曉生提示船舶晚開(kāi)晚靠預(yù)警！多海域執(zhí)行軍事任務(wù)加拿大宣布無(wú)限期禁止來(lái)自英國(guó)航班入境英國(guó)首相稱不能按原計(jì)劃過(guò)圣誕節(jié)船舶晚開(kāi)晚靠預(yù)警！多海域執(zhí)行軍事任務(wù)12月22日消息，12月20日至12月27日，渤海海峽、黃海北部、黃海南部等多海域再次因執(zhí)行軍事任務(wù)禁航，可能會(huì)對(duì)部分港口造成一定影響

發(fā)美國(guó)FBA海運(yùn)，整柜和拼箱的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)FBA海運(yùn)整柜肯定是要比FBA海運(yùn)拼箱便宜很多的。海運(yùn)分拼箱和整柜服務(wù)。整柜又包括20尺小柜（20GP）、40尺大柜（40GP）、40尺高柜（40HQ）三種形式。FBA海運(yùn)整柜三種規(guī)格分別可容納多少立方的貨物？集裝箱有三種規(guī)格，20GP-小柜，可裝28CBM的貨物；40GP-大柜，可裝58CBM的貨物；40HQ-高柜，可裝68CBM的貨物。由于海運(yùn)限重為20噸

美國(guó)海運(yùn)整柜一般都需要注意什么？海運(yùn)是全球貿(mào)易的主要方式之一，尤其在大宗貨物運(yùn)輸中扮演著重要角色。對(duì)于那些希望將貨物運(yùn)往美國(guó)的企業(yè)和個(gè)人來(lái)說(shuō)，了解并注意美國(guó)整柜海運(yùn)的相關(guān)事項(xiàng)至關(guān)重要。本文將為您介紹在

根據(jù)Alphaliner最新運(yùn)力數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，全球二十大集裝箱船公司運(yùn)力排名如下：位列排行榜第一至第十分別是：1、馬士基2、地中海航運(yùn)3、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)4、達(dá)飛輪船5、赫伯羅特6、ONE7、長(zhǎng)榮海運(yùn)8、陽(yáng)明海運(yùn)9、現(xiàn)代商船10、太平船務(wù)。 排名位列第十一至二十位的分別是：11、以星航運(yùn)12、萬(wàn)海航運(yùn)13、高麗海運(yùn)14、伊朗國(guó)航15、安通控股16

公告稱，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月17日，嘉里物流間接全資附屬公司KLN Investment LLC與賣(mài)方 Robert Chin Yang Wang 和 Andy Hsien Cheng Wang 及目標(biāo)公司Topocean Consolidation Service ,Inc 訂立了股份購(gòu)買(mǎi)協(xié)議。

貨代是貨物代理（freight forwarding agent）的簡(jiǎn)稱，是指經(jīng)營(yíng)受他人委托，為其提供代辦運(yùn)輸手續(xù)，代提、代發(fā)、代運(yùn)貨物服務(wù)的業(yè)務(wù)。　　貨物代理，有些是中間商就是自己沒(méi)有船或者飛機(jī)的 或者船公司、航空公司，都是貨代職責(zé)是，把委托者委托的貨物，通過(guò)制定的運(yùn)輸途徑，從一地運(yùn)往另一地貨運(yùn)代理，為運(yùn)輸公司（海、陸、空）代理收運(yùn)貨物、攬貨的公司。　　貨運(yùn)代理行業(yè)在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上，處于貨主與承

在以往，傳統(tǒng)貨代的業(yè)務(wù)主要是負(fù)責(zé)賣(mài)空運(yùn)艙位和海運(yùn)柜子，更多是屬于代理的角色

9月14日消息，美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）官網(wǎng)發(fā)布公告稱，來(lái)自中國(guó)交通部、美國(guó)海事委員會(huì)和歐盟方面召開(kāi)了全球航運(yùn)監(jiān)管峰會(huì)。本次峰會(huì)討論了當(dāng)下關(guān)注的三大問(wèn)題：1.新冠疫情暴發(fā)后，對(duì)國(guó)際海運(yùn)相關(guān)的需求和供給分析，當(dāng)前海運(yùn)行業(yè)面臨的困難，以及海運(yùn)行業(yè)受影響的原因。2.迄今為止，對(duì)前述 ...

