Shopee的訪問量從2020年第一季度到第二季度增長了82%，僅在第二季度（隔離期間）就增加了近500萬的平均訪問量

據德國《法蘭克福匯報》網站11月15日報道，目前有124艘貨船堵在巴拿馬運河上，等待通行。由于巴拿馬船閘系統的運營商不得不節約淡水，這條世界貿易最重要航線之一的交通已經停滯。大約5%的全球船運貿易量通過巴拿馬運河完成。造成這一嚴峻局面的原因顯然是全球變暖和厄爾尼諾現象。它們導致巴拿馬的降雨量大大低于往年，并且雨季開始推遲。國際貨幣基金組織(IMF)正在監測這一嚴峻形勢，并稱這是143年來最嚴重的干

目前中國海運發往英國，通過跨境物流專線的話，如果從離港開始算起，港到港大最是20天左右， 如果包含清關送貨上門的話，大約需要30-40個自然日左右。具體的時間需要看您是從哪個港口發貨，發到哪個港口。

尊敬的客戶：為確保船期接近的出口重柜能夠順利返港，從2021年9月23日起，鹽田國際針對出口重箱進閘預約做以下優化安排：1、每日6點開放ETB-4天（即船舶預計靠泊日期前四天內）的出口重箱預約。2、每日10點以后開放ETB-7天（即船舶預計靠泊日期前七天內）的出口重箱預約。3、易物流鹽田網站“船期公...

美森價格再創新高近日塞港問題依舊沒有解決，剛剛降價沒幾天的美森，柜子價格柜子價格再創新高！有相關人士報價，美森價格超過5萬美金一條柜！近期也有消息稱，美森加班船將減少柜量。其實美森的加班船跟正班船的時效不能同一而語。加班船的價格會比正班船的價格更低一些，并且時效也并沒有正班船準時。但相比普船，美森加...

5月21日，中遠海運集團在上海舉辦首屆“中遠海運集團資本市場日”（COSCO SHIPPING Capital Markets Day）活動，中遠海控、中遠海運港口、東方海外國際等9家中遠海運集團控股的A股和港股上市公司的管理層，與超過200位來自各類投資機構的研究員、投資負責人以及境內外各大券商分析師，進行了深入的溝通交流。會上，9家上市公司管理層向投資者介紹了企業發展戰略、經營情況，并研判了行

目錄1/ 頭條資訊2/ 平臺動態3/ 跨境物流頭條資訊歐地線大船撞塌岸橋！有箱子落水！當地時間3月16日，陽明海運旗下一艘名為YM WITNESS的集裝箱船，在靠泊土耳其艾維亞普港（EVYAP PORT）時發生事故，意外撞塌了3座岸橋，并導致船上多個集裝箱落水，一名岸橋操作人員受傷。據悉，倒下的3臺起重機已完全報廢，還有一臺受到波及，每臺起重機造價約1200萬美元，預估損失至少5000萬美元。胡塞

自 2022 年 7 月以來，該航線的即期運價首次高于合同運價。包括學費和購車貸款在內的非循環信貸減少13億美元，出現2020年4月以來首次下降。

可以考慮與聲譽良好的第三方物流供應商合作，該供應商可以幫助您管理貨物運輸，并確保貨物可靠送達。此外，可以研究使用跟蹤系統來監控貨物的裝運情況，并確保貨物按時交付。在這種情況下，可能需要尋求其他運輸路線或運輸方式，以便交付貨物。

近期突發多個事件導致清關時效延長，如 前陣子海關官員的換屆和貨車司機在港口舉行罷工活動 。在接下來長達 1 個月時間里，政府將采取措施對此次事件 嚴查 ， 勢必會影響到曼薩尼約港清關提柜的時效，并有可能對曼薩尼約港的柜子造成相應損失 。

外貿人普遍關心，當前上海的封控對出口業務會有哪些影響？現就新一輪核酸篩查期間上海海關各現場業務運行有關事項通知如下： 一、新一輪核酸篩查期間，上海海關進出口通關等主要業務正常運行。各口岸海關正常受理報關。

