今天我們跟大家一起調(diào)研一下eBay平臺(tái)的，先看一個(gè)數(shù)據(jù)，eBay美國站汽配數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)來源：https://algopix.com/xapp/search#category-brand-discovery） 我們直接進(jìn)入單個(gè)產(chǎn)品！   此類產(chǎn)品我們的目的是，能夠知道目前eBay平臺(tái)的哪些類目比較好做然后這個(gè)工具直接告訴我們了，就不需要自己調(diào)研！ h

跨境電商已經(jīng)成為國際貿(mào)易的重要組成部分，特別是在中國，隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)和國內(nèi)電商的蓬勃發(fā)展，跨境電商正成為推動(dòng)外貿(mào)增長的新引擎。近期，廣東外貿(mào)工廠出海的新動(dòng)態(tài)顯示，擁有海外倉的跨境電商企業(yè)更受供應(yīng)商的青睞，這背后反映了哪些行業(yè)趨勢(shì)和市場(chǎng)變化呢？一、海外倉成為新趨勢(shì)在第1

當(dāng)下，全球?qū)χ悄芗揖拥氖袌?chǎng)需求正不斷放量。再者，將亞太地區(qū)的增長亮點(diǎn)同步覆蓋到智能家居的用戶畫像來看，稍加梳理便可獲悉，事實(shí)上東南亞市場(chǎng)的業(yè)務(wù)體量增長潛力更大。高效物流引爆訂單飆升，甚至培育和轉(zhuǎn)化了東南亞潛在消費(fèi)者對(duì)智能家居的需求“洼地”，帶動(dòng)商家銷量的提升。

看一下韓國貨物發(fā)到中國保稅倉庫以及韓國進(jìn)貨帶回國流程。從韓國到中國國際快遞價(jià)格在25~35元/KG。

1. AmazonBasics禁止上架印度站12月26日，印度政府宣布出臺(tái)了電商監(jiān)管新規(guī)，新規(guī)表示，沃爾瑪（Walmart）和亞馬遜（Amazon）將不能在印度購物網(wǎng)站上銷售由自己持股公司的自營產(chǎn)品，并且不能向印度買家提供特別折扣或獨(dú)家產(chǎn)品，除此之外，新政策還規(guī)定，禁止電商平臺(tái)與賣家簽訂獨(dú)家銷售協(xié)議！這一新規(guī)的出臺(tái)，無疑嚴(yán)重打擊了沃爾瑪、亞馬遜等電商巨頭在印度市場(chǎng)馳騁的雄心，也減緩了它們

國內(nèi)電商競(jìng)爭(zhēng)激烈，跨境電商是否還有機(jī)會(huì)？當(dāng)下受疫情的影響，原本就比較艱難的線下實(shí)體店，還有各種線下生意都受到了非常嚴(yán)重的沖擊，還有些人因?yàn)槠髽I(yè)倒閉而丟掉工作，各個(gè)行業(yè)都面臨著巨大的壓力，都在尋找轉(zhuǎn)型的

近年來，國內(nèi)電商競(jìng)爭(zhēng)日益嚴(yán)重，流量見頂、用戶增長放緩等趨勢(shì)逐漸顯現(xiàn)，越來越多的中國企業(yè)開始進(jìn)軍海外市場(chǎng)。去年，國內(nèi)家用清潔品牌Seaways僅3個(gè)月，就在東南亞跨境商家同類目中做到銷量TOP 3。 事實(shí)上，國內(nèi)品牌的出海之路并非無準(zhǔn)備之仗，相反他們已有多重積

本期大金鏈子重點(diǎn)以數(shù)據(jù)告訴大家，亞馬遜國內(nèi)自發(fā)貨關(guān)鍵性數(shù)據(jù)有哪些以及如何用美國單站點(diǎn)做到月入10W美金利潤的一些方法：這個(gè)數(shù)據(jù)是最近一個(gè)月我們團(tuán)隊(duì)一個(gè)同事自發(fā)貨的業(yè)績(jī)。他做的站點(diǎn)是一個(gè)EU+一個(gè)US，6個(gè)站點(diǎn)。可以看出來FBM一些關(guān)鍵性指標(biāo)：自發(fā)貨除去人工成本，辦公成本，網(wǎng)絡(luò)水電氣成本，店鋪月租成本，其他成本就是上面表格列舉出來的那些：產(chǎn)品成本：占比一般會(huì)在15%-16%左右。廣告成本：打廣告建

