外媒消息，亞馬遜在周五宣布了一項新公告，表示明年2月FBA費用將會上漲。但是，賣家可以通過一種方式來減輕此項FBA費用的上漲，即賣出一件商品，沒人在市場上出售。這個方法說起來容易，可能做起來有困難！

盡管目前TikTok在物流等方面對TikTok Shop的扶持力度非常大，但其實做TikTok直播帶貨的成本還是比較高的。目前一個國外的主播，市場價約為一小時1500到2000元人民幣，還不包括人工、設備、場地的費用。所以很多公司都選擇招募留學生去做直播帶貨的主播。那么對于資金沒 ...

根據(jù)海運分析師的說法，亞馬遜現(xiàn)在不僅是一家電商平臺，也是一家大型海運公司。 多年來，亞馬遜一直在租用私人貨船、貨運飛機、并制造自己的集裝箱，以更好地把控物流和配送過程。今年以來，全球供應鏈出現(xiàn)混亂，亞馬遜的這些舉措起到了作用。 通過租用私人貨船運送貨物，亞馬遜可以控制貨物的去向，...

為了幫助新加坡SG海運賣家吸引更多客戶，Shopee平臺為海運賣家爭取了以下新的服務及優(yōu)惠。一、從9月1日起新加坡海運將按照以下新的價格計費買家支付運費及補貼政策（圖一）賣家支付運費（從9月1號起發(fā)貨至承運商倉庫的按以下運費價格計費）（圖二）注意：1，計費方式按照實重與體積重較大者作為計費重量2，每0.5kg為計費單位，不足0.5kg按0.5kg計算。例如1

8月15日，最低長期倉儲費正式生效，現(xiàn)在離生效也只剩下2天時間。根據(jù)亞馬遜政策，從2018年8月15日開始，亞馬遜將對在亞馬遜運營中心存放時間不低于365 天的商品按件每月收取 0.50 美元的最低費用，而且亞馬遜將收取適用的長期倉儲費總額或最低長期倉儲費的較高金額。  自從亞馬遜公布倉儲新政以來，亞馬遜平臺上的FBA賣家們就開始關注將于8月15日生效的最低長期倉儲費，一些賣家

在海上貨物運輸過程中，承運人甩柜的賠償范圍僅限于合同訂立時其所能預見到的賠償額，即《合同法》第113條規(guī)定的范圍。對超過該預見范圍的損失，承運人不應予以賠償。承運人甩柜后，托運人因情況緊急，而選擇空運的。這已經(jīng)完全超出了承運人預見的合理范圍。這種情況下，按照法律規(guī)定，承運人不應賠償。案情2014年08月中旬，A公司同韓國的客戶簽訂貨物買賣協(xié)議，向韓國出口一批貨物。合同中約定，貿(mào)易術語為FOB青島港

由于2022年世界經(jīng)濟整體呈現(xiàn)下滑趨勢，亞馬遜為了控制成本發(fā)起了多項政策調(diào)整，間接將成本轉移到賣家身上，今天我們就來了解下2023年亞馬遜歐洲站有什么變化。首先是倉儲費用變更，亞馬遜將調(diào)整物流倉儲費用，讓賣家更合理使用物流倉儲空間。德國海外倉和亞馬遜相輔相成，一起助力賣家在歐洲電商市場向前。

雖然大家在Vestiaire Collective銷售自己的二手奢侈時尚品是很便捷的，但是畢竟也是賣東西，所以大家對于Vestiaire Collective的一些費用也是比較關心的。像是Vestiaire Collective的交易費、運費等貴不貴呢？ 1、 Vestiaire Coll...

面對繁忙銷售季節(jié)，亞馬遜希望運用整個供應鏈，助力賣家銷售，但這也將會導致運營成本的增加。在此之前，亞馬遜已盡力吸收了這部分的成本增加，但季節(jié)性費用還在不斷突破新高。因此，亞馬遜做出了一個艱難的決定：與其他主要承運商一樣，亞馬遜將在每年的旺季時間內(nèi)收取假日高峰配送費(2022 Holiday Peak Fulfillment Fee)。

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意俄羅斯作為世界第二大石油和天然氣生產(chǎn)國，為世界大部分地區(qū)提供能源。但由于俄羅斯和烏克蘭之間的沖突，俄羅斯石化產(chǎn)品受到制裁，導致石油能源價格瘋漲，很大程度依賴于俄羅斯石油能源進口的歐美多個國家從上個星期就開始爆發(fā)街頭示威，抗議油價飆升。圖片來源：UPS官網(wǎng)西班牙政 ...

