“我們的貨已到達(dá)菲律賓客戶手上，客戶對(duì)我們這次的發(fā)貨效率相當(dāng)滿意，電商快線首航‘初體驗(yàn)’果然很棒。”6 月 14 日，廈門啟明星創(chuàng)跨境電商綜合服務(wù)有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人劉朝文高興地對(duì)廈門海關(guān)所屬東渡海關(guān)保稅監(jiān)管科關(guān)員說。

01丨全球擴(kuò)張！Shopee進(jìn)入西班牙如果說波蘭是 Shopee 邁向歐洲市場的嘗試，那進(jìn)入西班牙可就是大步向前了，畢竟在這里，Shopee 沒啥正兒八經(jīng)的對(duì)手。根據(jù) Ins 官方賬戶顯示，Shopee 將于幾天后在西班牙正式上線，并會(huì)在開業(yè)期間提供包郵、優(yōu)惠券等折扣活動(dòng)。路透社向 Sea 的一位消...

在激烈的全球化競爭中，我國的集運(yùn)龍頭中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)通過重組成功躋身世界前列。同時(shí)，中遠(yuǎn)海運(yùn)在全球投資碼頭58個(gè)，年吞吐量位于世界第一，集裝箱租賃業(yè)務(wù)保有量規(guī)模居世界第二。其中，尤以中遠(yuǎn)海控最為突出，同比增長近8倍。

自2020年至今時(shí)隔兩年，美元匯率再次破7，已經(jīng)成為跨境電商圈賣家們爭相討論的話題：“啊啊啊，怎么剛提完款，第二天就破7了，感覺血虧”“還好沒提款，但是問題來了，該什么時(shí)候提款呢，萬一過兩天降了很多也不值當(dāng)”“現(xiàn)在的匯率波動(dòng)真大，提款還是要謹(jǐn)慎一點(diǎn)好。”這對(duì)于亞馬遜美國站的賣家無疑不是一件好事，畢竟今年賣家們都過得實(shí)在是不容易，此次美元匯率破7也讓不少跨境賣家感到慰藉！此外，除了美元匯率破7這件事

加拿大作為全球經(jīng)濟(jì)排名前十貿(mào)易大國，且對(duì)跨境購物有著相當(dāng)高的接受度，并且中國產(chǎn)品在加拿大非常受歡迎。加拿大國民網(wǎng)購占有率為80%。加拿大約有3700萬人口，其中網(wǎng)民達(dá)3100萬，占總?cè)丝诘?6%，手機(jī)普及率居世界第8。如果對(duì)比其82.3%的城市化率來看，80%的網(wǎng)購占有率表明，幾 ...

海運(yùn)費(fèi)的持續(xù)上漲給產(chǎn)業(yè)鏈帶來了哪些影響？接下來的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)趨勢(shì)將會(huì)如何？

出品：作者：olivia編輯：John今年以來，海運(yùn)價(jià)格一路暴漲，幸運(yùn)的是，賣家們終于在國慶前迎來了美森海運(yùn)跳水降價(jià)的好消息。本以為是“守得云開見日明”，誰曾想好景不長，近日海運(yùn)價(jià)格出現(xiàn)回彈，又加上限電令的影響持續(xù)擴(kuò)大，賣家：這回這價(jià)怕是想不漲都難了！01曇花一現(xiàn)美森海運(yùn)價(jià)格開始 ...

據(jù)充電文化傳媒最新消息獲悉，近日，法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán) CMA CGM 宣布將推出中國至墨西哥的海運(yùn)快線服務(wù)，這表明中國和墨西哥之間的直接貿(mào)易正在蓬勃發(fā)展。 總部位于馬賽的達(dá)飛表示，即將運(yùn)行的墨西哥快運(yùn)服務(wù)（M2X）“專為簡化從遠(yuǎn)東到墨西哥西海岸的貨物設(shè)計(jì)，這一服務(wù)符合該地區(qū)的市場動(dòng)態(tài)。” 該航線將每周固定運(yùn)行，由八艘迄今為止未公開運(yùn)力的船舶運(yùn)營，始發(fā)和目的港口如下：天津-青島-釜

俄羅斯物流專線是物流公司主營俄羅斯的業(yè)務(wù)。通過不同的運(yùn)輸方式把貨物運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯。一般主營俄羅斯業(yè)務(wù)的物流公司都會(huì)在俄羅斯開設(shè)分公司，便于貨物的來回運(yùn)輸。

