上海海運(yùn)3類危險(xiǎn)品出口需要：1、危包證；2、英文版MSDS；3、報(bào)關(guān)資料，普貨報(bào)關(guān)資料和危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)資料一樣，并沒有什么區(qū)別；4、船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。

深圳口岸緊急發(fā)布臺(tái)風(fēng)“馬鞍”防御通知 臺(tái)風(fēng)“馬鞍”特別提醒 根據(jù)氣象研判，深圳氣象局已發(fā)布臺(tái)風(fēng)黃色預(yù)警。深圳文錦渡口岸貨檢通關(guān)時(shí)間將調(diào)整，9月2日起執(zhí)行

海運(yùn)ENS俗稱入境摘要報(bào)關(guān)單，指的是歐洲海關(guān)提前艙單規(guī)則，由于該規(guī)則適用于27個(gè)歐盟成員國(guó)，所以也叫歐盟海關(guān)提前艙單規(guī)則或歐盟反恐艙單申報(bào)。

實(shí)際靠泊美國(guó)長(zhǎng)灘碼頭的時(shí)間是12月4日 and 6日。今天我們來說說這兩班船在目的港的提柜時(shí)效數(shù)據(jù)。美森蘭妮186E船上的柜子在長(zhǎng)灘時(shí)間12月5號(hào)早上6:30后100%處于可提狀態(tài)。美森拉奈024E船上的柜子在當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月6日早上6:30后35%柜子可提取，余下65%在第二天同一時(shí)間可提。

日前，全球物流業(yè)權(quán)威雜志《Transport Topics》發(fā)布了最新全球海運(yùn)、空運(yùn)貨代50強(qiáng)榜單。該榜單以貨量為排名依據(jù)，與上年相比，2024全球海運(yùn)貨代前十位排名中，前五名沒有變化，日本通運(yùn)從低17位躍升到第六位，法國(guó)貨代公司喬達(dá)集團(tuán)（Geodis）被擠出前十。2023全球海運(yùn)貨代前十位分別為：德迅(Kuehne+Nagel)排名第一，年貨量433.8萬TEU；中國(guó)外運(yùn)(Sinotrans)排

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意 如今黑五前的黑暗，賣家們紛紛表示訂單沒有絲毫動(dòng)靜。值此無望之際，貨代朋友又帶來了一個(gè)晴天霹靂的消息。 “美國(guó)航線大面積停航，預(yù)計(jì)12月海運(yùn)費(fèi)即將上漲，艙位緊張。近期有貨件計(jì)劃，建議提前安排。” 最近的海運(yùn)費(fèi)好不容易開始下降，才多久又要漲回去，賣家剛看到的 ...

今年以來海運(yùn)費(fèi)用的持續(xù)攀升已經(jīng)嚴(yán)重影響到了全球的貿(mào)易，現(xiàn)在看來，海運(yùn)費(fèi)用的飆升的直接原因是缺貨柜，而在為什么缺貨柜的問題上，各方的說辭不一而足。之前一直以來的說法是船運(yùn)公司的運(yùn)能不足，但是近日有了不同的聲音。“即使航線已經(jīng)部署了所有可用的運(yùn)力，但由于陸基集裝箱運(yùn)輸?shù)膿矶潞脱诱`，集 ...

國(guó)家限電，原材料價(jià)格上漲，最近可謂是一直都是壞消息扎堆但在28號(hào)的時(shí)候，終于收到了一個(gè)好消息海運(yùn)費(fèi)用降下來了！賣家們終于能松一口氣了不久前，很多想發(fā)貨的賣家都搶不到貨柜，待發(fā)貨堆在倉(cāng)庫，面臨進(jìn)退兩難：運(yùn)，虧損嚴(yán)重；不運(yùn)，堆成了死庫存也是虧...不少賣家想保住市場(chǎng)占有率，只能犧牲利 ...

