想自己的名字見于各大主流媒體嗎？想主編帶隊(duì)旅行住五星級(jí)酒店吃海鮮自助公司報(bào)銷嗎？想上班一改死氣沉沉氛圍歡聲笑語嬉笑怒罵皆成文章嗎？想升職加薪當(dāng)上總經(jīng)理出任CEO迎娶白富美走向人生巔峰嗎？……那就來雨果網(wǎng)吧。我們現(xiàn)在需要采編、廣告銷售和客服三類人員。作為一

01 以星官方聲明官方好消息：與WBCT碼頭進(jìn)行友好的協(xié)商，最終雙方達(dá)成一致的解決方案：在WBCT碼頭努力的協(xié)作下，我司加速清理所有在WBCT碼頭封閉區(qū)的集裝箱到開放區(qū)域，并尋求客戶的支持加快提柜。我司將每天公布可提柜的清單，請(qǐng)與您的專屬ZEX銷售聯(lián)系。在11月15日之前完成提柜，將不會(huì)產(chǎn)生集裝箱超...

拼多多在中國(guó)市場(chǎng)后來居上，成為國(guó)內(nèi)電商不可或缺的一股勢(shì)力，但在海外市場(chǎng)能否繼續(xù)復(fù)制這樣的成功，一直是業(yè)界持續(xù)關(guān)注的焦點(diǎn)。自去年上線以來，拼多多海外平臺(tái)Temu也在不斷擴(kuò)張其商業(yè)版圖：2022年9月，Temu在美國(guó)上線；2023年2月24日，進(jìn)軍同屬北美地區(qū)的加拿大；僅17天后的3 ...

近日，一則迪拜機(jī)場(chǎng)貨站 Dnata 的緊急限制普通貨物空運(yùn)進(jìn)口的通知刷爆了中東跨境人的朋友圈。由于貨站進(jìn)口貨量劇增，導(dǎo)致貨站爆倉(cāng)，將對(duì)從 10 月 19 日到 10 月 24 日抵達(dá) DXB 的所有普通貨物實(shí)施長(zhǎng)達(dá) 6 天的進(jìn)口限制，并且還將影響到過境 DXB，最終目的地為 DW ...

美國(guó)全國(guó)倉(cāng)庫(kù)的空置率約為3%，而在港口市場(chǎng)，可用空間約為1%以下。美國(guó)海外倉(cāng)基本覆蓋美國(guó)全境，對(duì)于中大件產(chǎn)品沒有入倉(cāng)尺寸限制，而且有專門的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)全方位監(jiān)控保障貨物安全。今年炎熱的天氣遇上美國(guó)港口擁堵，美國(guó)中大件跨境賣家應(yīng)該提前做好計(jì)劃。

亞馬遜Prime Day即將來臨，國(guó)內(nèi)賣家也紛紛忙著備貨至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，可是臨近這個(gè)關(guān)頭，卻突遇亞馬遜爆倉(cāng)事件，究竟是怎么回事呢？

NO.1亞馬遜多個(gè)倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)重爆倉(cāng)近日，亞馬遜美國(guó)多個(gè)倉(cāng)庫(kù)出現(xiàn)不同程度的爆倉(cāng)。每年大促，亞馬遜都難免有爆倉(cāng)問題，但今年的爆倉(cāng)格外嚴(yán)重。據(jù)悉，美西地區(qū)的熱門倉(cāng)庫(kù)LAX9因?yàn)閲?yán)重爆倉(cāng)，約倉(cāng)的時(shí)間段已推遲到了九月中下旬，其他還有十余個(gè)倉(cāng)庫(kù)因爆倉(cāng)而預(yù)約時(shí)間推遲，有的倉(cāng)庫(kù)甚至拒收率高達(dá)90%。事實(shí)上，...

