2019年8月10日，中國國家鐵路集團有限公司（下稱國鐵集團）相關負責人公開回應了中歐班列的“空箱”問題。其表示，造成中歐班列空箱運輸的主要原因之一是，在市場培育期，重慶、成都、鄭州等較早推出班列服務的城市為了提升開行規模、提高樞紐地位而急于攬貨。此前不久，《中國經營報》刊發《中歐班列擠“泡沫”》一文，質疑地方政府為了增加開行班列的數量，向市場傾注補貼，以至

順豐航空開通鄂州首條匈牙利航線；樂歌擬在美國佐治亞州建造海外倉；UPS在法蘭克福機場擴大供應鏈運營

中歐班列自開通以來，中歐班列一直是連通中國和歐洲的重要貿易物流通道，最高時速120公里，是往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。據新華社12月5日消息，今年1月至11月，中歐班列累計開行16145列，發送貨物174.9萬標箱，同比分別增長7%、19%，綜合重箱率100%，其中貨物運量已超2022年總運量。目前，中歐班列已通達歐洲25個國家217個城市。中歐班列是集裝箱運輸的另

1、馬士基：中蒙進口班列暫停服務4月19日消息，馬士基昨日發布通知，由于蒙古疫情的影響，邊境入境（從埃連邊境到扎明烏德）受到地方政府的限制性控制。這條航線上的所有Maersk Spot產品都已關閉（線下客戶訂單正常執行的除外）。通知顯示，在新港、天津至烏蘭巴托、蒙古鐵路產品上，預 ...

12月20日11:40，首趟中歐班列“長安號”日通專列緩緩駛出西安港。該專列貨值超過1700萬美元，成為“長安號”開行以來單列貨值最高班列。中歐班列“長安號”日通專列共包含41個集裝箱，主要貨物為液晶顯示面板、復印機、照相機、空氣壓縮機等高附加值貨物，經霍爾果斯口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終抵達德國杜伊斯堡，運行時間15天。貨物主要來自在華投資的大型日本企業，貨值超1700

自2013年起，我國提出了共建“一帶一路”倡議，正式開啟了世界共同繁榮發展的嶄新征程。五年來，現代“絲綢之路”惠及沿線各國，影響力越發廣泛，人民認可度越發高，貿易物流成果越發豐碩。“一帶一路”倡議的實行，極大地拉動了參與國家進出口貿易的經濟總額。為促進“一帶一路”沿線國家物流企業間交流及業務合作洽談，加強中歐班列沿線國家物流企業互聯互通，打造亞歐貿易物流通道

中歐鐵路換裝慢、到站擁堵目前中歐鐵路因鐵路班列增長速度太快，導致班列缺車板，換裝時效延長；從5月開始，哈薩克斯坦Dostyk段鐵路維修，通道通行速度變慢，加上班列集中到達，阿拉山口部分班列換裝時效延長預計7-15天左右，霍爾果斯方向換裝時效也有延長，主要是因為班列增長太快，缺車板。并且目前馬拉擁堵，路上很多司機排隊等待提取，可能會導致提柜操作時效的延遲，加上匈牙利清關全面崩盤，出現大批量延誤目前嚴

據運無界了解：8月15日，新疆博州阿拉山口市口岸地區在三天1次常規核酸檢測中，發現3人核酸檢測結果呈陽性，經專家診斷均為新冠肺炎無癥狀感染者，目前已轉運博州定點醫院進行隔離醫學觀察。 當日，博州阿拉山口市疫情防控工作指揮部立即啟動應急響應，已排查密切接觸者74人，全部落實隔離 ...

據外媒報道，美國加州卡車運輸協會（CTA）和港口卡車運輸協會（HTA）就表示，當前洛杉磯港和長灘港的貨物運輸狀況，已“接近完全癱瘓”。 HTA還透露，有10000-15000個集裝箱被滯留在碼頭，影響正常作業。 其實，從7月份開始，就有相關報道稱美國多個港口集裝箱吞吐 ...

今日上午，全國首趟中歐班列（渝新歐）跨境電商B2B出口專列駛出重慶團結村車站。班列滿載來自全國各地的四十三柜跨境電商商品（防疫物資、服裝鞋帽、生活家居、日用百貨等），將經阿拉山口出境，發往歐洲國家。 重慶海關介紹，為了加快跨境電子商務新業態發展，海關總署日前發布公告，增加重慶等1 ...

