最近這個帖子在知無不言很火，具體內容見下圖：(來源：知無不言)跟賣有什么影響？銷量下降，購物車丟失，差評增多 跟賣者會低價銷售，亞馬遜會綜合考慮，價格是考量最大的因素，來分配購物車。由于你的產品大部分時間的購物車在跟賣店鋪，所以你的銷量就會減少。跟賣者為了利益最大化，就會發一些劣質產品。顧客從跟賣者那里購買到劣質產品，感到不滿意，然后留下差評。如何防止FBA跟賣？1.參加透明計劃2.注

年終旺季正當時，加拿大郵政卻掉鏈子。年終旺季的物流“坑”讓人防不勝防，除了不可避免的自然災害因素之外，賣家們還要承受人為等各種因素所帶來的影響。對于旺季物流的“坑”，賣家們該如何應對？加拿大罷工事件爆發始末，各大平臺賣家受到影響近期，加拿大罷工事件鬧得沸沸揚揚，自10月22日開始，CUPW（加拿大郵務工人聯盟）的輪流罷工事件持續“上演”。該工會稱，在過去10年里，包裹數量大幅增加，工人嚴重超負荷工

自UTC時間2020年3月17日早2時起，為應對近期新型冠狀病毒疫情在全球的擴散所造成的加拿大路向物流的限制，A+物流計劃加拿大路向將緊急上線，并向所有開啟了加拿大路向的中國商戶開放。A+物流計劃旨在提升Wish商戶的物流服務水準并改善整體用戶體驗。自UTC時間2020年3月17日早2時起，您在商戶平臺訂單 > 待處理頁面的中國大陸至加拿大路向訂單將被自動納入A+物流計劃中；這些訂單將在商戶平臺中顯示“A+物流計劃訂單”（“Advanced Logistics Program Order”）標志。

加拿大郵政在11月14日夜間發表的一份聲明中警告，稱加拿大郵政罷工已經進入第四周，將無法保證節日包裹能在圣誕節前順利送達。11月15日，蒙特利爾、溫尼伯、安大略省、不列顛哥倫比亞省、新布倫瑞克、紐芬蘭和拉布拉多等地繼續輪流罷工，罷工情況讓工會官員和糾察工人吃驚不已。加拿大調查報紙網站The Free Press在本周三接到加拿大郵政向各網點發出的通知，稱郵局在加拿大郵政工會輪換罷工期間不再接受任何

前段時間，亞馬遜公布了今年第一季度財報，北美站點第一季度凈銷售額為358億美元，比去年同期增長17%。說起北美站點，相信大多數賣家第一個想到的就是美國站，其實加拿大的市場同樣可觀，尤其是在美國站已經競爭非常激烈的情況下，另辟蹊徑轉向加拿大站或許會有意想不到的效果。小編逛了不少論壇，發現目前在跨境市場分析中，最常看到的就是北美市場分析、美國市場分析，但少有加拿

近年來，“健康養生”的概念在海內外悄然走紅，海外消費者也開始從各大渠道搜索增強身體素質的“招數”。圖源：谷歌趨勢根據谷歌趨勢數據顯示，“Health and wellness”（健康養生）近12個月內

大家好，我是TK磊哥，曾在國內多家知名電商公司操盤數億級體量行業，在線上與線下、會員與營銷、品牌與工廠、直播與矩陣、平臺與渠道等方面，都略懂一二。2021年開始進入TT行業，目前公司是2023年官方頭部機構之一，公司簽約合作達人500+。想在這里和大家聊聊，分享一些我的見解，希望對大家有幫助，如果覺得說得中肯，有些價值，歡迎關注或添加youzichuhai合作交流，如果覺得沒有價值，劃走就好。“川

罷工好啊，兄弟們可以好好休息休息下！01消息一：加拿大郵政工人持續近四周輪流罷工，使得郵局積壓了大量郵件，所以加拿大已暫停其投遞承諾服務，并向郵聯發布公函要求萬國郵聯各成員郵政停止收寄加拿大路向郵件。消息二：中國郵政下發通知稱：受加拿大郵政工會罷工影響，國內已有多個承運商暫停提供加拿大路向運輸服務，導致郵件無法正常發運。為降低罷工事件對用戶的影響，中國郵政現要求各單位即日起立即停收加拿大路向郵件，