據(jù)充電文化傳媒最新消息獲悉，近日，法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán) CMA CGM 宣布將推出中國(guó)至墨西哥的海運(yùn)快線服務(wù)，這表明中國(guó)和墨西哥之間的直接貿(mào)易正在蓬勃發(fā)展。 總部位于馬賽的達(dá)飛表示，即將運(yùn)行的墨西哥快運(yùn)服務(wù)（M2X）“專為簡(jiǎn)化從遠(yuǎn)東到墨西哥西海岸的貨物設(shè)計(jì)，這一服務(wù)符合該地區(qū)的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。” 該航線將每周固定運(yùn)行，由八艘迄今為止未公開(kāi)運(yùn)力的船舶運(yùn)營(yíng)，始發(fā)和目的港口如下：天津-青島-釜

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“空派報(bào)價(jià)48元都出來(lái)了！” “航空運(yùn)力逐漸恢復(fù)，空運(yùn)價(jià)格將恢復(fù)理智。” “未來(lái)一周跨境物流或?qū)⒂瓉?lái)大面積‘降價(jià)潮’。” …… 近日，據(jù)多位跨境賣(mài)家和物流商反饋稱，空派價(jià)格出現(xiàn)全面降價(jià)現(xiàn)象，價(jià)格從過(guò)去的100元降到60-70元，甚至50元以下。跨境物流是否真如外界所言迎來(lái)大面 ...

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日，法國(guó)總統(tǒng)府表示，當(dāng)天，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍和俄羅斯總統(tǒng)普京進(jìn)行了通話。法國(guó)總統(tǒng)府表示，俄羅斯方面確認(rèn)將轟炸敖德薩港。市場(chǎng)人士預(yù)測(cè)，它們暫停對(duì)俄業(yè)務(wù)，將造成供應(yīng)鏈困境加劇，海運(yùn)費(fèi)將大幅上漲。DHL于3月2日宣布也暫停其在俄羅斯的業(yè)務(wù)，德迅官網(wǎng)也于3月2日發(fā)布通知，已暫停烏克蘭所有業(yè)務(wù)。

美國(guó)物流狀況由于港口擁堵，船期延誤，導(dǎo)致運(yùn)力在短時(shí)間內(nèi)調(diào)整，亞洲-美國(guó)西海岸貿(mào)易的集裝箱班次減少了約20%。在西海岸的洛杉磯港和長(zhǎng)灘港，巨輪排起長(zhǎng)龍，數(shù)以萬(wàn)計(jì)裝滿貨物的集裝箱無(wú)法上岸，每艘貨輪在港口的等待卸載時(shí)間為現(xiàn)在已經(jīng)增加到近20天。在12月的跨太平洋貿(mào)易中，托運(yùn)人正面臨越來(lái)越多的空白航行，其中...

海運(yùn)費(fèi)持續(xù)下跌，美元匯率也暫時(shí)止住了下跌趨勢(shì)，迎來(lái)了回暖上升期。對(duì)于跨境賣(mài)家與外貿(mào)出口企業(yè)無(wú)疑是一大利好消息。致歐家居在2022年第一季度的匯兌損失同比減少了1558.16萬(wàn)元。但相比之下，歐元匯率暴跌，讓歐洲市場(chǎng)的一眾賣(mài)家頭疼不已，部分外貿(mào)企業(yè)為了挽留客戶，也不得不主動(dòng)讓價(jià)。美元升值，賣(mài)家匯損同比減少。

在國(guó)際貨物買(mǎi)類(lèi)業(yè)務(wù)中，保險(xiǎn)是個(gè)不可缺少的條件和環(huán)常。其中業(yè)務(wù)量最大，沙及面最廣的是海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)。海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款所承保的險(xiǎn)別， 分為基本險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩類(lèi)。海運(yùn)保險(xiǎn)的險(xiǎn)別基本險(xiǎn)別海上貨物運(yùn)輸基本險(xiǎn)是海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的必選險(xiǎn)種。基本險(xiǎn)中有一般貨物險(xiǎn)和特別貨物險(xiǎn)兩類(lèi)。一般貨物險(xiǎn)分成平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種。特別貨物險(xiǎn)分為收裝桐油險(xiǎn)和冷藏貨物險(xiǎn)兩種。在兩類(lèi)五個(gè)險(xiǎn)種中，投保人必須根據(jù)貨物特性和運(yùn)

12月29日，洛杉磯港、長(zhǎng)灘港已經(jīng)決定再次推遲港口貨物滯留費(fèi)的開(kāi)始征收日期。兩港官方獲取的信息顯示，此次推遲的日期，將被確定在2022年1月3日。了解情況的人士稱，2022年1月3日時(shí)，兩個(gè)港口的董事會(huì)會(huì)評(píng)估當(dāng)前的港口貨物堆積的改善情況，再?zèng)Q定這項(xiàng)帶有懲罰性質(zhì)的收費(fèi)何時(shí)開(kāi)始征收。航次減少、擁堵惡化本...

