您被要求提交 SCAC 代碼作為強(qiáng)制性要求。容器上的 SCAC 代碼 SCAC 或標(biāo)準(zhǔn)承運(yùn)人 Alpha 代碼是唯一的 2 到 4 個(gè)字母代碼，用于識(shí)別承運(yùn)人和運(yùn)輸公司。許多商業(yè)托運(yùn)人還使用 SCAC 代碼進(jìn)行貨運(yùn)單審計(jì)和支付系統(tǒng)。用于特定目的的 SCAC -CODE組 某些 SCAC 組表示特定類型的公司。

各位讀者早上好，船舶的"IMO Number"在航海實(shí)踐中被稱為船舶IMO編碼或識(shí)別碼，是船舶獨(dú)一無(wú)二的一個(gè)識(shí)別碼，原本只是國(guó)際海事組織(IMO)對(duì)懸掛締約國(guó)國(guó)旗的船舶進(jìn)行方便登記管理所使用。船舶最早使用編碼登記已無(wú)從考證，但使用編碼對(duì)船舶進(jìn)行系統(tǒng)登記，至少可以追溯到20世紀(jì)60年代以前，勞氏船級(jí)社(Lloyd's Register)每年會(huì)對(duì)在其注冊(cè)下的船舶進(jìn)行一個(gè)編

針對(duì)海運(yùn)物流不暢、集裝箱“一箱難求”的問題，有關(guān)解決措施正醞釀出臺(tái)。“商務(wù)部正會(huì)同交通運(yùn)輸部等相關(guān)部門采取政策措施，增加海運(yùn)運(yùn)力，穩(wěn)定市場(chǎng)運(yùn)價(jià)，千方百計(jì)暢通國(guó)際物流。同時(shí)針對(duì)企業(yè)面臨的其他共性問題和突出困難，完善貿(mào)易政策工具箱，穩(wěn)主體、穩(wěn)預(yù)期，穩(wěn)規(guī)模。”督促協(xié)調(diào)船公司增加運(yùn)力和空箱供給。

目錄1/ 頭條資訊2/ 平臺(tái)動(dòng)態(tài)3/ 跨境物流頭條資訊亞馬遜推出新功能ShipTrack，提升物流追蹤透明度為提高跨境物流追蹤透明度，亞馬遜最近推出全新功能ShipTrack。ShipTrack是為賣家頭程物流提供的一種新選擇，當(dāng)賣家選擇ShipTrack承運(yùn)商將產(chǎn)品運(yùn)送到亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心后，承運(yùn)商會(huì)自動(dòng)提供賣家的亞馬遜物流（FBA）貨件追蹤編碼（Tracking ID），并將其顯示在賣家平臺(tái)的“貨

1、達(dá)飛宣布再降海運(yùn)費(fèi)，8月1日生效7月29日消息，達(dá)飛發(fā)布公告表示將再下調(diào)運(yùn)費(fèi)并擴(kuò)大適用范圍。具體措施包括：對(duì)于法國(guó)所有客戶從亞洲進(jìn)口的所有貨物，每40英尺集裝箱運(yùn)費(fèi)減少750歐元；對(duì)所有目的地為法國(guó)海外領(lǐng)土的貨物，每40英尺集裝箱運(yùn)費(fèi)減少750歐元；新的出口措施：對(duì)于法國(guó)所有 ...

2021 年圣誕節(jié)，有沙特媒體報(bào)道稱當(dāng)局解決了有關(guān)進(jìn)口與伊斯蘭教以外的任何宗教有關(guān)的宗教符號(hào)和標(biāo)志的爭(zhēng)議，包括圣誕樹。而沙特天課、稅收和海關(guān)官方帳戶回應(yīng)其中一名詢問此事的推特用戶時(shí)表示，目前沙特仍然是禁止進(jìn)口“圣誕樹”和任何帶有伊斯蘭教以外宗教標(biāo)志的標(biāo)志，如發(fā)現(xiàn)會(huì)沒收。在有消息稱 ...

