倉儲費用變更，銷售傭金改變，2023年亞馬遜歐洲站還有什么變化？

2023年3月3日 12:04:17 來源：帝國速運美國海外倉

由于2022年世界經濟整體呈現下滑趨勢，亞馬遜為了控制成本發起了多項政策調整，間接將成本轉移到賣家身上，今天我們就來了解下2023年亞馬遜歐洲站有什么變化。

首先是倉儲費用變更，亞馬遜將調整物流倉儲費用，讓賣家更合理使用物流倉儲空間。

1.提高標準尺寸產品的月度倉儲費，大件商品的月度倉儲費保持不變；

2.提高庫齡在331-365天之間商品的超齡庫存附加費，征收庫齡在271-330天之間商品的超齡庫存附加費（不包括服裝、鞋履、箱包、手表和珠寶類別）；

3.對大量庫存賣家征收倉儲使用率附加費，按賣家最近的每周銷量來評估庫存；

4.提高庫存移除和棄置費用，但批量清貨費用保持不變。

第二是歐洲站銷售傭金和亞馬遜物流費用的變更：

基于賣家的積極反饋，針對亞馬遜物流的服裝配飾類商品，亞馬遜將繼續開展當前的銷售傭金折扣：

1.2023年6月30日起，使用亞馬遜增值稅計算服務的賣家，銷售傭金百分比將取決于商標標價，而不再是買家支付的總銷售價格。

2.提高符合條件的新選品銷售額返還到10%，增加可享受福利的商品數量，并延長計劃內某些福利的適用期限。

3.輕小商品計劃適用的選品范圍將進一步擴大，讓賣家能夠以更低的費用上架更多的選品。

在2022年，亞馬遜物流費用增加了燃油與通貨膨脹附加費，當時只是臨時性的成本上漲，但隨著情況不斷變化，這些成本上漲似乎將會持久存在，因此亞馬遜將取消單獨的燃油與通貨膨脹附加費，并將亞馬遜物流標準費率進行調整，以反映這部分上漲的成本。

最后一個是亞馬遜更改FBA商品的體積重量：

從2023年3月1日開始，亞馬遜將使用您包裝好的商品的尺寸和單位重量來確定亞馬遜物流歐洲整合服務、歐洲配送網絡、多渠道配送費用和買家退貨處理費用的尺寸分等級。這樣做是為了更好地使我們的費用與所有包裹尺寸范圍（不包括輕小商品）的配送成本保持一致。

為確定您商品的重量等級，我們將使用單位重量或以千克為單位的體積重量中的較大者，計算公式為（長x寬x高）除以5,000。

松散包裝計入您的物品包裝尺寸以計算費用。我們建議您使用緊密貼合或真空密封的塑料袋或膠帶封口，盡量減少可變形包裝的尺寸。

注意：我們將繼續僅使用單位重量來確定信封、輕小商品和特殊大件商品的運輸重量。

針對亞馬遜將實施的物流費用、銷售傭金以及FBA商品體積的變更，對于賣家們來說還是影響很大的，倉儲費的直接提供對于賣家們來說，備貨就要量力而行了。當然賣家可以做大件商品，大件商品的倉儲費用亞馬遜沒有上調，而且一般大件商品的入行門檻相對較高，競爭少，每單的利潤相對高很多，當然風險也有，如果銷量不行產生積壓，庫存清理難不說，滯銷品倉儲費也會很貴。

這里小編建議大件商品賣家可以把貨物存儲在第三方海外倉，比如歐盟國家可以存放到德國海外倉，德國海外倉不限制產品尺寸和重量，對于亞馬遜不接收的超重超大件產品也能正入庫。賣家店鋪產生訂單之后，海外倉可以直接安排卡車派送到門。而且退一步講，萬一賣家產品銷量不佳或者想要轉行不做亞馬遜了，賣家也可以直接將商品直接賣給德國海外倉，這樣還能快速回收一部分資金回本。

做跨境電商的，最讓人頭疼的一個問題就是賣家退貨，很多國外賣家發現貨物是從中國發過去的，收到貨物后就會故意退換貨，賣家就可能要花費雙倍的成本。德國海外倉就可以解決這個問題，首先是直接從帝國速運德國倉庫發貨到客戶手里，就算買家退換貨，也是直接退到帝國速運德國海外倉，海外倉收到退貨之后就立即補發，從賣家退貨到收到新的商品全程只要2-3天時間，大大增加了買家的購物體驗。

賣家不管是做大件商品還是小件商品，根據自己的備貨量都可以跟德國海外倉合作。德國海外倉和亞馬遜相輔相成，一起助力賣家在歐洲電商市場向前。

來源：帝國速運美國海外倉