無論是從國(guó)家來講還是從平臺(tái)來講，從信息到支付交易、到物流，每一個(gè)環(huán)節(jié)其實(shí)都要打通才能夠把B2C的整個(gè)鏈條串起來。物流就是最后最重要，也是最難攻克的這樣一個(gè)環(huán)節(jié)。對(duì)于還沒有使用海外倉的這些跨境電商的賣家來講，有一些來自平臺(tái)的數(shù)據(jù)可以告訴我們，比如說eBay平臺(tái)。整體的話，eBay平臺(tái)的交易額有40%已經(jīng)是來自于海外倉的，這個(gè)比例可能在亞馬遜平臺(tái)更高，可能在速賣通、Wish平臺(tái)會(huì)低一點(diǎn)，這是趨勢(shì)。在未

整理 | Lee1出海出海家居品牌「樂歌」擬募資5億擴(kuò)建美國(guó)海外倉出海家居品牌樂歌擬募資5億，用于建設(shè)美國(guó)海外倉，該項(xiàng)目已獲得深圳證券交易所核準(zhǔn)。作為跨境電商供應(yīng)鏈的重要組成部分，樂歌正在通過建立公共海外倉綜合創(chuàng)新服務(wù)綜合體來完善供應(yīng)鏈。據(jù)該公司預(yù)計(jì)，到2027年，其在美國(guó)的公共海外倉總面積將達(dá)到約33.93萬平方米，年處理能力超過700萬件。這些海外倉將主要用于跨境電商的倉儲(chǔ)、配送和退貨服務(wù)，為

中國(guó)與澳洲之間郵寄服務(wù)中港口選擇的重要性。通過分析兩國(guó)的主要港口特點(diǎn)，結(jié)合郵寄物品的性質(zhì)、數(shù)量、物流成本及時(shí)效等因素，提出了針對(duì)性的選擇建議。對(duì)于需要從中國(guó)郵寄物品到澳洲的寄件人來說，本文提供了有價(jià)值的參考和指導(dǎo)。

2025 年美國(guó)對(duì)華關(guān)稅政策全面升級(jí)，綜合稅率疊加后達(dá) 54%-73.3%，并取消 800 美元以下包裹免稅政策，直郵模式成本激增 40%-50%。跨境電商面臨供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移陣痛、合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)升級(jí)及物流時(shí)效延長(zhǎng)等挑戰(zhàn)。破局路徑包括：物流模式革命（海外倉 + 大宗清關(guān)）、供應(yīng)鏈韌性建設(shè)（近岸外包 + 模塊化拆解）、合規(guī)能力升級(jí)（智能選品系統(tǒng) + 稅務(wù)優(yōu)化）及市場(chǎng)多元化（中東 / 拉美新興市場(chǎng)）。

前些天猴哥分享了關(guān)于2021做Shopee東南亞跨境電商的一些市場(chǎng)機(jī)會(huì)，包括類目選品，輕重物流，海運(yùn)等機(jī)會(huì)。其實(shí)還有一個(gè)跨境場(chǎng)景，對(duì)于做亞馬遜的賣家一定非常不陌生，甚至非常熟悉，那就是海外倉。根據(jù)猴哥的了解，從19年開始，就開始有關(guān)于Shopee海外倉的說法出現(xiàn)，此前也經(jīng)歷了很多

01 Shopee更新賣家遲發(fā)貨率（LSR）罰分標(biāo)準(zhǔn)據(jù) Shopee 消息，自北京時(shí)間 2024 年 5 月 27 日起，所有市場(chǎng)遲發(fā)貨率（LSR) 標(biāo)準(zhǔn)將從 20% 變更為 15%。如賣家店鋪過去 7 天內(nèi)的訂單遲發(fā)貨率高于 15%，根據(jù)違反情形的不同，賣家將收到相應(yīng)的罰分。各市場(chǎng)遲發(fā)貨率罰分情形：*注：新政策 2024 年 5 月 27 日起生效，罰分將產(chǎn)生于 2024 年 6 月 3 日。0