最新報(bào)道稱，拼多多旗下知名跨境電商平臺(tái)Temu，正式宣布將與美森、以星、達(dá)飛、馬士基、中遠(yuǎn)海運(yùn)等多家業(yè)界知名船公司展開合作，將通過(guò)海運(yùn)快船形式，解決跨境電商物流問題。Temu加大對(duì)海運(yùn)的布局，將會(huì)很大程度上降低物流成本。Temu通過(guò)與船公司的合作，使用海運(yùn)快船作為跨境電商物流的運(yùn)輸方式，可以降低物流成本高達(dá)30-60%，相較于空運(yùn)方式，節(jié)省的成本可達(dá)到數(shù)十億美元規(guī)模。物流成本的降低，讓Temu在有

?對(duì)于中國(guó)電商平臺(tái)和賣家來(lái)說(shuō)，沙特市場(chǎng)的高客單價(jià)和體量無(wú)疑是一塊香餑餑。而在這個(gè)COD為主的市場(chǎng)簽收率是很多朋友一直頭疼的問題 - 配送時(shí)效和簽收率也有密切的關(guān)系。因此很多賣家都會(huì)放棄參與大促（黑色星期五即將到來(lái)），因?yàn)闊o(wú)法掌握有效的物流和配送資源。

據(jù)悉，現(xiàn)在中國(guó)運(yùn)往美國(guó)的集裝箱每40英尺箱子價(jià)位已經(jīng)在20000美元以上，跨境物流費(fèi)用再飆新高度。一邊是無(wú)止境螺旋戰(zhàn)，一邊是運(yùn)費(fèi)橫飛，為了節(jié)省成本，擠出一點(diǎn)利潤(rùn)，賣家們想破腦袋無(wú)計(jì)可施！旺季就在眼前，貨運(yùn)順不順利是一切的前提，為保旺季一戰(zhàn)能夠大獲全勝，這時(shí)候賣家不得不沉下心來(lái)思考 ...

對(duì)于當(dāng)前的形勢(shì)，賣家朋友們一定要謹(jǐn)慎補(bǔ)貨，形勢(shì)還沒有明朗之前，要學(xué)會(huì)及時(shí)止損，避免產(chǎn)生銷量高，但是利潤(rùn)低，甚至虧本的情況發(fā)生。

沙特運(yùn)輸和物流部長(zhǎng)薩利赫·本·納賽爾·阿爾-賈塞爾宣布正式啟動(dòng)“物流許可證”，旨在改善沙特工作環(huán)境、促進(jìn)許可程序并加快物流部門的業(yè)務(wù)發(fā)展。物流許可證的推出是為了實(shí)現(xiàn)國(guó)家運(yùn)輸和物流服務(wù)戰(zhàn)略的目標(biāo)，以提高物流部門的績(jī)效效率，簡(jiǎn)化程序，并在這一重要部門應(yīng)用 ...

北美站注冊(cè)歐洲站注冊(cè)日本站注冊(cè)澳洲站注冊(cè)新加坡站注冊(cè)阿聯(lián)酋站注冊(cè)沙特站注冊(cè)印度站注冊(cè)警惕：別讓這類庫(kù)存默默消耗大額倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)！亞馬遜4步組合拳教你高效規(guī)避庫(kù)存堆積2022年12月12日目錄：1、美國(guó)站倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用變更！● 新增！倉(cāng)儲(chǔ)利用附加費(fèi)● 加收！超齡庫(kù)存附加費(fèi)● 提高！月度庫(kù)存?zhèn)}儲(chǔ) ...

跨境電商物流找客源的方法：1.發(fā)帖引流；2.從速賣通、ebay等網(wǎng)站找客戶；3.多加行業(yè)QQ群，多發(fā)文章，樹立大神形象；4.多參加物流高峰論壇。

外貿(mào)海運(yùn)操作流程：首先托運(yùn)、然后訂艙、再做箱、隨后報(bào)關(guān)裝載、卸載、通知提貨、清關(guān)、換單、最后提貨，完成海運(yùn)操作流程。托運(yùn)是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)。

聲明稱，豁免期追溯至2021年10月12日，并持續(xù)到今年12月31日。去年10月，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室宣布，擬重新豁免 549項(xiàng) 中國(guó)進(jìn)口商品的關(guān)稅，并就此征詢公眾意見。這些商品約占2020年年底到期的關(guān)稅豁免商品的三分之二。目前SHOPLINE物流已在歐美、東南亞、非洲、中東等跨境電商熱門市場(chǎng)開通了專線。

日前，沙特阿拉伯標(biāo)準(zhǔn)組織 SASO（Saudi Standards, Metrology and Quality Organization）再次發(fā)布公告，通知了關(guān)于最新計(jì)劃增加的需強(qiáng)制通過(guò)SABER系統(tǒng)申請(qǐng)相關(guān)證書的5個(gè)技術(shù)指令下的產(chǎn)品。通知注：沙特標(biāo)準(zhǔn)局SASO官方網(wǎng)站:www.saso.org.saSABER認(rèn)證系統(tǒng)地址(僅供進(jìn)口商或代理認(rèn)證機(jī)構(gòu)注冊(cè)使用