據加拿大海外倉代發服務商韜博供應鏈了解，很多想做跨境生意的商家，在入駐亞馬遜的時候，都不知道選擇哪個站點比較好。

還記得我最開始做亞馬遜的時候就是從加拿大站開始的，加拿大人口不算多，整體市場也不大。可能很多賣家都看不上，所以競爭相對會小一些，但利潤也會高一些。但是疫情期間庫容限制相當厲害，新上架的產品每個ASIN只能發貨20件，就只差告訴賣家不要在我加拿大站發布新品了。老品的限制也非常嚴，完全根據日常銷量來分配...

據搜航網獨家獲悉，近期加拿大港口出臺新規定：如果海運出口整箱的提單是出EBL（Express Bill of Lading）或者SWB （Sea Waybill）， 那么一旦集裝箱被海關和船公司放行后，即使在沒有貨主或者加拿大代理的授權下，加拿大碼頭也將有權將集裝箱交給提單上任一貨權方！▲加拿大海關新規這項看似普通的新規，其實對于中國出口企業或者貨代企業而言，暗藏著一個巨大的風險：一旦出

近期我們SellerDefense收到賣家反饋，之前的隱匿案件終于浮出水面，竟是加拿大高質量電視劇《Schitt's Creek》發案。該劇受到了眾多影迷喜愛，對于賣家來說算是熱度較高的產品。案件參數起訴時間：2022/02/25案件號：22-cv-1002原告品牌：schitt's creek品牌方：Not a Real Holding Company Inc. 律所：AM S

在郵寄國際快遞時物品不能同時放很多不同種類的物品一起郵寄？因為多種類物品在申報的時候很難精確地保證每一種物品都申報到位，所以一般情況下國際快遞都拒收箱內雜亂的包裹，而種類單一同時對時效要求快的個人物品

據雅虎加拿大和Maru Public Opinion 聯合展開了一項新調查，采訪了3025名加拿大消費者。調查顯示，67%加拿大消費者表示，他們在實體店的購物頻率遠低于疫情初期，更多地涌向了線上渠道。雖然很大一部分加拿大消費者表示，他們不太可能在線下實體店內購物，但65%的受訪者仍然更喜歡線下實體店而非線上渠道。

由于全球經濟的發展，近年來，國內跨境電商賣家越來越多地向加拿大和美國發貨，包括北美，而海運的運輸方式相對具有成本效益，加拿大海運目前有加拿大FBA普船渠道和加拿大快船渠道。

01 再建倉庫興建倉庫正在成為SHEIN之后開展業務的重心。前不久，為了更好地服務消費者，快時尚零售商SHEIN在加拿大多倫多坎菲爾德大道10號開設了新的公司辦公室和配送倉庫。SHEIN 加拿大經理Vito Zhong表示，新設施將成為SHEIN在該國的主要分銷中心，向所有省份和 ...

北美主要的電子商城是Amazon和eBay，而加拿大潛在市場巨大，呈逐年上升趨勢，加拿大電子商務市場一直是非常適合中國賣家的。越來越多的電商賣家意識到物流派送環節對消費者回購率的影響巨大，85%的網購消費者表示如果經歷過不好的物流派送體驗就不會回購產品。因此物流派送在消費環節中起 ...

據報道，美國電商平臺正面臨退貨率高達40%的退貨問題，預計到2025年，電商平臺將因退貨，損失高達200至300億美元的收入。研究顯示，在所有電商訂單中，約17.6%會被退回，時尚和鞋類等類別的退貨率甚至高達30-35%。

在加拿大這種跟賣特別瘋狂猖狂的站點，如何維護listing趕走跟賣！

AMZ123獲悉，近日，美國郵政服務局（USPS）宣布，于2025年1月6日恢復向加拿大寄送郵件和包裹。此前，加拿大郵政（Canada Post）因員工罷工而暫停了快遞服務，罷工自11月中旬開始，直到12月中旬才被迫恢復工作。由于快遞積壓嚴重，加拿大郵政花費了數周時間才處理完這些延遲的快遞。USPS表示，加拿大郵政已經清理完成了由員工罷工導致的快遞積壓。現在，無論是商業客戶、零售客戶，還是通過在線