根據(jù)Alphaliner最新運(yùn)力數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，全球二十大集裝箱船公司運(yùn)力排名如下：位列排行榜第一至第十分別是：1、馬士基2、地中海航運(yùn)3、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)4、達(dá)飛輪船5、赫伯羅特6、ONE7、長(zhǎng)榮海運(yùn)8、陽明海運(yùn)9、現(xiàn)代商船10、太平船務(wù)。 排名位列第十一至二十位的分別是：11、以星航運(yùn)12、萬海航運(yùn)13、高麗海運(yùn)14、伊朗國(guó)航15、安通控股16

美國(guó)海運(yùn)拼箱如何挑選好的貨代公司拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼2.船公司只接受整箱貨物的訂艙，所以只有通過貨運(yùn)代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時(shí)，盡量不要指定船公司，以免在辦理托運(yùn)時(shí)無法滿足指定船公司的要求而無法出運(yùn)貨物。1.規(guī)模2.成本3.時(shí)效4.售后服務(wù)所選

據(jù)上海航運(yùn)交易所數(shù)據(jù)顯示，近一個(gè)月以來上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）上漲超50%，運(yùn)力緊張、運(yùn)價(jià)走強(qiáng)，除了拼手速搶空箱外，部分企業(yè)在5月就開始為圣誕節(jié)備貨。

在歷經(jīng)早期的疫情重挫之后，賣家們對(duì)于下半年的旺季早已恭候多時(shí)，但大量備貨也給跨境物流帶來了很大的壓力。 近階段，除海運(yùn)價(jià)格狂漲到5000美金，空運(yùn)以及末端的物流配送也出現(xiàn)不同程度的漲價(jià)潮，如UPS、USPS、FedEx等均表示增加附加費(fèi)。在運(yùn)力緊張的情況下，價(jià)格上漲則是必然，但是 ...

整箱和拼箱在集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，我們把一個(gè)集裝箱、一個(gè)出口人、一個(gè)收貨人、一個(gè)目的港，滿足這“四個(gè)一”條件的貨物叫做整箱貨，而把一個(gè)集裝箱、出口人、收貨人和目的港這三項(xiàng)之中只要有一項(xiàng)是在兩個(gè)或兩個(gè)以上的出口運(yùn)輸貨物，就定義為拼箱貨。拼箱貨與整箱貨的運(yùn)輸成本，無論是在手續(xù)上還是在時(shí)間和費(fèi)用上的差別都很大，二者之間絕不是那種“1+1=2、1+2=3”之類簡(jiǎn)單的加數(shù)與和的關(guān)系，而是一道道“1+1>2

據(jù)沙特港務(wù)局發(fā)布一項(xiàng)決定，要求貨主使用托盤裝載海運(yùn)進(jìn)口到沙特的貨物，這有助于加快港口工作節(jié)奏，加快運(yùn)營(yíng)并按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和水平開發(fā)服務(wù)。當(dāng)局強(qiáng)調(diào)了將貨物存放在所有到達(dá)沙特阿拉伯王國(guó)港口的集裝箱內(nèi)的重要性，并將其放在托盤上以易于使用專業(yè)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸，這在內(nèi)部的操作流程中得到了積極的 ...

訂柜是指根據(jù)估柜的結(jié)果，向貨運(yùn)代理或船公司訂購(gòu)相應(yīng)數(shù)量和類型的貨柜，并確定裝柜時(shí)間和地點(diǎn)。裝滿滿裝箱軟件的使用方法非常簡(jiǎn)單，只需三步即可完成外貿(mào)家具出口估柜流程： 裝滿滿裝箱軟件是深圳藍(lán)胖子機(jī)器智能旗下的智能裝箱、裝柜計(jì)算平臺(tái)。估柜判斷依據(jù)清晰了然，并且準(zhǔn)確可靠。

DHL快遞到英國(guó)的時(shí)效比較快，大概3-5天左右。文件是不用申報(bào)貨值的，包裹類貨物，需要注意合理申報(bào)，可能會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅。

英國(guó)脫歐或?qū)?dǎo)致貨運(yùn)交易成本增至商品價(jià)格24%,Shopee越南站點(diǎn)Standard Express運(yùn)費(fèi)調(diào)整

外貿(mào)海運(yùn)操作流程：首先托運(yùn)、然后訂艙、再做箱、隨后報(bào)關(guān)裝載、卸載、通知提貨、清關(guān)、換單、最后提貨，完成海運(yùn)操作流程。托運(yùn)是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)。

