì)。本次峰會(huì)討論了當(dāng)下關(guān)注的三大問(wèn)題：1.新冠疫情暴發(fā)后，對(duì)國(guó)際海運(yùn)相關(guān)的需求和供給分析，當(dāng)前海運(yùn)行業(yè)面臨的困難，以及海運(yùn)行業(yè)受影響的原因。2.迄今為止，對(duì)前述 ...

今年五前夕，亞馬遜發(fā)布了漲價(jià)通知，稱(chēng)2023年1月17日起，亞馬遜的物流費(fèi)用將發(fā)生變化。從明年開(kāi)始，零售商將能夠與聯(lián)邦快遞合作，為消費(fèi)者提供這種退貨模式。

貿(mào)易商們稱(chēng)，因無(wú)法歸還集裝箱，每天 每個(gè)集裝箱 要被收取高達(dá) 130 至 170 美元不等的費(fèi)用。值得一提的是，從上海到卡拉奇的運(yùn)費(fèi)大約是 2000 美元左右，這滯期費(fèi)都快趕上運(yùn)費(fèi)了。托運(yùn)人和貨代表示，他們正在努力維持業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，要求承運(yùn)人在洪災(zāi)期免除這些費(fèi)用，但目前船公司尚未對(duì)此做出任何回應(yīng)。

海外倉(cāng)儲(chǔ)分銷(xiāo)模式指貨源供應(yīng)商通過(guò)不斷招募跨境出口平臺(tái)賣(mài)家群體,以批發(fā)或者一件代發(fā)的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品或者品牌貨通全球的目的。

一直以來(lái)，庫(kù)存管理都是店鋪運(yùn)營(yíng)中非常重要的一環(huán)。它影響著整個(gè)物流管理體系的正常運(yùn)行。更好地進(jìn)行庫(kù)存管理，是開(kāi)啟大賣(mài)之路的關(guān)鍵。所以，今天的【新手課堂-亞馬遜物流篇】將從以下3個(gè)部分展開(kāi)，為大家詳細(xì)講解如何做亞馬遜物流FBA庫(kù)存管理，進(jìn)階亞馬遜跨境物流技能，穩(wěn)定供應(yīng)鏈。1.      如何在賣(mài)家后臺(tái)查詢(xún)FBA庫(kù)存狀況？2.   &

1、中遠(yuǎn)海運(yùn)恢復(fù)上海部分現(xiàn)場(chǎng)辦理業(yè)務(wù)4月26日消息，隨著上海市政府分區(qū)分類(lèi)差異化防控政策的出臺(tái)，越來(lái)越多的工廠企業(yè)正逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)已在上海提供柜臺(tái)服務(wù)，方便客戶(hù)辦理相關(guān)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。進(jìn)口服務(wù)：正本提單的換單業(yè)務(wù)，可在服務(wù)窗口現(xiàn)場(chǎng)辦理；電放、海運(yùn)單的換單業(yè)務(wù)繼續(xù)通過(guò)區(qū)塊鏈 ...

國(guó)際快遞是指在全球提供門(mén)到門(mén)服務(wù)的公司，主要的公司有：EMS、DHL、TNT、FEDEX、UPS。