前言在東南亞持續(xù)爆發(fā)的TikTok Shop在該地區(qū)又有新動(dòng)作了。「TK出海日志」獲悉，日前，TikTok與東南亞支付巨頭Atome建立合作伙伴關(guān)系，在其馬來西亞電商平臺(tái)上提供分期付款服務(wù)（即“BNPL”）。TikTok Shop將Atome納入付款選項(xiàng)，這將允許買家在將延期付款分?jǐn)偟饺搅鶄€(gè)月內(nèi)。本期大綱一、什么是“BNPL”？二、“BNPL”能為賣家?guī)硎裁矗咳ikTok電商從未停下腳步四

國際物流是組織貨物在國與國之間進(jìn)行流動(dòng)和轉(zhuǎn)移的貨物。廣義的國際物流是指各形式的物資在國與國之間的流入和流出。狹義的國際物流是指與一國進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)的物流活動(dòng)。國內(nèi)物流是為國家利益服務(wù)在自己國家領(lǐng)地范圍內(nèi)的物流活動(dòng)，是國民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要方面。國際物流是國內(nèi)物流的延伸，具有國內(nèi)物流的一些屬性，但與國內(nèi)物流有著許多的不同之處，主要表現(xiàn)在以下方面：一、物流環(huán)境差異大

2013年，生鮮電商正在悄然升溫。伴隨著天貓、京東、一號(hào)店等大平臺(tái)的進(jìn)入，被稱為電商最后一塊藍(lán)海的生鮮業(yè)務(wù)正在成為電商平臺(tái)間新一輪的競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)。 生鮮電商,主要是指通過電子商務(wù)方式銷售生鮮食品。由于生鮮蔬菜水果、海鮮肉類等產(chǎn)品要求倉儲(chǔ)物流過程中的必須低溫冷

由于全球疫情，“副業(yè)剛需”一詞出現(xiàn)的頻率越來越多，開始反思自己的收入構(gòu)成，但如果僅僅依靠工資的收入，收入會(huì)比較單一。一旦發(fā)生任何變動(dòng)，不僅收入來源會(huì)受到影響，整個(gè)人也會(huì)變得被動(dòng)。因此，在不影響主業(yè)的同時(shí)，我們最好有適合自己的副業(yè)。然而，市場(chǎng)的副業(yè)是多種多樣的，我們?cè)撊绾芜x擇呢？

1．購進(jìn)出口貨物的增值稅專用發(fā)票或普通發(fā)票。生產(chǎn)企業(yè)承接國外修理修配業(yè)務(wù)，應(yīng)在被修理修配貨物復(fù)出境后，向稅務(wù)機(jī)關(guān)報(bào)送《出口貨物退稅申報(bào)表》和《出口產(chǎn)品退稅申報(bào)表》，同時(shí)提供已用于修理修配的零部件、原材料等的購貨增值稅專用發(fā)票和貨物出庫單、修理修配發(fā)票、被修理修配貨物復(fù)出境報(bào)關(guān)單、外匯收入憑證。

目前公司的DHL、Fedex、UPS以及TNT國際快遞均可寄運(yùn)內(nèi)置電池、配套電池類物品。可寄運(yùn)純電池的國際快遞有UPS國際快遞與Fedex國際快遞，香港UPS紅單-B是UPS快遞細(xì)分渠道，可承接多種純電池類物品。

而危化品運(yùn)輸車輛因?yàn)檠b載了大量易燃易爆與有強(qiáng)烈腐蝕性的危險(xiǎn)品，一旦發(fā)生事故，不僅施救難度高，對(duì)道路通行影響大，更可能對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的人員及周邊環(huán)境帶來嚴(yán)重危害。經(jīng)過長途運(yùn)輸，危化品外包裝都有一定破損，卸貨時(shí)尤其要注意。

全球范圍內(nèi)，食品飲料市場(chǎng)規(guī)模在2021年已經(jīng)達(dá)到了5.8萬億美元，預(yù)計(jì)到2026年將增長至8.9萬億美元，而美國是重要消費(fèi)市場(chǎng)，是一個(gè)充滿活力和創(chuàng)新的領(lǐng)域。隨著世界各地的文化交流日益頻繁，歐美市場(chǎng)上出現(xiàn)了越來越多來自亞洲、非洲和拉丁美洲的食品，各種各樣的零食一經(jīng)出現(xiàn)便備受追捧，嘀嗒狗曾推薦過蛋白質(zhì)蛋糕在TikTok Shop獲得高銷量。近期嘀嗒狗數(shù)據(jù)檢測(cè)到一款十分暢銷的酸條糖，吸引大量用戶，商品上