基隆港位于臺(tái)灣島北端，是臺(tái)灣北部海上門戶，重要的海洋漁業(yè)基地。基隆港為臺(tái)灣北部重要的天然良港，也是海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心輔助港－－高價(jià)值貨物進(jìn)出口港。3類危險(xiǎn)品是易燃液體，上海港海運(yùn)出口需要做船邊直裝，船靠泊外港的話需要將貨物送到洋山危庫。

首先就是海運(yùn)價(jià)格的下降，中國(guó)到美國(guó)長(zhǎng)灘和洛杉磯港的運(yùn)費(fèi)從12月中下旬的均價(jià)19000美金一路跌到了1月中旬的均價(jià)10000美金，盡管還是遠(yuǎn)高于同期價(jià)格，還是有不少跨境賣家趁機(jī)出貨。想要知道居高不下的海運(yùn)價(jià)格是否能夠有所下降，還是要看這些問題能否在今年得到改善。

一夜暴漲，歐洲23.5%、地中海25.8%讓人撓頭的運(yùn)價(jià)，在進(jìn)入2021年第一天還是給了我們當(dāng)頭一棒。僅5個(gè)半月，南美運(yùn)價(jià)暴漲1535%！這意味著在5個(gè)半月的時(shí)間里，該條航線的運(yùn)價(jià)上漲了1535%。

價(jià)格是一個(gè)產(chǎn)品的命脈，過高過低都不好，而且每個(gè)跨境電商平臺(tái)對(duì)價(jià)格的要求都不一樣，而且產(chǎn)品的價(jià)格不僅會(huì)影響產(chǎn)品的銷量，甚至還會(huì)影響產(chǎn)品的正常出售，所以對(duì)于OZON平臺(tái)產(chǎn)品價(jià)格的管理是很有必要去知悉了解一下。OZON產(chǎn)品價(jià)格有哪些類型賣家可以管理以下類型的價(jià)格：· 現(xiàn)行價(jià)格——OZON產(chǎn)品卡上顯示的產(chǎn)品價(jià)格· 折前價(jià)格——被劃掉的價(jià)格，其旁邊會(huì)顯示現(xiàn)有折扣百分比· OZ

Wish商戶們都知道，除了歐洲、美國(guó)這兩個(gè)核心市場(chǎng)，Wish在全球新興市場(chǎng)的開拓也頗有進(jìn)步，比如在亞洲市場(chǎng)，Wish平臺(tái)在日本、韓國(guó)的發(fā)展就尤為亮眼，兩大市場(chǎng)在過去的一段時(shí)間里，迅速成長(zhǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)成為Wish全球TOP20級(jí)別的大市場(chǎng)啦！ 2020年，日本、韓國(guó)市場(chǎng)還在 ...

    根據(jù) Transport Intelligence（簡(jiǎn)稱TI） 最新報(bào)告顯示，2021 年全球貨運(yùn)代理市場(chǎng)實(shí)際增長(zhǎng) 11.2%，是自 2011 年以來的最快增長(zhǎng)率，在經(jīng)歷了一年的挑戰(zhàn)后，市場(chǎng)價(jià)值強(qiáng)勁反彈至 2695.5 億歐元（2850.3 億美元）。   TI 在其報(bào)告《2021-2026 年全球貨運(yùn)代理市場(chǎng)規(guī)模和增長(zhǎng)》中表示，隨著 C

也有消息稱，一月份歐洲英國(guó)的報(bào)價(jià)已經(jīng)到了13,500美元。繼12月8日，鐵路總局宣布出口貨物一律停裝后。運(yùn)費(fèi)達(dá)到13500美金，大批訂單取消！從亞洲到北歐，即期運(yùn)價(jià)創(chuàng)下歷史新高，并且預(yù)計(jì)明年合同運(yùn)價(jià)將會(huì)大幅上漲，可能導(dǎo)致明年訂單的大量取消。運(yùn)費(fèi)猛增5倍之多，中歐班列全線爆單！