什么是導致滯留的典型情況？What are typical situations that lead to detention?除了港口滯期費的原因外，以下是可能導致滯期費的典型情況：進口收貨人無法到達，無法完成發貨。在收貨人的設施裝卸貨物花費的時間太長，而且司機用盡了法定駕駛時間，無法按時歸還空集裝箱。出口貨物中沒有 VGM 文件。“VGM”代表Verified Gross Mass，是指經過

本次入列的波音B757貨機，也是圓通航空今年投運的第7架新運力。來源：圓通之家 3. Lazada跨境倉發服務春節不打烊 12月13日消息，Lazada官微宣布， Lazada跨境倉發服務春節不打烊，通過海外倉+中心倉雙向發力，幫助商家春節期間節約時間、人力成本。春節期間，Lazada跨境中心倉、海外倉持續運營，確保跨境商家倉發業務正常進行。

圖片來源：圖蟲創意俄羅斯作為世界第二大石油和天然氣生產國，為世界大部分地區提供能源。但由于俄羅斯和烏克蘭之間的沖突，俄羅斯石化產品受到制裁，導致石油能源價格瘋漲，很大程度依賴于俄羅斯石油能源進口的歐美多個國家從上個星期就開始爆發街頭示威，抗議油價飆升。圖片來源：UPS官網西班牙政 ...

美國海運超大件雙整柜拼柜清包稅到門，大件貨物發海運到美國雙清含稅到門，深圳到美國海運DDU雙清專線DDP包稅派送到門服務，深圳鹽田港起步裝柜，開船后14個工作日左右于美國洛杉磯提取，清關完稅，并安排派送到門服務；可接普貨，內置電池貨物，大件貨物海運提供詳細貨物裝箱單及收貨人信息。

在疫情期間，港口擁堵和供應鏈挑戰層出不窮，航空貨運則在時尚物流中彰顯了價值。即使海運逐漸回歸，但航空貨運在疫情期間作為可靠的供應鏈解決方案，為更快的消費品周期帶來了長遠的影響，這對時尚物流領域非常有利。“時尚行業永遠不會有沉悶的日子”，這句廣為流傳的格言強調了時尚產業數十年來的韌性。然而，一切都在2020年和2021年初的新冠疫情期間改變了，生產周期暫時停擺，擾亂了全球的供應鏈，使得運輸行業陷入停

海運費為什么會上漲海運費用的下跌和上漲都不是無緣無故的，如果說海運的價格一直比較穩定還好說，怕的就是海運價格的上漲，這對于很多貿易商來說是非常頭疼的一件事情，因為海運費上漲就意味著自己的成本要增加，有可能這一船的貨根本就賺不了多少錢，一起跟我來了解一下海運費上漲和什么因素有關吧，這樣才能提前做好應對。一、當海運公司的船只比較緊張的時候就會帶動整體的海運費上漲

【美國10月零售額下降0.08%】11月13日消息，美國消費者在（感恩節+圣誕節）假日銷售季前的支出有所減少，10月份扣除汽車和汽油的零售額下降了0.08%，扣除餐館的核心零售額下降了0.03%。【海運需求增加 航線價格翻倍】近期，我國出口集裝箱海運市場呈現向好態勢，海運需求持續增加，多條航線海運價格也隨之上漲，有航線的運價甚至較年初翻一倍。下半年以來多條航線運價出現階段性反彈。上海航運交易所數據

近日，中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱“中集集團”）發布關于終止購買馬士基集裝箱工業的進展公告，由于收購失敗，中集集團將支付和解費8500萬美元（約合6.15億元人民幣）。

很多美國華人會經常會采購少量超大件家具不知道怎么郵寄?海運家具到美國 很多人除了關心家具的運輸安全外，還會關注運輸的費用多少價格。但是值得一提的是，目前 美國海運到中國大部分海運公司收費項目包括：海運費、陸運費、裝箱費、港雜費、THC、報檢費、報關費、鉛封費、設備交接單費、單證費、驗貨費等等。

