作為中秘兩國在共建“一帶一路”倡議下攜手打造的標志性成果，“錢凱-上?！彪p向直航海運航線自2024年12月18日正式啟航以來，僅兩個多月的運營期內，已成功開行27個航次，展現出了強勁的生命力與廣闊的發展前景。上海海關在此期間，緊密配合航線運營，累計監管進出口貨物總量達到了2.2萬噸，貨物總價值更是突破了6.1億元人民幣，這一系列數據不僅彰顯了航線的高效運作能力，也進一步促進了中秘兩國貿易往來的深化。

在“錢凱-上?！焙＿\航線開通之前，秘魯至中國的海運航線面臨時間長、效率低下的挑戰，平均運輸周期常在30天以上，有時甚至延長至40天左右，這不僅增加了物流成本，也影響了貨物的新鮮度與市場競爭力。然而，隨著該航線的順利開通，這一困境得到了顯著改善。如今，秘魯至中國的海運時間大幅縮減至約23天，有效縮短了物流周期，提升了運輸效率。更為重要的是，與以往的運輸路徑相比，這條新航線幫助企業和貨主節省了超過20%的物流成本，為雙方貿易的可持續發展注入了強勁動力。

中國作為秘魯連續十年的最大貿易伙伴和最大出口市場，新航線的開通無疑為兩國貿易關系的深化開辟了新的篇章。這條新通道不僅極大地便利了秘魯及其周邊國家如藍莓、牛油果等優質農產品的快速出口至中國，滿足了中國消費者對高品質生鮮產品的需求，同時也為中國制造的商品打開了更加便捷的進入秘魯市場的大門，促進了雙方商品與文化的雙向交流與融合。

“錢凱-上海”海運航線已建立起每周兩個常態化班次的穩定運行機制，不僅連接了錢凱港與上海港這兩個重要樞紐，還進一步輻射至寧波、青島、大連、廈門等中國多個主要海港，構建起了覆蓋廣泛、聯動緊密的海上物流網絡。這一布局不僅提升了中秘兩國貿易的便利化程度，也為深化兩國經貿合作、拓展多元化國際市場提供了堅實的基礎，有效推動了雙邊貿易的持續健康發展，為中秘乃至更廣泛區域內的經濟合作與發展注入了新的活力與機遇。

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來源：船務資訊

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