越南政府近日下令，到2030年，全國(guó)銷(xiāo)售的兩輪車(chē)至少四分之一是由電力驅(qū)動(dòng)的。根據(jù)國(guó)際能源署的數(shù)據(jù)，電動(dòng)摩托車(chē)僅占越南2023年兩輪車(chē)總銷(xiāo)量的9%。不過(guò)電摩價(jià)格可低至500美元（約3633元人民幣），加上行駛成本低，逐漸受到學(xué)生青睞。當(dāng)?shù)仉娔︱T士80%是學(xué)生。運(yùn)輸車(chē)和出租車(chē)長(zhǎng)時(shí)間在路上穿行，若能改為電摩，將有助于緩解空氣污染。

隨著中歐班列不受紅海沖突等地緣因素、及大幅縮短跨境運(yùn)輸距離，據(jù)直擊跨境了解到有相關(guān)方稱部分中歐班列路線讓跨境賣(mài)家貨物直接比海運(yùn)節(jié)省了一半以上。最近，就有一列滿載農(nóng)產(chǎn)品貨物的中歐班列從烏魯木齊三坪集裝箱中心站開(kāi)出，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸出境，將途經(jīng)中亞多個(gè)國(guó)家，跨越里海、黑海、地中海，抵達(dá)意大利薩萊諾，全程運(yùn)行約1萬(wàn)公里。這趟班列從中國(guó)新疆霍爾果斯鐵路口岸出境，穿過(guò)哈薩克斯坦境內(nèi)，從阿克套港入里海，通過(guò)

據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)最大集裝箱港口工人將罷工 8 天，這可能會(huì)對(duì)英國(guó)的供應(yīng)鏈造成巨大破壞— —導(dǎo)致海運(yùn)和公路運(yùn)輸出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，清關(guān)與貨物交付延遲避無(wú)可避。

海運(yùn)提單是承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)，在將貨物收歸其照管后簽發(fā)，證明已收到提單上所列明的貨物；也是承運(yùn)人所簽署的運(yùn)輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權(quán)，是一種貨物所有權(quán)憑證。

全球兩大集裝箱航運(yùn)公司—瑞士的MSC和丹麥的馬士基，自2015年以來(lái)一直通過(guò)2M聯(lián)盟合作，根據(jù)最近的聲明，這種伙伴關(guān)系將于2025年結(jié)束。航運(yùn)聯(lián)盟是由監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的多年期船舶共享協(xié)議，允許成員提供聯(lián)合服務(wù)、在運(yùn)力管理方面進(jìn)行合作。海洋聯(lián)盟的總運(yùn)力為430萬(wàn)TEU，比2M多出52%。海洋聯(lián)盟的運(yùn)力占全球船隊(duì)運(yùn)力的16%。

隨著事件的不斷發(fā)酵，國(guó)際物流業(yè)也是一片寒冬，找能夠盡快發(fā)貨的貨代也成了不少賣(mài)家的當(dāng)務(wù)之急。

【美國(guó)10月零售額下降0.08%】11月13日消息，美國(guó)消費(fèi)者在（感恩節(jié)+圣誕節(jié)）假日銷(xiāo)售季前的支出有所減少，10月份扣除汽車(chē)和汽油的零售額下降了0.08%，扣除餐館的核心零售額下降了0.03%。【海運(yùn)需求增加 航線價(jià)格翻倍】近期，我國(guó)出口集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)向好態(tài)勢(shì)，海運(yùn)需求持續(xù)增加，多條航線海運(yùn)價(jià)格也隨之上漲，有航線的運(yùn)價(jià)甚至較年初翻一倍。下半年以來(lái)多條航線運(yùn)價(jià)出現(xiàn)階段性反彈。上海航運(yùn)交易所數(shù)據(jù)

近期，不少賣(mài)家爆料，美國(guó)路向的物流，甩柜十分嚴(yán)重。有賣(mài)家表示，從5月份開(kāi)始連續(xù)7周甩柜。 據(jù)了解，因?yàn)镕BA、海外倉(cāng)爆倉(cāng)嚴(yán)重，尾程接收、提取不堪重負(fù)，船司迫不得已，只能甩柜“延一水”，也就是延到下一個(gè)航次。一位亞馬遜賣(mài)家原本6月10日開(kāi)船的貨物延遲到6月17號(hào)才開(kāi)始，預(yù)計(jì)7月1日 ...