“歐美大量航班取消”價(jià)格持續(xù)上漲！ 隨著歐美“黑五”、“網(wǎng)一”等促銷旺季的來臨，全球的消費(fèi)者都將開啟瘋狂購(gòu)物模式。僅在大促預(yù)售和預(yù)備階段，空運(yùn)的貨運(yùn)量就呈現(xiàn)出了較高的漲幅。近期航班減少等影響，航空價(jià)格飛漲。很多突破了50/kg還依舊沒有倉(cāng)位！01美國(guó)部分航班取消受美國(guó)軍方影響，K4/KD全部被軍方征用，接下來一個(gè)月將會(huì)停飛。同時(shí)，由于安克雷奇的大暴雪，美線航班遭受了嚴(yán)重的影響，多貨機(jī)航班取

今日，有賣家表示現(xiàn)在海運(yùn)和空運(yùn)都已經(jīng)收到不同貨代的通知，漲價(jià)、爆倉(cāng)、延誤、暫停接受貨件等等事件正在不斷發(fā)酵，物流現(xiàn)狀十分堪憂。 據(jù)亞馬遜深圳某賣家透露，國(guó)外UPS、Fedex、DHL、TNT四大快遞正在陸續(xù)漲價(jià)不說，現(xiàn)在已經(jīng)全部爆倉(cāng)，收到貨代通知表示8日起快遞類全部暫停服務(wù)，恢復(fù) ...

雖說國(guó)內(nèi)疫情已經(jīng)得到控制，大部分地區(qū)都已經(jīng)回歸正常生活，但國(guó)外的情況卻不容樂觀，在美國(guó)，感染人數(shù)還在不斷上升，因此對(duì)國(guó)內(nèi)跨境賣家的銷售造成了嚴(yán)重影響。 特別是在物流方面。 亞馬遜倉(cāng)庫(kù)在疫情期間，時(shí)快時(shí)慢的簽收上架情況讓賣家抓狂。 比如說，有賣家反應(yīng)加利福尼亞的兩個(gè)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)上架延 ...

近期，由于旺季備貨量的激增增，亞馬遜多地倉(cāng)庫(kù)出現(xiàn)嚴(yán)重爆倉(cāng)現(xiàn)象，導(dǎo)致運(yùn)輸延誤、庫(kù)存積壓、貨物上架緩慢等一系列連鎖反應(yīng)，給賣家們的旺季備戰(zhàn)之路帶來了不少困擾。 據(jù)了解，受旺季備貨量激增的影響，亞馬遜在美國(guó)、歐洲和加拿大等地的多個(gè)倉(cāng)庫(kù)均出現(xiàn)了不同程度的爆倉(cāng)情況。其中，美西新倉(cāng)PSC2、ABQ2、MIT2等倉(cāng)庫(kù)的爆倉(cāng)情況尤為嚴(yán)重

自亞馬遜宣布2024年秋季會(huì)員日大促將于10月舉行，美西多個(gè)FBA倉(cāng)庫(kù)如LGB8、ONT8、GYR2等已出現(xiàn)爆倉(cāng)的情況，普遍卡板約拿到3天至一周左右，個(gè)別倉(cāng)庫(kù)甚至要將近半個(gè)月。爆倉(cāng)年年有，今年特別多。在7月Prime Day的時(shí)候，亞馬遜也出現(xiàn)了爆倉(cāng)、刪約、推約的情況，賣家旺季備貨實(shí)屬不易啊。來了解美國(guó)亞馬遜預(yù)約送倉(cāng)的最新情況吧：亞馬遜預(yù)約情況01美西亞馬遜拿約情況LAX9卡板約拿到5天后，地板約

備戰(zhàn) Prime Day 物流難題與海外倉(cāng)火災(zāi)頻發(fā)最近亞馬遜多個(gè)美西倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)、關(guān)倉(cāng)、拒收頻發(fā)，影響貨物入倉(cāng)時(shí)效。根據(jù)物流業(yè)內(nèi)人士消息，多個(gè)倉(cāng)庫(kù)目前受到嚴(yán)重運(yùn)轉(zhuǎn)限制，包括：GYR2、XLX7、VGT2、LGB8、SMF6、SMF3、GYR3、ORD2、IGQ2、MDW6、XLX7、ALB1、ONT8、SBD1等，其中爆倉(cāng)情況最為嚴(yán)重的當(dāng)屬GYR2倉(cāng)庫(kù)，早在 2 月起便頻繁被傳出改約甚至關(guān)倉(cāng)的情況。此