意大利物流公司有：1、意大利郵政；2、意大利航空貨運；3、Norbert Dentressangle意大利；4、DHL意大利；5、德鐵信可意大利，等等。

部分貨代已經發出加拿大貨物延誤暫停通知溫哥華受洪災、強降雨影響，50多艘船被困在溫哥華港等待卸貨。服務于溫哥華港的鐵路和公路運營仍受到近期洪水沖刷的影響。持續的降雨使得溫哥華港所在的不列顛哥倫比亞省將緊急狀態延長至12月14日。從港口到其他地區的鐵路和公路連接仍然無解，集裝箱繼續 ...

SHOPLINE物流與佳郵國際聯合推出的加拿大渠道所有包裹采用電子預清關模式，使用電子數據申報，包裹在目的國的留置率僅為 0.5% 。目前SHOPLINE物流已在歐美、東南亞、非洲、中東等電商熱門市場開通了專線。

亞馬遜美國站發布公告稱新推出的賬戶健康保障可幫助賣家在遇到可能導致帳戶停用的問題時在不停用賬戶的情況下解決問題，目前賬戶健康保障僅在美國站和加拿大站點推出，其他站點將來未來幾個月推出，以下是公告內容：    今天我們推出了賬戶健康保障(Account Health Assurance)，這是為持續獲得高賬戶健康評級(AHR)的賣家提供的一項新福利。有了賬戶

老牌律所GBC又接了加拿大鵝品牌的代理案，大家及時排查自己的店鋪是否存在侵權風險，如存在及時下架處理，要多加注意郵箱是否收到限制令，賬號是否被凍結，今天讓我們一起來看一下這個案件，從中總結經驗，進而規避風險！歷史發案情況2021/10/1221-cv-5411GBC加拿大鵝 Canada Goose案件基本信息立案時間：2022/02/14案件號：22-cv-799原告律所：GBC原告品牌：加拿

TT123獲悉，近日，據外媒報道，TikTok 已向加拿大聯邦法院提交了一份緊急動議，旨在阻止加拿大政府因國家安全問題下達的關閉令。該命令要求 TikTok 解散其在加拿大的辦事處，理由是該公司可能對國家安全構成威脅。TikTok 對這一關閉令的合法性提出了質疑，強調此舉可能導致數百個工作崗位的流失，并于12月5日向溫哥華聯邦法院遞交了相關文件，尋求撤銷和阻止加拿大政府的關閉令，并稱該決定“不合理

(1)在物品刊登設置頁面的Choose a format and price模塊中，點擊[Auction]選擇以“拍賣方式”銷售物品。(2)在“Starting price”下方文本框中輸入物品的起拍價(最低價格為0.99美元)。

然而，由于加拿大海外倉的種類繁多，賣家在選擇時還是需要了解清楚加拿大海外倉的分類。關于加拿大海外倉的分類今天就先給大家介紹到這里，大家可以綜合考慮選擇適合自己業務需求的海外倉。

海運時效需要看具體的港口，不同起運港口和目的港口海運時效都不一樣。就以中國海運到加拿大來說，海運時效就是23天左右。

正常清關一個工作日內，如果海關對貨物有疑問需要收件人協助海關清關，那么清關時間就會有所延長，現在疫情期間清關也會久一些。清關只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。

加拿大與美國接壤，相臨近的港口也接納了美國大型港口難以應對的運輸量。如今全球供應鏈呈緊張狀態，加拿大港口也難以置身事外。今天我們向大家介紹加拿大主要的港口，希望能夠幫助賣家朋友們合理選擇運輸線路，多樣化搭配跨境物流解決方案，滿足即將到來的旺季供應需求。人口分布從加拿大統計局公布的人口普查數據來看，加拿大人口遵循著自美國邊境開始，由南向北逐漸減少的趨勢，其中尤以五大湖沿岸人口最為稠密。2016-2