Lazada是東南亞最大的購物平臺(tái),擁有較多的品牌和銷售商。Lazada的官方物流是LGS，即為lazada全球物流。

7月31日，WIFFA理事長(zhǎng)康樹春及赴東南亞商務(wù)考察代表團(tuán)一行，在胡志明走訪了越南海外分支平臺(tái)主席單位JGL國(guó)際物流越南分公司，此次走訪旨在加深對(duì)越南物流企業(yè)和市場(chǎng)的了解，也為WIFFA會(huì)員之間的業(yè)務(wù)合作奠定基礎(chǔ)。

5年前——“我現(xiàn)在做海外倉了，相信過幾年一定可以在深圳灣買房。”老林在我面前許下的夢(mèng)想！當(dāng)初，他無畏無懼地做起海外倉！5年后——“喲，老林，打算啥時(shí)候買房啊，做海外倉都5年了！”他看了看左手的那塊浪琴，眼角的皺紋動(dòng)了一下，擺了擺手！他做海外倉后，頭發(fā)變少，人也老得很快，看來為了海外倉業(yè)務(wù)操了不少心。他吐槽到，海外倉賺錢賊累，成本好高，再加上倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)大，利

經(jīng)過幾年的迅猛發(fā)展，跨境電商已經(jīng)逐步由之前的“量”轉(zhuǎn)向“質(zhì)”，賣家從產(chǎn)品、供應(yīng)鏈到品牌，打造自己有競(jìng)爭(zhēng)力的“護(hù)城河”。

近日，達(dá)飛、MSC、東方海外紛紛推出中國(guó)至墨西哥的航線服務(wù)。達(dá)飛達(dá)飛（CMA CGM）5月2日在其官網(wǎng)宣布，將推出連接中國(guó)至墨西哥的新航線服務(wù)——M2X（ 墨西哥快運(yùn) Mexico Express），該服務(wù)將專門用于簡(jiǎn)化遠(yuǎn)東至墨西哥西海岸的運(yùn)輸。據(jù)悉，M2X將由8艘專用船組成的船隊(duì)提供每周定期服務(wù)，首航船“ANL WANGARATTA”定于5月11日從釜山出發(fā)。M2X港口輪換如下：天津-青島-釜山

海外倉作為賣家發(fā)貨的重要場(chǎng)景，一定不能隨意選擇。希望各位賣家可以了解清楚每家海外倉的背景之后再與其進(jìn)行合作。

做亞馬遜印度站的賣家，不少人除了選擇FBA倉庫，還會(huì)選擇第三方海外倉，這樣用來補(bǔ)倉的話，是更加便捷的。大家找到一個(gè)合適的亞馬遜海外倉后，即可咨詢一下相應(yīng)的流程。怎么找印度海外倉呢？哪家比較好？大家首先要找到一家支持FBA補(bǔ)倉的印度海外倉，之后將貨物運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}中，例如這些印度海外倉：飛鷹物流倉庫面積...

由于部分大中華區(qū)賣家海外倉交易的近期表現(xiàn)不符合eBay平臺(tái)政策一貫的要求，賣家上傳物流跟蹤號(hào)以及帶有物流供應(yīng)商攬收掃描物品的比例急劇降低導(dǎo)致買家未收到貨而向平臺(tái)投訴的情況持續(xù)攀升。

ManoMano對(duì)于想要繼續(xù)拓展歐洲電商業(yè)務(wù)的跨境賣家來說是一個(gè)不錯(cuò)的平臺(tái)。因?yàn)镸anoMano平臺(tái)是要求賣家必須通過歐洲海外倉發(fā)貨的，所以賣家需要尋找第三方海外倉，比如法國(guó)海外倉、德國(guó)海外倉或者意大利海外倉都可以。#法國(guó)海外倉一件代發(fā)# ManoMano電動(dòng)工具法國(guó)海外倉一件代發(fā)的優(yōu)勢(shì)？

eBay英國(guó)海外倉物流方式是eBay提供的一項(xiàng)物流服務(wù)，對(duì)于在英國(guó)站開店的賣家來說是非常重要的，那么今天我們就來看看要如何使用eBay英國(guó)倉物流方式來提高物流效率?使用eBay英國(guó)倉物流方式，賣家需要在平臺(tái)上選擇合適的物流服務(wù)商和物流方式，根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的物流配送服務(wù)。韜博eBay英國(guó)海外倉具體優(yōu)勢(shì)有哪些?