外貿(mào)訂單暴增也帶旺了船務業(yè)務，汽車開到一定時間需要保養(yǎng)，船也一樣，在浙江舟山，修船廠的生意十分紅火，很多海外船只都在排隊等待進港維修保養(yǎng)。在一些航線上，運費上漲的趨勢絲毫也沒有減弱。歐洲地中海航線、南美航線也迎來運價的飛漲！！最為夸張的還是到南美東海岸航線的運價，僅5個半月，運價暴漲1535%！

國際海運常用的放貨方式有電放、 B/L海運提單、海運單、目的港放單四種。SEAWAYBILL一經(jīng)確認，貨物到達目的港后，代理人直接將貨物放行給收貨人。只有在合適的場景下使用合適的放貨方式，才能提高貨物的安全性。

今日，有賣家表示現(xiàn)在海運和空運都已經(jīng)收到不同貨代的通知，漲價、爆倉、延誤、暫停接受貨件等等事件正在不斷發(fā)酵，物流現(xiàn)狀十分堪憂。 據(jù)亞馬遜深圳某賣家透露，國外UPS、Fedex、DHL、TNT四大快遞正在陸續(xù)漲價不說，現(xiàn)在已經(jīng)全部爆倉，收到貨代通知表示8日起快遞類全部暫停服務，恢復 ...

作為美國最大港口的洛杉磯港，正持續(xù)承受著大量集裝箱進港的壓力，由于勞動力短缺，假期期間碼頭上的工作放緩，港口嚴重擁堵的同時還有大批船舶正在碼頭排隊靠泊。目前洛杉磯港的工作壓力在短時間內(nèi)恐怕仍然不得緩解。

第三方物流公司有：京東物流、蘇寧物流、順豐速運、安得物流、日日順物流、招商局物流、中遠海運、山東蓋世國際物流、中國外運長航、中鐵物資等等。

自從庫存配置費正式生效之后，雖說亞馬遜是為了幫助賣家優(yōu)化庫存管理，提高物流效率，但是對于賣家來說，成本注定會有所增加。并且該政策還有一個弊端就是賣家自己壓根無法自由選擇。有一名服裝類目的賣家稱，自己發(fā)

【美國眾議院通過TikTok剝離法案】4月22日消息，美國眾議院周六通過了一項將強制字節(jié)跳動出售旗下熱門應用TikTok或者禁用該應用的法案，使得這項可能將TikTok下架。在該法案下，字節(jié)跳動將有至多一年的時間來出售該應用，之前的一項法案提議的時間為六個月。如果字節(jié)跳動無法在這個時間段內(nèi)找到買家，在美國擁有1.7億用戶的TikTok將被禁用。TikTok 美洲公共政策負責人在發(fā)給 TikTok

隨著運力減少，美森及普船運價迎來集體上漲，近一周，多位貨代已經(jīng)向賣家發(fā)出漲價通知。美西海運暴漲20%，高運價持續(xù) 從整體航運情況看，由于船公司陸續(xù)取消航班、減少運力， 在不到一個月的時間里，北美海運價已出現(xiàn)兩次高達20%的漲幅。

12月18日，許多日本站賣家收到了亞馬遜發(fā)的物流費用變更通知，亞馬遜稱將提高配送費用，并降低月度倉儲費。以下是賣家收到的通知截圖：從通知上可知，亞馬遜將提高配送費用，并降低月度倉儲費，一次希望商家來提供更廣泛的商品，同時亞馬遜將取消存放時間不足365天以內(nèi)的庫存商品的長期倉儲費。2019年的計劃費用變更包括：1、配送費用--2019年2月21日之后配送的商品開始生效·我們將根據(jù)行業(yè)標準調(diào)整亞馬遜物

海運市場“漲價潮”你經(jīng)歷過幾次？此前由疫情引起的供需關系失衡，導致全球海運價格開啟瘋漲模式。除此之外，運費增長還通常會出現(xiàn)在圣誕節(jié)、齋月等海運旺季。值得注意的是，行業(yè)內(nèi)在近期的海運淡季卻掀起了漲價潮。據(jù)了解，此輪調(diào)價的航線范圍主要集中在美國、南美、歐洲、紅海等區(qū)域。并且5月集裝箱運價仍將保持上漲態(tài)勢，多家頭部船公司已紛紛發(fā)布漲價函，部分航線漲幅接近70% 。一個40英尺的集裝箱，運價上漲最多至20