競(jìng)爭(zhēng)激烈，內(nèi)卷厲害！國(guó)際物流熱線 Joe:136--0042--0148 近期中歐班列運(yùn)行時(shí)間經(jīng)常會(huì)隨著口岸擁堵調(diào)整， 原裝柜時(shí)間及發(fā)車(chē)時(shí)間都會(huì)有所延誤！受疫情影響， 貨代公司各類(lèi)成本上漲，業(yè)務(wù)量大量萎縮。

CAS號(hào)在2015危化品目錄，出口是需要提供商檢單的。部分6.1類(lèi)危險(xiǎn)品上海港海運(yùn)出口是可以走拼箱的，需不需要做船邊直裝具體要看產(chǎn)品的UN號(hào)。洋山直裝計(jì)劃在報(bào)關(guān)放行后車(chē)隊(duì)直接將柜子送到碼頭做直裝。危險(xiǎn)品貨物需要用危險(xiǎn)品車(chē)輛來(lái)送貨，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)不接受普貨車(chē)送貨。

澳大利亞物流公司有：1、澳大利亞TOLL公司；2、飛鳥(niǎo)國(guó)際；3、超峰國(guó)際；4、急速國(guó)際快遞；5、得斯威澳大利亞，等等。

02 美國(guó)、歐盟同意禁止俄羅斯主要銀行使用SWIFT系統(tǒng) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日，美國(guó)和歐盟、英國(guó)及加拿大發(fā)表聯(lián)合聲明，宣布禁止俄羅斯的幾家主要銀行使用環(huán)球同業(yè)銀行金融電信協(xié)會(huì)國(guó)際結(jié)算系統(tǒng)，作為針對(duì)俄羅斯的最新制裁手段，同時(shí)對(duì)俄羅斯央行實(shí)施“限制性措施”，防止俄羅斯央行以可能破壞制裁的方式部署其國(guó)際儲(chǔ)備。

AMZ123獲悉，近日，據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)海運(yùn)公司赫伯羅特宣布2024年8月15日至2024年8月31日期間，將大幅上調(diào)從印度和巴基斯坦到地中海和北非的海運(yùn)關(guān)稅。無(wú)論前往西地中海及北非，東地中海及黑海地區(qū)，20英尺及40英尺集裝箱的基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)均上漲600美元。此次漲價(jià)的詳情如下：具體來(lái)說(shuō)，本次漲價(jià)覆蓋了西地中海和北非的目的地，包括：西班牙、葡萄牙、意大利、阿爾及利亞、摩洛哥、馬耳他、突尼斯。并且還覆蓋

【億邦原創(chuàng)】日前，亞馬遜全球開(kāi)店宣布，針對(duì)賣(mài)家大量補(bǔ)貨的需求，在Amazon SEND（即“亞馬遜跨境承運(yùn)伙伴方案”）中小件空運(yùn)服務(wù)的基礎(chǔ)上，推出新的海運(yùn)服務(wù)。目前，該服務(wù)已率先在亞馬遜美國(guó)站上線，之后將陸續(xù)在日本站和歐洲站開(kāi)通。據(jù)了解，Amazon SEND是亞馬遜供應(yīng)鏈整體解

中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)）隸屬于中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司，由原中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下“中遠(yuǎn)集運(yùn)”整合原中海集團(tuán)旗下“中海集運(yùn)”的集裝箱業(yè)務(wù)及其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)組建而成。新集運(yùn)于2016年3月1日正式運(yùn)營(yíng)。

VLCC航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)火爆中 根據(jù)聯(lián)營(yíng)池公司 Tankers International 最新公布的一條信息顯示，Zodiac Maritime所擁有的一艘名為 Red Nova，32萬(wàn)dwt，2013年建造的超大型油輪VLCC拿到一份從美灣到北歐的航次合同。即使沒(méi)有安裝脫硫塔的環(huán)保型VLCC也在一天內(nèi)上漲了13%，達(dá)到109900美元/天。今年8月份的時(shí)候，Clarksons Securities