近日，巴拿馬運(yùn)河管理局（ACP）負(fù)責(zé)人Ilya Espino接受媒體采訪時(shí)表示，由于雨季提前到來，巴拿馬運(yùn)河將放松應(yīng)對(duì)干旱實(shí)施的限流措施，其計(jì)劃從9月起運(yùn)河每日船舶通行量將恢復(fù)正常。

DDU和DDP的最大區(qū)別，主要在于貨物在目的港進(jìn)口清關(guān)過程中的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用究竟由誰承擔(dān)的問題。DDU是目的港未完稅交貨，在指定的目的地將貨物交給買方處置；DDP是目的港完稅后交貨。

在當(dāng)今全球化的浪潮中，中國(guó)品牌正積極拓展海外市場(chǎng)，尋求更廣闊的發(fā)展空間。面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，有效的海外媒體發(fā)稿營(yíng)銷策略對(duì)于品牌國(guó)際化至關(guān)重要。以下是一些關(guān)鍵點(diǎn)和建議，以幫助品牌在海外市場(chǎng)取得成功。

日本海外倉有什么用呢？日本海外倉庫可以更有效地管理貨物，并快速處理訂單處理，有助于小訂單的形成，從而增加交易量。日本海外倉的費(fèi)用明細(xì) 日本海外倉費(fèi)用一般包含：卸貨費(fèi)、入庫費(fèi)、出庫費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)以及庫內(nèi)增值服務(wù)費(fèi)用。

加拿大作為全球經(jīng)濟(jì)排名前十貿(mào)易大國(guó)，且對(duì)跨境購物有著相當(dāng)高的接受度，并且中國(guó)產(chǎn)品在加拿大非常受歡迎。加拿大國(guó)民網(wǎng)購占有率為80%。加拿大約有3700萬人口，其中網(wǎng)民達(dá)3100萬，占總?cè)丝诘?6%，手機(jī)普及率居世界第8。如果對(duì)比其82.3%的城市化率來看，80%的網(wǎng)購占有率表明，幾 ...

據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》6月4日?qǐng)?bào)道稱，商務(wù)部將出臺(tái)加快海外倉建設(shè)政策，助力中國(guó)跨境電商發(fā)展。

據(jù)印尼媒體消息， Lazada 將繼續(xù)優(yōu)化 LazGoGlobal 功能，以便其平臺(tái)上的賣家可以將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到海外 。LazGoGlobal 功能的運(yùn)行得益于 Lazada 技術(shù)的支持和在東南亞六國(guó)的完善的物流網(wǎng)絡(luò)。LazGoGlobal 功能已準(zhǔn)備好成為品牌和賣家向其他東南亞市場(chǎng)推廣業(yè)務(wù)的“大門”。

沙特一家金屬貨架公司的老板在接受本地媒體報(bào) Al Arabiya的采訪時(shí)表示，由于疫情推動(dòng)的電子商務(wù)繁榮，海外倉發(fā)展速度迅猛，導(dǎo)致本地倉庫租金上漲，海外倉貨架暢銷，貨架原材料的鐵價(jià)“瘋狂”上漲 120%。沙特公司 Rfufco 的總經(jīng)理 Ahmed Alansi 表示，隨著公司擴(kuò) ...