海運(yùn)運(yùn)價(jià)恐大幅飆升裝箱海運(yùn)運(yùn)價(jià)恐大幅飆升，根據(jù)最新一期寧波集裝箱貨運(yùn)指數(shù)(NCFI)，在運(yùn)力持續(xù)緊張的背景下，21條航線中有15條出現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。從亞洲到北歐，Drewry的世界集裝箱指數(shù)(WCI)持平，為每40英尺13564美元，波羅的海貨運(yùn)指數(shù)(FBX)上漲1%，至14345美元，而Xeneta最...

一年一度的亞馬遜Prime Day大促已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，就在大家準(zhǔn)備全力以赴沖刺爆單的時(shí)候，也有部分賣家仍在為倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)導(dǎo)致物流延誤的問題一籌莫展。眾所周知，物流是整個(gè)跨境電商業(yè)務(wù)中不可或缺的一環(huán)。每逢旺季，“物流”常常會(huì)成為賣家們的痛點(diǎn)，加上今年受極端天氣、地域沖突、勞動(dòng)力匱乏和海運(yùn)市場(chǎng)供不應(yīng)求等外部因素的影響，大家面臨的物流難題更為顯著。如休斯頓碼頭因極端天氣影響，將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月8日（周一）暫

近日，有貨代和賣家紛紛反饋，亞馬遜爆倉(cāng)的問題。特別是亞馬遜BHX4和德國(guó)的44145倉(cāng)庫(kù)正嚴(yán)重爆倉(cāng)。隨著旺季發(fā)貨高峰期的到來，大量的貨物都已經(jīng)運(yùn)輸?shù)綒W美各國(guó)，賣家這段時(shí)間很明顯能感受到爆倉(cāng)的苗頭。“以前貨物全部都是分到ONT8，現(xiàn)在不僅分倉(cāng)，還是分的偏遠(yuǎn)倉(cāng)庫(kù)，海卡也走不了，只能海派。”有貨代說道。亞...

旺季一到，各類槽點(diǎn)爆點(diǎn)浮出表面，近階段被賣家議論紛紛便是貨代物流商的那些事了。某貨代卷款跑路、某行業(yè)大賣拖欠貨代運(yùn)費(fèi)、某貨代欺詐同行……不難看出，貨代與賣家、貨代與同行之間的這種“微妙的關(guān)系”。 為何一到旺季，物流行業(yè)的這些痛點(diǎn)就暴露無遺？疫情導(dǎo)致賣家對(duì)物流行業(yè)需求增大的同時(shí)，也 ...

本周剛過了9.9大促，淺淺問下賣家們有沒有爆單？話說回來，小喜了解到東南亞國(guó)家近期查倉(cāng)熱度不減，平臺(tái)發(fā)布了棘手的新規(guī)，還出現(xiàn)極端天氣引起物流中斷......這些動(dòng)態(tài)對(duì)賣家來說都是致命傷害。 實(shí)不相瞞，做跨境真的很有新鮮感，每天都有新的暴擊，很多賣家都有的同感？

美國(guó)站爆倉(cāng)、加拿大爆倉(cāng)、英國(guó)站爆倉(cāng)、日本郵局爆倉(cāng)……近段時(shí)間以來，各地物流爆倉(cāng)消息接踵而至。與此同時(shí)，另有賣家爆料稱，受物流爆倉(cāng)影響，UPS或即將暫停亞馬遜賣家貨物向德國(guó)本地派送的服務(wù)。若消息屬實(shí)，這對(duì)于運(yùn)營(yíng)歐洲市場(chǎng)的亞馬遜賣家將造成巨大影響。 截止發(fā)稿前，UPS官方尚未發(fā)布任何 ...