專線物流和普通物流的區別：?時間問題和物流安全問題，普通物流就是家對家，發貨時間快速，只要渠道貨物立馬就能發貨，專線物流更多的是傾向拼車業務只有等一個車裝滿以后才會發貨，所以就出現了以上的可能幾天發貨可能十幾天發貨，也不能更安全的運輸貨物。

P 卡專屬注冊鏈接 1.注冊 P 卡時公司名稱如何填寫？ 如果是大陸公司，按營業執照上漢字的品牌來填寫，也可以填寫跟營業執照上的中文意思很接近的英文。 2.公司網站 URL 如何填寫？ 若沒有公司網站，可以填寫提供服務/產品的頁面的 URL。 3.P 卡注冊郵箱我需要如何填 ...

直航船和中轉船概念直航船：stand-on vessel 直航船并不代表從裝貨港開航,下一港就是目的港,而是中途會掛靠部分港口后,到達你的目的港,這一過程中,貨物是不需要卸船：百度百科會定義為直達，中間不掛靠其他港口，目前遠洋航線中無任何船是直達；中轉船： transhipment  ve...

中遠海運集裝箱運輸有限公司（簡稱“中遠海運集運”）隸屬于中國遠洋海運集團有限公司，公司主要經營國際、國內海上集裝箱運輸服務及相關業務，是集團核心業務板塊。

實際靠泊美國長灘碼頭的時間是12月4日 and 6日。今天我們來說說這兩班船在目的港的提柜時效數據。美森蘭妮186E船上的柜子在長灘時間12月5號早上6:30后100%處于可提狀態。美森拉奈024E船上的柜子在當地時間12月6日早上6:30后35%柜子可提取，余下65%在第二天同一時間可提。

Hi，又到了每周聚焦物流大事件的時間，熱門行業動態，搜航實時關注！搜航網將本周國際貿易、物流圈關注度較高的10條資訊整理如下，2分鐘就能掌握國際前沿最新動態，快來看：01廣深港口碼頭逐步恢復正常作業據廣州海事局消息，鑒于臺風對廣州港出海航道的影響已逐步減弱，為盡快恢復廣州港出海航道正...

美國海運拼箱如何挑選好的貨代公司拼箱可以分為直拼或轉拼2.船公司只接受整箱貨物的訂艙，所以只有通過貨運代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要指定船公司，以免在辦理托運時無法滿足指定船公司的要求而無法出運貨物。1.規模2.成本3.時效4.售后服務所選

上周，從亞洲至歐洲和地中海地區的海運運費顯著上漲，其中至歐洲的運費達到5,300美元/FEU，這一水平已接近1月份農歷新年前的水平。此番運費上漲的原因可能在于農歷新年前的市場需求激增。為了確保在假期放緩之前將充足的庫存從亞洲運出，亞歐/地中海航運商加大了運輸力度，從而推高了運費。若選擇在農歷新年后運輸，集裝箱需繞行好望角，這將導致長時間的等待，因此航運商提前行動以避免延誤。與此同時，承運商正努力提

兔年伊始，全球海運呈現低迷勢態，貨運量和運費都是大幅度下降。根據最新的McCown集裝箱量分析，上個月美國西海岸港口的集裝箱卸貨量比去年同期減少了23.5%，為775,577TEU，其中長灘港表現最差，下降了32.3%，為263,394TEU。然后重新貼標換標換包裝，繼續送入亞馬遜售賣。

一個客戶向一個伙伴訂購了一批衣服，在準備裝貨的時候，小伙伴到工廠檢查貨物，發現衣服非常的潮濕，于是小伙伴擔心貨物萬一經過長期的海運，到達客戶那邊發霉了怎么辦呢？但是工廠這邊已經打好包裝，貨款也已經結算

