整柜海運到美國流程主要有：訂艙、裝柜、報關、海運、清關、提柜、派送。整柜優勢： 1、在通關工作中，整個海運柜是海關檢查的最小單位。因此，整個海運柜的承運人只需按照正常程序向海關提供相應的文件程序。中國海運到美國整柜，到東海岸和西海岸的路線是不同的。例如：到美國洛衫磯如果是周四截周六開的船，14天到達。

在疫情沖擊下，國際物流運力緊張，集裝箱短缺現象已成為常態。雨果菌從貨代了解到，目前40尺集裝箱在市場上最為緊缺，而“缺箱”潮可能持續到明年4月份。 而在“缺箱”潮的影響下，運費暴漲也成為了賣家必須要負擔的成本。據悉，美西航線運價比年初漲了約3倍，南美航線運費也同樣暴漲，各個 ...

Gmarket配送準備時間分為兩個部分，一個韓國國內配送時間，一個是國際EMS時間。由于是由非常多的賣家組成，需要把東西先配送Gmarke的國際郵寄部門，然后才EMS 到你的家中，所以這個時間長的20天左右，短的10天左右。

一、歐美渠道上周時效01.美國海運6.26-7.2航期02.歐洲線路6.26-7.2航期二、歐美渠道本周航期01.美國海運7.3-7.9航期02.歐洲運輸7.3-7.9航期三、美線發貨建議現狀OA聯盟

從2020年11月1日至2021年1月8日，vlfo的價格上漲了35%。此外，vlfo溢價也從2020年大部分時間50美元每噸的穩定價值增加到11月中旬以來的86美元每噸。Murphy表示，這種變化不僅對BAF結構很重要，在其他兩種情況下也很重要。在IMO 2020法規出臺前后，燃油附加費暴漲，但隨著2020年第二季度油價大幅下跌，燃油附加費有所下降。

亞細亞海運集團是亞洲規模最大的貨代物流企業之一，提供多式聯運、地區配送、庫存控制、信息技術和供應鏈設計及物流解決方案

亞馬遜美國站發布公告稱新推出的賬戶健康保障可幫助賣家在遇到可能導致帳戶停用的問題時在不停用賬戶的情況下解決問題，目前賬戶健康保障僅在美國站和加拿大站點推出，其他站點將來未來幾個月推出，以下是公告內容：    今天我們推出了賬戶健康保障(Account Health Assurance)，這是為持續獲得高賬戶健康評級(AHR)的賣家提供的一項新福利。有了賬戶

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還記得我最開始做亞馬遜的時候就是從加拿大站開始的，加拿大人口不算多，整體市場也不大。可能很多賣家都看不上，所以競爭相對會小一些，但利潤也會高一些。但是疫情期間庫容限制相當厲害，新上架的產品每個ASIN只能發貨20件，就只差告訴賣家不要在我加拿大站發布新品了。老品的限制也非常嚴，完全根據日常銷量來分配...

電放是指托運人(發貨人)將貨物裝船后將承運人(或其代理人)所簽發的全套正本提單交回承運人(或其代理人)，同時指定收貨人(非記名提單的情況下);承運人授權(通常是以電傳、電報等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。電放提單、海運單與一般提單到底有什么區別?電放提單詳解1、貨物早于提單到卸貨港隨著航運技術的不斷進步與發展，特別是集裝箱運輸的普及，裝卸港口工

一周要聞2024年5月13日1一周匯市2亞馬遜第一季度凈利潤同比大增229%3高溫之下，制冷設備成越南電商平臺搶手貨4中國跨境電商訂單激增，韓國物流公司加速擴建相關設施5歐洲跨境電商市場營收同比增長32%6亞洲發往美國海運集裝箱量“七連增”7英國一季度國內生產總值增長0.6%8杭州發布三年行動計劃：支持跨境電商疊加直播電商94月份中國物流業景氣指數回升10近五年我國對非洲化妝品出口保持穩健增長一周