1、24券停業(yè)遭投訴 下周或恢復(fù)運(yùn)營(yíng) 針對(duì)因突然停業(yè)引來的投訴，24券武漢分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，消費(fèi)者的相關(guān)訴求我們都在解決，并且公司會(huì)盡快恢復(fù)營(yíng)業(yè)，時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)。但該人士10月23日向武漢工商部門表示，公司在三個(gè)星期后將重新運(yùn)營(yíng)。如此算來，24券可能在下周恢復(fù)

前段時(shí)間就陸續(xù)有消息傳出，因冬季風(fēng)暴侵襲美國(guó)造成重大影響，多個(gè)美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)臨時(shí)關(guān)閉。近期不光 “多個(gè)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)緊急關(guān)閉”消息持續(xù)刷屏，亞馬遜爆倉(cāng)問題也被廣泛提起。一時(shí)間，各個(gè)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)臨時(shí)關(guān)閉的消息不脛而走。

國(guó)際貨運(yùn)媒體Loadstar表示：集裝箱短缺、擁堵和高昂運(yùn)費(fèi)也成為了中歐班列的挑戰(zhàn)，運(yùn)費(fèi)猛增5倍之多，原因是市場(chǎng)“極端”需求和設(shè)備異常短缺。歐洲多國(guó)緊急切斷與英國(guó)往返航班。由于疫情的推動(dòng)，今年的在線銷售呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)，并創(chuàng)下新紀(jì)錄。

“熱門倉(cāng)預(yù)約都處于pending的狀態(tài)刪約較多，預(yù)約困難” 接美國(guó)時(shí)間12/05/2023 最新消息通知，目前亞馬遜熱門倉(cāng)新預(yù)約都處于pending的狀態(tài)，近期卡派貨物的派送入倉(cāng)時(shí)間會(huì)造成一定的影響，其中影響較大的如下：LAS1，GYR3已經(jīng)關(guān)門不收貨，LAS1預(yù)計(jì)5號(hào)開，GYR3已確認(rèn)5號(hào)不開 不收貨。GYR2 5號(hào)關(guān)倉(cāng)。SCK4 每個(gè)Shift只收 4-5車貨 收完就不會(huì)再收任

受亞馬遜排倉(cāng)影響， 英國(guó)DPD倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)嚴(yán)重。DPD已經(jīng)減少了貨物的提取， 發(fā)往英國(guó)的貨物出現(xiàn)DPD限量提取，派送難度加大，導(dǎo)致貨物派送提取慢。預(yù)計(jì)屆時(shí)當(dāng)?shù)厝肆?yán)重不足，后端的理貨清關(guān)、派送等都會(huì)有所延誤。

最近，亞馬遜多個(gè)美西熱門倉(cāng)庫(kù)出現(xiàn)了爆倉(cāng)情況，預(yù)約被刪、被推遲以及大量PENDING狀態(tài)。圖源：賣家分享受影響的倉(cāng)庫(kù)包括GYR3、GYR2、SBD1、SCK4、ONT6、LGB8、SBD2、LAX9和ONT8。這些倉(cāng)庫(kù)目前關(guān)閉或限制收貨，并且存在拒收風(fēng)險(xiǎn)。有業(yè)內(nèi)人士分析，這次旺季后的突然爆倉(cāng)的主要原因有三個(gè)方面：今年的黑五大促，有相當(dāng)比例的賣家銷量不理想，庫(kù)存積壓；其次，“Make Amazon P

8月份了，你還好嗎？ 就像疫情的揮之不去，跨境電商賣家也被物流問題按在地上反復(fù)摩擦了大半年了。空運(yùn)漲價(jià)、海運(yùn)甩柜、海外倉(cāng)爆倉(cāng)、FBA限制入庫(kù)……總以為該來的都已經(jīng)來了，但現(xiàn)實(shí)卻還是每天變著花樣的給你敲打。 近期，跨境物流又漲價(jià)了——美國(guó)和加拿大路向的物流價(jià)格出現(xiàn)5%左右的上漲，U ...