AMZ123獲悉，11月26日，據外媒報道，沃爾瑪宣布與在線配送平臺DoorDash Canada達成合作，將在加拿大全國范圍內提供按需購買雜貨和日用百貨產品的配送服務。據了解，通過此次合作，當消費者在DoorDash平臺上下單后，附近的送貨員將前往沃爾瑪商店根據客戶的購物清單購買商品，并在完成購物后送貨上門。客戶可以在購物過程中繼續添加商品，直到送貨員到達商店開始購物，確保購買清單的靈活性和完整

在上一期關于加拿大GST的文章：Amy聊跨境：深度解析加拿大GST，看這一篇就夠了！發出之后，小星收到了很多賣家朋友的咨詢，其中大家最關心的就是加拿大GST關于銷售模式的稅收問題以及GST退稅問題。今天小星結合幾個經典的賣家案例，來為大家詳細解答這兩類問題，希望可以給大家帶來幫助！? 關于銷售模式稅收問題??常見問題：香港公司的企業銷售產品給加拿大本土企業，買家在加拿大海關提取貨物，這樣的情況下是否

自UTC時間2020年3月17日早2時起，為應對近期新型冠狀病毒疫情在全球的擴散所造成的加拿大路向物流的限制，A+物流計劃加拿大路向將緊急上線，并向所有開啟了加拿大路向的中國商戶開放。A+物流計劃旨在提升Wish商戶的物流服務水準并改善整體用戶體驗。自UTC時間2020年3月17日早2時起，您在商戶平臺訂單 > 待處理頁面的中國大陸至加拿大路向訂單將被自動納入A+物流計劃中；這些訂單將在商戶平臺中顯示“A+物流計劃訂單”（“Advanced Logistics Program Order”）標志。

目錄1/ 美線發貨建議2/ 歐線發貨建議3/ 歐美渠道上周時效4/ 歐美渠道本周航期5/ 行業熱點資訊· 美線發貨建議 ·現狀美線持續缺艙，加拿大罷工預警1.美線缺艙情況持續，紅海危機加劇五一假期已過，但目前美線運力持續削減，依然處于缺艙少柜狀態。各大聯盟本周放出的艙位有限，且本周為了消化前期被甩貨物，長榮大船不靠岸，采取CPS航線，但快提服務暫缺。同時，上周胡塞武裝宣布將紅海危機從曼德海峽擴大至

從客機包機到全貨機，佳郵國際抓住加拿大本土物流市場的痛點與機遇，迅速成長，走向中加雙向全鏈路端到端的綜合物流服務。

AMZ123獲悉，據外媒報道，近日，加拿大邊境服務局（CBSA）在魁北克省偵破一宗販賣假冒2加元硬幣案。另外，加拿大警方在安大略省也查獲了少數同款假幣。值得注意的是，這些假幣系在中國制造。 據法院紀錄顯示，魁北克省1名男子涉嫌試圖以每枚0.05加元外加運費，從中國1家造幣廠進口逾26000枚假冒2加元硬幣。被查獲的假幣總面值超過5.2萬加元，采購價為1300加元，如果當真錢用，那么這名男子將獲利5

Temu半托管上線后，就在跨境圈內掀起了一股浪潮。截至目前，Temu半托管已覆蓋美國、加拿大、英國、德國、法國、意大利、西班牙、澳大利亞和新西蘭9個國家站點。此前，全托管模式一直是出海四小龍主推的運營

2 、貨物送到我司倉庫，整理打包，訂艙裝柜。4 、客戶提供貨物清單，收貨人資料，我們整理確認完成，辦理報關。3 、海關放行，貨柜上船，海運航程一般需要 15 天左右到港。4 、達到目的港，由我們代理清關，拆柜裝車送貨上門，客戶簽收。二：服務內容 1 、海運雙清到門服務：集裝箱包柜、散貨拼箱均可！

受美東港口即將罷工影響，多家船司都將收1000-3000美金一柜的附加費，包含MSK、HPL、ZIM、EMC、CMA、HMM等。 這次美東罷工受影響的港口有12個，據歷史數據預測，一旦罷工發生，將使美東港口的7.4萬TEU日均貨物吞吐量陷入癱瘓，包括進口的3.6萬TEU和出口的3.8萬TEU，另外還有2萬TEU的空箱無法得到及時處理。