集裝箱航運公司利用此輪運價上漲 強行推高亞美即期運價，但鑒于需求疲軟，業界普遍懷疑運價的持久增長力。盡管當前運費在上行，但業界對上行的持久性存質疑。更高的即期費率并非由更高的需求驅動 目前還沒有證據表明跨太平洋運價的上漲受到進口需求增加或預訂量增加的支持。

北美主要的電子商城是Amazon和eBay，而加拿大潛在市場巨大，呈逐年上升趨勢，加拿大電子商務市場一直是非常適合中國賣家的。越來越多的電商賣家意識到物流派送環節對消費者回購率的影響巨大，85%的網購消費者表示如果經歷過不好的物流派送體驗就不會回購產品。因此物流派送在消費環節中起 ...

國際快遞可以寄液體，但是要選擇可以郵寄的物流公司，寄液體國際快遞需要注意的問題：1、產品包裝問題；2、清關問題。

據外媒報道，特朗普與現任總統拜登將于今年11月再次在美國總統大選中正面對決。而此次特朗普的參選言論中，就表示將對所有中國進口商品征收60%統一關稅的可能性。盡管該聲明尚未得到官方證實，但其潛在影響已初步顯現。數據顯示，2024 年 1 月從中國到墨西哥的集裝箱運輸進口量同比增長驚人的 60%，隨著運輸標準箱數量從 2023 年 1 月的 73,000 個標準箱增加到 2024 年 1 月的 117

美國海運拼箱如何挑選好的貨代公司拼箱可以分為直拼或轉拼2.船公司只接受整箱貨物的訂艙，所以只有通過貨運代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要指定船公司，以免在辦理托運時無法滿足指定船公司的要求而無法出運貨物。1.規模2.成本3.時效4.售后服務所選

最近，空運、海運、卡航、快遞統統在漲價、爆倉、排倉，擁堵這種離譜的漲價都快趕上疫情時的情況，美國空派、歐洲空派價格直逼70元/KG、快遞也開始價格.......空運情況 空運因為之前取消一些航班航班，導致積壓了很多貨物， 時效也不穩定，造成后面很多延誤。并且近期出項目型的貨倉位緊張，空運費...

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碼頭操作費THC全稱是Terminal Handling Charge。可進一步分為 OTHC——Origin Terminal Handling Charge 起運港碼頭操作費和 DTHC——Destination Terminal Handling Charge 目的港碼頭操作費。原產地收貨費ORC全稱是Original Receiving Charge 本地收貨費/原產地收貨費/原產地接貨費

讀者朋友們早上好，本期 Vin Gor 來寫一下海運提單怎么看，提單上面各個框都有什么含義，提單上面各項注意事項等等。本篇文章主要內容包括海運提單的基本概念、主單和分單的簽發流程以及提單各個框具體的內容解析。本文主要適用對象是物流公司的運營操作人員。海運提單的基本概念在看提單之前，先普及一下海運提單的基本概念。海運提單（Ocean/Marine Bill of Lading）是指是承運人簽發給托

在全球貿易中，海運占據非常大的市場，需求量穩定且巨大。從國內看，目前我國約95%的國際貿易貨物量是通過海運完成的，海運是目前我國外貿中占比最大的運輸方式。“海運附加費”分為：燃油附加費，港口擁擠附加費等。如果無法確定海運附加費是否應當計入完稅價格，可以向屬地海關提出價格預裁定申請。

我們做海運都知道，海運貨物能及時放貨，按時交貨到收貨人手里是最好不過的事情了，但現實中往往會遇到無法順利放貨或無單放貨的情況。下面，我們針對海運放貨方式做一下總結：電放（TELEX RELEASED）：也就是電報放貨的簡稱。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進行換單提貨；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證