與新冠肺炎疫情前水平相比，增長2.5%。 2、新疆通行今年首趟冷鏈中歐班列 8月12日晚，滿載50個集裝箱的冷鏈中歐班列經阿拉山口口岸出境，這也是今年以來新疆通行的首趟冷鏈中歐班列。為確保此次冷鏈班列順利通行，鐵路部門科學制定班列運輸組織方案，提升運輸效率。

葡萄牙當地時間 12 月 6 日，縱騰集團與葡萄牙本土最大派送服務商葡萄牙郵政（以下簡稱 CTT ）達成戰略合作協議。雙方將圍繞物流最后一公里，共同發力快遞自提柜領域，加速中歐電商企業末端配送。CTT作為國家郵政以及一個有著 500 年歷史的集團公司，是縱騰集團在葡萄牙和西班牙重 ...

2020年初，新冠疫情在全球范圍內爆發，空運價格大幅度上漲。航空運力資源緊張之際，中歐卡航為解決賣家貨物的運輸困難開辟了一條“生路”，坐穩了中歐物流運輸之間“第四通道”的寶座。1TIR助力中歐卡航受疫情影響，線上購物滲透率快速提高，跨境電商發展繁榮。不過，物流形式卻不容樂觀。傳統

2、深圳機場開通第5條國際貨運航線 深圳至印度班加羅爾貨運航線開通，這是深圳機場今年新開通的第五條國際貨運航線。其中7月開行1517列、發送貨物14.9萬標箱，同比分別增長11%、12%，均創歷史新高。

隨著中歐班列不受紅海沖突等地緣因素、及大幅縮短跨境運輸距離，據直擊跨境了解到有相關方稱部分中歐班列路線讓跨境賣家貨物直接比海運節省了一半以上。最近，就有一列滿載農產品貨物的中歐班列從烏魯木齊三坪集裝箱中心站開出，經霍爾果斯鐵路口岸出境，將途經中亞多個國家，跨越里海、黑海、地中海，抵達意大利薩萊諾，全程運行約1萬公里。這趟班列從中國新疆霍爾果斯鐵路口岸出境，穿過哈薩克斯坦境內，從阿克套港入里海，通過

據悉，作為加強北京與華沙貿易項目的一部分，中國和波蘭開通了首條定期運行鐵路。該項目符合中國提出的"一帶一路 "倡議，被譽為重建歐亞之間的古代絲綢之路。新開通的鐵路是中國擴大其貿易網絡戰略的一部分。同時，這也為歐洲向亞洲國家出口產品提供了新途徑。專業人士稱，該線路還可以用來將波蘭產品，尤其是食品，出口到中國。據悉，目前這條線路主要向波蘭運輸中國制造的家電、空調和各種小設備，但以后，它也會將波蘭產品運

原標題：7月日均裝車量、中歐班列開行量創新高 鐵路貨運跑出加速度 前7月，鐵路貨運交出一份亮眼成績單，發送量累計完成20.1億噸，同比增長4.3％。 “公轉鐵”穩住鐵路貨運基本盤，“散改集”優化鐵路貨運結構，國際聯運增勢喜人。一系列創新服務舉措，助力鐵路貨運跑出加速度。 16.8 ...

當地時間3月19日，菜鳥、全球速賣通與西班牙郵政在馬德里簽署新的戰略合作協議，三方將著力促進中歐跨境物流再提速，推動中國和歐洲的中小企業更便捷的參與全球跨境貿易，加快實現“全球72小時必達”。西班牙郵政一直是菜鳥在歐洲重要的合作伙伴。根據最新協議，雙方將共同提升中歐之間的跨境物流服務能力，為阿里巴巴旗下跨境電商零售平臺全球速賣通提供倉儲、貨物分揀、干線運輸和最后一公里配送等服務，并從技術上優化流程