虛擬海外倉是一個(gè)介于國(guó)內(nèi)直發(fā)貨和海外倉發(fā)貨的模式，其操作模式是：當(dāng)平臺(tái)產(chǎn)生訂單后，在系統(tǒng)打好后段的運(yùn)輸面單，貼好后，打包通過各種渠道發(fā)到海外倉再拆箱分發(fā)的模式。

跨境電商中的物流管理是指在國(guó)際貿(mào)易環(huán)境下，對(duì)商品從賣家到買家的物流運(yùn)輸過程進(jìn)行有效的組織和管理。此外，物流信息管理也是跨境電商物流管理中的重要一環(huán)。最后，在跨境電商物流管理中，還需要關(guān)注售后服務(wù)和退貨處理。

跨境物流管理平臺(tái)是一種基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的系統(tǒng)，旨在簡(jiǎn)化和優(yōu)化國(guó)際貿(mào)易中的物流運(yùn)作。跨境物流管理平臺(tái)的主要功能包括以下幾個(gè)方面： 1、訂單管理：平臺(tái)通過集成企業(yè)系統(tǒng)和電子商務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)訂單數(shù)據(jù)的自動(dòng)接收和處理，提供訂單狀態(tài)跟蹤和查詢功能，使用戶可以實(shí)時(shí)了解訂單的運(yùn)輸情況。

如今，新形勢(shì)下的品牌傳播有三個(gè)趨勢(shì)。品牌投入的速度趕不上信息爆炸的速度。六年后，它已經(jīng)成為中國(guó)奶酪行業(yè)的第一品牌。一方面，奶酪是進(jìn)口產(chǎn)品，消費(fèi)者在購買時(shí)自然更傾向于國(guó)外品牌。2019年全年，妙可藍(lán)多芝士盤營(yíng)收達(dá)9.21億元，同比增長(zhǎng)102.2%。2022年伊始，妙可藍(lán)多打響了第二增長(zhǎng)曲線之戰(zhàn)。

拼多多跨境電商平臺(tái) Temu 于去年 9 月 1 日在海外上線，首站進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)后一度超過 Amazon Shopping 登頂美國(guó) App Store 免費(fèi)購物應(yīng)用榜單第一。據(jù)全天候科技， 拼多多跨境電商平臺(tái) Temu 計(jì)劃于 3 月 13 日在澳大利亞、新西蘭正式上線。目前 Temu 的主要拉新方包括低價(jià)、新注冊(cè)用戶免運(yùn)費(fèi)、全站無門檻折扣，以及老用戶帶新人。

供應(yīng)商/服務(wù)商名稱：拉美捷運(yùn) 產(chǎn)品/服務(wù)介紹： 空運(yùn)+直接配送 每周 3 個(gè)固定航班；起飛后24小時(shí)內(nèi)抵達(dá)目的地；目的地每天有限配送至電商平臺(tái)倉庫 海運(yùn)+直接配送 每周固定2個(gè)最快的航次直達(dá)墨西哥。我們的海運(yùn)專線服務(wù)不僅為您節(jié)省物流成本，還能大幅度提高您的資金使用率 國(guó)際快遞包裹 ...

隨著加拿大總理特魯多3月20日宣布，當(dāng)天深夜起關(guān)閉加美邊界，禁止不必要的人員流動(dòng)，繼續(xù)保證物流暢通。到加拿大的物流渠道主要有加拿大小包、加拿大專線，加拿大海派、加拿大海卡。加拿大疫情嚴(yán)重，到加拿大的小包基本要40多天簽收，專線價(jià)格水漲船高。那么，在疫情影響下， 跨境賣家們要怎么去 ...

