近幾年,跨境電商爆發(fā)式增長(zhǎng),海外倉(cāng)如雨后春筍般冒出,且受疫情沖擊影響,海外倉(cāng)的需求和作用越發(fā)明顯。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截止2021年底,我國(guó)海外倉(cāng)數(shù)量已經(jīng)超過2000個(gè),總面積超過1600萬平方米,業(yè)務(wù)范圍輻射全球。
國(guó)務(wù)院辦公廳曾在2021年7月印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見》,其中明確表明要培育一批優(yōu)秀海外倉(cāng)企業(yè),完善覆蓋全球的海外倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)。
跨境電商賣家一定要選擇海外倉(cāng)嗎?
海外倉(cāng)是跨境電商企業(yè)在銷售目的國(guó)自建或租賃的倉(cāng)庫(kù)。通過海運(yùn)、空運(yùn)或陸運(yùn)的方式,提前將貨物放在海外倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存。
隨著消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)需求、物流速度以及服務(wù)品質(zhì)的追求越來越高,海外倉(cāng)的重要性不言而喻?!疤崆皞湄洝狈旁谀繕?biāo)銷售國(guó)家,當(dāng)消費(fèi)者下單時(shí),即從本地倉(cāng)庫(kù)發(fā)出,提升物流效率,提高消費(fèi)者體驗(yàn)。
另一邊,海外倉(cāng)將貨物和目標(biāo)銷售國(guó)的距離拉近,退換貨、維修等售后服務(wù)方便,可以降低賣家的運(yùn)營(yíng)成本,同時(shí)也可以增加消費(fèi)者對(duì)賣家的好感和滿意度。
除此之外,受疫情影響,海外倉(cāng)有本土化的優(yōu)勢(shì),能避免貨品擁堵在港口、時(shí)效無限拉長(zhǎng)的風(fēng)險(xiǎn),還能根據(jù)訂單和倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),歸納分析數(shù)據(jù),反哺營(yíng)銷思路,提高產(chǎn)品和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
但提醒,海外倉(cāng)有資金周轉(zhuǎn)慢、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用高、入門門檻高等難題。
其實(shí)海外倉(cāng)并不適用所有賣家,對(duì)某些賣家來說,海外倉(cāng)不僅沒有降低物流成本,反而會(huì)提升物流成本。
將貨品儲(chǔ)存在海外倉(cāng),如果銷量不好,囤貨的時(shí)間越長(zhǎng),支付的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用就越高,倉(cāng)儲(chǔ)成本不斷增加,庫(kù)存壓力大,會(huì)出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)不便的情況。
是否選擇海外倉(cāng)一定要根據(jù)自身的資金實(shí)力,運(yùn)營(yíng)目標(biāo)以及產(chǎn)品熱度有所把握。
跨境電商賣家一定要選擇海外倉(cāng)嗎?
價(jià)格和利潤(rùn)高的產(chǎn)品。這類產(chǎn)品有溢價(jià)空間,能彌補(bǔ)海外倉(cāng)的成本。
體積大、重量大的產(chǎn)品。這類產(chǎn)品傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式,價(jià)格昂貴且限制多,通過“提前批量發(fā)貨”可以有效降低物流成本。
周轉(zhuǎn)周期短的產(chǎn)品。這類產(chǎn)品銷售周期短,對(duì)庫(kù)存要求高,庫(kù)存周轉(zhuǎn)率快,不容易滯銷,能回籠資金。
對(duì)包裝有特殊要求的產(chǎn)品。這類產(chǎn)品包裝特殊,通過“提前發(fā)貨”能減少尾程配送的破損率,降低退貨率。
高轉(zhuǎn)化率的產(chǎn)品。這類產(chǎn)品規(guī)模成本少,能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品利潤(rùn)最大化。
以上就是對(duì)跨境電商賣家一定要選擇海外倉(cāng)的一些觀點(diǎn)。對(duì)于跨境電商新手或出貨量較小的賣家來說,不建議海外倉(cāng),專線物流更有優(yōu)勢(shì)。
原標(biāo)題:跨境電商賣家一定要選擇海外倉(cāng)嗎?
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文章來源:https://www.ikjzd.com/articles/159933
來源:喜運(yùn)達(dá)
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