為了滿足這一需求，美國(guó)建立了廣泛的海運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)，連接美國(guó)的主要港口和全球的各個(gè)地區(qū)。美國(guó)海運(yùn)專線 對(duì)全球貿(mào)易具有重要的影響。美國(guó)是全球最大的出口國(guó)之一，其產(chǎn)品涵蓋了各種領(lǐng)域，包括汽車、食品、電子、化學(xué)品和航空航天。海運(yùn)專線提供了高效、可靠的貨運(yùn)服務(wù)，使美國(guó)企業(yè)能夠?qū)⑵洚a(chǎn)品快速地送到全球各地。

4類危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)品屬性是易燃固體。具體細(xì)分為4.1類4.2類和4.3類危險(xiǎn)品。這個(gè)類別的產(chǎn)品比較特殊，有一部分4類危險(xiǎn)品對(duì)溫度有要求，出口需要冷凍柜。還有一部分4.1類是不需要船邊直裝的。大部分4類需要船邊直裝。

根據(jù)2020年第二季度的投訴結(jié)果：沙特通信和信息技術(shù)委員會(huì)（CITC）根據(jù)投訴情況公布了兩個(gè)排行榜，分別是國(guó)際貨運(yùn)與沙特國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)目爝f公司被投訴的前十名。 在關(guān)于齋月期間里，關(guān)于沙特電商物流傳出了許多負(fù)面信息，沙特通信和信息技術(shù)委員會(huì)（CITC）發(fā)布了2020年第二季度向主管部門 ...

據(jù)外媒報(bào)道，MSC旗下一艘12500TUE大型集裝箱船“MSC LAUREN”，于9月21日抵達(dá)智利卡亞俄港錨地后，1名船員檢測(cè)呈新冠陽(yáng)性后被隔離。根據(jù)當(dāng)?shù)貦z疫協(xié)議，該船必須隔離15天。 MSC已經(jīng)將這一事故通知了客戶，并表示所有貨物將留在船上直到滿足強(qiáng)制隔離要求。后續(xù)將及時(shí)通知這艘船的新...

BDI指數(shù)在上周五創(chuàng)下8個(gè)月來(lái)最好的一周，飆漲逾36%，收于1，941點(diǎn)，逼近2000點(diǎn)，一周上漲近四成。而當(dāng)前，航運(yùn)運(yùn)費(fèi)這把火似乎又要進(jìn)一步爆燃了，因?yàn)樵谝咔樵斐傻奈锪鞴?yīng)鏈中斷的“燃芯”上，又添了兩把薪柴。Drewry也警告，兩國(guó)若開戰(zhàn)，恐導(dǎo)致散裝航運(yùn)費(fèi)大幅波動(dòng)。

AMZ123獲悉，近日，據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)海運(yùn)公司赫伯羅特宣布2024年8月15日至2024年8月31日期間，將大幅上調(diào)從印度和巴基斯坦到地中海和北非的海運(yùn)關(guān)稅。無(wú)論前往西地中海及北非，東地中海及黑海地區(qū)，20英尺及40英尺集裝箱的基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)均上漲600美元。此次漲價(jià)的詳情如下：具體來(lái)說(shuō)，本次漲價(jià)覆蓋了西地中海和北非的目的地，包括：西班牙、葡萄牙、意大利、阿爾及利亞、摩洛哥、馬耳他、突尼斯。并且還覆蓋

近日，亞馬遜美國(guó)站發(fā)布了一項(xiàng)重要公告，對(duì)從美國(guó)境外發(fā)貨的訂單運(yùn)輸和處理時(shí)間進(jìn)行了重大調(diào)整。這一變動(dòng)將對(duì)跨境電商賣家，特別是中國(guó)賣家?guī)?lái)深遠(yuǎn)影響。

國(guó)際快遞注意事項(xiàng)：1、國(guó)際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N，快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)；2、國(guó)際快遞價(jià)格資費(fèi)變化較大，需發(fā)快遞郵包時(shí)，請(qǐng)先聯(lián)系所托運(yùn)的國(guó)際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格等等。

自2020年至今時(shí)隔兩年，美元匯率再次破7，已經(jīng)成為跨境電商圈賣家們爭(zhēng)相討論的話題：“啊啊啊，怎么剛提完款，第二天就破7了，感覺血虧”“還好沒提款，但是問題來(lái)了，該什么時(shí)候提款呢，萬(wàn)一過(guò)兩天降了很多也不值當(dāng)”“現(xiàn)在的匯率波動(dòng)真大，提款還是要謹(jǐn)慎一點(diǎn)好。”這對(duì)于亞馬遜美國(guó)站的賣家無(wú)疑不是一件好事，畢竟今年賣家們都過(guò)得實(shí)在是不容易，此次美元匯率破7也讓不少跨境賣家感到慰藉！此外，除了美元匯率破7這件事