出品：作者：Yola編輯：Olivia今日，亞馬遜又措不及防的給賣家一擊！這次是漲價與漲價的連番轟炸……大家應該都收到官方通知了吧！從 2022年1月18日起，亞馬遜美國站FBA全面漲價！01亞馬遜FBA全面漲價平均上調(diào)5.2%11月17日，亞馬遜美國站發(fā)布了一則公告，亞馬遜將于 ...

海運航線是指船舶在兩個或多個港口之間，從事海上旅客和貨物運輸?shù)木€路。海運航線是連接各要素的紐帶，是船舶在系統(tǒng)中運行或行進所循的軌跡，在海運空間系統(tǒng)中起著承上啟下作用。海上運輸?shù)暮骄€分布于各大洋之間，這也是海運較其他運輸方式的優(yōu)勢所在。

上海海運3類危險品出口需要：1、危包證；2、英文版MSDS；3、報關資料，普貨報關資料和危險品報關資料一樣，并沒有什么區(qū)別；4、船公司危險品申請表格。

通常是出口貨物開船前1天，海關停止接受貨物報關，另開船前2-3天為截港日，即停止接收該船貨物進入港區(qū)。因此結關日是指國際航行船舶于出口前辦完海關手續(xù)、結清應付的各種款項，海關準許離港出航的日期。出口時會在截關日期前準備好資料先報關，截關后貨物放行裝船離港，船舶辦妥結關手續(xù)后帶貨離港。

在貿(mào)易、運輸或驗廠的過程中會被要求提供MSDS報告。對于產(chǎn)品制造商來說，提供MSDS給客戶這是應盡的義務，以幫助該物質、混合物和物品的使用者更好的控 制風險。企業(yè)自己生產(chǎn)的產(chǎn)品，MSDS一般由自己編制，然而并不是每個公司都有自行編制MSDS的能力，那么，可以尋求專業(yè)的有資質的服務機構代理制作MSDS。危險品貨代物流馮先生原創(chuàng)

CIC集裝箱不平衡附加費。進出口貨物的種類和性質不同，運費和手續(xù)費的標準也不同，導致進出口集裝箱的不平衡。

這幾年跨境電商越來越火，而亞馬遜作為全球最大的電商平臺，注冊的賣家也越來越多，但是無論是做哪個平臺，美國都是不可忽視的紅海市場。那么對于美國清關知識您又了解多少呢？本文主要介紹亞馬遜頭程發(fā)貨到美國時，清關的相關知識只要做過到美國DDP到門的，都知道美國清關有Bond費用。

貨代中FAK，是Freight All Kinds Rates的簡稱，意思是“均一運費”對所有的貨物均收取統(tǒng)一的運價。FAK主要是針對海運集裝箱班輪來的，均一運費率的基本原則是集裝箱內(nèi)裝運什么貨物與應收的運費無關。

做亞馬遜的成本，是越來越高了！這不，令賣家叫苦不迭的FBA入庫配置費和Coupon優(yōu)惠券規(guī)則剛生效沒多久，亞馬遜又開始了新一輪的收費項目，簡直是花樣薅賣家羊毛。低庫存水平費早在2023年12月6日，亞

外貿(mào)人普遍關心，當前上海的封控對出口業(yè)務會有哪些影響？現(xiàn)就新一輪核酸篩查期間上海海關各現(xiàn)場業(yè)務運行有關事項通知如下： 一、新一輪核酸篩查期間，上海海關進出口通關等主要業(yè)務正常運行。各口岸海關正常受理報關。

這兩年是跨境電商是屬于浮出水面的一年，在2017年之前還只是深圳以及周邊的賣家了解出口跨境電商，無論是亞馬遜還是wish，今年很多人都感覺競爭異常激烈，因為很多賣家一上來就是注冊亞馬遜美國站；這也很好理解，美國市場成熟，英語普及廣，其實今年的歐洲市場，特別是小語種國家，德國，法國，意大利，西班牙，還有我一直鼓勵大家做的日本市場，都給了新賣家較多的入場機會；亞

我們中國有一句老話叫“辭舊迎新”，新的一年新的開始。我們跨境電商賣家也要時刻留意上一年的冗余老庫存，防止被收取高額的長期倉儲費。當我們的商品在亞馬遜倉庫的存儲時間超過365天時，我們不僅需要支付每月的月度倉儲費，還需要支付高額的長期倉儲費。亞馬遜會在每月 15 日評估長期倉儲費。不同的站點收費標準不...