據(jù)路透社近日?qǐng)?bào)道，中國商務(wù)部等9部門近日發(fā)布關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉建設(shè)的意見。中國將提升跨境數(shù)據(jù)管理，優(yōu)化跨境電商出口監(jiān)管，助力跨境電商相關(guān)企業(yè)“走出去”。該報(bào)道指出，跨境電商已成為中國對(duì)外貿(mào)易的重要力量。近年來，包括希音、拼多多旗下的Temu、阿里巴巴的全球速賣通在內(nèi)的公司將中國制造的產(chǎn)品“跨境”銷往全球市場(chǎng)，這些公司都發(fā)展迅速。這為專注于國內(nèi)消費(fèi)的企業(yè)開辟了一條新的增長路徑。當(dāng)前，中國

01 印尼貿(mào)易部將召見TikTok就合規(guī)問題尋求解釋據(jù)外媒消息，印尼貿(mào)易部將召見 TikTok 和 Tokopedia，要求就 TikTok Shop 的重新推出提供詳細(xì)解釋，該平臺(tái)被認(rèn)為違反了 2023 年貿(mào)易部長條例第 31 號(hào)有關(guān)規(guī)定。 這是合作社和中小企業(yè)部中小企業(yè)融資和投資助理副部長 Temmy Satya Permana 在周五下午與貿(mào)易部舉行聯(lián)席會(huì)議后表示的。 Temmy 表示，在會(huì)

在當(dāng)今全球化的商業(yè)環(huán)境中，許多國內(nèi)企業(yè)渴望將自己的品牌推向海外市場(chǎng)。然而，進(jìn)軍海外市場(chǎng)并不容易，尤其是對(duì)于那些缺乏國際推廣經(jīng)驗(yàn)的品牌來說。然而，隨著社交媒體的興起，一種新的推廣方式正在引起關(guān)注，那就是

TT123獲悉，據(jù)36氨獨(dú)家消息，抖音電商副總裁木青即將離開原崗位，轉(zhuǎn)職TikTok電商，負(fù)責(zé)跨境電商中的非服飾運(yùn)營業(yè)務(wù)。轉(zhuǎn)崗后，木青將向原東南亞本對(duì)本負(fù)責(zé)人、現(xiàn)S項(xiàng)目負(fù)責(zé)人警婧鑫匯報(bào)，而警婧鑫向TikTok電商負(fù)責(zé)人Bob匯報(bào)。相比國內(nèi)已經(jīng)相對(duì)成熟的抖音電商業(yè)務(wù)，木青即將履職的TikTok電商業(yè)務(wù)尚處于早期階段。有內(nèi)部人士稱，木青此次的調(diào)整，意味著字節(jié)正在嘗試將國內(nèi)電商業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)與TikTok電

跨境電商與國內(nèi)電商的最大區(qū)別，是商品生產(chǎn)與終端用戶處于不同的關(guān)稅區(qū)（Customs Territory），由此增加了物流、清關(guān)、時(shí)間等成本，影響的是交易效率和效益。本文就跨境電商設(shè)立海外倉以提高供應(yīng)鏈

有很多眼鏡商家在各大跨境電商平臺(tái)上線了自家的店鋪，將自家的眼鏡產(chǎn)品銷往國外。跨境電商和國內(nèi)電商齊頭并進(jìn)，一起運(yùn)營，總歸是有好處的。所以，眼鏡商家在選擇跨境電商主推眼鏡產(chǎn)品之前，要進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)研。售后上要處理好，很多商家覺得跨境電商售后很麻煩，就不在意，但售后直接影響客戶對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可度。

從美國空運(yùn)到中國時(shí)間正常是在5天左右，如果還需要更快一點(diǎn)，那么就只能走國際快遞了，但它的費(fèi)用很高，對(duì)貨值較低的商品來說，這是非常不劃算的。

揭開網(wǎng)紅營銷的面紗從 2019 年的 65 億美元到 2022 年的驚人的 164 億美元，全球網(wǎng)紅營銷行業(yè)見證了指數(shù)級(jí)增長，在不到三年的時(shí)間里規(guī)模翻了一番。隨著我們跨入 2024 年，網(wǎng)紅營銷的勢(shì)頭繼續(xù)向前發(fā)展。根據(jù) Influencer Marketing 的 Hub 數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到 2024 年底，全球網(wǎng)紅營銷行業(yè)將飆升至約 240 億美元。此外，在接受調(diào)查的 3,000 多家營銷機(jī)構(gòu)、品牌和