中歐班列包括：重慶——杜伊斯堡、成都——羅茲、鄭州——漢堡、蘇州——華沙、武漢——捷克、波蘭、長沙——杜伊斯堡、義烏——馬德里、哈爾濱——俄羅斯等等。

消息面上，16日上午，一架滿載高端電子產品的波音B767-300F全貨運航班從西安咸陽國際機場起飛，飛往日本東京成田國際機場。

近期從跨境物流遭遇的困境來看，受海運倉位難求、空運供不應求、價格上漲等因素影響，跨境電商賣家們更加依賴通過中歐班列發貨，由此中歐班列的市場需求量大幅增加。與國際海運相比，通過中歐班列出口的貨物大多采用的是CIF（成本加保險費加運費）方式，也就是由賣方安排貨物運輸，并辦理貨運保險。

最近一段時間里，中歐班列的新聞就頻繁出現，可謂行業“話題王”。中歐班列作為“一帶一路”倡議的重要早期收獲，在發展過程中尚存錯位現象，“泡沫”嚴重。中歐班列自2011年開行以來，開行數量逐年翻番，從2011年17列增加到2018年的6300列，2018年的開行數量分別是2011年、2013年和2015年的370.6倍、78.8倍和7.7倍。數量增長的背后，是每

【億邦動力訊】12月10日前后，一段集卡車司機蜂擁搶箱子的視頻在跨境物流圈火了。“海外多國疫情反彈，港口不能正常運轉，導致集裝箱回流不暢，而現在又正處旺季，國內發貨需求上漲，所以真是一箱難求，不得不搶。”某物流公司員工談道。這正是當下海運的情況：歐美多港口出現擁堵、集裝箱無處安放

01業務背景客戶是重慶一家配件廠的負責人，想要走中歐班列發一批機械配件到波蘭。客戶經搜航網公眾號了解到我司在中歐班列方面的服務，遂與我們的物流咨詢師進行了詳細地溝通，詢問我們是否能操作出口鐵運業務。這批機械配件有1.38噸，由于客戶了解到我們在出口鐵運方面的豐富經驗，遂委托我們對這...

跨境“金九銀十”就差臨門一腳，Q4旺季的緊張氛圍卻接連變換。 北美亞馬遜封號潮蒸發大賣市值的同時，物流方面的持續變天也沒讓賣家好過： 市場運費處于高位水平、運輸準班率延續波動態勢，海陸空單方運力不足讓跨境輸出變得難上加難。 這在兩年前幾乎無法想象。深圳某賣家坦言：“今 ...

中歐班列拉動出口貿易額超200億美元2020-01-2013:39:00跨境電商國際貿易的第二屆“亞蓉歐”全球合作伙伴大會上了解到，截至目前，中歐班列(成都)累計開行已超4600列，拉動進出口貿易額超200億美元。

千百年前，駝鈴叮當的商隊撐起了古絲綢之路沿線的貿易繁華。今天,一輛輛“卡車駝隊”沿中歐公路從中國東莞一路北上，栽著跨境商品跨越亞歐大陸，續寫加速度的“快遞絲綢之路”。

12月16日消息，獲悉，日前，編組49輛、滿載676.9噸湖北企業生產的電子元器件、機電產品、服裝鞋帽等的X8015/6次列車從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務段吳家山站駛出，經漢丹線、焦柳線運行，由阿拉山口出境，駛往德國杜伊斯堡。列車中的部分集裝箱大柜中滿載著移動垃圾箱、手推

11月13日，海關總署發布了關于啟動實施中哈海關“關鐵通”項目試運行有關事項的公告。為貫徹落實“一帶一路”倡議，提高中歐班列貨物運輸的通關效率和便利化水平，促進中華人民共和國與哈薩克斯坦共和國貿易往來，中哈兩國海關正式簽署了《中哈海關“關鐵通”項目試運行議定書》，決定自2018年11月15日至12月31日啟動中哈海關“關鐵通”項目試運行。現就試運行期間有關事項公告如下：一、“關鐵通”項目全稱為“海

國際專線有：中俄專線是中國與俄羅斯郵政聯合的物流。中奧專線是與澳大利亞本地的貨運物流。中美專線是從中國到美國的直接郵遞服務。歐州專線是為您用心打造出的歐洲高品質國際性派遞服務。Aramex專線也稱之為中東地區專線。