公司以廣州為貨物集運(yùn)中心，可覆蓋全新加坡的清關(guān)、派送到門(mén)服務(wù) 廣州遞接物流貨運(yùn)專注于從中國(guó)到新加坡的運(yùn)輸超過(guò)8年。我們與從中國(guó)到新加坡的頂級(jí)航運(yùn)船公司合作，并提供中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

甩柜的官方說(shuō)法：是指貨物已進(jìn)港并報(bào)完關(guān)，在裝船時(shí)被船公司甩柜，不需要單獨(dú)報(bào)關(guān)和報(bào)檢，因?yàn)檫@種是已經(jīng)被海關(guān)放行的柜子，船公司的原因沒(méi)有上船，船司會(huì)安排另一條船或延至下一航次出運(yùn)，中間不需要第二次報(bào)關(guān)。這就是所謂的“漏裝”（一）延船和甩柜的概念：甩柜的意思，是指單證和還柜日期各方面都沒(méi)問(wèn)題，完全趕得上船，是由于船公司單方面的原因，（放艙數(shù)多于實(shí)際艙位數(shù)），爆艙沒(méi)艙位了，于是直接把你的柜子甩了。而延船

1 美森又發(fā)布新通告1月11日消息，由于近期奧密克戎新冠變異毒株導(dǎo)致的全球新冠感染病例激增，使本已遭到影響的全球供應(yīng)鏈形勢(shì)變得愈發(fā)嚴(yán)峻。洛杉磯/長(zhǎng)灘港的碼頭工人日趨短缺，預(yù)計(jì)未來(lái)幾周碼頭工人短缺的情況依舊非常嚴(yán)重未來(lái)幾周美森將對(duì)船期做出以下調(diào)整安排。未來(lái)幾周寧波上海船期信息更新:Kaima...

整點(diǎn)電商：截止16點(diǎn) ，你錯(cuò)過(guò)了哪些電商圈大事兒小情?邦點(diǎn)報(bào)①亞馬遜推出了一項(xiàng)新功能，讓賣(mài)家可以簡(jiǎn)便利用他們現(xiàn)有產(chǎn)品詳情頁(yè)面信息。賣(mài)家只需向亞馬遜提供一個(gè)網(wǎng)站URL鏈接，亞馬遜將基于生成式AI功能自動(dòng)解析該URL，進(jìn)而為賣(mài)家的亞馬遜店鋪創(chuàng)建高質(zhì)量、有吸引力的產(chǎn)品詳情頁(yè)面。這將進(jìn)一

首先所有危險(xiǎn)品包裝都有一個(gè)文件叫包裝性能單，不管是塑料桶還是鐵桶，紙箱只要是危險(xiǎn)品包裝，都能申請(qǐng)到包裝性能單。在包裝性能單的基礎(chǔ)上，再去申請(qǐng)危包證，危險(xiǎn)品出口需要做危申報(bào)，而這個(gè)危包證就是做危申報(bào)的核心文件。

而不同于快船，普船今年倒成為了主旋律，基于美國(guó)港口擁堵情況緩解、客戶銷(xiāo)售計(jì)劃提早、較為便宜的海運(yùn)成本以及較為合適的時(shí)效，普船大大滿足了市場(chǎng)需求。錦聯(lián)國(guó)際物流也認(rèn)為，隨著普船市場(chǎng)的普及，以及市場(chǎng)認(rèn)同度的上升，普船未來(lái)將會(huì)成為主流品牌。不過(guò)，隨著疫情影響減小，快船市場(chǎng)也會(huì)逐漸回暖。

印度財(cái)政部、稅務(wù)部和海關(guān)委員會(huì) (CBIC）已確認(rèn)海運(yùn)貨物艙單及轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)定將于2019年8月1日起生效。印度稅務(wù)部門(mén)和海關(guān)通過(guò)2018/第88號(hào)新規(guī)即《2018年海運(yùn)貨物艙單和轉(zhuǎn)運(yùn)條例》，新條例規(guī)定，進(jìn)口貨物運(yùn)抵印度港口和出口貨物運(yùn)出印度港口的要求發(fā)生變化。船公司已發(fā)布通知，如不按照新規(guī)提供信息，可能會(huì)發(fā)生無(wú)法裝卸柜或者產(chǎn)生罰金等嚴(yán)重后果，且費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)！