航空公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。

外貿b2c選擇物流的方式有：直郵模式下的郵政小包、國際快遞、國際專線。郵政小包就是我們通常說的國際小包；價值高、體積小的產品可考慮使用國際快遞物流；國際專線物流主要是通過航空包倉方式運輸到國外，速度快。

美國純電池專線 服務介紹 美國電商，目前已經發展為全球最大的國際商業巨頭。為了助力跨境賣家，韜博供應鏈跟美國當地快遞公司合作，特別推出美國純電池專線。為國內有美國純電池出口需求的個人及企業提供優質的通道。清完關后，空加派到美國快遞公司在派送至目的地。美國純電池專線注意事項?

貨代和物流的區別：貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。貨代與物流(第三方)、貨運公司本質上是一樣的。貨代又不同于船代，船代可以代表船公司處理有關訂艙，簽單，改單，放箱等工作，等等。

做國際物流的找客戶途徑：1、加QQ群和微信群，是比較直接和簡單的方式，多在一些大群活躍；2、多去找同行喝茶，去聊天有利于你了解這個行業一些潛在規則和一些秘聞；3、堅持學習，堅持在這行做下去。

近期，不少賣家爆料，美國路向的物流，甩柜十分嚴重。有賣家表示，從5月份開始連續7周甩柜，“每周甩我一次！” （圖源：賣家聊天截圖） 據了解，因為FBA、海外倉爆倉嚴重，尾程接收、提取不堪重負，船司迫不得已，只能甩柜“延一水”（延到下一個航次）。一位亞馬遜賣家原本6月10日開船的 ...

帶電產品可走的國際物流：1、內置/配套電池可寄DHL、Fedex、UPS以及TNT國際快遞；2、純電池可寄UPS國際快遞與Fedex國際快遞。香港UPS紅單-B是UPS快遞細分渠道，可承接多種純電池類物品，該物流渠道采用電池航班運輸。

圖片來源：圖蟲創意 在國際上運輸貨物時，通過海關核發地清關個人或者商業的貨物。在美國，這樣的機構被簡稱為CBP。其組織主要負責監督從美國進出口的所有貨物，并確保所有貨物都符合美國的法則。該機構另個主要職能是征收進口關稅。本篇花哥給我大家捋一捋清關和CBP以及港口那些事。 第一 ...

9月紛紛擾擾的限電事件，引發了九月底海運費的一輪降價熱潮。不少賣家會發現，怎么放一個國慶假期回來，海運費的價格又開始漲了，雖然還沒回到“巔峰”價格，但是漲價的信號卻發出了。賣家朋友內心估計有很多個小問號：海運費已經到達最低點了嗎？出貨的最佳時機又是什么時候呢？現在是海運費最低點了 ...

印度是南亞次大陸最大的國家，國內港口眾多，主要港口有12個，包括孟買、加爾各答、欽奈（原名馬德拉斯）、科欽、果阿等，承擔3/4貨運量。其中，孟買港為最大港口，海運能力居世界第18位。中國海運到印度加爾各答港需經其他港口中轉，航程在14-21天左右。中轉港口包括科倫坡/維沙卡帕特南/克里什納帕特南/巴生港/新加坡等港口。單證要求印度海運進出口，涉及到以下單證資料：（1）已簽名發票（2）裝箱清單（3）

海運即期價格大幅下跌，甚至低于長協價格。 隨著“米老鼠”95年版權保護期的臨近，迪士尼或將失去這個最具代表性的卡通形象專有版權。對于迪士尼來說，沃爾特·迪士尼于1928年創造的“米老鼠”早已是這個龐大娛樂帝國的代言人。任何人都有權使用米奇形象生產商品或進行創作，而無需向迪士尼支付版權費。

據上海航運交易所數據顯示，近一個月以來上海出口集裝箱結算運價指數（SCFI）上漲超50%，運力緊張、運價走強，除了拼手速搶空箱外，部分企業在5月就開始為圣誕節備貨。

美國當地時間6月16日，美國總統拜登正式簽署《海運改革法案》，這意味著該法案已成為法律，標志著美國集裝箱貿易法規24年來首次重大改革。拜登表示，新法律是美國政府遏制通脹的舉措之一。6月13日，美國眾議院以369票對42票，通過了《海運改革法案》。

出品：作者：olivia編輯：John今年以來，海運價格一路暴漲，幸運的是，賣家們終于在國慶前迎來了美森海運跳水降價的好消息。本以為是“守得云開見日明”，誰曾想好景不長，近日海運價格出現回彈，又加上限電令的影響持續擴大，賣家：這回這價怕是想不漲都難了！01曇花一現美森海運價格開始 ...