AMZ123獲悉，近日，亞馬遜宣布，它正在與多家歐洲運輸公司合作，通過100多條鐵路線和300多條海上航線運送產品，以加快包裹交付和庫存轉移，同時減少碳排放量。 亞馬遜透露，歐洲獨特的地理優勢和基礎設施使得鐵路和海運成為更高效和快速的貨物運輸方式，為了響應這一趨勢，亞馬遜近年來不斷擴大對海運和鐵路運輸的使用，僅在今年，亞馬遜對鐵路和海上運輸的使用就增加了50%。 此外，與通過卡車運輸包裹包裹和庫存

近日，整整經過12年時間，歷經1800多份法庭文件的“MSC Flaminia”事件終于迎來落幕。根據相關報道，涉及這場長達12年海運糾紛的各方已通知一位美國聯邦法官，表示對爆炸案已達成和解，其中，化學品運輸巨頭斯托爾特尼爾森(Stolt-Nielsen)在被認定對該事件負有部分過錯后支付了2.9億美元。當時引起轟動的MSCFlaminia事件，到了現在，估計還有印象或關注的同行應該很少了，下面小

海運出口吉大港的外貿人請注意！

在短暫的回升過后，上周集裝箱海運運價再度轉跌。根據上海航交所3月24日發布的最新數據，上海出口集裝箱運價指數上周下跌1.37點至908.35點，跌幅0.15%，繼此前終止九周連跌之后又再度轉跌，反映出美國線需求低迷的壓力。業內人士指出，市場需求未見好轉，但供給面由于集運公司減班等因素造成船期不穩，因此現貨市場價格相當多元。

9月14日消息，美國聯邦海事委員會（FMC）官網發布公告稱，來自中國交通部、美國海事委員會和歐盟方面召開了全球航運監管峰會。本次峰會討論了當下關注的三大問題：1.新冠疫情暴發后，對國際海運相關的需求和供給分析，當前海運行業面臨的困難，以及海運行業受影響的原因。2.迄今為止，對前述 ...

所有航線共有的運輸費用英語：OCB　 OCEAN FRT. BOX　海運費CYC　 CY HANDLING CHARGE 日本港口操作附加費IAC　   Intermodel Administrative Charge 多式聯運附加費SPS　 Shanghai Port Surcharge 上海港附加費YAS　 Yen Applica surcharge 日元貨幣附加費ACC　

歐盟（全稱：歐洲聯盟）作為歐洲最大的經濟政治共合體之，現今已有27個會員國：法國、德國、荷蘭、丹麥、希臘、瑞典、芬蘭、波蘭、捷克、立陶宛、馬耳他、匈牙利、愛爾蘭、意大利、比利時、西班牙、葡萄牙、盧森堡、愛沙尼亞、拉脫維亞、斯洛伐克、保加利亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、奧地塞浦路斯。在歐盟注冊商標成功后，在以上所示國家都可以使用，那么如何在歐盟注冊商標呢？歐盟商標注冊前準備：首先要進行一下前期的商標查詢

俄烏沖突進入第十四天，許多亞馬遜中國賣家的感知，除了新聞上關于國際形勢的感知，另一個很明顯的感受便是運費的上漲。俄烏沖突影響了全球航運業的恢復，更深層次的說，是沉重打擊了原本正緩慢恢復的全球供應鏈。

近期，關于4月份海運費將大幅上漲的事情也是鬧得沸沸揚揚。關于運費上漲的原因，有說是因為紅海事件影響；也有說旺季提前，運輸能力緊張，艙位不足的原因；更有說是因為疊加起重機故障啊、惡劣氣候導致碼頭堵塞等等，那說辭是各有各的理。咱看完那個糟心啊，其實哪有那么多說法，這不明擺著就是吸血鬼渴了，得找點東西潤潤口嗎？可咱也無奈啊，這種事真是有苦難言，能咋辦呢？罵？確實，心里罵那個是真叫一個難聽啊。只是面對實際

印度中央政府與各邦政府開會后決定，封鎖包括首都新德里市在內的受疫情影響嚴重的75個行政區。所有客運火車、地鐵以及跨邦交通，全部禁止運行，市內建筑活動暫停，宗教場所全部關閉，并且關閉市內所有商業設施和工廠，至當地時間3月31日。