準備進軍西班牙市場 日前，TikTok Shop賣家中心悄然增加了美國站的入駐申請通道。同時，TikTok Shop將計劃進入西班牙市場。TikTok 四、FOBGOODS流量迎快速增長！亞馬遜 六、拼多多跨境TEMU籌備加拿大站點 拼多多跨境電商平臺 Temu 正籌備在加拿大開站，下一站或是西班牙，目前美國站的客單價在20美元-25 美元。

跨境圈近日流傳著一段神乎其神的對話，內容大致如下：A問做貨代物流的老板：你是干什么的？這么賺錢？物流貨代老板：我是做亞馬遜的。B問海外倉老板：你是干什么的？這么賺錢？海外倉老板：我是做亞馬遜的。雖然以上是些調侃的話，但是縱觀今年整個亞馬遜行業的態勢，貨代物流和海外倉老板一定是圈子里最賺錢的人群。做物...

今年以來海運費用的持續攀升已經嚴重影響到了全球的貿易，現在看來，海運費用的飆升的直接原因是缺貨柜，而在為什么缺貨柜的問題上，各方的說辭不一而足。之前一直以來的說法是船運公司的運能不足，但是近日有了不同的聲音。“即使航線已經部署了所有可用的運力，但由于陸基集裝箱運輸的擁堵和延誤，集 ...

作為中秘兩國在共建“一帶一路”倡議下攜手打造的標志性成果，“錢凱-上海”雙向直航海運航線自2024年12月18日正式啟航以來，僅兩個多月的運營期內，已成功開行27個航次，展現出了強勁的生命力與廣闊的發展前景。上海海關在此期間，緊密配合航線運營，累計監管進出口貨物總量達到了2.2萬噸，貨物總價值更是突破了6.1億元人民幣，這一系列數據不僅彰顯了航線的高效運作能力，也進一步促進了中秘兩國貿易往來的深化

Shopee菲律賓本土店發布最新信息，自2025年1月1日起，平臺將調整成交服務費率，自2025年1月1日起，全站免郵優惠券將適用于所有賣家。免郵優惠券將適用于通過Shopee支持的物流選項履行的訂單。

“從業25年，最近的市場變化是我經歷過最反常的。”近日，共勤外貿服務CEO杜英博告訴時代財經。今年4月以來，海運價格在傳統淡季迎來逆勢上漲。如今進入旺季初期，價格繼續沖高。達飛、馬士基等頭部船運公司在上周再度發布漲價函，每40英尺集裝箱（FEU）運價上漲2000美元，亞歐航線的FAK（Freight All Kinds，均一運費）已最高漲至9400美元/FEU。上海航運交易所發布的數據也顯示，中國

甩柜的官方說法：是指貨物已進港并報完關，在裝船時被船公司甩柜，不需要單獨報關和報檢，因為這種是已經被海關放行的柜子，船公司的原因沒有上船，船司會安排另一條船或延至下一航次出運，中間不需要第二次報關。這就是所謂的“漏裝”（一）延船和甩柜的概念：甩柜的意思，是指單證和還柜日期各方面都沒問題，完全趕得上船，是由于船公司單方面的原因，（放艙數多于實際艙位數），爆艙沒艙位了，于是直接把你的柜子甩了。而延船

對于美國站賣家來說今年最好的消息可能就是海運費用一直在下跌，而且海運時效相對穩定，沒有發生嚴重港口擁堵貨物延誤事件。美國海外倉還能接收賣家的攔截問題件，如果賣家有貨物已經在運輸途中但是突然因為某些原因無法正常入庫，也可以攔截貨物轉運到第三發美國海外倉。

頭條人民幣對美元匯率觸及年內新低近期，人民幣對美元匯率持續走低。Wind數據顯示，6月26日，在岸人民幣對美元匯率盤中最低下探至7.267，為年內新低；更多反映國際投資者預期的離岸人民幣對美元匯率甚至一度突破7.3重要關口，亦為年內新低。從6月份來看，截至6月26日16時，在岸人民幣對美元匯率下跌0.31%，離岸人民幣對美元匯率下跌0.44%。6月26日，中國銀行研究院發布《2024年三季度經濟金

1、馬士基：中蒙進口班列暫停服務4月19日消息，馬士基昨日發布通知，由于蒙古疫情的影響，邊境入境（從埃連邊境到扎明烏德）受到地方政府的限制性控制。這條航線上的所有Maersk Spot產品都已關閉（線下客戶訂單正常執行的除外）。通知顯示，在新港、天津至烏蘭巴托、蒙古鐵路產品上，預 ...