導(dǎo)讀：據(jù)悉，這條全國首條跨境電商專線班列，由菜鳥聯(lián)合鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司、中外運(yùn)等合作伙伴共同運(yùn)營，采用無紙化電子清關(guān)，大幅提升了清關(guān)效率，還能為企業(yè)節(jié)省三成物流成本。圖片來源：環(huán)球時(shí)報(bào)3月2日9時(shí)30分，伴隨著陣陣鳴笛，中歐班列（鄭州）“菜鳥號(hào)”，滿載著來自義烏、東莞及河南本土的商品，緩緩駛出鄭州鐵路口岸中鐵聯(lián)集鄭州中心站，遠(yuǎn)赴比利時(shí)列日。據(jù)悉，這條全國首條跨境電商專線班列，由菜鳥聯(lián)合鄭

一夜暴漲，歐洲23.5%、地中海25.8%讓人撓頭的運(yùn)價(jià)，在進(jìn)入2021年第一天還是給了我們當(dāng)頭一棒。僅5個(gè)半月，南美運(yùn)價(jià)暴漲1535%！這意味著在5個(gè)半月的時(shí)間里，該條航線的運(yùn)價(jià)上漲了1535%。

一、大部分賣家不知道，Shopee現(xiàn)在居然可以賣食品了 隨著Shopee物流體系的不斷完善，2020年4月底，Shopee悄悄上線了大件物流服務(wù)。大件物流服務(wù)包括陸運(yùn)和海運(yùn)，這意味著之前受航

看一下韓國貨物發(fā)到中國保稅倉庫以及韓國進(jìn)貨帶回國流程。從韓國到中國國際快遞價(jià)格在25~35元/KG。

DHL國際快遞到日本：參考時(shí)效2-5天，首重0.5千克，續(xù)重0.5千克，可接受多種電子產(chǎn)品、仿牌產(chǎn)品等物品的郵寄。

文章來源：海犀網(wǎng)全文共1500 字，閱讀需要13分鐘美國海運(yùn)航線大面積停航。臨近年末，美國海運(yùn)的氛圍又緊張起來了！港口擁堵，船期延誤和運(yùn)力等還沒解決，卻持續(xù)迎來歐美線海運(yùn)停航跳港的消息，當(dāng)前普船快船都在持續(xù)漲價(jià)。據(jù)貨代通知：美森價(jià)格再次兇猛反彈，根據(jù)最新拿柜價(jià)格，美森正班船將突破4萬美元，...

冰火兩重天，賣家們步履維艱今年的跨境電商注定是不平靜的一年，從年初的異常火爆，到后來許多大賣店鋪被封，海運(yùn)費(fèi)猛增，銷售價(jià)格卻一個(gè)比一個(gè)低，同行之間互相競爭，打價(jià)格戰(zhàn)，各種新品半價(jià)、50%off折扣亂入，令不少賣家頭疼不已。銷售成本上去了，但銷售價(jià)格卻不增反降，亞馬遜廣告成本又是出 ...

自8月12日起，馬士基將在ME3服務(wù)輪換中用埃及塞得港取代土耳其安巴里港。就美線小包產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)來看，使用韻達(dá)國際官方76單號(hào)，一單到底。

DHL德國敦豪快遞服務(wù)公司是全球快遞、洲際運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球第一的海運(yùn)和合同物流提供商。

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)流程：重箱進(jìn)場–拖車司機(jī)提供”重箱進(jìn)港單”和”設(shè)備交接單”，船公司制作出口裝船清單、艙單交碼頭計(jì)劃室，調(diào)度派班進(jìn)行裝船作業(yè)，作業(yè)完畢后，船方（或由理貨員代表）與碼頭辦理交接確認(rèn)手續(xù)。

聲明稱，豁免期追溯至2021年10月12日，并持續(xù)到今年12月31日。去年10月，美國貿(mào)易代表辦公室宣布，擬重新豁免 549項(xiàng) 中國進(jìn)口商品的關(guān)稅，并就此征詢公眾意見。這些商品約占2020年年底到期的關(guān)稅豁免商品的三分之二。目前SHOPLINE物流已在歐美、東南亞、非洲、中東等跨境電商熱門市場開通了專線。

第一部分：優(yōu)惠項(xiàng)目 專線優(yōu)惠：首次合作客戶發(fā)朋友圈的，限時(shí)空派“極速達(dá)”減RMB2/KGS；限時(shí)海派“海卡達(dá)”減RMB100/CBM。（僅首單） 第二部分：產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 時(shí)效：比市場平均快3-5天，海派“海卡達(dá)”38-40天送達(dá)； 安全問題： 1．無論集卡，噸卡，全程GPS跟蹤； ...