國際專線的優(yōu)勢：1、國際專線大部分是采用關稅預付的方式；2、國際專線可以承接的物品種類比較豐富；3、性價比高。國際專線的劣勢：1、物流信息不詳細；2、無標準賠償方案；3、航班不固定。

01丨全球擴張！Shopee進入西班牙如果說波蘭是 Shopee 邁向歐洲市場的嘗試，那進入西班牙可就是大步向前了，畢竟在這里，Shopee 沒啥正兒八經(jīng)的對手。根據(jù) Ins 官方賬戶顯示，Shopee 將于幾天后在西班牙正式上線，并會在開業(yè)期間提供包郵、優(yōu)惠券等折扣活動。路透社向 Sea 的一位消...

AMZ123獲悉，近日，據(jù)外媒報道，6月份中國對美國的集裝箱海運量同比增長16%，盡管美國加大經(jīng)濟脫鉤力度，以減少和中國的經(jīng)濟聯(lián)系和依賴程度，但世界兩大經(jīng)濟體之間的供需關系仍然具有彈性，意味著在市場變化中供給與需求可以相對靈活地調(diào)整以保持平衡。多種因素推動了這一增長，包括提前為圣誕節(jié)準備商品和交付產(chǎn)品，以及11月下旬的季節(jié)性購物狂潮。 數(shù)據(jù)顯示，6月份從亞洲運往美國的20英尺集裝箱數(shù)量同比增長16

汣域跨境，全球FBA數(shù)字物流平臺，為亞馬遜賣家提供端到端，O2O（線上線下結合）一站式數(shù)字化的運收體驗。業(yè)務涵蓋：線上查價、線上下單、線上軌跡查詢、FBA空派、FBA海派、FAB卡派、上門攬收等。汣域秉承“五星時效，一鍵到門”的服務宗旨，為

外貿(mào)人都會遇到各種 “HOLD”，特別是國外海關部門的“HOLD貨”通知那真是的是會讓人驚起一身冷汗。不同國家的海關部門會根據(jù)查驗程序的不一致，在某一問題程序中出現(xiàn)貨物 “HOLD貨”的通知。上述提到的這些部門會根據(jù)問題貨物的產(chǎn)品類型進行 “HOLD貨”查驗，而出現(xiàn)這種情況一般只能出具相關材料配合海關部門的查驗。

因托運人原因導致貨物連同集裝箱被海關扣押，由此產(chǎn)生的碼頭堆存費是由誰承擔？承運人提供的裝載貨物的集裝箱因被扣押無法使用，承運人該采取何種方式挽回損失？下面案例涉及爭議之一為涉案集裝箱貨物被海關扣押期間所產(chǎn)生的保管費用應由誰承擔，法院認為，保管費用不應當由承運人承擔。關于集裝箱超期使用費，法院認為集裝箱的所有人，在得知集裝箱被海關扣押，在短期內(nèi)不能取回集裝箱的情況下，可采取重置同類集裝箱的方式來避免

根據(jù)IMDG CODE要求，鋰電池組均須酌情劃為UN 3090、UN 3091、UN 3480或UN 3481四類。UN3091、UN3481 掃地機器人 UN3091和UN3481正確運輸名稱中的“設備”指鋰電池或者鋰電池組為其運行提供電力的設備， 比如割草機、清潔機、模型船和模型飛機。若符合UN3171所包含的設備和車輛范圍要求，則需要按照UN3171進行申報。

在核算產(chǎn)品利潤的時候，F(xiàn)BA物流費用占比是非常大的一筆支出。而在亞馬遜后臺呈現(xiàn)的都是美元或者歐元等當?shù)貛欧N，由于匯率的影響，這些費用往往看起來并不那么明顯。但是一旦精算起來，這筆費用就比較大了。比如我們一個產(chǎn)品被測量錯誤，標準件的物流費用為3.19美金，但是大件的物流費用就需要8.26美金，中間相差5.07美金，按照現(xiàn)在的匯率來算，差不多就是35元人民幣，要