德國(guó)亞馬遜DTM2爆倉(cāng) 部分倉(cāng)庫(kù)不接收快遞派送獲悉，近日德國(guó)亞馬遜DTM2倉(cāng)爆倉(cāng)狀態(tài)，在接下來的一周,亞馬遜的其他倉(cāng)庫(kù)也可能會(huì)發(fā)生爆倉(cāng)情況,包裹極有可能無法投遞而被退回，此狀況可能持續(xù)一周！目前四個(gè)倉(cāng)庫(kù)從2022年5月16日開始不接收快遞派送，只接收卡派，四個(gè)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)為L(zhǎng)EJ5、MUC3、DUS4、PAD1，此通知亞馬遜已直接通知賣家。（以官方通報(bào)為準(zhǔn)）LEJ5倉(cāng)庫(kù) Am

據(jù)路透社報(bào)道，本月上旬（11月7-9日）亞馬遜英國(guó)考文垂倉(cāng)庫(kù)發(fā)生罷工，參與工人1000名以上，起因仍是長(zhǎng)期工資糾紛，員工要求提高工資以應(yīng)對(duì)不斷上升的通貨膨脹。在英國(guó)擁有75,000名員工的零售巨頭亞馬

“FTW1的預(yù)約被排到了8月份” “爆單也快樂不起來，ONT8倉(cāng)庫(kù)簽收46天都不上架” “貨往Clt2倉(cāng)庫(kù)發(fā)了一票又一票，顯示簽收了卻長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月還沒上架消息” 從6月開始，已經(jīng)有許多亞馬遜賣家抱怨倉(cāng)庫(kù)排倉(cāng)難、上架慢、SKU數(shù)量對(duì)不上、斷貨。即便到了7月，眼下這些問題仍是賣家很多的 ...

目錄1/ 歐美渠道上周時(shí)效2/ 歐美渠道本周航期3/ 美線發(fā)貨建議4/ 歐線發(fā)貨建議5/ 行業(yè)熱點(diǎn)資訊· 歐美渠道上周時(shí)效 ·01美國(guó)海運(yùn)11.6-11.12航期??點(diǎn)擊查看大圖??02歐洲線路11.6-11.12航期??點(diǎn)擊查看大圖??· 歐美渠道本周航期 ·01美國(guó)海運(yùn)11.13-11.19航期??點(diǎn)擊查看大圖??02歐洲運(yùn)輸11.13-11.19航期??點(diǎn)擊查看大圖??· 美線發(fā)貨建議 ·現(xiàn)狀加拿大暴雪天氣

歐美部分亞馬遜倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)重爆倉(cāng)。有不少賣家反饋：貨物發(fā)的UPS抵達(dá)后只顯示抵達(dá)掃描，除此之外物流就沒有其他更新消息了。大家時(shí)刻緊盯物流消息，既害怕丟件，又擔(dān)心入倉(cāng)時(shí)排不上隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前為止以下倉(cāng)庫(kù)有較嚴(yán)重爆倉(cāng)情況：以上為亞馬遜爆倉(cāng)的倉(cāng)庫(kù)信息，派送時(shí)會(huì)受到不同程度的影響，大家可以合理安排出貨。目前情況看...

大家好，你們的商機(jī)挖掘小能手芒果醬上線！說到爆倉(cāng)，跨境老賣家應(yīng)該都猜到是哪個(gè)平臺(tái)了吧?對(duì)！就是拉美流量霸主——美客多！拉美流量排行No.1：美客多01美客多概覽深耕拉美市場(chǎng)25年的美客多覆蓋拉美18個(gè)站點(diǎn)國(guó)家，擁有超過3.2億的平臺(tái)用戶。而中國(guó)賣家能做的有流量最大的4大站點(diǎn)：墨西哥、巴西、智利和哥倫比亞，這些國(guó)家地區(qū)的電商滲透率都極高，如巴西高達(dá)90%以上。拉美市場(chǎng)大，競(jìng)爭(zhēng)小，政治風(fēng)險(xiǎn)小，吸引了不

五月已過半，近期市場(chǎng)又發(fā)生了哪些事，需警惕注意？跟著凱琦的步伐，緊握美國(guó)、加拿大、歐洲三大跨境主戰(zhàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，贏在第一線！01 美國(guó)美國(guó)九大臨檢，卡車運(yùn)力緊張自2024年5月13日起，美國(guó)將開展一年一度九大臨檢，預(yù)計(jì)將會(huì)持續(xù)一周左右，卡車使用運(yùn)力會(huì)有所緊張，將會(huì)帶來以下影響：1、提柜時(shí)效延長(zhǎng)--預(yù)計(jì)提柜時(shí)效在原有的基礎(chǔ)上拉長(zhǎng)2-3天。2、派送時(shí)效延長(zhǎng)--出城的長(zhǎng)途貨出貨量會(huì)受到極大的限制，除LGB8、