ANERA：ASIA NORTH AMERICA EASTBUND RATE AGREEMENT遠(yuǎn)東-北美越太平洋航線東向運(yùn)費(fèi)協(xié)定A/W： ALL WATER 全水陸APPLY TO CUSTOMS： 報(bào)關(guān) （ DECLARATION ==  CLEAR FROM CUSTOMS）ANTIDATED B/L： 倒簽提單AMS： AUTOMATED MANIFEST SYSTEM 美國(guó)24

港到門(即海運(yùn)費(fèi)用篇)DDC：英文全稱Destination Delivery Charge，也有的代理稱作Trucking fee、Container Delivery Charge或者直接叫Delivery charge。可以指從碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)至清關(guān)行倉(cāng)庫(kù)或者海外倉(cāng)的卡車運(yùn)輸費(fèi)用，也可以指從海外倉(cāng)派送至最終目的倉(cāng)（包括亞馬遜倉(cāng)和私人倉(cāng)）的卡車運(yùn)輸費(fèi)用，根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行區(qū)分，需要特別注意的代理報(bào)

Ⅰ：聯(lián)邦快遞子公司計(jì)劃在美國(guó)約30個(gè)城市終止當(dāng)日達(dá)服務(wù) 近日，聯(lián)邦快遞集團(tuán)的子公司聯(lián)邦快遞辦公計(jì)劃 在美國(guó)大約30個(gè)城市終止當(dāng)日送達(dá)服務(wù)，將于3月31日開始實(shí)行 。官方表示，如果客戶依舊有快速交付的需求，可以選擇依然提供當(dāng)日達(dá)服務(wù)的快遞和貨運(yùn)業(yè)務(wù)單元。此后再放寬至30萬(wàn)元GMV，直至今年徹底取消了GMV門檻限制 。

近日，達(dá)飛、MSC、東方海外紛紛推出中國(guó)至墨西哥的航線服務(wù)。達(dá)飛達(dá)飛（CMA CGM）5月2日在其官網(wǎng)宣布，將推出連接中國(guó)至墨西哥的新航線服務(wù)——M2X（ 墨西哥快運(yùn) Mexico Express），該服務(wù)將專門用于簡(jiǎn)化遠(yuǎn)東至墨西哥西海岸的運(yùn)輸。據(jù)悉，M2X將由8艘專用船組成的船隊(duì)提供每周定期服務(wù)，首航船“ANL WANGARATTA”定于5月11日從釜山出發(fā)。M2X港口輪換如下：天津-青島-釜山

一項(xiàng)顛覆性的行業(yè)新規(guī) 2月16日，全球第三大集裝箱班輪公司、法國(guó)達(dá)飛宣布將對(duì)除北美以外所有中國(guó)出口的航線實(shí)施一項(xiàng)顛覆性的新舉措：海運(yùn)費(fèi)將以實(shí)際開船日為運(yùn)費(fèi)適用日期。相對(duì)于業(yè)界以往的以截關(guān)日期、或還柜/還場(chǎng)/還碼頭為結(jié)算日期的做法，這次法國(guó)達(dá)飛以實(shí)際開船日來(lái)核算運(yùn)費(fèi)，堪稱顛覆性的。

11月以來(lái)，為配合哈馬斯作戰(zhàn)，也門胡塞武裝突然擴(kuò)大打擊范圍，多次襲擊紅海及附近水域。12月中旬，多艘船只行至紅海水域時(shí)遭到胡塞武裝襲擊，致使多家航運(yùn)公司在12月不得不宣布暫停紅海蘇伊士運(yùn)河的亞歐航線業(yè)

“不知道這是第幾批被大海簽收的集裝箱了。”前陣子，近1900個(gè)“ONEAPUS”集裝箱落水的事件刷屏整個(gè)跨境圈，該事件的余熱還未散去，結(jié)果集裝箱運(yùn)輸?shù)湶粏涡校瑯拥谋瘎≡俅紊涎荨?jù)外媒報(bào)道，12月2日，馬士基旗下超大型集裝箱船“MUNICHMAERSK”輪，在北海Schiermo