跨境物流特點(diǎn)是：第一，競爭集中于東南沿海地區(qū)，中西部地區(qū)競爭較少。第二，區(qū)域內(nèi)或單一行業(yè)競爭激烈，跨地區(qū)、跨行業(yè)的競爭較少。第三，服務(wù)功能單一，增值服務(wù)較少，同質(zhì)化競爭現(xiàn)象較為嚴(yán)重。

海運(yùn)運(yùn)價(jià)恐大幅飆升裝箱海運(yùn)運(yùn)價(jià)恐大幅飆升，根據(jù)最新一期寧波集裝箱貨運(yùn)指數(shù)(NCFI)，在運(yùn)力持續(xù)緊張的背景下，21條航線中有15條出現(xiàn)小幅增長。從亞洲到北歐，Drewry的世界集裝箱指數(shù)(WCI)持平，為每40英尺13564美元，波羅的海貨運(yùn)指數(shù)(FBX)上漲1%，至14345美元，而Xeneta最...

公司以廣州為貨物集運(yùn)中心，可覆蓋全新加坡的清關(guān)、派送到門服務(wù) 廣州遞接物流貨運(yùn)專注于從中國到新加坡的運(yùn)輸超過8年。我們與從中國到新加坡的頂級(jí)航運(yùn)船公司合作，并提供中國最具競爭力的價(jià)格。

               洛杉磯和長灘港泊位的集裝箱船的數(shù)量日益增多，現(xiàn)在已經(jīng)超過百艘達(dá)到101艘。有101艘集裝箱船停泊或游蕩在美國的兩個(gè)門戶航道上等待泊位。在疫情之前，從亞洲到北美通常只需要兩周的航程的船只現(xiàn)在由...

在歷經(jīng)早期的疫情重挫之后，賣家們對(duì)于下半年的旺季早已恭候多時(shí)，但大量備貨也給跨境物流帶來了很大的壓力。 近階段，除海運(yùn)價(jià)格狂漲到5000美金，空運(yùn)以及末端的物流配送也出現(xiàn)不同程度的漲價(jià)潮，如UPS、USPS、FedEx等均表示增加附加費(fèi)。在運(yùn)力緊張的情況下，價(jià)格上漲則是必然，但是 ...

實(shí)際靠泊美國長灘碼頭的時(shí)間是12月4日 and 6日。今天我們來說說這兩班船在目的港的提柜時(shí)效數(shù)據(jù)。美森蘭妮186E船上的柜子在長灘時(shí)間12月5號(hào)早上6:30后100%處于可提狀態(tài)。美森拉奈024E船上的柜子在當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月6日早上6:30后35%柜子可提取，余下65%在第二天同一時(shí)間可提。

3類危險(xiǎn)品上海港海運(yùn)出口流程： 1.危險(xiǎn)品訂艙： A.訂艙委托書；B英文版MSDS;C.危包證掃描件;D.危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格 2.車隊(duì)放單提箱。預(yù)配下來后客戶確認(rèn)做內(nèi)裝還是拖車 由于上海海事局改革，目前上海港出口只能做內(nèi)裝，工廠門點(diǎn)拖車做不了。上海力勝&丹吉士國際物流汪經(jīng)理，致力于危險(xiǎn)品出口。

各位讀者早上好，船舶的"IMO Number"在航海實(shí)踐中被稱為船舶IMO編碼或識(shí)別碼，是船舶獨(dú)一無二的一個(gè)識(shí)別碼，原本只是國際海事組織(IMO)對(duì)懸掛締約國國旗的船舶進(jìn)行方便登記管理所使用。船舶最早使用編碼登記已無從考證，但使用編碼對(duì)船舶進(jìn)行系統(tǒng)登記，至少可以追溯到20世紀(jì)60年代以前，勞氏船級(jí)社(Lloyd's Register)每年會(huì)對(duì)在其注冊(cè)下的船舶進(jìn)行一個(gè)編

NO.1達(dá)飛將在梅爾辛港征收新的PCSCMACGM宣布，由于土耳其梅爾辛港目前的延誤，從梅爾辛港到全球多個(gè)目的地的新港口擁堵附加費(fèi)(PCS)。該公司表示，將對(duì)從地中海、亞得里亞海、北非(包括摩洛哥)和黑海運(yùn)往梅爾辛的干集裝箱、危險(xiǎn)集裝箱和冷藏集裝箱征收100美元/TEU的附加費(fèi)。新的PCS已于8月29日開始生...