近日，MSC以76.43億挪威克朗（約7億美元）的價格競購挪威的Gram Car Carriers（GCC），計劃進軍熱門的汽車船運輸市場。MSC是通過其子公司SAS（Shipping Agencies Services）發出收購要約，收購價為每股272.69挪威克朗(24.89美元)，相對于4月23日GCC股票的收盤價溢價約28%，相對于去年該公司股票的平均交易價格溢價約78%。給出的收購價相較

什么是導致滯留的典型情況？What are typical situations that lead to detention?除了港口滯期費的原因外，以下是可能導致滯期費的典型情況：進口收貨人無法到達，無法完成發貨。在收貨人的設施裝卸貨物花費的時間太長，而且司機用盡了法定駕駛時間，無法按時歸還空集裝箱。出口貨物中沒有 VGM 文件。“VGM”代表Verified Gross Mass，是指經過

速賣通的目標是，到今年年底在歐洲擁有47500個取貨點，而目前的數量約為36000個。其目的是減少全球速賣通購物的碳足跡并促進更環保的購物體驗。公告稱，敦煌網上線了特惠寶線路美國海運小包-HY和美國海運大貨-HY。

又一港口要收附加費了。例如針對上述中的滯期附加費，貨代工作人員能夠第一時間了解并精準計算港口的費用，并及時做出下一步的動作，通過卡車快速提貨及轉運，直送目的地，幫助賣家減少因集裝箱在港口超期堆存、長時間使用集裝箱所產生的附加費。

1 美森又發布新通告1月11日消息，由于近期奧密克戎新冠變異毒株導致的全球新冠感染病例激增，使本已遭到影響的全球供應鏈形勢變得愈發嚴峻。洛杉磯/長灘港的碼頭工人日趨短缺，預計未來幾周碼頭工人短缺的情況依舊非常嚴重未來幾周美森將對船期做出以下調整安排。未來幾周寧波上海船期信息更新:Kaima...

一、大部分賣家不知道，Shopee現在居然可以賣食品了 隨著Shopee物流體系的不斷完善，2020年4月底，Shopee悄悄上線了大件物流服務。大件物流服務包括陸運和海運，這意味著之前受航

跨境物流特點是：第一，競爭集中于東南沿海地區，中西部地區競爭較少。第二，區域內或單一行業競爭激烈，跨地區、跨行業的競爭較少。第三，服務功能單一，增值服務較少，同質化競爭現象較為嚴重。

來源：極兔國際 2. 中通國際在東南亞新開5國航線 11月28日消息， 中通國際東南亞管理中心開通中國到柬埔寨、老撾、越南、緬甸、泰國等國集運專線，為中國出海企業提供充足的運力和時效保障。

近期，不少賣家爆料，美國路向的物流，甩柜十分嚴重。有賣家表示，從5月份開始連續7周甩柜。 據了解，因為FBA、海外倉爆倉嚴重，尾程接收、提取不堪重負，船司迫不得已，只能甩柜“延一水”，也就是延到下一個航次。一位亞馬遜賣家原本6月10日開船的貨物延遲到6月17號才開始，預計7月1日 ...