?預(yù)約直播?亞馬遜跨境承運(yùn)伙伴方案(Amazon SEND)是亞馬遜供應(yīng)鏈整體解決方案(Supply Chain by Amazon)中的跨境物流服務(wù)。自去年Amazon SEND空運(yùn)服務(wù)上線后，因其時(shí)效快、履約穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單， 好評(píng)不斷。今年，Amazon SEND將迎來(lái)重大更新：為了滿足賣家大量補(bǔ)貨的需求，在Amazon SEND中小件空運(yùn)服務(wù)的基礎(chǔ)上，亞馬遜推出了海運(yùn)服務(wù)，提供多種服務(wù)時(shí)效供

海運(yùn)價(jià)格逐步回歸合理區(qū)間 需求下降影響預(yù)期 當(dāng)前，世界主要經(jīng)濟(jì)體GDP增速明顯放緩，美元快速加息并引發(fā)全球貨幣流動(dòng)性收緊。2022年3月份至6月份，受主要航線船舶裝載率快速下滑影響，主要班輪公司曾控制了大約10%的運(yùn)力閑置，然而并沒有止住持續(xù)下跌的運(yùn)價(jià)。

2020年，海運(yùn)貿(mào)易因疫情而損失4億噸，減少的部分在2021年“失而復(fù)得”。展望2022年，Clarksons最新預(yù)測(cè)認(rèn)為，全年海運(yùn)貿(mào)易量將增長(zhǎng)3.4%，按噸英里計(jì)算則增長(zhǎng)3.9%。這一流程的完成，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)“組合港”項(xiàng)目新成員“莞鹽組合港”正式啟動(dòng)。跨境物流熱點(diǎn)速遞|全國(guó)首個(gè)！

萬(wàn)圣季即將接近尾聲，相信大家可能都做最后的沖刺，并為下一波圣誕季做著準(zhǔn)備吧。不過(guò)即使再忙碌，也別錯(cuò)過(guò)上周發(fā)生的這些與你息息相關(guān)的大事件！1 亞馬遜五大站點(diǎn)，13個(gè)品類商品合規(guī)要求最新政策根據(jù)亞馬遜最新政策，亞馬遜五大站點(diǎn)更新了部分品類的合規(guī)要求，賣家銷售以下產(chǎn)品需提供相關(guān)安全文件：美國(guó)站：攀巖繩、攀...

AMZ123獲悉，近日，據(jù)外媒報(bào)道，6月份中國(guó)對(duì)美國(guó)的集裝箱海運(yùn)量同比增長(zhǎng)16%，盡管美國(guó)加大經(jīng)濟(jì)脫鉤力度，以減少和中國(guó)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和依賴程度，但世界兩大經(jīng)濟(jì)體之間的供需關(guān)系仍然具有彈性，意味著在市場(chǎng)變化中供給與需求可以相對(duì)靈活地調(diào)整以保持平衡。多種因素推動(dòng)了這一增長(zhǎng)，包括提前為圣誕節(jié)準(zhǔn)備商品和交付產(chǎn)品，以及11月下旬的季節(jié)性購(gòu)物狂潮。 數(shù)據(jù)顯示，6月份從亞洲運(yùn)往美國(guó)的20英尺集裝箱數(shù)量同比增長(zhǎng)16

中東地區(qū)目前包含的國(guó)家：埃及、沙特、摩洛哥、科威特、蘇丹、阿爾及利亞、伊拉克、也門、敘利亞、乍得、突尼斯、索馬里、利比亞、約旦、厄立特里亞、阿聯(lián)酋、黎巴嫩、毛里塔尼亞、阿曼、卡塔爾、吉布提、巴林、科摩

繼FAK費(fèi)率大幅上漲之后，燃油附加費(fèi)又一次面臨著大幅度上漲。鹿特丹的低硫燃料油 (LSFO) 的價(jià)格每噸上漲14.5美元，到573.5美元，重質(zhì)燃料油 (HFO) 的價(jià)格每噸上漲13美元，到440.5美元。自8月以來(lái)，HFO的價(jià)格上漲了16%，而LSFO的價(jià)格上漲了 21%，兩種 ...

貨代中FAK，是Freight All Kinds Rates的簡(jiǎn)稱，意思是“均一運(yùn)費(fèi)”對(duì)所有的貨物均收取統(tǒng)一的運(yùn)價(jià)。FAK主要是針對(duì)海運(yùn)集裝箱班輪來(lái)的，均一運(yùn)費(fèi)率的基本原則是集裝箱內(nèi)裝運(yùn)什么貨物與應(yīng)收的運(yùn)費(fèi)無(wú)關(guān)。