據近日消息，歐洲的港口問題越發嚴峻，大量空箱積壓港口。由于勞動力短缺和港口擁堵，其他主要歐洲碼頭的生產力也在下降。盡管比利時安特衛普的港口運營保持穩定，但也面臨著勞動力緊張的困境。平均堆場利用率為80%，可見該港口的大部分存儲空間已被占用。同時，作為歐洲鐵路運輸的主力將---中歐班列在途經歐段鐵路及部分場站將啟動每年7月底至8月初進行檢修（主要為白俄-波蘭段），班列通過該段鐵路運行將出現嚴重受到延

中歐班列拉動出口貿易額超200億美元2020-01-2013:39:00跨境電商國際貿易的第二屆“亞蓉歐”全球合作伙伴大會上了解到，截至目前，中歐班列(成都)累計開行已超4600列，拉動進出口貿易額超200億美元。

12月13日消息，據長沙海關統計數據顯示，今年1-11月，中歐班列（長沙）共開行497列、貨值18.8億美元，同比分別增長1.37倍、1.32倍，均超過2019年全年。數據還顯示，1至11月，通過中歐班列（長沙）完成市場采購貿易出口0.57萬箱、貨值6.28億美元，同比分別增長1

12月9日消息，獲悉，12月8日下午14：00，滿載著家用電器、天然板巖等商品，共43個集裝箱的首列“安西歐”中歐班列從安康東站駛出，班列總貨運量近800余噸，貨值3600余萬元，途經哈薩克斯坦、俄羅斯等國家，預計歷時15天抵達德國穆克蘭和

在烏克蘭戰火之下中歐班列卻逆勢大漲，為什么鐵路會成為中歐貿易的最大增量？也就是說中歐班列的增長明顯高于總體貨物發運量增長。目前開行的中歐班列大多數不路過烏克蘭 另外比較蹊蹺的是中歐班列目前開行的主要線路基本均不路過烏克蘭，這也讓本次的東歐戰局對鐵路貿易影響非常小。

也有消息稱，一月份歐洲英國的報價已經到了13,500美元。繼12月8日，鐵路總局宣布出口貨物一律停裝后。運費達到13500美金，大批訂單取消！從亞洲到北歐，即期運價創下歷史新高，并且預計明年合同運價將會大幅上漲，可能導致明年訂單的大量取消。運費猛增5倍之多，中歐班列全線爆單！

位中歐班列平臺公司人士表示，今年以來，中歐班列發運量不斷提升，但口岸作業能力有限，加上邊境疫情防控等因素影響，導致大量貨物在口岸積壓，“從今年下半年開始，部分口岸出現較為嚴重的擁堵情況，隨著年底貨運需求的增多，近期擁堵情況愈發嚴重”。在“極端”需求和設備匱乏的背景下，中歐鐵路貨運

物流對于歐洲站的跨境賣家來說，是需要攻克的一大難關。瓦隆大區阿里巴巴投資所在的列日市(Liège)地處萬隆大區。瓦隆大區位于比利時南部，覆蓋了全國55%的領土和1/3的人口。由于歷史上這個地區富含煤礦和鐵礦，在工業革命期間萬隆大區實現了巨大的發展，工業化進程幾乎與當時的英國齊頭并進。在19世紀初到20世紀中葉，萬隆是比利時最富有的地區。但二戰幾乎摧毀了這里，重工業在炮火轟炸中成為涂炭。二戰后，百廢

煤炭進口數量的暴漲以及抗議活動的持續，導致港口擁堵加劇。因為歐洲港口的擁堵還未得到解決，所以不少跨境選擇走中歐班列，根據市場上的反饋中歐班列在 7月份的艙位十分的緊缺。

灰色清關，柜子被扣，賣家錯過旺季，物流商收不回運費還面臨巨額賠償，頻臨倒閉……近日，有媒體爆料中歐鐵路出大事了！有走中歐鐵路的外貿、貨代人，請務必當心！據悉，此前，很多中歐鐵路的貨，采用在東歐國家灰色清關的方式，給客戶雙清包稅。但是隨著歐盟內部的監管逐步完善，這種方式也面臨極大的不確定性，由于各國相繼圍剿，從9月份開始，大量中歐灰清的柜子，被海關扣留。與此同時，作為重要的中轉、清關節點，由于匈牙利