近幾年，跨境電商爆發(fā)式增長(zhǎng)，海外倉如雨后春筍般冒出，且受疫情沖擊影響，海外倉的需求和作用越發(fā)明顯。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止2021年底，我國(guó)海外倉數(shù)量已經(jīng)超過2000個(gè)，總面積超過1600萬平方米，業(yè)務(wù)范圍輻射全球。國(guó)務(wù)院辦公廳曾在2021年7月印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見》，其中明確表明要培育一批優(yōu)秀海外倉企業(yè)，完善覆蓋全球的海外倉網(wǎng)絡(luò)。海外倉的作用海外倉是跨境電商企業(yè)在銷售目的國(guó)自建或租賃

國(guó)際快遞附加費(fèi)有：1、燃油附加費(fèi)；2、超長(zhǎng)附加費(fèi)；3、超重附加費(fèi)；4、無法堆疊托盤費(fèi)；5、安全服務(wù)費(fèi)。當(dāng)然，以上的附加費(fèi)并不是所有快遞都有的，也不是每次都需要收取的，主要還是根據(jù)收件人的地址以及包裹的具體信息判斷的，EMS是沒有這些附加費(fèi)的。

“活動(dòng)一天就賣完了，可惜！”巴西稅改后第一個(gè)雙11，速賣通巴西市場(chǎng)依舊迎來爆發(fā)。記者了解到，提前跟隨平臺(tái)政策布局海外倉的商家，收獲都遠(yuǎn)超預(yù)期。多個(gè)商家表示沒想到為雙11和黑五準(zhǔn)備的貨，竟然在雙11第一天就賣完了，直呼太可惜。（不少速賣通商家表示巴西海外倉備貨備少了）速賣通上一個(gè)消

美國(guó)海外倉主要分為美東倉和美西倉，大家也要根據(jù)自己的情況選擇一個(gè)合適的倉庫才是最重要的。像是一件代發(fā)、退貨換標(biāo)等都是需求很大的服務(wù)，大家也要對(duì)比看看海外倉的這些服務(wù)哪家比較好。 美國(guó)海外倉怎么選擇？哪家好？首先大家要看看海外倉的服務(wù)是否符合自己的需求，然后看看它們的優(yōu)勢(shì)在哪。 （...

敦煌網(wǎng)：關(guān)于EPR資質(zhì)上傳頁面上線通知今日，敦煌網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于EPR資質(zhì)上傳頁面上線通知，公告顯示EPR賣家后臺(tái)上傳頁面已經(jīng)于2021年12月29日上線，請(qǐng)廣大賣家按照自己店鋪內(nèi)商品類型、銷往國(guó)家進(jìn)行線上備案。上傳路徑：進(jìn)入到我的DHGATE—商戶—經(jīng)營(yíng)品類管理—EPR資質(zhì)上傳—新 ...

1、UPS推出新運(yùn)輸服務(wù)7月6日消息，UPS供應(yīng)鏈解決方案團(tuán)隊(duì)推出新的至東南亞的多式聯(lián)運(yùn)門到門服務(wù)，結(jié)合鐵路和公路運(yùn)輸模式，從中國(guó)始發(fā)至老撾、泰國(guó)、柬埔寨和其他東南亞國(guó)家。

澳大利亞，簡(jiǎn)稱澳洲。越來越多的澳洲消費(fèi)者開始參與線上購買，澳大利亞電商市場(chǎng)在跨境賣家心目中的地位也逐漸上升，而澳大利亞海外倉的需求也隨之上升。#澳大利亞海外倉# 澳大利亞海外倉的服務(wù)內(nèi)容主要包含F(xiàn)BA退貨換標(biāo)、大貨中轉(zhuǎn)、一件代發(fā)以及增值服務(wù)。

據(jù)《 2022 海外倉藍(lán)皮書》的調(diào)研顯示，在關(guān)于“ 2022 年企業(yè)是否有建 / 擴(kuò)倉計(jì)劃”的調(diào)研中，有 71.69% 的企業(yè)表示 2022 年會(huì)繼續(xù)建倉。鼓勵(lì)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)、跨境電商和物流企業(yè)等各類主體綜合運(yùn)用多種投融資方式，來參與海外倉建設(shè)。

郵寄移動(dòng)電源可以找以下這些物流：香港Fedex-B、鐵路小包、中美專線、加拿大專線、英國(guó)專線、日本專線、德國(guó)專線等。