Fanno平臺(tái)的發(fā)展前景是很不錯(cuò)的，所以有很多賣家朋友注冊(cè)開店了，在有了訂單之后，需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行發(fā)貨，先去了解一下Fanno發(fā)貨渠道有哪些吧！目前，F(xiàn)anno訂單的物流方式，只支持國內(nèi)直發(fā)。

可以給WhatsApp寫郵件申訴一下，過兩天才嘗試。WhatsApp的使用方法 1.添加用戶：把客戶的手機(jī)號(hào)保存后，可以直接在WhatsApp上搜索添加即可。總結(jié) WhatsApp是一個(gè)很好拓展客戶的渠道，而且加到客戶的方式也很多。做我們跨境的是離不開WhatsApp的，就像是國內(nèi)銷售的朋友離不開微信一樣。

Facebook企業(yè)戶：Facebook企業(yè)賬戶開通的唯一路徑就是授權(quán)代理商，必須通過代理商才能開通，需要準(zhǔn)備公司的營業(yè)執(zhí)照等信息。同屬Facebook企業(yè)賬戶，那么國內(nèi)賬戶和海外賬戶的區(qū)別在哪里？

跟國內(nèi)電商不同，跨境電商的商品跟消費(fèi)者之間夾著兩道國門清關(guān)、國際干線物流以及落地配等多項(xiàng)復(fù)雜流程，這些流程導(dǎo)致跨境電商在退貨上變得異常困難。為解決退貨的難題，業(yè)內(nèi)也誕生了通過海外倉、保稅倉等收納退貨商品的創(chuàng)新模式。現(xiàn)在，跨境電商退貨這一痛點(diǎn)又再次被提出來。日前，黃埔海關(guān)公布了其管轄下的沙田海關(guān)新走通的一項(xiàng)跨境電商業(yè)務(wù)——跨境電商出口商品退運(yùn)進(jìn)境業(yè)務(wù)。跟上述提

這是一條被疫情“逼”出來的郵路新通道——7500件在韓國機(jī)場(chǎng)滯留已久的郵政包裹，在青島與上海兩地海關(guān)聯(lián)手下，放棄空運(yùn)，改走海運(yùn)，自韓國發(fā)運(yùn)至山東威海，再從威海經(jīng)陸運(yùn)發(fā)往上海。 這批疫情防控物資，從韓國仁川機(jī)場(chǎng)陸運(yùn)到仁川港，用了2個(gè)小時(shí)；從仁川港海運(yùn)到威海港，用了12個(gè)小時(shí)；現(xiàn)在，威海海關(guān)、威海港僅僅用時(shí)20分鐘就完成了這批物資的卸船、轉(zhuǎn)關(guān)等作業(yè)，馬上就發(fā)往上海，16-18個(gè)小時(shí)后可以到達(dá)上海國際郵件分揀中心。

國際貨物運(yùn)輸，就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸。國際貨物運(yùn)輸又可分為國際貿(mào)易物資運(yùn)輸和非貿(mào)易物資運(yùn)輸兩種。由于國際貨物運(yùn)輸中的非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù)，所以，國際貨物運(yùn)輸通常被稱為國際貿(mào)易運(yùn)輸。

"“快時(shí)尚”一向穩(wěn)居出海熱門賽道，在全球范圍內(nèi)引領(lǐng)了一場(chǎng)時(shí)裝行業(yè)的深刻變革，在國內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)中，快時(shí)尚品牌憑借其親民的價(jià)格、多樣化的款式選擇以及線上線下全渠道布局，吸引了大量年輕且追求時(shí)尚的消費(fèi)者。尤其在電商領(lǐng)域，快時(shí)尚女裝的銷售額增長迅猛。乘著這股東風(fēng)，廣州來朝科技集團(tuán)有限公司旗下的“小宅女”在短短五年間一躍成為全國流量與訂單雙料冠軍，開拓跨境電商新賽道后又將目光投向了東南亞，攜手Shopee后這

大家好，我是嘉偉KiahWee，下午拜訪完一家跨境大賣，我去找冬哥聊了聊國內(nèi)最近的電商情況。聊完的結(jié)論是：直播電商仍然火熱，二類電商日子很難熬。伴隨著以拼多多等電商平臺(tái)下沉到四五線市場(chǎng)，國內(nèi)二類電商在經(jīng)歷了搜索、公眾號(hào)和頭條的流量紅利后，生存空間逐步被蠶食殆盡。為什么他們不轉(zhuǎn)型做