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）最近，亞馬遜賣家被美國(guó)極端天氣以及亞馬遜倉(cāng)庫(kù)設(shè)備升級(jí)帶來的爆倉(cāng)、分倉(cāng)瑣事搞得心態(tài)炸裂，腎上腺素飆升。春節(jié)返工后的備貨本是跨境賣家布局海外市場(chǎng)的常規(guī)操作，但由于今年自然災(zāi)害現(xiàn)象較多，亞馬遜平臺(tái)倉(cāng)庫(kù)升級(jí)、庫(kù)容管理愈加嚴(yán)格，賣家的貨物排隊(duì)進(jìn)倉(cāng)要比以往慢得多。不僅如 ...

旺季挑戰(zhàn)重重，隨著Prime Day的臨近，眾多賣家正全力投入備貨、預(yù)熱和引流的繁忙中。然而，世事難料，近期倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)、上架延遲等問題接踵而至，讓不少賣家感到憂慮。亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)現(xiàn)象已非新鮮事，每年的銷售旺季，F(xiàn)BA倉(cāng)庫(kù)都會(huì)面臨類似的壓力。這種重復(fù)出現(xiàn)的問題依舊給賣家?guī)砹藰O大的

距離2020亞馬遜黃金會(huì)員日（Prime Day）只剩下不到24小時(shí)，各位賣家期待已久的大促終于要開始了！

眼看10月亞馬遜Prime會(huì)員大促“的日益臨近，賣家卻又遭遇物流難題，近期一系列關(guān)于亞馬遜倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)的消息，給正準(zhǔn)備大展拳腳的賣家們澆了盆冷水。 與此同時(shí)，今年的FBA丟貨現(xiàn)象日益嚴(yán)重，頻率越來越高，丟貨問題再次成為吐槽熱點(diǎn)！而貨物丟失后，難理賠的態(tài)度也讓賣家惱火……

由于家居用品、自行車等類目出現(xiàn)銷量暴增和美國(guó)疫情加劇的情況，賣家瘋狂補(bǔ)貨，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)人手一直十分緊缺，這讓本就效率低下的倉(cāng)庫(kù)更加雪上加霜，所以才導(dǎo)致很多貨物接收后遲遲無法上架的情況發(fā)生。

市場(chǎng)動(dòng)態(tài)近期美線運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，其中美西線的運(yùn)價(jià)下跌8.61%，美東線也出現(xiàn)了小幅下跌。根據(jù)美國(guó)氣象局的最新通報(bào)，預(yù)計(jì)在11月23日至11月28日期間，洛杉磯向中東部地區(qū)將遭遇暴風(fēng)雪天氣，這將導(dǎo)致中東部所有港口卸下的貨物受到不同程度的氣候影響，預(yù)計(jì)貨物的派送時(shí)間將延遲7~10天不等。圖源網(wǎng)絡(luò)另外，11月28日是“美國(guó)感恩節(jié)”，各海外倉(cāng)會(huì)放假一天，放假期間無清關(guān)、提柜、拆柜、貨物派送等工作安排。大

以黑五為代表的跨境電商旺季大促越來越近了，隨著流量和銷量暴漲，賣家面臨的旺季問題也逐漸增多，其中很多都是由物流不暢導(dǎo)致的。 物流，一直都是跨境電商的痛點(diǎn)，因?yàn)殛P(guān)系著消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。 那么旺季怎么備貨才能不踩坑，并且完美避開爆倉(cāng)問題呢？ 旺季爆款、準(zhǔn)爆款、新品如何備貨？ 亞馬遜旺季的時(shí)間：從10月萬圣節(jié)前幾天~至次年1月1日元旦節(jié)。這期間的節(jié)日有萬圣節(jié)、感恩