今日關(guān)注德國(guó)鐵路公司透露DB Schenker新進(jìn)展TEMU有望于2025年實(shí)現(xiàn)盈利東航物流將積極推進(jìn)華南樞紐建設(shè)德國(guó)鐵路公司透露DB Schenker新進(jìn)展5月24日消息，德國(guó)鐵路公司（Deutsche Bahn AG）已收到其DB Schenker物流部門的一些確認(rèn)性投標(biāo)，DB Schenker今年可能在歐洲最大的交易之一中獲得超過150億歐元（160億美元）的價(jià)格。知情人士稱，由CVC Ca

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）可接帶電貨，中國(guó)至韓國(guó)，0-20kg跨境小包產(chǎn)品物流特價(jià)福利又來了！從威海直發(fā)韓國(guó)的專業(yè)海運(yùn)小包，運(yùn)費(fèi)低至6.1元/公斤，船期穩(wěn)定、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、中韓優(yōu)質(zhì)服務(wù)路線。SAMSUNG SDS（三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)）旗下Cellosquare 琴路捷國(guó)際物流平臺(tái)，專注中國(guó)至韓 ...

美國(guó)FBA頭程快遞 國(guó)際快遞發(fā)美國(guó)FBA頭程由知名快遞公司負(fù)責(zé)貨物的整體運(yùn)輸，如DHL、FedEx、UPS快遞。如何選擇FBA頭程物流服務(wù)商 通過上述對(duì)美國(guó)FBA頭程物流方式較為詳細(xì)的介紹，為賣家分析了各種運(yùn)輸方式的優(yōu)劣勢(shì)及適用對(duì)象。皇家物流為亞馬遜賣家 提供FBM自發(fā)貨、FBA頭程派送、FBA中轉(zhuǎn)倉(cāng)、亞馬遜退件進(jìn)口等全方位的物流解決方案。

Sorftime亞馬遜公告亞馬遜周一發(fā)布公告：如果賣家要參加Prime專享折扣活動(dòng)，那么產(chǎn)品必須顯示一個(gè)參考價(jià)格，目的是向客戶表明其優(yōu)惠價(jià)值。參考價(jià)格的一個(gè)例子是“原價(jià)”或標(biāo)價(jià)。在平時(shí)，Prime專享折扣必須比參考價(jià)格低5%。而在 Prime 會(huì)員日和黑色星期五等特殊活動(dòng)期間，Prime 專享折扣必須比參考價(jià)格低 10%。Prime 專享折扣常見問題即使某些商品無效，是否也可以安排折扣？可以。即

FBA 頭程是一個(gè)繁瑣的物流操作，我們需要對(duì) FBA 有深入的了解才能處理好，如果處理不好，我們就會(huì)增加很多不必要的花費(fèi)，如果有一個(gè)好的物流公司就會(huì)很好的解決這個(gè)問題，當(dāng)然我們還是要了解 FBA 的一般操作和 FBA 的選擇，只有對(duì) FBA 有足夠的了解我們才能花更少的錢，運(yùn)更多的貨。

中遠(yuǎn)海運(yùn)公布最新FAK費(fèi)率，自2019年6月15日(在亞洲原始港裝貨日期)起生效，直到另行通知，但不超過2019年6月30日。該FAK費(fèi)率將適用于亞洲與西北歐洲/地中海(包括黑海地區(qū)、黎巴嫩、敘利亞和北非)之間的所有一般貨物(特定貨物除外，如冷藏、危險(xiǎn)貨物等)。From Far East base Ports to Europe（自遠(yuǎn)東基本港至歐洲）From

在接下來的5周內(nèi)，The聯(lián)盟宣布取消24.5個(gè)航班，其次是2M聯(lián)盟和Ocean聯(lián)盟公司，分別取消了18個(gè)和12.5個(gè)航班， 總計(jì)55個(gè)航次。

海事數(shù)據(jù)咨詢公司W(wǎng)indward的數(shù)據(jù)顯示4月12日至13日期間，全球有1826艘集裝箱船在港口外待泊，約占全球集裝箱船總數(shù)的20%。不要看近幾個(gè)月的海運(yùn)價(jià)格持續(xù)走跌，但有關(guān)行業(yè)人士預(yù)測(cè)5月份海運(yùn)價(jià)格將出現(xiàn)一次止跌甚至?xí)霈F(xiàn)回漲現(xiàn)象。根據(jù)中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)趨勢(shì)圖，可以清晰地看到海運(yùn)價(jià)格下跌趨勢(shì)已趨于平緩。