貨主貨代請注意！

北京的大件物流公司有：1、北京華宇物流有限公司；2、北京華速物流有限公司；3、北京和眾物流公司等。

中遠海運公布最新FAK費率，自2019年6月15日(在亞洲原始港裝貨日期)起生效，直到另行通知，但不超過2019年6月30日。該FAK費率將適用于亞洲與西北歐洲/地中海(包括黑海地區、黎巴嫩、敘利亞和北非)之間的所有一般貨物(特定貨物除外，如冷藏、危險貨物等)。From Far East base Ports to Europe（自遠東基本港至歐洲）From

國際海運常用的放貨方式有電放、 B/L海運提單、海運單、目的港放單四種。SEAWAYBILL一經確認，貨物到達目的港后，代理人直接將貨物放行給收貨人。只有在合適的場景下使用合適的放貨方式，才能提高貨物的安全性。

危險品一般建議提前兩周訂艙，訂艙需要的資料有：英文版MSDS(需要有完整的16項，并且第十四項有UN CLASS等信息)；危包證(訂艙提供掃描件，后面做危申報需要正本)等。

退貨（售中）運費險是一種運費保險，分為退貨運費險（買家）和退貨運費險（賣家）兩個類別，交易成功后運費險將自動失效，運費險一般在6元至25元之間，根據距離，商品重量計算。

正常清關一個工作日內，如果海關對貨物有疑問需要收件人協助海關清關，那么清關時間就會有所延長，現在疫情期間清關也會久一些。清關只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。

據上海航運交易所的數據，上海出口至美西、美東的40英尺集裝箱運價高達3440美元、3953美元，其中，美西價格較去年同期上漲了167%。 有貨代公司表示，因為今年的疫情原因，目前中國出口的柜量在慢慢增加，但國外進口到中國的柜量在減少，這就導致船公司出現了國外返程空船、虧載的 ...

2、中遠海運與小商品城及普洛斯擬成立合資公司 8月25日消息，浙江中國小商品城集團股份有限公司發布公告，擬與國際物流企業中遠海運物流有限公司及專注供應鏈、大數據投資的普洛斯投資有限公司開展合作，擬合資成立浙江智捷元港國際供應鏈科技有限公司。

Kelly：小姐姐，你好，我需要德國海外倉中轉和一件代發可以派送到歐盟全境的物流商。 KUN：小姐姐我需要西班牙、法國海外倉，可以幫我推薦物流商嗎? 最近咨詢小姐姐關于歐洲海外倉的賣家比之前多了不少。 歐美海運市場呈現一波一波的漲價，賣家們已經習以為常了。亞馬遜FBA限制發貨，導 ...

煤炭進口數量的暴漲以及抗議活動的持續，導致港口擁堵加劇。因為歐洲港口的擁堵還未得到解決，所以不少跨境選擇走中歐班列，根據市場上的反饋中歐班列在 7月份的艙位十分的緊缺。

2019 年7月12日 – 全球領先的航運管理軟件解決方案供應商貨訊通(CargoSmart)宣布與9家航運業運營商簽署全球航運商業網絡（以下簡稱GSBN）服務協議。簽署方包括達飛輪船(CMA CGM) 、中遠海運集運 (COSCO SHIPPING LINES)、中遠海運港口(COSCO SHIPPING Ports)、赫伯羅特(Hapag Lloyd)&

菜鳥計劃全年落地七大跨境商家中心；TikTok Shop發布新規；UPS宣布將Coyote Logitics出售給RXO

一夜暴漲，歐洲23.5%、地中海25.8%讓人撓頭的運價，在進入2021年第一天還是給了我們當頭一棒。僅5個半月，南美運價暴漲1535%！這意味著在5個半月的時間里，該條航線的運價上漲了1535%。

近日，受紅海危機影響，全球超10家主要船公司商船避開紅海-蘇伊士運河繞道非洲好望角。北京時間今天凌晨，全球第三大集裝箱班輪公司法國達飛官方公布新的收費--紅海附加費3000美金！自2023年12月20日發布時起立即實施，且對所有已裝船或即將裝船/卸港貨物均有效！法國達飛在宣布征收紅海附加費（Red Sea Charge）的同時，還在宣布了一項針對緊急繞道好望角的緊急附費用--“好望角附加費”（co

當包裹被稅以后，海關會傳小票還有EMS郵局會通知你，上面會有詳細需要申報的數據以及你產品的價值。如果你確定要退運，需要帶好證件。去了之后有指定的標識你會領到退運申請書，就可以去退運的窗口提交材料，最后簽名就可以。

海運費的持續上漲給產業鏈帶來了哪些影響？接下來的海運運費趨勢將會如何？