外媒報(bào)道，快時(shí)尚巨頭Shein正在大舉增加從中國發(fā)往美國的集裝箱海運(yùn)量，以在即將到來的旺季加快包裹交付速度。

Lazada商家入駐要求： 公司營業(yè)執(zhí)照 企業(yè)或者法人支付寶認(rèn)證 保證金3000元 只要滿足以上3個(gè)條件即可注冊(cè)開店。LAZADA店鋪分為跨境店跟本土店；跨境店鋪就是我們國內(nèi)賣家用國內(nèi)執(zhí)照注冊(cè)的店鋪，本土店鋪就是東南亞當(dāng)?shù)貒屹Y料注冊(cè)的店鋪。那么非工廠賣家對(duì)比本土賣家有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

今日記者了解到，阿里國際站將首次在東南亞舉辦B2B外貿(mào)大促，幫更多中國工廠、外貿(mào)商家精準(zhǔn)打開東南亞市場(chǎng)。根據(jù)招商信息，該大促定名為“東南亞新年備貨節(jié)”，從12月18日開始到2024年1月29日結(jié)束。期間阿里國際站將針對(duì)東南亞市場(chǎng)發(fā)起大范圍物流補(bǔ)貼，據(jù)測(cè)算60%以上發(fā)往越南的商品將

外貿(mào)物流術(shù)語有很多，這邊介紹幾個(gè)：物品Article：經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中涉及到實(shí)體流動(dòng)的物質(zhì)資料。物流活動(dòng)Logistics activity：物流諸功能的實(shí)施與管理過程。物流模數(shù)Logistics modulus：物流設(shè)施與設(shè)備的尺寸基準(zhǔn)。

在全托管模式的助力下，越來越多工廠、國內(nèi)電商、傳統(tǒng)外貿(mào)公司下場(chǎng)沖入跨境圈。剛接觸跨境大家的問題也比較集中：什么平臺(tái)好做？？？??Temu？Shein？速賣通？Shopee？還是TikTok?早期做全托管，大家首選的還是Temu、Shein這類平臺(tái)，理由也很簡(jiǎn)單：流量大。但隨著這些平臺(tái)內(nèi)卷嚴(yán)重，平臺(tái)重心已慢慢轉(zhuǎn)向半托管，商家朋友們開始尋求第二增長曲線。與此同時(shí)，TikTok全托管在穩(wěn)步運(yùn)營、逐步發(fā)展后

這是一條被疫情“逼”出來的郵路新通道——7500件在韓國機(jī)場(chǎng)滯留已久的郵政包裹，在青島與上海兩地海關(guān)聯(lián)手下，放棄空運(yùn)，改走海運(yùn)，自韓國發(fā)運(yùn)至山東威海，再從威海經(jīng)陸運(yùn)發(fā)往上海。 這批疫情防控物資，從韓國仁川機(jī)場(chǎng)陸運(yùn)到仁川港，用了2個(gè)小時(shí)；從仁川港海運(yùn)到威海港，用了12個(gè)小時(shí)；現(xiàn)在，威海海關(guān)、威海港僅僅用時(shí)20分鐘就完成了這批物資的卸船、轉(zhuǎn)關(guān)等作業(yè)，馬上就發(fā)往上海，16-18個(gè)小時(shí)后可以到達(dá)上海國際郵件分揀中心。

2022年中國對(duì)美國出口金額高達(dá)5368億美元，中國從美國進(jìn)口達(dá)1538億美元。美國發(fā)貨到國內(nèi)保稅倉流程。美國發(fā)貨到國內(nèi)保稅倉流程： 美國備貨——國際物流發(fā)運(yùn)——提運(yùn)單——國內(nèi)清關(guān)——查驗(yàn)（概率性）——提貨——送貨入倉 美國貨物到中國清關(guān)需要幾天？

隨著國內(nèi)電商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化，越來越多的中國品牌將目光投向了東南亞這片千億藍(lán)海，比起在紅海的夾縫中搶奪市場(chǎng)，不如邁入藍(lán)海揚(yáng)帆遠(yuǎn)航！為了更好賦能中國品牌出海，Shopee近期推出ShopeeBrandsSuite，此爆單套餐集合類型多樣的營銷推廣功能，以定制化形式助力品牌大促爆單。ShopeeBrandsSuite中包含Shopee移動(dòng)化及社交化策略下的優(yōu)勢(shì)功能，如關(guān)鍵字廣告、平臺(tái)閃購、首頁曝光等