社長(zhǎng)了解到，導(dǎo)致相關(guān)的海運(yùn)物流成本已經(jīng)猛增了預(yù)計(jì)有10倍以上的一切罪魁禍?zhǔn)妆闶鞘澜缫咔榈谋l(fā)。并且，由于下半年是海運(yùn)旺季，需求旺盛，而運(yùn)力不足，促使整個(gè)海運(yùn)的價(jià)格可以說是猛漲不停。有賣家小伙伴表示，對(duì)比7月與8月以來的整體跨境物流運(yùn)費(fèi)，漲幅度也已經(jīng)接近50%，可想而知是有多么迅速 ...

Hi，又到了每周聚焦物流大事件的時(shí)間，熱門行業(yè)動(dòng)態(tài)，搜航實(shí)時(shí)關(guān)注！搜航網(wǎng)將本周國(guó)際貿(mào)易、物流圈關(guān)注度較高的10條資訊整理如下，2分鐘就能掌握國(guó)際前沿最新動(dòng)態(tài)，快來看：01巴拿馬運(yùn)河或?qū)⒚媾R長(zhǎng)期干旱由于中美洲國(guó)家巴拿馬的降雨量達(dá)到2000年以來的最低水平，巴拿馬運(yùn)河看來將繼續(xù)處于低水位。Ev...

根據(jù)IMDG CODE要求，鋰電池組均須酌情劃為UN 3090、UN 3091、UN 3480或UN 3481四類。UN3091、UN3481 掃地機(jī)器人 UN3091和UN3481正確運(yùn)輸名稱中的“設(shè)備”指鋰電池或者鋰電池組為其運(yùn)行提供電力的設(shè)備， 比如割草機(jī)、清潔機(jī)、模型船和模型飛機(jī)。若符合UN3171所包含的設(shè)備和車輛范圍要求，則需要按照UN3171進(jìn)行申報(bào)。

【美國(guó)10月零售額下降0.08%】11月13日消息，美國(guó)消費(fèi)者在（感恩節(jié)+圣誕節(jié)）假日銷售季前的支出有所減少，10月份扣除汽車和汽油的零售額下降了0.08%，扣除餐館的核心零售額下降了0.03%。【海運(yùn)需求增加 航線價(jià)格翻倍】近期，我國(guó)出口集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)向好態(tài)勢(shì)，海運(yùn)需求持續(xù)增加，多條航線海運(yùn)價(jià)格也隨之上漲，有航線的運(yùn)價(jià)甚至較年初翻一倍。下半年以來多條航線運(yùn)價(jià)出現(xiàn)階段性反彈。上海航運(yùn)交易所數(shù)據(jù)

新加坡港介紹 新加坡港，位于新加坡南部沿海，是世界上第二繁忙的港口， 僅次于上海港 。無論出口到哪里，海運(yùn)一般都比空海運(yùn)便宜，新加坡也不例外。

eBay發(fā)布海外倉(cāng)政策更新 近日，eBay發(fā)布公告稱：汽摩配是eBay大品類之一，品類銷售增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛。USPS計(jì)劃2023年提高運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格 近日，USPS表示，為了應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)量下降和通貨膨脹的壓力，USPS計(jì)劃2023年提高多種運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格。

據(jù)有關(guān)消息稱，5月12日，太平洋海事協(xié)會(huì)和公會(huì)方將就美西港口工人問題召開談判會(huì)議，并為7月1日到期的22000名西海岸碼頭工人制定新的勞動(dòng)合同。此次談判的雙方將就美西港口碼頭工人的勞資問題，以及碼頭自動(dòng)化趨勢(shì)這兩項(xiàng)展開談判。針對(duì)此次談判，部分托運(yùn)人也有意將貨物送往美東港口或通過空運(yùn)的方式進(jìn)行運(yùn)輸。