BDI指數在上周五創下8個月來最好的一周，飆漲逾36%，收于1，941點，逼近2000點，一周上漲近四成。而當前，航運運費這把火似乎又要進一步爆燃了，因為在疫情造成的物流供應鏈中斷的“燃芯”上，又添了兩把薪柴。Drewry也警告，兩國若開戰，恐導致散裝航運費大幅波動。

【億邦動力訊】12月10日前后，一段集卡車司機蜂擁搶箱子的視頻在跨境物流圈火了。“海外多國疫情反彈，港口不能正常運轉，導致集裝箱回流不暢，而現在又正處旺季，國內發貨需求上漲，所以真是一箱難求，不得不搶。”某物流公司員工談道。這正是當下海運的情況：歐美多港口出現擁堵、集裝箱無處安放

通知明確“本通知自發布之日起實施”，這就有意思了。從4月1日海關開始試點，明確規定了向交通部備案的程序，取得備案的，海關才準予開展相關業務。更有意思的是通知中對海關的表揚。

日前，東方海外OOCL發布通知稱，由中國大陸出口至東南亞貨物的運價將在原有基礎上上調：自12月15日起至東南亞，20英尺普通箱上調100美元，40英尺普通箱/高箱上調200美元。生效時間以裝船日起算。東盟地區共計6個港口運價指數全部下跌。

目錄1/ 歐美渠道上周時效2/ 歐美渠道本周航期3/ 美線發貨建議4/ 歐線發貨建議5/ 行業熱點資訊· 歐美渠道上周時效 ·01美國海運11.6-11.12航期??點擊查看大圖??02歐洲線路11.6-11.12航期??點擊查看大圖??· 歐美渠道本周航期 ·01美國海運11.13-11.19航期??點擊查看大圖??02歐洲運輸11.13-11.19航期??點擊查看大圖??· 美線發貨建議 ·現狀加拿大暴雪天氣

在國際貨物買類業務中，保險是個不可缺少的條件和環常。其中業務量最大，沙及面最廣的是海洋運輸貨物保險。海洋運輸貨物保險條款所承保的險別， 分為基本險別和附加險別兩類。海運保險的險別基本險別海上貨物運輸基本險是海上貨物運輸保險的必選險種。基本險中有一般貨物險和特別貨物險兩類。一般貨物險分成平安險、水漬險和一切險三種。特別貨物險分為收裝桐油險和冷藏貨物險兩種。在兩類五個險種中，投保人必須根據貨物特性和運

今年以來，隨著外貿數字化的不斷提速，B2B跨境物流也出現了新的變化。更多采用線上服務來滿足日益及時性、小單化的跨境物流需求成為顯著特征。這一趨勢帶動阿里巴巴國際站的線上物流服務迎來了一輪翻倍增長。6月27日下午，阿里國際站總裁張闊在全球智慧物流峰會上對外透露：今年上半年，通過阿里 ...

據充電文化傳媒最新消息獲悉，隨著拉美地區海運費達到近兩年來的最高點，船公司紛紛推出連接中國和墨西哥的海運服務。 目前，從中國港口到墨西哥主要集裝箱港口曼薩尼約的集裝箱運費約為每標準箱 2000 美元，這促使CMA CGM、COSCO 和 MSC 都開通了中墨航線。 5 月 6 日，中遠集團及其子公司東方海外開通了跨太平洋拉丁美洲5號（TLP5）航線，在中國、韓國和墨西哥之間提供1