其實(shí)每年旺季前跨境物流的各種糟心事，都已經(jīng)見怪不怪了。但今年的問題，有點(diǎn)集中，有點(diǎn)提前，有點(diǎn)奇葩。 從7月起提價(jià)的中郵物流小包，到近期海運(yùn)頻頻被甩柜，再到美國海西排倉爆倉，整個(gè)跨境物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有各種難題。并且各個(gè)鏈條交織，集中在這7月份爆發(fā)。而對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士卻表示，未來一到 ...

近期，關(guān)于4月份海運(yùn)費(fèi)將大幅上漲的事情也是鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。關(guān)于運(yùn)費(fèi)上漲的原因，有說是因?yàn)榧t海事件影響；也有說旺季提前，運(yùn)輸能力緊張，艙位不足的原因；更有說是因?yàn)榀B加起重機(jī)故障啊、惡劣氣候?qū)е麓a頭堵塞等等，那說辭是各有各的理。咱看完那個(gè)糟心啊，其實(shí)哪有那么多說法，這不明擺著就是吸血鬼渴了，得找點(diǎn)東西潤潤口嗎？可咱也無奈啊，這種事真是有苦難言，能咋辦呢？罵？確實(shí)，心里罵那個(gè)是真叫一個(gè)難聽啊。只是面對(duì)實(shí)際

最低運(yùn)費(fèi)額則是按每噸或每個(gè)集裝箱規(guī)定一個(gè)最低運(yùn)費(fèi)數(shù)額，其中后者又被稱為“最低包箱運(yùn)費(fèi)”。在計(jì)算虧箱運(yùn)費(fèi)時(shí)，通常是以箱內(nèi)所載貨物中費(fèi)率最高者為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。

菲律賓位于亞洲的東部，土地面積有29.97萬平方公里，人口有1000萬以上。菲律賓是一個(gè)島國，他由7107個(gè)島嶼組成，又叫菲律賓群島，主要的島嶼有三個(gè)，分別是呂宋島、米沙鄢群島和棉蘭老島。菲律賓具有豐富的礦產(chǎn)資源和海洋資源，汽油的儲(chǔ)存量也十

選擇第三方倉儲(chǔ)外包的時(shí)候可以看對(duì)方第三方倉儲(chǔ)服務(wù)能力與質(zhì)量、第三方倉儲(chǔ)客服響應(yīng)速度、第三方倉儲(chǔ)信息化水平、第三方倉儲(chǔ)的改進(jìn)動(dòng)力和能力以及第三方倉儲(chǔ)對(duì)產(chǎn)品保存環(huán)境的要求。

首先，您需要確認(rèn)您的掃地機(jī)器人是否符合美國進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)以及有沒有必要的認(rèn)證。這樣可以確保您的掃地機(jī)器人能夠順利進(jìn)入美國市場。總的來說，掃地機(jī)器人海運(yùn)到美國需要一定的時(shí)間和耐心，但將它成功運(yùn)送到目的地，有助于擴(kuò)大其市場，并創(chuàng)造更高的利潤。

近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下一艘巨輪在海上自燃，讓物流圈人士心情沉重，也讓賣家們?yōu)樽约旱呢浳锇踩珕栴}揪心不已！發(fā)生事故的貨輪名為“COSCO Shipping Thames”，船長349米，船寬46米，理論滿載10062TEU。

1.順豐航空全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模突破80架3月28日消息，順豐航空第80架全貨機(jī)（B767-300BCF）飛抵深圳寶安國際機(jī)場，停靠在順豐速運(yùn)華南轉(zhuǎn)運(yùn)中心臨空一側(cè)，正式入列順豐機(jī)隊(duì)。據(jù)了解，順豐航空機(jī)隊(duì)規(guī)模邁入80架大關(guān)，成為順豐30年穩(wěn)健發(fā)展的里程碑之一，這也為順豐航空未來向新前行錨 ...

萬國郵政聯(lián)盟，簡稱萬國郵聯(lián)，成立于1874年，1948年成為協(xié)調(diào)各國郵政事務(wù)的聯(lián)合國下屬專門機(jī)構(gòu)，總部位于瑞士伯爾尼，如今已經(jīng)有144年的歷史。該聯(lián)盟目前有192個(gè)成員，每四年修改一次政策并確定新的費(fèi)率，每個(gè)國家持有相同的投票權(quán)。